TIONGKOK - Selama puluhan tahun, Arab Saudi dikenal sebagai "swing exporter" atau eksportir penyeimbang di pasar minyak global karena mampu menaikkan atau menurunkan produksi untuk meredam gejolak pasokan.&nbsp;
Namun, di sisi permintaan, dunia belum pernah memiliki negara yang berperan sebagai penyeimbang konsumsi minyak.
Situasi itu berubah setelah perang Iran pada 2026.&nbsp;
China kini muncul sebagai "swing importer" pertama di dunia, yakni importir yang mampu mengurangi atau meningkatkan pembelian minyak dalam jumlah besar sehingga memengaruhi stabilitas harga energi global.
Seperti dikutip TheBusinessTimes, dampak perubahan ini dinilai jauh melampaui konflik Timur Tengah terbaru.&nbsp;
Kemampuan Beijing mengelola konsumsi energi berpotensi mengubah peta pasar energi dunia sekaligus dinamika geopolitik Asia.
Jika embargo minyak negara-negara Arab pada 1973 melahirkan istilah "senjata minyak Arab", maka perang AS-Israel terhadap Iran pada 2026 memunculkan konsep baru yang disebut sebagai "senjata minyak China".&nbsp;
Sebagian analis bahkan menyebutnya lebih tepat sebagai "perisai minyak China" karena dapat digunakan Beijing untuk menghadapi tekanan geopolitik di masa depan.
Data bea cukai China menunjukkan total impor minyak negara itu, termasuk melalui pipa dan jalur kereta api, turun menjadi 7,8 juta barel per hari pada Mei 2026, level terendah dalam delapan tahun terakhir.&nbsp;
Angka tersebut sekitar sepertiga lebih rendah dibandingkan sebelum perang pecah.
Impor minyak yang datang melalui kapal tanker bahkan anjlok lebih dalam hingga mencapai level terendah dalam satu dekade, atau lebih dari 45% di bawah rata-rata sepanjang 2025.
Penurunan impor minyak China dalam satu bulan setara dengan total konsumsi minyak gabungan Jerman, Prancis, dan Inggris. Menariknya, pengurangan drastis tersebut tidak terlihat menimbulkan dampak ekonomi yang signifikan.
Meski mekanisme yang digunakan Beijing belum sepenuhnya diketahui, sejumlah faktor diyakini berperan.&nbsp;
China selama dua dekade terakhir telah memperkuat ketahanan energinya melalui pengembangan energi surya dan angin, peningkatan penggunaan kendaraan listrik, serta pemanfaatan batu bara sebagai sumber energi utama.
Selain itu, Beijing membangun cadangan minyak strategis terbesar di dunia. Pada akhir 2025, China diperkirakan memiliki sekitar 1,4 miliar barel cadangan minyak, tiga kali lebih besar dibandingkan cadangan strategis Amerika Serikat dan lebih dari enam kali lipat cadangan Jepang.
Selama krisis pasokan akibat gangguan di Selat Hormuz, berbagai instrumen tersebut digunakan secara bersamaan. Penggunaan kendaraan listrik meningkat tajam pada April dan Mei, dengan aktivitas pengisian daya di jalan tol China melonjak 50% hingga 80% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
Produksi listrik berbasis batu bara juga mencapai rekor musiman tertinggi pada April. Sementara itu, industri batu bara-ke-kimia membantu menjaga pasokan produk penting seperti pupuk ketika bahan baku konvensional mengalami gangguan.
Sejumlah analis memperkirakan pemerintah China juga mulai memanfaatkan cadangan minyak strategisnya.&nbsp;
Diperkirakan antara 100 juta hingga 200 juta barel minyak telah dilepas dari cadangan nasional selama periode pertengahan April hingga pertengahan Juni.
Perubahan ini memiliki implikasi besar bagi pasar energi global.&nbsp;
Kemampuan China meredam gangguan pasokan dalam skala besar berpotensi menurunkan premi risiko geopolitik yang selama ini melekat pada harga minyak.
Dampaknya bahkan lebih luas dalam aspek keamanan dan militer.&nbsp;
Selama bertahun-tahun, Amerika Serikat menilai ketergantungan China terhadap impor energi yang melewati Selat Malaka sebagai titik lemah strategis yang dapat dimanfaatkan apabila terjadi konflik terkait Taiwan.
Namun, perkembangan terbaru menunjukkan China jauh lebih tahan terhadap ancaman blokade energi dibandingkan perkiraan sebelumnya.&nbsp;
Hal tersebut menandai perubahan besar dalam keseimbangan geopolitik kawasan.
Jika selama lebih dari dua dekade China menjadi faktor utama yang mendorong kenaikan harga minyak dunia karena tingginya kebutuhan energi, kini negara itu justru mulai berperan sebagai penstabil pasar.
Hasilnya terlihat selama krisis terbaru di Selat Hormuz.&nbsp;
Harga minyak memang naik, tetapi tidak melonjak setinggi yang dikhawatirkan pasar. Tekanan inflasi tetap terkendali, pasar tenaga kerja global terus tumbuh, dan pasar saham AS tetap menguat.
Bagi pasar energi global, kondisi tersebut menjadi tonggak sejarah baru.&nbsp;
Untuk pertama kalinya, gangguan besar terhadap jalur pasokan minyak dunia tidak berkembang menjadi krisis energi global, sebagian karena kemampuan China mengelola konsumsi dan cadangan energinya secara agresif. (DK)

China memangkas impor minyak drastis dan dinilai menjadi penstabil baru pasar energi global.


China punya senjata baru untuk jadi penyeimbang harga minyak dunia

RIYADH - Arab Saudi terus membeli dalam volume besar fuel oil dari Rusia setelah krisis Selat Hormuz memaksa gangguan produksi minyak dan gas, serta mengurangi pasokan domestik untuk pembangkit listrik di tengah suhu yang meningkat.
Menurut laporan Reuters pada Senin, pengiriman fuel oil dan vacuum gasoil (VGO) dari Rusia turun sekitar 6% pada Mei dibandingkan April, akibat serangan Ukraina yang terus menargetkan infrastruktur energi Rusia, berdasarkan data pengiriman LSEG dan pelaku pasar.
Seperti dikutip OILPRICE, meski ekspor fuel oil Rusia secara keseluruhan turun menjadi sekitar 3,2 juta metrik ton pada bulan lalu, Arab Saudi tetap menjadi pembeli terbesar dengan pangsa lebih dari sepertiga total pengiriman.
Volume pembelian Saudi tercatat 1,23 juta ton pada Mei, turun 17% dibanding April, namun masih berada pada level tinggi dibanding periode sebelum perang.
Arab Saudi, sebagai eksportir minyak mentah terbesar dunia, mulai menjadi pembeli utama fuel oil Rusia sejak dua tahun lalu, setelah embargo penuh Uni Eropa terhadap produk minyak Rusia diberlakukan pada 2023.
Sejak saat itu, Saudi secara konsisten mempertahankan pembelian fuel oil dalam jumlah besar dari Rusia.
Namun, impor meningkat tajam pada Maret 2026, naik 18% dari Februari, setelah perang Iran dan krisis Hormuz mengganggu produksi minyak dan gas di kawasan Timur Tengah. Untuk memenuhi kebutuhan listrik, Saudi yang banyak menggunakan pembakaran langsung minyak mentah beralih ke fuel oil Rusia yang tidak lagi disanksi oleh AS selama konflik berlangsung.
Dengan mengimpor fuel oil dari Rusia, Arab Saudi dapat mengalihkan lebih banyak minyak mentahnya untuk ekspor, melalui pelabuhan Yanbu di Laut Merah yang tidak bergantung pada Selat Hormuz.
Dalam beberapa minggu setelah penutupan Selat Hormuz, Saudi juga meningkatkan aliran minyak melalui pipa East-West dari sekitar 2 juta barel per hari menjadi 7 juta barel per hari, guna menjaga kelancaran ekspor melalui jalur Laut Merah meskipun Selat Hormuz ditutup.
***
Fuel oil adalah bahan bakar minyak berat yang berasal dari sisa penyulingan minyak mentah (residual fuel) atau hasil campuran beberapa fraksi minyak bumi. Bentuknya lebih kental dan lebih murah dibandingkan bensin, solar, atau avtur. Fuel oil umumnya digunakan untuk: pembangkit listrik, kapal laut besar, boiler industry dan beberapa pabrik yang membutuhkan panas dalam jumlah besar.
Vacuum Gas Oil (VGO) adalah fraksi minyak yang diperoleh dari proses vacuum distillation (penyulingan dalam tekanan rendah).
VGO biasanya bukan bahan bakar akhir, melainkan bahan baku kilang yang kemudian diproses lebih lanjut (misalnya melalui fluid catalytic cracking) menjadi: bensin, diesel, jet fuel, dan produk minyak lainnya.&nbsp;

