WUHAN - Produsen otomotif asal Tiongkok, Dongfeng Motor Corporation, memangkas proses manufaktur kendaraan melalui fasilitas die-casting terintegrasi yang diklaim sebagai salah satu yang paling canggih di dunia.

Dikutip dari AI Circle, fasilitas yang berlokasi di Wuhan, Provinsi Hubei, tersebut mampu memproduksi komponen struktural utama kendaraan hanya dalam waktu sekitar dua menit.

Teknologi tersebut memanfaatkan aluminium cair dan mesin die-casting dengan tekanan sangat tinggi untuk membentuk komponen kendaraan dalam satu proses produksi.

Dalam proses produksi, aluminium cair dituangkan ke dalam cetakan khusus yang kemudian dikunci rapat dengan tekanan sangat tinggi. Hanya dalam sekitar dua menit, komponen struktural kendaraan selesai dicetak.

Fasilitas tersebut didukung oleh dua mesin die-casting berukuran besar dengan gaya penjepit masing-masing sebesar 10.000 ton dan 16.000 ton.

Menurut Dongfeng, kombinasi kedua mesin tersebut membentuk lini produksi die-casting terintegrasi terbesar di dunia saat ini.

Percepat Proses Produksi

Kepala Teknologi Material dan Proses Lanjutan Institut Riset dan Pengembangan Dongfeng, Qi Yelong, mengatakan bahwa fasilitas tersebut telah selesai dibangun dan sudah mulai beroperasi pada 2025.

Pabrik itu berdiri berlokasi di sebelah fasilitas perakitan kendaraan Voyah Yunfeng, yang merupakan merek kendaraan listrik premium milik Dongfeng.

Model produksi terintegrasi tersebut memungkinkan koordinasi yang lebih cepat antara proses pembuatan komponen dan perakitan kendaraan.

Dongfeng telah memulai produksi massal rumah baterai hasil die-casting terintegrasi untuk model kendaraan baru yang telah diluncurkan pada 30 Mei 2026.

Teknologi tersebut memungkinkan ratusan komponen kecil digabungkan menjadi satu bagian utuh sehingga menyederhanakan proses manufaktur.

Menurut perusahaan, proses yang sebelumnya membutuhkan waktu berjam-jam kini dapat diselesaikan hanya dalam waktu dua hingga tiga menit.

Peningkatan efisiensi tersebut diklaim mampu meningkatkan produktivitas hingga lebih dari 100 kali lipat.

Selain meningkatkan produktivitas, teknologi die-casting terintegrasi juga dinilai dapat mendukung proses produksi yang lebih ramah lingkungan, mengurangi bobot kendaraan, meningkatkan keselamatan, serta memperkuat struktur kendaraan.

Pada tahap awal, fasilitas tersebut ditargetkan untuk dapat memproduksi 200.000 komponen kendaraan ringan per tahun.

Dongfeng menargetkan kapasitas produksi meningkat hingga 600.000 komponen per tahun pada tahap pengembangan berikutnya. (ARF)