TIONGKOK - China telah melampaui Jepang dan menjadi pemasok mobil terbesar ke Australia, dimana impor dari perusahaan seperti BYD meningkat pesat hingga mencapai rekor tertinggi, didorong oleh permintaan kendaraan listrik.Seperti dikutip Bloomberg, hampir 36.000 mobil penumpang dari China tiba di Australia pada bulan April, menurut data pemerintah yang dirilis pada hari Kamis (4/6), jauh di atas 29.000 dari Jepang.

Hal itu menjadikan jumlah mobil China yang tiba di Australia dalam empat bulan pertama menjadi lebih dari 100.000 unit, peningkatan 51% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.Lebih dari 40.000 kendaraan penumpang tersebut adalah kendaraan listrik (EV), dengan impor melonjak pada bulan Maret dan April karena konsumen menanggapi lonjakan harga bensin akibat perang Iran dengan memilih mobil yang lebih hemat bahan bakar.Menurut data sebelumnya dari Kamar Industri Otomotif Federal, kendaraan listrik (EV) dan hibrida mencakup hampir setengah dari mobil yang terjual di Australia pada bulan Mei, dengan BYD sebagai penjual terbesar kedua, yang pangsa pasarnya meningkat lebih dari dua kali lipat dalam setahun. Toyota masih menjadi merek tunggal terbesar.Momentum BYD kemungkinan akan berlanjut, dengan perusahaan tersebut bulan ini menggunakan salah satu kapal pengangkut mobilnya sendiri untuk pertama kalinya untuk mengirimkan hampir 5.000 EV ke Australia.

Kapal BYD Zhengzhou berlabuh di Melbourne beberapa hari yang lalu dan sekarang berhenti di pelabuhan dekat Sydney, menurut media lokal dan situs web pelacakan kapal.Dibandingkan tahun sebelumnya, impor mobil pulih 25% dari bulan Maret, dengan peningkatan tersebut membantu mendorong nilai total impor hingga mencapai rekor A$45,4 miliar , menurut data tersebut.Hampir A$9 miliar dari tagihan impor tersebut adalah bahan bakar, lebih dari dua kali lipat dibandingkan bulan yang sama tahun lalu.Kenaikan tagihan bahan bakar mendorong impor dari Korea Selatan hingga hampir A$5 miliar dan membuat pengiriman dari Singapura tetap di atas A$2 miliar pada bulan April.

Sebagian besar peningkatan tersebut hanya disebabkan oleh harga yang lebih tinggi, dengan volume impor minyak bumi dan bensin menurun, menurut laporan dari Westpac Banking.Ekspor naik 7 persen dari bulan sebelumnya ke level tertinggi dalam tiga tahun, meskipun lonjakan impor menekan surplus perdagangan barang, dengan keuntungan tak terduga dalam empat bulan pertama tahun ini merupakan yang terkecil sejak 2018. (DK)