Saudi Arabia tingkatkan pembelian fuel oil Rusia saat krisis Hormuz ganggu pasokan listrik meningkat

Selat Hormuz krisis, Arab Saudi tingkatkan pembelian fuel oil Rusia 

JAKARTA - Raksasa minyak Arab Saudi, Aramco, mempertimbangkan perluasan kapasitas penyimpanan minyak di berbagai negara setelah perang Iran mengganggu pasokan energi yang melintasi Selat Hormuz.
Ketua Aramco Yasir Al-Rumayyan mengatakan perusahaan tengah mengevaluasi penambahan fasilitas penyimpanan sebagai langkah untuk memperkuat ketahanan rantai pasok energi global.
"Aramco memiliki fasilitas penyimpanan di seluruh dunia, terutama di Asia, di Korea dan Jepang, dan kami sedang mempertimbangkan dengan serius untuk memiliki fasilitas &nbsp;penyimpanan yang lebih besar di seluruh dunia," kata Rumayyan dalam FII PRIORITY Europe Summit di Roma, Kamis, seperti dikutip Reuters.
Selain menjabat sebagai Ketua Aramco, Rumayyan juga merupakan Gubernur Public Investment Fund (PIF), dana kekayaan negara Arab Saudi.
Menurut Rumayyan, PIF telah menginvestasikan sekitar 98 miliar euro di Eropa dan Inggris sepanjang 2017 hingga 2025. Sementara itu, Aramco menggelontorkan sekitar 80 miliar euro untuk berbagai pemasok di Eropa.
Meski demikian, Rumayyan menilai regulasi di kawasan Eropa masih menjadi hambatan utama bagi investor Timur Tengah untuk memperluas investasi.
"Tantangan regulasi benar-benar merugikan investor, seperti Aramco, SABIC, PIF, bukan hanya untuk berinvestasi lebih banyak, tetapi juga untuk mempertahankan investasi mereka di Eropa," ujarnya.
Ia mengatakan regulator dan pembuat kebijakan di Eropa mulai mencermati persoalan tersebut dan berharap dapat menghadirkan solusi yang lebih mendukung iklim investasi.
"Regulator dan pembuat kebijakan Eropa sedang menyelidikinya. Semoga kita memiliki solusi yang lebih baik."(DH)

Aramco siapkan tambahan kapasitas penyimpanan minyak untuk antisipasi gangguan pasokan.

Perang Iran dorong Aramco perluas penyimpanan minyak global

JAKARTA - Tiga supertanker berbendera Arab Saudi yang mengangkut sekitar 6 juta barel minyak mentah melintasi Selat Hormuz beberapa jam setelah Presiden Amerika Serikat Donald Trump menandatangani kesepakatan dengan Iran untuk mengakhiri perang antara kedua negara.
Seperti di kutip Reuters, data pelacakan kapal menunjukkan ketiga tanker tersebut berlayar melalui jalur pelayaran strategis itu pada Kamis. Kapal-kapal tersebut kembali menyiarkan posisi mereka setelah selama beberapa pekan menyembunyikan pergerakan dengan mematikan sistem transponder di tengah konflik.
Berdasarkan analisis pergerakan kapal Reuters, jumlah keberangkatan tanker dari pelabuhan Arab Saudi yang melewati Selat Hormuz merupakan yang tertinggi dalam beberapa pekan terakhir.
Selama konflik berlangsung, Arab Saudi sebagai produsen minyak terbesar di OPEC lebih banyak mengandalkan terminal ekspor Yanbu di Laut Merah untuk mengirim minyak mentah.
Penutupan efektif Selat Hormuz menghambat pengiriman ratusan juta barel minyak dari pelabuhan-pelabuhan Teluk dan menekan ekspor negara-negara produsen di kawasan.
Ketiga tanker tersebut dikelola oleh perusahaan pelayaran Saudi Bahri.
Tanda-tanda pemulihan lalu lintas energi juga terlihat di Uni Emirat Arab. Data pelacakan Kpler menunjukkan tiga kapal tanker minyak sedang memuat kargo di sekitar pelabuhan Fujairah, sementara dua di antaranya telah berlayar menuju Eropa.
Fujairah sebelumnya menjadi salah satu fasilitas energi yang terkena serangan Iran dalam konflik yang dimulai pada 28 Februari setelah Amerika Serikat dan Israel melancarkan serangan terhadap Iran.
Pemulihan arus pelayaran juga terlihat dari pergerakan kapal tanker Aframax berbendera Hong Kong, Tong Lin Wan, yang berhasil melintasi Selat Hormuz setelah berada di kawasan Teluk sejak awal Maret. Kapal tersebut sebelumnya memuat nafta dari Kilang Ruwais di Abu Dhabi.
Sementara itu, kapal pengangkut gas alam cair (LNG) Mraikh yang dikendalikan QatarEnergy juga melintasi Selat Hormuz. Kapal tersebut memuat LNG di Ras Laffan pada 12-13 Juni dan dijadwalkan mengirimkan muatan ke Port Qasim, Pakistan.
Meski aktivitas pelayaran mulai meningkat, pelaku industri pelayaran dan asuransi masih menunggu kepastian lebih lanjut terkait implementasi kesepakatan antara Washington dan Teheran.
INTERTANKO, organisasi yang mewakili pemilik kapal tanker independen dunia, menegaskan industri membutuhkan kejelasan mengenai keamanan navigasi, termasuk proses pembersihan ranjau laut dan publikasi wilayah yang masih berisiko.
"Kapal-kapal harus dipastikan bahwa mereka tidak akan lagi menjadi sasaran serangan".
Direktur Pelaksana INTERTANKO Tim Wilkins mengatakan sebagian kapal memang akan mulai kembali beroperasi.
"Tentu saja, beberapa kapal akan mulai bergerak. Itu wajar."
Kepala Eksekutif Lloyd's Market Association Sheila Cameron menambahkan bahwa pelaku industri juga membutuhkan kepastian terkait sanksi, regulasi anti-terorisme, serta biaya pelayaran.
"Jalan menuju pemulihan di Teluk akan panjang dan rumit."
Menurut Cameron, normalisasi aktivitas pelayaran internasional tidak akan terjadi dalam waktu singkat karena posisi kapal dan rantai pasok global masih terdampak konflik.
"Dibutuhkan waktu berbulan-bulan agar keadaan kembali normal di sektor pelayaran internasional, mengingat kapal-kapal berada di tempat yang salah dan rantai pasokan terganggu."(DH)

Supertanker tersebut kembali siarkan posisi setelah selama beberapa pekan menyembunyikan posisi. 

Tiga supertanker Saudi tembus Hormuz usai AS dan Iran berdamai

JAKARTA &ndash; Tujuh negara anggota OPEC+ sepakat menaikkan produksi minyak sebesar 188 ribu barel per hari mulai Juli 2026.
Langkah ini merupakan bagian dari pelonggaran bertahap, atas kebijakan pengurangan produksi sukarela yang mulai berlangsung sejak 2023.
Keputusan menambah volume produksi itu merupakan hasil pertemuan virtual sejumlah anggota termasuk Arab Saudi, Rusia, Irak, Kuwait, Kazakhstan, Aljazair, dan Oman pada Sabtu (7/6). Masing-masing anggota juga meninjau kondisi dan prospek pasar minyak global dalam pertemuan ini.
&ldquo;Sebagai komitmen bersama untuk mendukung stabilitas pasar minyak, tujuh negara peserta memutuskan untuk menerapkan penyesuaian produksi sebesar 188 ribu barel per hari,&rdquo; tulis OPEC+ dalam pernyataan resmi.
Arab Saudi dan Rusia akan menambah produksi minyak paling besar, masing-masing 62 ribu barel per hari. Irak akan menambah produksi minyak 26 ribu barel, Kuwait 16 ribu barel, Kazakhstan 10 ribu barel, Aljazair 6 ribu barel, dan Oman 5 ribu barel per hari.
Meskipun demikian, OPEC+ menegaskan kebijakan itu bersifat fleksibel, serta siap mengambil langkah lanjutan sesuai perkembangan kondisi pasar global.
Selain itu, tujuh negara tersebut juga menegaskan komitmen untuk mengompensasi kelebihan produksi, yang terjadi sejak Januari 2024. Masa kompensasi diperpanjang hingga akhir Desember 2026 dan akan dievaluasi dalam pertemuan bulanan berikutnya pada 5 Juli 2026. (KR)

Tujuh negara OPEC+ sepakat menambah pasokan mulai Juli, namun tetap menjaga fleksibilitas kebijakan.

