JAKARTA - Perusahaan minyak nasional Abu Dhabi, ADNOC, memangkas harga jual resmi (official selling price/OSP) minyak mentah andalannya, Murban, untuk pengapalan Juli menjadi US$101,48 per barel.&nbsp;
Seperti dikutip OILPRICE, Angka tersebut turun dari US$104,44 per barel pada Juni, seiring melemahnya harga minyak acuan global dan Timur Tengah.
Mengutip Economy Middle East, daftar harga terbaru ADNOC mencerminkan pelunakan pasar setelah Selat Hormuz kembali dibuka secara terbatas.
ADNOC juga menetapkan harga minyak mentah jenis Umm Lulu, Das, dan Upper Zakum pada level yang sama dengan Murban, yakni US$101,48 per barel untuk pengapalan Juli.
Penurunan harga terjadi setelah harga Brent dan sejumlah minyak acuan Timur Tengah, seperti Dubai, Murban, dan Oman, terkoreksi dalam sepekan terakhir.
Pelemahan dipicu oleh pengumuman Amerika Serikat dan Iran terkait nota kesepahaman untuk memulai pembicaraan damai serta pembukaan kembali Selat Hormuz.
Selain itu, AS juga mencabut blokade di Teluk Oman yang sebelumnya diberlakukan untuk membatasi ekspor minyak Iran.
Harga minyak mentah acuan Timur Tengah terus melemah seiring berkurangnya kekhawatiran pasar terhadap ketatnya pasokan dari kawasan tersebut.
Kesepakatan antara AS dan Iran meningkatkan ekspektasi bahwa pasokan minyak dari salah satu wilayah pengekspor terbesar dunia akan kembali pulih dalam waktu dekat.
Meredanya kekhawatiran terhadap pasokan minyak siap serah (prompt crude supply) turut mendorong perubahan struktur pasar.&nbsp;
Untuk pertama kalinya sejak konflik pecah pada 28 Februari, kurva kontrak berjangka minyak acuan Dubai dan Murban berbalik ke kondisi contango.
Dalam struktur contango, harga kontrak pengiriman di masa mendatang lebih tinggi dibandingkan harga kontrak untuk pengiriman segera.&nbsp;
Kondisi ini umumnya mencerminkan berkurangnya kekhawatiran pasar terhadap kelangkaan pasokan dalam jangka pendek.
Anjloknya harga minyak acuan Timur Tengah pasca-kesepakatan AS-Iran juga membuka peluang arbitrase bagi pelaku pasar untuk mengalihkan pengiriman minyak dari Timur Tengah ke Amerika Serikat dan Eropa. (DK)

ADNOC pangkas harga Murban ke US$101,48 per barel seiring meredanya ketegangan di Selat Hormuz.

Selat Hormuz mereda, ADNOC pangkas harga minyak murban jadi US$101,48

JAKARTA - Perusahaan minyak nasional Abu Dhabi, ADNOC, memperingatkan harga minyak berpotensi melonjak lebih tinggi mulai Agustus apabila permintaan energi pulih sementara gangguan pasokan akibat konflik Iran masih berlanjut.
Wakil Presiden Eksekutif Penjualan dan Perdagangan ADNOC Philippe Khoury mengatakan pasar energi global masih menghadapi ketidakpastian besar meski arus distribusi minyak mulai menunjukkan tanda-tanda perbaikan.
Menurut Khoury, pemulihan pasokan melalui Selat Hormuz tidak akan berlangsung cepat karena pelaku industri masih menghadapi risiko geopolitik dan gangguan logistik.
"Ini tidak akan kembali normal seperti membalik saklar," kata Khoury dalam konferensi minyak dan gas timur tengah di London, seperti dikutip Reuters.
Ia menjelaskan sebagian rantai pasok dapat pulih dalam hitungan minggu, namun sebagian lainnya membutuhkan waktu berbulan-bulan. Pemulihan penuh menuju kondisi sebelum perang bahkan diperkirakan baru tercapai pada pertengahan 2027.
Selat Hormuz, jalur yang menghubungkan Teluk Persia dengan pasar global, sebelumnya mengalirkan sekitar 20% pasokan minyak dunia sebelum Iran secara efektif menutup akses tersebut setelah pecahnya perang yang melibatkan Amerika Serikat dan Israel pada akhir Februari.
Gangguan itu memicu guncangan pasokan energi terbesar dalam sejarah modern dan mendorong lonjakan harga minyak global.
Khoury mengatakan pelemahan ekonomi di berbagai negara telah menekan konsumsi energi dan membantu meredam kenaikan harga. Namun kondisi tersebut bisa berubah apabila permintaan kembali meningkat.
Menurutnya, Agustus berpotensi menjadi titik kritis bagi pasar minyak apabila konsumsi energi pulih sementara krisis pasokan belum terselesaikan.
"Saya rasa, dengan cara kita melihat keadaan saat ini, sulit untuk memprediksi hasil yang sangat cerah," ujarnya
Selain minyak mentah, konflik di Timur Tengah juga mengganggu pasokan bahan bakar pesawat, gas petroleum cair (LPG), bahan kimia, pupuk, dan sulfur.
Khoury mengatakan Timur Tengah biasanya memasok 40% hingga 45% kebutuhan bahan bakar jet Eropa. Namun arus distribusi tersebut kini mengalami tekanan besar akibat terganggunya jalur pengiriman.
Menurut dia, industri penerbangan kini menghadapi risiko yang belum pernah terjadi sebelumnya, yakni kesulitan memperoleh pasokan bahan bakar meskipun operator telah melakukan lindung nilai terhadap harga energi.
Untuk pasar Asia, Khoury menyebut permintaan China masih berada di bawah ekspektasi, meski mulai menunjukkan tanda-tanda pemulihan. Sementara India tetap menjadi salah satu pembeli utama minyak spot selama krisis berlangsung.
ADNOC mengaku telah mengembalikan sebagian besar kapasitas produksinya dan memanfaatkan jaringan pipa yang memungkinkan ekspor minyak tanpa melalui Selat Hormuz.
Pemerintah Abu Dhabi juga tengah membangun jalur pipa kedua yang ditargetkan selesai pada 2027 untuk menggandakan kapasitas ekspor minyak di luar Selat Hormuz.
Saat ini pipa tersebut mampu mengalirkan hingga 1,8 juta barel minyak per hari. Sebelum perang, ADNOC memproduksi sekitar 3,4 juta barel per hari dari total kapasitas produksi sebesar 4,85 juta barel per hari.(DH)

