RIYADH – Dana kekayaan negara Arab Saudi senilai US$1 triliun, Public Investment Fund (PIF), mempertimbangkan konsolidasi aset transportasi dan rantai pasokan untuk membentuk perusahaan logistik berskala besar.

Seperti dikutip gcaptain.com, Kamis (21/05), langkah tersebut ditujukan untuk menarik investasi asing sekaligus memperkuat posisi Arab Saudi sebagai pusat perdagangan regional di tengah gangguan rantai pasok akibat perang Iran.

Menurut sumber yang mengetahui pembahasan tersebut, PIF tengah menjajaki penggabungan sejumlah aset pelabuhan, kereta api, dan pengiriman ke dalam satu entitas besar.

Perusahaan baru itu berpotensi berkembang menjadi kendaraan investasi logistik bernilai miliaran dolar dan pada akhirnya membuka peluang masuknya investor internasional, termasuk melalui penawaran umum perdana saham (IPO).

Saat ini PIF memiliki atau mengendalikan berbagai aset strategis, termasuk National Shipping Company of Saudi Arabia, operator pelabuhan Saudi Global Ports, serta Saudi Railway Company.

Pembahasan tersebut sebenarnya telah dimulai sebelum perang pecah, namun situasi menjadi lebih mendesak setelah konflik membuat Selat Hormuz tetap tertutup selama beberapa bulan terakhir.

Gangguan di jalur perdagangan utama tersebut menyoroti kerentanan rantai pasok Timur Tengah dan meningkatkan urgensi pengembangan jalur alternatif, termasuk pelabuhan Laut Merah milik Arab Saudi.

Meski demikian, PIF menolak memberikan komentar dan pembicaraan disebut masih berada pada tahap awal tanpa keputusan final mengenai struktur maupun aset yang akan dimasukkan.

Jika terealisasi, langkah tersebut diperkirakan memperkuat persaingan ekonomi Arab Saudi dengan Uni Emirat Arab yang selama ini mendominasi sektor logistik regional melalui Dubai dan Abu Dhabi.

Kebangkitan Dubai sebagai pusat perdagangan global banyak ditopang oleh DP World yang beroperasi di 83 negara dan mengelola pelabuhan besar seperti Jebel Ali dan London Gateway.

Sementara itu, AD Ports Group disebut menyumbang hampir seperempat ekonomi nonmigas Abu Dhabi menurut sejumlah perkiraan.

Sebagai respons terhadap penutupan Hormuz, UEA juga mempercepat investasi infrastruktur alternatif, termasuk pengembangan pusat ekspor di pantai timur serta ekspansi jaringan pipa menuju pelabuhan Fujairah di Teluk Oman.

Secara lebih luas, rencana PIF mencerminkan perubahan arah strategi ekonomi Vision 2030 yang dipimpin Putra Mahkota Mohammed bin Salman.

Setelah bertahun-tahun agresif membiayai investasi global dan megaproyek futuristik, PIF kini semakin fokus pada bisnis yang menghasilkan arus kas stabil sekaligus mendukung ekonomi domestik.

Dana tersebut juga mulai mendorong perusahaan portofolionya mencari pembiayaan secara mandiri melalui pasar modal dan pinjaman berbasis neraca perusahaan.

Perubahan strategi itu terlihat di sejumlah proyek besar PIF. Manara Minerals Investment disebut mengurangi ambisi akuisisi tambang global, sementara pendanaan untuk LIV Golf juga mulai dipangkas.

Di saat bersamaan, PIF terus menunjukkan disiplin fiskal melalui pasar utang. Dana tersebut baru-baru ini mencatat permintaan tinggi untuk penerbitan obligasi senilai US$7 miliar. (SF)