OPEC+ tambah produksi minyak 188 ribu barel mulai Juli

JAKARTA - Perang Iran mulai mengubah peta ekonomi kawasan Teluk. Saat sektor perhotelan, restoran, dan aktivitas bisnis di sejumlah negara Teluk tertekan oleh konflik, Arab Saudi justru muncul sebagai tujuan baru bagi investor dan pelaku usaha yang mencari stabilitas.
Seperti dikutip Reuters, pengusaha teknologi pangan asal Dubai, Sara Amini, mengaku masih melihat aktivitas ekonomi yang kuat saat berkunjung ke Riyadh. Restoran tetap ramai dan perusahaan-perusahaan masih membicarakan ekspansi bisnis di tengah ketidakpastian kawasan.
"Saat saya datang ke Arab Saudi, saya merasa semuanya berjalan seperti biasa," kata Amini.
Ketahanan ekonomi Saudi didukung oleh besarnya pasar domestik, kuatnya konsumsi masyarakat, serta keberhasilan kerajaan mengalihkan sebagian jalur logistik dan ekspor minyak ke pelabuhan Laut Merah untuk menghindari gangguan di Selat Hormuz.
Meski demikian, Dana Moneter Internasional (IMF) memperkirakan pertumbuhan ekonomi Arab Saudi tahun ini akan melambat menjadi sekitar 2%, lebih rendah dibanding proyeksi 3,1% yang dirilis pada April.
"Di luar dampak jangka pendek, konflik yang berkepanjangan dapat mengikis kepercayaan investor dan melemahkan prospek pertumbuhan dan diversifikasi dalam jangka menengah," kata IMF.
Data terbaru menunjukkan sektor swasta nonmigas Arab Saudi tetap tumbuh pada Mei, didorong peningkatan permintaan domestik dan kembali berjalannya sejumlah proyek yang sebelumnya tertunda.
"Peningkatan tersebut terutama didorong oleh peningkatan produksi dan pesanan baru, yang didukung oleh membaiknya permintaan domestik dan dimulainya kembali proyek-proyek yang sebelumnya tertunda," kata Kepala Ekonom Riyad Bank, Naif Al-Ghaith.
Investor Alihkan Dana ke Arab Saudi?
Di tengah meningkatnya risiko geopolitik di kawasan, sejumlah pengelola investasi melihat arus modal mulai bergerak menuju Arab Saudi.
Walid Hayeck, Managing Director FundRock ManCo Saudi, mengatakan permintaan pembentukan dana investasi baru di kerajaan meningkat dalam beberapa bulan terakhir.
"Banyak orang memulangkan modal dari negara-negara GCC lainnya, kemungkinan besar didorong oleh keinginan untuk mencari tempat yang lebih aman," ujarnya.
Menurut pelaku pasar, Arab Saudi kini dipandang sebagai salah satu tujuan investasi paling aman di kawasan Teluk karena memiliki pasar domestik yang besar dan kemampuan fiskal yang relatif kuat.
Perang juga terjadi saat Arab Saudi tengah mengubah arah program Vision 2030 yang selama ini menjadi tulang punggung transformasi ekonomi kerajaan.
Jika sebelumnya proyek-proyek besar seperti kota futuristik The Line dan resor ski Trojena menjadi simbol ambisi Saudi, pemerintah kini lebih fokus pada sektor yang dinilai mampu menghasilkan pertumbuhan dan pendapatan lebih cepat.
Investasi diarahkan ke sektor pariwisata, industri, kecerdasan buatan (AI), dan logistik melalui dukungan Public Investment Fund (PIF).
"Jika menyangkut prioritas proyeknya, perang ini terjadi pada momen penting ketika PIF sudah mempertimbangkan untuk menyesuaikan kembali strategi investasinya," kata analis GlobalSource Partners, Justin Alexander.
Perubahan strategi tersebut mulai memberikan keuntungan bagi perusahaan lokal. Platform logistik Sirdab, misalnya, mencatat lonjakan permintaan sejak jalur perdagangan kawasan dialihkan ke pelabuhan Laut Merah.
"Ada rencana untuk Visi 2030 untuk memberikan suntikan dana ke sektor logistik, dan apa yang terjadi saat ini pada dasarnya membantu atau mempercepat pencapaian target-target tersebut," kata pendiri Sirdab, Abdulrahman Alnamlah.
Ia mengaku menerima permintaan baru hampir setiap hari dari perusahaan yang ingin memindahkan barang melalui Jeddah dan pelabuhan Laut Merah lainnya.
Harga Minyak Jadi Penopang
Selain logistik, sektor pariwisata juga menunjukkan daya tahan yang kuat. Tingkat okupansi hotel nasional mencapai 66,3% pada kuartal pertama 2026, naik dibanding periode yang sama tahun lalu.
Jumlah perjalanan wisata domestik dan internasional mencapai 37,2 juta pada tiga bulan pertama tahun ini. Kenaikan wisatawan lokal berhasil menutup penurunan kunjungan wisatawan mancanegara.
Di sektor energi, Arab Saudi masih menghadapi gangguan akibat serangan drone dan rudal Iran terhadap infrastruktur energi serta hambatan ekspor yang muncul setelah penutupan efektif Selat Hormuz.
Namun pengalihan ekspor minyak ke pelabuhan Laut Merah membantu menjaga arus pengiriman energi.
CEO Saudi Aramco, Amin Nasser, menyebut jalur Laut Merah sebagai "jalur kehidupan yang sangat penting" bagi ekspor minyak Saudi selama konflik berlangsung.
Analis ADCB, Monica Malik, menilai kenaikan harga minyak dunia saat ini mampu menutup dampak penurunan volume ekspor.
"Sudah jelas bahwa harga minyak yang lebih tinggi akan lebih dari cukup untuk mengimbangi penurunan volume minyak Arab Saudi akibat blokade Iran terhadap Selat Hormuz," katanya.(DH)

Pemerintah kini lebih fokus pada sektor yang mampu hasilkan pertumbuhan dan pendapatan.

Perang ubah peta ekonomi Teluk, Arab Saudi jadi tujuan investasi?

TOKYO - Di tengah gangguan pasokan dari Timur Tengah, impor minyak mentah Jepang anjlok 66% pada April dibandingkan periode yang sama tahun lalu, menurut data resmi pemerintah Jepang yang dirilis Jumat.
Jepang mengimpor 4,07 juta kiloliter, atau sekitar 850.000 barel per hari, minyak mentah pada bulan tersebut, turun 65,7% dibandingkan April 2025, berdasarkan data bulanan Kementerian Ekonomi, Perdagangan, dan Industri (METI).
Seperti dikutip Oilprice, impor dari kawasan Timur Tengah yang sebelumnya menyuplai lebih dari 90% kebutuhan minyak Jepang sebelum perang turun 68% secara tahunan pada April.
Pasokan dari Arab Saudi merosot hampir 58%, sementara impor dari Uni Emirat Arab (UEA) anjlok 69,4%, menurut data pemerintah Jepang.
Meski turun tajam, Timur Tengah masih menyumbang 93,7% dari total impor minyak mentah Jepang pada April.
Bulan tersebut juga mencatat volume impor minyak mentah terendah Jepang dari Timur Tengah sejak pencatatan dimulai pada 1979, akibat perang Iran dan penutupan de facto Selat Hormuz yang mengganggu arus pasokan.
Data sementara Kementerian Keuangan Jepang menunjukkan impor minyak dari Timur Tengah turun 67,2% dibandingkan April 2025, dengan volume sekitar 3,843 juta kiloliter&mdash;terendah dalam sejarah pencatatan.
Jepang juga baru menerima pengiriman pertama minyak mentah dari Timur Tengah melalui Selat Hormuz sejak perang Iran dimulai pada 28 Februari.
Di sisi lain, Jepang turut melepas cadangan minyak strategis sebagai bagian dari koordinasi International Energy Agency (IEA) untuk menambah pasokan global hingga 400 juta barel.
Pelepasan stok terbesar dalam sejarah Jepang ini membantu kilang meningkatkan kapasitas produksi, sementara pasokan alternatif dari luar Timur Tengah, termasuk Azerbaijan dan Amerika Latin, ikut menambah suplai. (DK)

Impor minyak Jepang jatuh tajam akibat gangguan Hormuz dan pasokan Timur Tengah.