Krisis Hormuz dan pulihnya permintaan berpotensi memicu reli harga energi global.

ADNOC: Agustus harga minyak dunia bisa naik lagi

ABU DHABI - ADNOC kembali mengekspor satu pengiriman LNG melalui Selat Hormuz menuju India, menambah aktivitas terbaru di jalur energi vital tersebut.
Seperti dikutip dari Bloomberg, sebuah kapal tanker LNG lain milik Abu Dhabi National Oil Co. (ADNOC) dilaporkan telah keluar dari Selat Hormuz, berdasarkan data pelacakan kapal.&nbsp;
Kapal bernama Umm Al Ashtan, yang dikelola oleh Adnoc Logistics &amp; Services, terlihat kembali muncul di barat laut Muscat, Oman dengan muatan LNG dan tercatat menuju India.
Data pelacakan menunjukkan kapal tersebut sempat berhenti mengirim sinyal sejak sekitar 2 Mei, saat masih dalam kondisi kosong dan berada di dekat pintu masuk timur Selat Hormuz.&nbsp;
Namun citra satelit mengindikasikan kapal itu telah mengisi muatan di fasilitas ekspor Das Island milik ADNOC di Teluk Persia selama periode tersebut.
Pergerakan ini terjadi di tengah meningkatnya arus energi yang melewati Selat Hormuz, termasuk beberapa supertanker minyak non-Iran yang juga keluar dari Teluk Persia.&nbsp;
Selat tersebut sebelumnya hampir tertutup bagi pengiriman LNG sejak konflik di Iran pecah pada akhir Februari, yang mengganggu sekitar seperlima pasokan global LNG.
ADNOC sendiri dilaporkan telah mengirim tiga pengiriman lain melalui jalur yang sama, termasuk kapal yang sempat &ldquo;menghilang sinyal&rdquo; saat melintasi kawasan tersebut dan kini tengah bersandar di India bagian barat.&nbsp;
Hingga saat ini, ADNOC belum memberikan komentar resmi.
Meski demikian, volume pengiriman tersebut masih jauh di bawah kondisi sebelum perang, ketika sekitar tiga kapal LNG per hari melewati Hormuz, sebagian besar berasal dari Qatar sebagai eksportir utama. (DK)

Pengiriman LNG ADNOC ke India lewat Hormuz kembali meningkat di tengah gangguan jalur energi.