Impor minyak mentah Jepang turun 66% pada April 2026

RIYADH &ndash; Dana kekayaan negara Arab Saudi senilai US$1 triliun, Public Investment Fund (PIF), mempertimbangkan konsolidasi aset transportasi dan rantai pasokan untuk membentuk perusahaan logistik berskala besar.
Seperti dikutip gcaptain.com, Kamis (21/05), langkah tersebut ditujukan untuk menarik investasi asing sekaligus memperkuat posisi Arab Saudi sebagai pusat perdagangan regional di tengah gangguan rantai pasok akibat perang Iran.
Menurut sumber yang mengetahui pembahasan tersebut, PIF tengah menjajaki penggabungan sejumlah aset pelabuhan, kereta api, dan pengiriman ke dalam satu entitas besar.
Perusahaan baru itu berpotensi berkembang menjadi kendaraan investasi logistik bernilai miliaran dolar dan pada akhirnya membuka peluang masuknya investor internasional, termasuk melalui penawaran umum perdana saham (IPO).
Saat ini PIF memiliki atau mengendalikan berbagai aset strategis, termasuk National Shipping Company of Saudi Arabia, operator pelabuhan Saudi Global Ports, serta Saudi Railway Company.
Pembahasan tersebut sebenarnya telah dimulai sebelum perang pecah, namun situasi menjadi lebih mendesak setelah konflik membuat Selat Hormuz tetap tertutup selama beberapa bulan terakhir.
Gangguan di jalur perdagangan utama tersebut menyoroti kerentanan rantai pasok Timur Tengah dan meningkatkan urgensi pengembangan jalur alternatif, termasuk pelabuhan Laut Merah milik Arab Saudi.
Meski demikian, PIF menolak memberikan komentar dan pembicaraan disebut masih berada pada tahap awal tanpa keputusan final mengenai struktur maupun aset yang akan dimasukkan.
Jika terealisasi, langkah tersebut diperkirakan memperkuat persaingan ekonomi Arab Saudi dengan Uni Emirat Arab yang selama ini mendominasi sektor logistik regional melalui Dubai dan Abu Dhabi.
Kebangkitan Dubai sebagai pusat perdagangan global banyak ditopang oleh DP World yang beroperasi di 83 negara dan mengelola pelabuhan besar seperti Jebel Ali dan London Gateway.
Sementara itu, AD Ports Group disebut menyumbang hampir seperempat ekonomi nonmigas Abu Dhabi menurut sejumlah perkiraan.
Sebagai respons terhadap penutupan Hormuz, UEA juga mempercepat investasi infrastruktur alternatif, termasuk pengembangan pusat ekspor di pantai timur serta ekspansi jaringan pipa menuju pelabuhan Fujairah di Teluk Oman.
Secara lebih luas, rencana PIF mencerminkan perubahan arah strategi ekonomi Vision 2030 yang dipimpin Putra Mahkota Mohammed bin Salman.
Setelah bertahun-tahun agresif membiayai investasi global dan megaproyek futuristik, PIF kini semakin fokus pada bisnis yang menghasilkan arus kas stabil sekaligus mendukung ekonomi domestik.
Dana tersebut juga mulai mendorong perusahaan portofolionya mencari pembiayaan secara mandiri melalui pasar modal dan pinjaman berbasis neraca perusahaan.
Perubahan strategi itu terlihat di sejumlah proyek besar PIF. Manara Minerals Investment disebut mengurangi ambisi akuisisi tambang global, sementara pendanaan untuk LIV Golf juga mulai dipangkas.
Di saat bersamaan, PIF terus menunjukkan disiplin fiskal melalui pasar utang. Dana tersebut baru-baru ini mencatat permintaan tinggi untuk penerbitan obligasi senilai US$7 miliar. (SF)

PIF kaji penggabungan aset logistik di tengah gangguan rantai pasok akibat perang.

PIF Saudi konsolidasi aset logistisik lawan dominasi DP World UEA

RIYADH - Para pemimpin negara Teluk menggelar pertemuan di Arab Saudi pada Selasa untuk membahas respons terhadap serangan Iran yang terus mengguncang kawasan sejak perang AS-Israel melawan Teheran dimulai dua bulan lalu.
Putra Mahkota Arab Saudi Mohammed bin Salman memimpin pertemuan konsultatif Dewan Kerja Sama Teluk (GCC) di Jeddah, yang menjadi pertemuan tatap muka pertama para pemimpin GCC sejak negara-negara mereka ikut terdampak langsung oleh konflik Iran.
Seorang pejabat Teluk yang enggan disebutkan namanya mengatakan pertemuan itu bertujuan menyusun respons bersama atas ribuan serangan rudal dan drone Iran yang menghantam negara-negara Teluk sejak Amerika Serikat dan Israel melancarkan serangan ke Iran pada 28 Februari.
Media pemerintah Saudi menyebut pertemuan tersebut membahas berbagai isu regional dan internasional serta koordinasi upaya bersama dalam menghadapinya, mengutip dari Reuters.
Perang Iran telah menyebabkan kerusakan pada infrastruktur energi penting di enam negara anggota GCC.&nbsp;
Selain itu, perusahaan-perusahaan yang terkait dengan AS, fasilitas sipil, hingga instalasi militer juga menjadi sasaran serangan.
Serangan memang menurun sejak AS dan Iran menyepakati gencatan senjata pada 8 April, namun ibu kota negara-negara Teluk masih khawatir konflik dapat kembali memanas karena pembicaraan permanen antara Washington dan Teheran belum membuahkan hasil pasti.
Emir Qatar, Putra Mahkota Kuwait, Raja Bahrain, serta Menteri Luar Negeri Uni Emirat Arab menghadiri pertemuan tersebut. Belum jelas siapa yang mewakili Oman, anggota GCC lainnya bersama Arab Saudi.
GCC juga menghadapi kritik dari Uni Emirat Arab yang menilai respons organisasi tersebut terhadap perang masih terlalu lemah.
Penasihat senior UEA Anwar Gargash mengatakan secara logistik negara-negara GCC memang saling mendukung, namun secara politik dan militer respons mereka menjadi yang paling lemah dalam sejarah.
Ia mengaku tidak terkejut jika sikap lemah itu datang dari Liga Arab, tetapi merasa kecewa karena hal serupa justru terjadi di tubuh GCC. (DK)

GCC susun respons bersama atas serangan rudal dan drone Iran di kawasan.

Para pemimpin Teluk bahas respon serangan Iran dalam KTT GCC

DETROIT &ndash; Perusahaan Minyak Arab Saudi, yang lebih dikenal sebagai Aramco, baru saja membangun&nbsp;powertrain&nbsp;yang membuat Toyota Prius terlihat seperti mobil&nbsp;muscle&nbsp;era 1960-an.
Dikembangkan oleh anak perusahaan Aramco Americas yang berbasis di Detroit, mesin tiga silinder&nbsp;naturally aspirated&nbsp;(NA)yang ringkas ini dapat menjadi cara revolusioner untuk mengubah platform pembakaran yang ada ke elektrifikasi, atau membantu pembuat mobil menggunakan kembali kendaraan listrik (EV) yang lambat terjual menjadi kendaraan&nbsp;plug-in&nbsp;dengan daya jelajah tambahan (range-extended plug-ins).
Seperti dikutip Carbuzz.com&nbsp;(19/04/2026), hal terbaik dari itu semua adalah DHE (dedicated hybrid engine&nbsp;atau mesin hybrid khusus) ini tidak terlalu banyak menggunakan rekayasa rumit, melainkan berfokus pada penyempurnaan sederhana dan siklus pembakaran yang sangat spesifik untuk mencapai efisiensi 25 persen lebih besar daripada kendaraan bensin-listrik yang ada saat ini.
[[ &ldquo;Dedicated&rdquo; berarti Aramco sejak awal merancang mesin berbahan bakar minyak (BBM) yang langsung diselaraskan dengan sistem listrik (hybrid). Konsep ini memang mirip dengan Nissan e-Power. Namun, mesin Aramco sejak lahir tidak dirancang untuk menggerakkan roda, melainkan khusus sebagai penghasil listrik bagi motor listrik. Berbeda dengan kebanyakan mobil hybrid saat ini, yang menggunakan mesin BBM konvensional lalu dipadukan dengan motor listrik. ]]
Menghemat Ruang dan BBM
Mesin Aramco ini tidak dimaksudkan untuk menggerakkan roda kendaraan secara langsung, melainkan mengandalkan motor listrik yang dipasang di kedua ujung poros penggerak transversal (transverse driveshaft) untuk menggerakkan ban kanan dan kiri.
Dan tidak seperti tata letak&nbsp;powertrain&nbsp;serupa pada kendaraan listrik jarak jauh (extended-range EVs) atau hybrid seri, DHE dirancang sejak awal untuk kasus penggunaan khusus hybrid, menghilangkan kompromi yang melekat pada mesin yang diadaptasi dari pembakaran murni ke bantuan listrik.
Bahkan&nbsp;powertrain Hybrid Synergy Drive&nbsp;milik Toyota mengandalkan mesin bensin yang digunakan pada kendaraan non-hybrid, yang berarti ada beberapa kompromi pada desain mereka.
Sementara itu, DHE beroperasi dalam rentang putaran (rev range) yang sangat terdefinisi secara ketat yang tidak mengandalkan torsi putaran bawah atau tenaga putaran atas, yang berarti keluaran dan efisiensi dapat diseimbangkan secara ideal.
Kasus penggunaan spesifik tersebut membuat katup masuk dan buang tambahan menjadi tidak diperlukan, yang berarti motor tiga silinder ini hanya memiliki total enam katup, yang dioperasikan oleh&nbsp;pushrod&nbsp;berteknologi rendah (namun andal dan hemat energi).
Hasilnya, rangkaian katup (valvetrain) menjadi lebih ringkas, lebih murah, dan tidak serumit tata letak empat katup per silinder yang digerakkan oleh&nbsp;cam&nbsp;seperti yang ditemukan pada sebagian besar mesin perpindahan kecil modern.
Dan kepala silinder yang lebih ringkas berarti para insinyur Aramco yang berbasis di Detroit dapat memberi setiap silinder langkah (stroke) yang lebih panjang, sehingga meningkatkan efisiensi termal.
DHE juga merupakan desain mesin yang terukur (scalable). Selain prototipe 1,6 liter&nbsp;inline-three&nbsp;(tiga silinder segaris), teknologi ini dapat dengan mudah diterapkan pada mesin 1,1 liter&nbsp;inline-two. Dua dari mesin tersebut dapat digabungkan untuk menciptakan mesin V4 2,3 liter, sementara dua mesin tiga silinder dapat menjadi mesin V6 3,2 liter.
Dan menurut&nbsp;MotorTrend, ketika Aramco menguji mesin tiga silinder segaris pada sedan empat pintu seukuran Camry, mereka menyadari bahwa&nbsp;turbocharging&nbsp;dapat digunakan untuk meningkatkan pembangkitan daya tanpa banyak mengorbankan efisiensi.
Lebih jauh lagi, sistem oli mesin yang kompatibel dengan&nbsp;dry-sump&nbsp;memungkinkannya untuk diposisikan datar, yang berarti mesin ini dapat muat di bawah lantai kargo SUV atau bak truk untuk traksi penggerak empat roda.
Dan karena setiap roda penggerak menerima perintah dari satu motor listrik, tidak diperlukan adanya transmisi, gandar (axle), atau diferensial, yang sekali lagi mengurangi kebutuhan ruang&nbsp;powertrain.
Minimalisasi kerumitan ini juga berarti lebih sedikit perawatan tidak ada lagi sil gandar,&nbsp;CV joint, atau rakitan hub dan siklus tugas mesin yang sangat spesifik juga harus memberikan pengurangan keausan serta degradasi oli.
Bukti Kredibilitas Rekayasa
Gagasan ini datang dari Nayan Engineer (nama yang sangat sesuai), spesialis senior pembakaran dalam penelitian mesin dan bahan bakar di Aramco Americas.
DHE hadir dengan banyak tujuan di pundaknya, termasuk produksi yang lebih mudah dan murah, lebih sedikit energi yang terbuang sebagai panas, dan tentu saja, efisiensi bahan bakar yang lebih besar.
Engineer dan timnya menawarkan DHE kepada produsen&nbsp;motorsport&nbsp;asal Prancis, Pipo Moteurs, yang memilih tim teknis kecil secara khusus untuk proyek tersebut yang memungkinkannya bersatu dengan cepat dan tanpa banyak birokrasi perusahaan (corporate red tape).
"Ada orang yang menyukai EV, dan untuk alasan yang bagus, tetapi yang tersimpan di garasi mereka sering kali adalah mobil bermesin konvensional tua yang tepercaya," kata Engineer. "Mobil hybrid dapat menjembatani perbedaan ini."
Perancang teknis utama tersebut memuji fleksibilitas jangkauan DHE yang mengesankan serta respons dan kinerja khas EV sebagai yang terbaik dari kedua dunia (meskipun sejujurnya, bobot tambahan dari mesin bensin menyebabkan berkurangnya efisiensi energi secara keseluruhan dibandingkan dengan&nbsp;powertrain&nbsp;listrik murni).
Namun, tren penjualan baru-baru ini memperjelas satu hal: Sebagian besar konsumen Amerika belum siap untuk beralih sepenuhnya ke&nbsp;plug-in, dan lebih menyukai fleksibilitas mengisi bensin di mana saja mulai dari ujung jalan hingga ke seluruh negeri.
Mengapa Raksasa Minyak Aramco?
Namun mengapa di dunia ini Aramco, produsen bahan bakar fosil terbesar di dunia, ingin merancang mesin mobil listrik seperti itu, yang akan menggunakan lebih sedikit bensin dan memerlukan lebih sedikit penggantian oli?
Meskipun tergoda untuk melabeli akar DHE ini sebagai murni altruistik, kenyataannya adalah bahwa&nbsp;powertrain&nbsp;pembakaran internal yang lebih efisien merupakan bisnis yang baik bagi perusahaan untuk membuat lebih banyak orang tetap menggunakan bensin daripada beralih ke EV.
Jika mobil hybrid di masa depan benar-benar mencapai peningkatan efisiensi 25 hingga 30 persen seperti yang diklaim Aramco untuk desain mesin barunya, itu berarti Ford Maverick akan mendapatkan 48 mil per galon (mpg) atau Toyota Prius yang melampaui 64 mpg. Bahkan F-150 PowerBoost ukuran penuh akan mendekati 30 mpg.
Angka-angka tersebut akan memudahkan orang untuk terus menggunakan kendaraan pembakaran internal meskipun harga bensin terus naik, terutama jika itu berarti tidak perlu menyesuaikan kebiasaan mereka, memasang peralatan pengisian daya di rumah, atau mencari stasiun pengisian daya cepat DC (DC fast chargers) publik.
Meskipun motivasinya jelas kapitalis, mesin pembakaran internal modular dan dapat diadaptasi dengan tingkat efisiensi seperti itu tetap akan membuat kehidupan menjadi jauh lebih hijau.
Tata letak mesin transversal akan memungkinkan fleksibilitas yang besar dalam desain kendaraan, terutama karena mesin tersebut dapat diposisikan tegak pada sedan konvensional atau dipipihkan di bawah lantai pada&nbsp;hatchback subcompact.
Sementara itu, varian yang lebih besar dapat digunakan pada SUV dan truk tanpa mengorbankan kemampuan menarik atau mengangkut barang, dan torsi listrik serta regenerasi rem dapat menambah tingkat kendali yang hanya bisa diimpikan oleh mesin bensin. DHE milik Aramco adalah sebuah proposisi menarik yang kami harap dapat segera hadir di pasar. (SF)

Mesin hybrid baru buatan Aramco tawarkan efisiensi 25% lebih tinggi dari mobil hibrida saat ini.