Tanker LNG milik ADNOC terilhat lewati Selat Hormuz menuju India

JAKARTA - CEO Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) &nbsp;Sultan Ahmed Al Jaber mengatakan pada Rabu (20/05/26) bahwa proyek pipa minyak baru milik Uni Emirat Arab yang dirancang untuk melewati Selat Hormuz kini sudah sekitar 50% selesai.
Al Jaber, seperti dikutip Reuters (20/5/26) &nbsp;juga memperingatkan bahwa arus minyak global mungkin memerlukan setidaknya empat bulan setelah perang Iran berakhir untuk pulih hingga 80% dari level sebelum konflik.
Iran sebagian besar menutup jalur perairan penting bagi pasokan minyak dan gas dunia itu untuk semua kapal selain miliknya sendiri sejak serangan gabungan AS-Israel pada 28 Februari.
Penutupan tersebut memicu lonjakan harga energi dan inflasi global, sekaligus meningkatkan kekhawatiran terhadap perlambatan ekonomi dunia.
Kantor Media Abu Dhabi pekan lalu mengungkap keberadaan proyek West-East Pipeline yang baru. Disebutkan bahwa Putra Mahkota Sheikh Khaled bin Mohamed bin Zayed memerintahkan ADNOC untuk mempercepat pembangunan proyek itu agar kapasitas ekspor melalui pelabuhan Fujairah bisa meningkat dua kali lipat pada 2027.
&ldquo;Hari ini proyek itu sudah hampir 50% selesai, dan kami mempercepat penyelesaiannya menuju 2027,&rdquo; kata Al Jaber dalam acara Atlantic Council yang disiarkan langsung. Itu menjadi salah satu pernyataan publiknya yang paling luas sejak perang dimulai.
&ldquo;Saat ini, terlalu banyak energi dunia masih melewati terlalu sedikit titik sempit strategis. Itulah sebabnya UEA memutuskan lebih dari satu dekade lalu untuk berinvestasi pada infrastruktur yang melewati Selat Hormuz,&rdquo; ujarnya.
Pipa Abu Dhabi Crude Oil Pipeline (ADCOP) yang sudah ada saat ini mampu mengalirkan hingga 1,8 juta barel per hari, dan menjadi sangat penting bagi UEA untuk memaksimalkan ekspor dari pantai Teluk Oman di luar Selat Hormuz.
Iran, yang sebelumnya menyerang kapal-kapal untuk menunjukkan kontrol atas selat tersebut, kini memperluas definisi wilayah Selat Hormuz hingga mencakup garis pantai Teluk Oman milik UEA.
Di sisi lain, Amerika Serikat memberlakukan blokade terhadap pelabuhan Iran dan sempat mencoba operasi yang gagal untuk membuka kembali jalur tersebut.
UEA Jadi Sasaran
Negara-negara Arab Teluk yang menjadi lokasi pangkalan militer AS ikut terkena dampak konflik, bahkan setelah gencatan senjata rapuh dimulai pada 8 April.
Menurut Al Jaber, UEA menjadi sasaran lebih dari 3.000 rudal dan drone yang diarahkan ke infrastruktur sipil, termasuk fasilitas ADNOC. Penilaian kerusakan masih berlangsung, dan pemulihan kapasitas operasional penuh bisa memakan waktu beberapa minggu hingga beberapa bulan. &ldquo;UEA diserang karena model pembangunannya,&rdquo; katanya.
Ia juga memperingatkan bahwa bahkan jika konflik berakhir besok, arus perdagangan melalui Selat Hormuz kemungkinan tidak akan kembali normal sepenuhnya sebelum kuartal pertama atau kedua tahun 2027.
&ldquo;Begitu dunia menerima bahwa satu negara dapat menyandera jalur pelayaran terpenting dunia, maka kebebasan navigasi seperti yang kita kenal akan berakhir,&rdquo; ujarnya.
&ldquo;Jika prinsip ini tidak dipertahankan hari ini, maka dekade berikutnya akan dihabiskan untuk menghadapi konsekuensinya.&rdquo;
Investasi Energi
Percepatan proyek pipa ini terjadi setelah UEA resmi keluar pada 1 Mei dari OPEC yang dipimpin secara de facto oleh Arab Saudi. Langkah itu membebaskan UEA dari kuota produksi minyak.
Al Jaber menyebut keputusan keluar dari OPEC sebagai langkah &ldquo;strategis dan berdaulat&rdquo; yang didorong oleh kebutuhan energi global yang semakin besar. Ia menegaskan bahwa keputusan itu &ldquo;tidak ditujukan kepada pihak mana pun&rdquo; dan &ldquo;bukan untuk merusak hubungan&rdquo;.
Ia juga memperingatkan bahwa sektor energi global masih kekurangan investasi serius. Menurutnya, investasi hulu minyak saat ini sekitar 400 miliar dolar AS per tahun hanya cukup untuk menutupi penurunan produksi alami.
Kapasitas cadangan minyak mentah global yang kini sekitar 3 juta barel per hari seharusnya mendekati 5 juta barel per hari.
AI Naikkan Kebutuhan Energi
Al Jaber juga mengatakan bahwa perkembangan kecerdasan buatan (AI) akan memberikan tekanan besar pada jaringan listrik dunia, dan banyak pihak meremehkan seberapa besar kebutuhan energi dari revolusi AI.
&ldquo;Dalam banyak hal, perlombaan AI adalah perlombaan elektron,&rdquo; katanya, merujuk pada kebutuhan listrik besar untuk mendukung AI dan kecepatan pengambilan keputusan berbasis AI saat krisis.
Ia kembali menegaskan komitmen UEA untuk berinvestasi besar di Amerika Serikat. ADNOC, unit internasionalnya XRG, dan investor energi terbarukan Masdar yang dipimpinnya, disebut sudah memiliki investasi senilai US$85 miliar di 19 negara bagian AS.
&ldquo;UEA dan Amerika Serikat bukan sekadar mitra dagang. Kami adalah rekan investor dalam ekonomi abad berikutnya,&rdquo; tutupnya. (YS)