Aramco Arab bikin mesin hybrid baru, tantang dominasi otomotif dunia 

JAKARTA - Kilang SATORP di Arab Saudi menghentikan operasional setelah salah satu unit pengolahan rusak akibat serangan pada 7-8 April. Kilang ini dimiliki bersama oleh Saudi Aramco dan TotalEnergies.TotalEnergies menyatakan kerusakan terjadi pada satu dari dua unit pemrosesan di fasilitas yang berlokasi di Jubail tersebut. Perusahaan memastikan tidak ada korban dalam insiden ini.“Tidak ada korban jiwa yang dilaporkan. Sebagai tindakan pencegahan keselamatan, unit-unit tersebut dimatikan. Penilaian terhadap dampak terhadap operasional kilang saat ini sedang dilakukan,” ujar TotalEnergies, dikutip oilprice.Kilang SATORP memiliki kapasitas pengolahan hingga 460.000 barel per hari. Penghentian ini menambah tekanan pada sektor energi Saudi setelah serangkaian serangan terhadap fasilitas minyak dan gas.Saudi Press Agency melaporkan sejumlah fasilitas energi, termasuk produksi, transportasi, dan kilang, menghentikan operasi akibat serangan di beberapa wilayah, seperti Riyadh, Provinsi Timur, dan Yanbu.Serangan juga menghantam stasiun pompa di jalur pipa East-West, menyebabkan penurunan aliran hingga sekitar 700.000 barel per hari. Jalur ini menjadi rute utama ekspor minyak Saudi sejak lalu lintas di Selat Hormuz terganggu akibat konflik.Fasilitas lain yang terdampak mencakup kilang Ras Tanura, SAMREF di Yanbu, serta kilang Riyadh. Gangguan ini langsung memukul ekspor produk olahan ke pasar global.Tekanan terhadap infrastruktur energi Saudi berpotensi membatasi ekspor minyak dan bahan bakar, bahkan jika arus lalu lintas di Selat Hormuz kembali normal. Hingga kini, Iran masih mengontrol jalur strategis tersebut dengan akses yang terbatas dan selektif.(DH)

Serangan lumpuhkan kilang Saudi, risiko pasokan minyak global semakin meningkat.

Kena serangan, kilang SATORP Arab Saudi setop operasi

BEIJING&ndash; Harga minyak menguat pada awal perdagangan Jumat (10/4) setelah serangan terhadap infrastruktur energi Arab Saudi memicu kekhawatiran pasokan global.Kenaikan juga dipicu premi risiko akibat masih tertutupnya Selat Hormuz, meskipun Amerika Serikat dan Iran telah menyepakati gencatan senjata rapuh selama dua pekan.Seperti dikutip Reuters, kontrak berjangka Brent naik 83 sen atau 0,87% ke level US$96,75 per barel pada pukul 01.00 GMT.Sementara itu, West Texas Intermediate (WTI) menguat US$1,04 atau 1,06% menjadi US$98,91 per barel.Analis pasar IG Tony Sycamore mengatakan sentimen awal yang sempat membaik setelah Presiden Donald Trump mengumumkan gencatan senjata dua minggu mulai tergantikan oleh keraguan terkait keberlanjutan perdamaian.Amerika Serikat dan Iran menyepakati gencatan senjata yang dimediasi Pakistan pada Selasa lalu, namun bentrokan masih dilaporkan terjadi setelah pengumuman tersebut.Pelaku pasar kini memantau pergerakan kapal tanker di Selat Hormuz menjelang pembicaraan damai lanjutan di Pakistan pada Jumat.Sejumlah analis menilai Pakistan akan berupaya mendorong kesepakatan damai yang lebih permanen, namun memiliki keterbatasan pengaruh untuk memaksa pembukaan kembali Selat Hormuz.Iran sebelumnya mengusulkan pengenaan biaya bagi kapal yang melintas di selat tersebut sebagai bagian dari kesepakatan damai, namun mendapat penolakan dari negara-negara Barat dan badan pelayaran PBB.Selat Hormuz merupakan jalur vital distribusi minyak dan gas dunia yang praktis tertutup sejak konflik meningkat pada 28 Februari, ketika Amerika Serikat dan Israel melancarkan serangan udara ke Iran.Presiden Stratas Advisors John Paisie memperkirakan harga Brent berpotensi melonjak hingga US$190 per barel apabila arus pasokan melalui Selat Hormuz tetap terganggu.
Jika Iran membuka kembali jalur tersebut secara bertahap, harga minyak diperkirakan masih berada di atas level sebelum konflik, namun tidak setinggi skenario terburuk.
Di sisi lain, serangan terhadap fasilitas produksi minyak Arab Saudi telah memangkas output sekitar 600.000 barel per hari (bpd) serta menurunkan kapasitas aliran East-West Pipeline sekitar 700.000 bpd, menurut Saudi Press Agency.
Analis JPMorgan menilai perkembangan ini menggeser narasi pasar dari gangguan sementara menjadi potensi guncangan pasokan yang terukur.
Dalam hampir enam pekan konflik, sekitar 50 aset infrastruktur energi di kawasan Teluk dilaporkan rusak akibat serangan drone dan rudal, sementara sekitar 2,4 juta bpd kapasitas pengolahan minyak terhenti. (DK)

Harga minyak naik dipicu serangan Arab Saudi dan risiko Hormuz, meski ada gencatan AS-Iran rapuh.

Fasilitas energi Arab Saudi diserang, harga minyak menguat 

JAKARTA - Operasional sejumlah fasilitas energi di Arab Saudi dihentikan setelah serangkaian serangan yang menargetkan sektor minyak, gas, dan listrik, menurut laporan Saudi Press Agency yang mengutip sumber Kementerian Energi.
Dikutip&nbsp;Aljazeera, serangan terjadi di Riyadh, Provinsi Timur, dan kawasan industri Yanbu. Satu personel keamanan industri dari perusahaan energi nasional tewas, sementara tujuh lainnya mengalami luka.
Dalam beberapa pekan terakhir, negara-negara Teluk menghadapi serangan drone dan rudal yang dikaitkan dengan Iran, menyusul konflik dengan Amerika Serikat dan Israel sejak 28 Februari.
Serangan tersebut memangkas kapasitas produksi minyak Arab Saudi sekitar 600.000 barel per hari. Pemerintah menyebut gangguan berlanjut berpotensi menekan pasokan global dan memperlambat pemulihan sektor energi.
Pejabat Kementerian Energi menegaskan dampak serangan tidak hanya terbatas pada produksi domestik, tetapi juga memicu ketidakstabilan pasar global. &ldquo;...menyebabkan berkurangnya pasokan, memperlambat pemulihan, dan berkontribusi pada peningkatan volatilitas di pasar minyak...&rdquo; ujarnya.
Harga minyak kembali naik setelah sebelumnya melemah, seiring meningkatnya ketidakpastian atas gencatan senjata antara AS dan Iran serta prospek pembukaan kembali Selat Hormuz.
Presiden Donald Trump mengumumkan jeda perang selama dua pekan untuk membuka ruang negosiasi. Iran menyatakan akan membuka kembali jalur tersebut, namun situasi tetap tidak stabil akibat serangan lanjutan di kawasan. Selain itu, Teheran juga menyatakan rencana mengenakan tarif bagi kapal yang melintasi Selat Hormuz, menambah tekanan terhadap distribusi energi global.(DH)

Serangan tekan produksi Saudi 600 ribu barel, pasokan global terganggu, harga minyak naik.

Serangan Iran ganggu Arab Saudi, produksi minyak turun 600 ribu barel

JAKARTA - Serangan drone menghantam jalur pipa minyak utama Arab Saudi yang menghubungkan wilayah timur ke Laut Merah, beberapa jam setelah pengumuman gencatan senjata di Timur Tengah. Sumber yang mengetahui kejadian tersebut menyebut fasilitas pompa di sepanjang jalur menjadi target, sementara tingkat kerusakan masih dalam tahap evaluasi.
Dikutip&nbsp;Bloomberg, pipa East-West menjadi infrastruktur penting bagi Saudi Aramco untuk menyalurkan minyak dari ladang di kawasan Teluk Persia ke pelabuhan Yanbu di pesisir Laut Merah. Jalur ini berfungsi sebagai alternatif ekspor utama di tengah terbatasnya akses melalui Selat Hormuz.
Dalam beberapa pekan terakhir, Arab Saudi meningkatkan aliran minyak melalui pipa tersebut hingga kapasitas penuh, mendekati 5 juta barel per hari atau sekitar 70% dari total ekspor sebelum perang.
Serangan ini terjadi pada hari yang sama dengan kesepakatan gencatan senjata antara Amerika Serikat, Israel, dan Iran. Namun, laporan menunjukkan serangan sporadis masih berlangsung di sejumlah wilayah.
Presiden Donald Trump sebelumnya meminta Iran membuka kembali Selat Hormuz sebagai bagian dari kesepakatan. Hingga kini, lalu lintas di jalur tersebut masih terbatas, sehingga peran pipa East-West dan ekspor melalui Yanbu tetap krusial bagi stabilitas pasokan minyak global.(DH)
&nbsp;

Serangan drone ke pipa Saudi ancam pasokan minyak global di tengah gencatan senjata.

Drone serang pipa minyak Saudi, pasokan energi global terancam?

SEOUL - Korea Selatan mengirim seorang pejabat tinggi pemerintah ke Oman, Kazakhstan, dan Arab Saudi untuk mengamankan pasokan minyak mentah yang tidak perlu melewati Selat Hormuz, menurut laporan Reuters.
Kepala staf presiden, Kang Hoon-sik, akan mengadakan pembicaraan dengan pejabat pemerintah di ketiga negara tersebut, perusahaan energi, dan operator pengiriman.
Seperti dikutip Oilprice, Korea Selatan sendiri telah berhasil mengamankan 110 juta barel minyak mentah untuk April dan Mei, menurut laporan tersebut.
Pejabat itu mengatakan kepada media bahwa kebutuhan untuk mendapatkan pasokan minyak alternatif sangat mendesak karena Korea Selatan bergantung pada pengiriman yang melewati Selat Hormuz hingga 61% dari impor minyak mentahnya dan 54% dari impor naftanya.
Oman berada di luar Selat Hormuz, sehingga secara geografis cocok sebagai sumber pasokan alternatif, sementara Arab Saudi telah mengalihkan aliran minyaknya dari timur ke barat dan mengekspornya melalui Laut Merah.
Sebagian besar minyak mentah Kazakhstan mencapai pasar global melalui Konsorsium Pipa Kaspia (CPC), yang berakhir di pelabuhan Novorossiysk di Rusia. Pipa CPC ini baru-baru ini menjadi target serangan drone Ukraina.
Korea Selatan merupakan salah satu negara yang paling bergantung pada impor energi di dunia, sehingga menjadi salah satu yang pertama merasakan dampak jika Selat Hormuz ditutup.
Bulan lalu, Seoul harus menetapkan batas harga bahan bakar, untuk pertama kalinya dalam tiga decade, guna menstabilkan pasar dan melindungi perekonomian.
Negara itu juga memberlakukan pembatasan berkendara bagi pegawai negeri pada bulan Maret untuk mengantisipasi potensi kekurangan bahan bakar.
Kemudian di bulan yang sama, dilaporkan bahwa Seoul mempertimbangkan untuk memperluas pembatasan tersebut ke pengemudi lain jika harga minyak mencapai 120 dolar per barel.
Ini merupakan pembatasan berkendara pertama yang diterapkan Korea Selatan sejak awal 1990-an dan Perang Teluk. (DK)

Korea Selatan kirim pejabat ke Oman, Kazakhstan, Arab Saudi untuk pasokan minyak aman.

Hindari Selat Hormuz, Korea Selatan cari pasokan minyak alternatif

NEW YORK - Sekutu Amerika Serikat di Timur Tengah dilaporkan semakin mendekati keputusan untuk terlibat dalam perang melawan Iran.The Wall Street Journal melaporkan Arab Saudi dan Uni Emirat Arab (UEA) mulai condong bekerja sama dengan AS dan Israel setelah serangan Iran berulang kali mengganggu perekonomian mereka dan berpotensi memperkuat pengaruh Teheran atas Selat Hormuz.Dilansir Anadolu Anjasi, langkah terbaru negara-negara Teluk dinilai memperkuat kemampuan AS melakukan serangan udara sekaligus membuka jalur baru untuk menekan sumber pendanaan Iran.Meski begitu, mereka belum secara terbuka mengerahkan pasukan militer ke medan perang.Negara-negara Teluk sebelumnya menyatakan enggan terlibat langsung dalam konflik dengan Iran, namun tekanan meningkat seiring ancaman Teheran untuk memperluas pengaruhnya di kawasan kaya energi tersebut.Arab Saudi dilaporkan mulai membuka akses bagi militer AS untuk menggunakan Pangkalan Udara King Fahd di wilayah barat Semenanjung Arab.Sikap ini menandai perubahan setelah sebelumnya Riyadh menolak fasilitas dan wilayah udaranya dipakai untuk menyerang Iran. Perubahan posisi ini terjadi di tengah serangan rudal dan drone Iran terhadap Riyadh serta fasilitas energi Saudi.Menteri Luar Negeri Arab Saudi, Faisal bin Farhan, menegaskan kesabaran negaranya terhadap serangan Iran tidak tanpa batas.Sementara itu, Putra Mahkota Mohammed bin Salman disebut ingin memulihkan efek penangkal (deterrence) dan semakin dekat mengambil keputusan untuk bergabung dalam serangan.Di sisi lain, UEA mulai menekan aset milik Iran, yang selama ini menjadi salah satu jalur penting bagi aktivitas ekonomi Teheran.Dubai dilaporkan menutup Iranian Hospital dan Iranian Club sebagai bagian dari langkah yang menargetkan institusi yang dianggap terkait dengan pemerintah Iran dan Korps Garda Revolusi Islam (IRGC).UEA, yang telah lama menjadi pusat finansial bagi bisnis Iran, juga memperingatkan bahwa mereka dapat membekukan miliaran dolar aset Iran.Langkah tersebut berpotensi membatasi akses Iran terhadap valuta asing dan jaringan perdagangan global, sehingga dapat semakin menekan ekonominya yang sudah terdampak inflasi dan sanksi.Serangan terbaru terhadap fasilitas energi di Arab Saudi, Kuwait, UEA, dan Qatar meningkatkan kekhawatiran kawasan, sekaligus memperkuat sikap bersama negara-negara Teluk terhadap Iran.Qatar bahkan mengecam serangan tersebut sebagai eskalasi berbahaya yang mengancam keamanan nasionalnya.Para sekutu AS di Timur Tengah terus berkomunikasi dengan pemerintahan Presiden Donald Trump mengenai langkah selanjutnya dalam konflik dengan Iran.Para analis menilai, jika serangan Iran terhadap negara-negara Teluk terus berlanjut, mereka kemungkinan akan terdorong untuk ikut terlibat langsung dalam perang. (DK)

Sekutu AS di Teluk makin dekat terlibat perang Iran usai serangan energi meningkat.

Arab Saudi dan UEA makin dekat ikut AS terlibat perang Iran

WASHINGTON - Harga minyak dunia turun pada Jumat setelah Amerika Serikat memberikan izin sementara bagi negara-negara untuk membeli minyak Rusia yang saat ini masih tertahan di laut selama 30 hari.Seperti dikutip Reuters, minyak mentah Brent crude oil&nbsp;turun 71 sen atau 0,71% menjadi US$99,75 per barel. Sementara West Texas Intermediate (WTI)&nbsp;melemah 88 sen atau 0,92% ke level US$94,85 per barel.Kebijakan ini diumumkan oleh Menteri Keuangan AS Scott Bessent&nbsp;sebagai langkah untuk menstabilkan pasar energi global yang terguncang akibat perang di Iran.Analis Haitong Futures, Yang An, mengatakan izin tersebut memang meredakan kekhawatiran pasar terkait pasokan minyak, namun tidak menyelesaikan masalah utama. Menurutnya, stabilitas pasar energi tetap sangat bergantung pada pemulihan jalur pelayaran di Selat Hormuz, yang menjadi jalur utama perdagangan minyak dunia.Sebelumnya, U.S. Department of Energy&nbsp;juga mengumumkan rencana pelepasan 172 juta barel minyak dari Strategic Petroleum Reserve&nbsp;guna meredam lonjakan harga energi akibat konflik Iran.Langkah tersebut dikoordinasikan dengan International Energy Agency, yang sepakat melepas sekitar 400 juta barel minyak dari cadangan strategis negara-negara anggota.Namun analis IG Group, Tony Sycamore, menilai dampak positif dari pelepasan cadangan minyak itu hanya bersifat sementara karena risiko geopolitik di Timur Tengah kembali meningkat.Harga minyak sebelumnya melonjak lebih dari 9% pada Kamis dan mencapai level tertinggi sejak Agustus 2022.Ketegangan meningkat setelah pemimpin tertinggi baru Iran, Mojtaba Khamenei, menegaskan negaranya akan terus melawan dan mempertahankan penutupan Selat Hormuz sebagai tekanan terhadap Amerika Serikat dan Israel.Insiden keamanan juga meningkat setelah dua kapal tanker bahan bakar di perairan Irak dilaporkan terkena serangan kapal Iran bermuatan bahan peledak. Otoritas Irak bahkan menyatakan pelabuhan minyak negara tersebut telah menghentikan operasinya sepenuhnya.Sementara itu, Oman memindahkan seluruh kapal dari terminal ekspor minyak utama di Mina Al Fahal, yang berada di dekat Selat Hormuz, sebagai langkah pencegahan.Di tengah ketegangan tersebut, AS mempertimbangkan pengawalan kapal tanker melalui Selat Hormuz oleh Angkatan Laut AS bersama koalisi internasional jika situasi militer memungkinkan.Di sisi lain, Arab Saudi&nbsp;dilaporkan mulai mengalihkan rute pengiriman minyak melalui Laut Merah dengan memanfaatkan pipa East-West untuk menjaga pasokan ke pasar global.Sementara itu Iran masih mengizinkan satu hingga dua kapal tanker per hari melewati Selat Hormuz, terutama menuju China, guna menjaga aliran pendapatan dari ekspor minyaknya. (DK)

Harga minyak turun setelah AS izinkan pembelian minyak Rusia yang tertahan di laut selama 30 hari.