Pipa minyak baru milik UEA yang dirancang untuk bypass Selat Hormuz kini sudah sekitar 50% rampung.

UEA bangun pipa minyak bypass Selat Hormuz, rampung 2027

JAKARTA - Uni Emirat Arab (UEA) menegaskan keputusan keluar dari OPEC tidak ditujukan kepada negara mana pun, melainkan bagian dari strategi jangka panjang untuk memperkuat ekonomi nasional.
CEO ADNOC sekaligus Menteri Industri dan Teknologi Maju UEA, Sultan Al Jaber, menyatakan langkah tersebut merupakan bagian dari upaya diversifikasi ekonomi di luar sektor bahan bakar fosil.
&ldquo;Keputusan kedaulatan Uni Emirat Arab untuk memposisikan diri kembali dalam lanskap energi global, dan untuk keluar dari OPEC dan OPEC+, bukanlah keputusan yang ditujukan kepada siapa pun,&rdquo; tercatat dalam forum Make It In The Emirates di Abu Dhabi,&nbsp;seperti dikutip channelnewsasia.
Keputusan yang mulai berlaku Jumat lalu itu muncul setelah berbulan-bulan ketegangan dengan Arab Saudi terkait kebijakan produksi minyak, arah politik luar negeri, dan konflik Timur Tengah. Hubungan kedua negara yang sebelumnya erat berubah menjadi rivalitas sejak perbedaan sikap dalam konflik Yaman.
UEA selama ini menentang pembatasan produksi yang didorong Arab Saudi. Kuota OPEC membatasi produksi Emirat di kisaran 3,4 juta barel per hari, sementara Abu Dhabi menargetkan peningkatan kapasitas hingga 5 juta barel per hari pada 2027.
Al Jaber menegaskan keputusan keluar dari kartel energi itu sepenuhnya didorong kepentingan nasional. &ldquo;Keluar dari OPEC sesuai dengan kepentingan nasional dan tujuan strategis jangka panjang kita, selaras dengan ambisi industri, ekonomi, dan pembangunan kita, serta memberi kita kemampuan yang lebih besar untuk mempercepat investasi, ekspansi, dan menciptakan nilai,&rdquo; katanya.
Ia menambahkan langkah tersebut merupakan bagian dari transformasi ekonomi yang lebih luas. &ldquo;Ini adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk membentuk kembali ekonomi dan basis industri kita melalui visi yang menghubungkan energi, teknologi, dan industri, menyelaraskan sumber daya kita dengan prioritas nasional untuk membangun ekonomi yang lebih kuat dan tangguh.&rdquo;
Analis menilai keluarnya UEA produsen terbesar keempat di OPEC mengurangi kemampuan kartel dalam mengendalikan harga minyak global sekaligus memperdalam ketegangan dengan Arab Saudi.
Menteri Energi UEA Suhail Al Mazrouei menyatakan negaranya tetap meninggalkan OPEC &ldquo;dalam hubungan yang baik&rdquo;, meski perbedaan terkait kuota produksi terus berlanjut.
Di saat yang sama, UEA mempercepat ekspansi sektor energi dan industri. ADNOC berkomitmen menggelontorkan investasi sebesar US$55 miliar dalam dua tahun ke depan, dengan sebagian dana dialihkan untuk mendukung pengembangan sektor nonmigas seperti kecerdasan buatan.(DH)
Pemerintah juga mendorong kemandirian industri pertahanan. Penasihat presiden UEA sekaligus Ketua EDGE Group, Faisal Al Bannai, menyebut 85 persen ancaman drone telah ditangani dengan teknologi jammer buatan dalam negeri.
&ldquo;Dalam beberapa tahun ke depan, kami bertekad bahwa segala sesuatu yang berkaitan dengan pertahanan udara akan sepenuhnya menjadi kemampuan UEA ... diproduksi di UEA,&rdquo;ujarnya.(DH)
&nbsp;

UEA keluar dari OPEC demi strategi nasional, dorong produksi minyak dan percepat diversifikasi.