Amerika izinkan Rusia jual minyak, harga dunia turun

TEHERAN - Serangan balasan Iran terhadap Israel dan Amerika Serikat memicu gangguan besar pada infrastruktur energi Timur Tengah, memaksa sejumlah negara menghentikan produksi minyak dan gas sebagai langkah pencegahan.
QatarEnergy menghentikan produksi LNG pada Senin setelah serangan drone Iran menghantam fasilitas di kompleks Ras Laffan.
Qatar memasok sekitar 20% kebutuhan LNG global dan menjadi penyeimbang utama pasar Asia serta Eroра.
Seperti dikutip Reuters, Perusahaan disebut bersiap mengumumkan force majeure atas pengiriman LNG.
Serangan juga menyasar kawasan industri Mesaieed di selatan Qatar. Di Arab Saudi, kilang terbesar milik Saudi Aramco di Ras Tanura berkapasitas 550.000 barel per hari ditutup sementara sebagai langkah antisipasi setelah dua drone dicegat.
Kementerian pertahanan Saudi menyatakan situasi terkendali dan tidak ada korban jiwa, sementara pasokan domestik tetap aman.
Di Kurdistan Irak, sejumlah perusahaan termasuk DNO, Gulf Keystone Petroleum, Dana Gas, dan HKN Energy menghentikan produksi sebagai tindakan pencegahan. Wilayah tersebut sebelumnya mengekspor sekitar 200.000 barel per hari melalui pipa ke Turki.
Pemerintah Israel juga memerintahkan Chevron menutup sementara ladang gas raksasa Leviathan yang tengah memperluas kapasitas ekspor ke Mesir. Ladang Tamar dan fasilitas milik Energean turut dihentikan sementara.
Harga gas Eropa melonjak tajam, dengan kontrak TTF Belanda naik 46%, sementara harga minyak sempat melesat hingga 13% menembus US$82 per barel, tertinggi sejak Januari 2025.
Ketegangan juga mengganggu pelayaran di Selat Hormuz, jalur vital bagi sekitar seperlima pasokan minyak dunia. Di Iran, ledakan terdengar di Pulau Kharg yang memproses sekitar 90% ekspor minyak mentah negara tersebut.
Iran sendiri memproduksi sekitar 3,3 juta barel minyak mentah per hari serta 1,3 juta barel kondensat dan cairan lainnya, setara sekitar 4,5% pasokan global.
Analis menilai serangan ke fasilitas energi Teluk ini sebagai eskalasi signifikan yang berpotensi menyeret Arab Saudi dan negara Teluk lainnya lebih jauh dalam konflik militer melawan Iran. (DK)

Serangan Iran ganggu LNG Qatar, kilang Saudi, dan ladang gas Israel, harga energi melonjak tajam.

Serangan Iran lumpuhkan LNG Qatar dan kilang Arab Saudi

JAKARTA - Arab Saudi mulai menaikkan produksi minyak sebagai bagian dari rencana darurat jika Amerika Serikat melancarkan serangan terhadap Iran dan mengganggu arus pasokan global.
Seperti dilaporkan Reuters, Rabu (25/2), sebagai produsen terbesar di OPEC, kerajaan tersebut memposisikan diri sebagai &ldquo;pemasok andal&rdquo; yang siap menjalankan peran tradisionalnya sebagai swing producer guna menstabilkan pasar apabila konflik pecah.
Presiden AS Donald Trump, dikutip dari Oilprice,&nbsp; sebelumnya mengungkapkan tengah mempertimbangkan &ldquo;serangan militer terbatas&rdquo; terhadap Iran untuk menekan tercapainya kesepakatan nuklir baru.
Di tengah situasi itu, ekspor minyak mentah Arab Saudi melonjak menjadi 7,3 juta barel per hari (bph) dalam 24 hari pertama Februari 2026, level tertinggi sejak April 2023.
Riyadh disebut siap melakukan peningkatan produksi jangka pendek untuk mengimbangi potensi kehilangan pasokan dari Iran atau gangguan di Selat Hormuz, jalur pelayaran vital bagi distribusi minyak dunia.
Arab Saudi juga dapat memanfaatkan jaringan pipa East-West menuju Laut Merah guna menghindari potensi blokade di Teluk, meski kapasitas cadangannya saat ini diperkirakan sekitar 2,4 juta bph.
Iran, yang memproduksi sekitar 3,2 juta barel per hari atau sekitar 3% dari pasokan global, memperingatkan bahwa setiap serangan militer oleh AS atau sekutunya akan memicu respons cepat dan tegas.
Ketegangan ini memunculkan kekhawatiran bahwa Teheran dapat mengganggu lalu lintas di Selat Hormuz, yang menangani sekitar 20&ndash;30% pengiriman minyak laut dunia.
Ancaman tersebut telah meningkatkan premi risiko geopolitik pada harga minyak.
Sejumlah analis memperingatkan bahwa konflik terbuka bisa memicu lonjakan harga tajam, seperti yang terjadi saat Rusia menginvasi Ukraina empat tahun lalu.
Kenaikan produksi Arab Saudi juga berlangsung ketika OPEC+ tengah mempertimbangkan melanjutkan program pengurangan pembatasan produksi.
Dalam pertemuan 1 Maret mendatang, kelompok tersebut diperkirakan akan membahas kenaikan produksi sebesar 137.000 barel per hari untuk April 2026, setelah sebelumnya menghentikan sementara kenaikan selama tiga bulan pada kuartal pertama 2026 akibat kekhawatiran kelebihan pasokan.&nbsp; (DK)

Bagian dari rencana darurat jika Amerika menyerang Iran yang mengakibatkan pasokan minyak terganggu.

Antisipasi serangan AS ke Iran, Arab Saudi naikkan produksi minyak

JAKARTA - Arab Saudi memberlakukan larangan impor unggas dan telur konsumsi dari 40 negara serta pembatasan parsial terhadap wilayah tertentu di 16 negara lainnya. Kebijakan ini diterapkan sebagai langkah pencegahan untuk melindungi kesehatan masyarakat dan menjaga keamanan pangan domestik.
Dikutip gulfnews (24/02), otoritas pangan Arab Saudi menyatakan kebijakan tersebut akan ditinjau secara berkala sesuai perkembangan kesehatan global dan pembaruan epidemiologi. Sejumlah larangan telah berlaku sejak 2004, sementara lainnya diterapkan bertahap berdasarkan penilaian risiko dan laporan internasional terkait penyakit hewan, khususnya wabah flu burung patogenik tinggi.
Negara yang dikenai larangan penuh impor unggas dan telur meliputi:
<ul>
<li>Afghanistan</li>
<li>Azerbaijan</li>
<li>Jerman</li>
<li>Indonesia</li>
<li>Iran</li>
<li>Bosnia dan Herzegovina</li>
<li>Bulgaria</li>
<li>Bangladesh,</li>
<li>Taiwan</li>
<li>Djibout,</li>
<li>Afrika Selatan</li>
<li>China</li>
<li>Irak</li>
<li>Ghana</li>
<li>Palestina</li>
<li>Vietnam</li>
<li>Kamboja</li>
<li>Kazakhstan</li>
<li>Kamerun</li>
<li>Korea Selatan</li>
<li>Korea Utara</li>
<li>Laos</li>
<li>Libya</li>
<li>Myanmar</li>
<li>Inggris</li>
<li>Mesir</li>
<li>Meksiko</li>
<li>Mongolia</li>
<li>Nepal</li>
<li>Niger</li>
<li>Nigeria</li>
<li>India</li>
<li>Hong Kong</li>
<li>Jepang</li>
<li>Burkina Faso</li>
<li>Sudan</li>
<li>Serbia</li>
<li>Slovenia</li>
<li>Pantai Gading</li>
<li>Montenegro.</li>
</ul>
Sementara itu, pembatasan parsial diberlakukan terhadap wilayah tertentu di Australia, Amerika Serikat, Italia, Belgia, Bhutan, Polandia, Togo, Denmark, Rumania, Zimbabwe, Prancis, Filipina, Kanada, Malaysia, Austria, serta Republik Demokratik Kongo.
Otoritas menegaskan larangan sementara tidak berlaku bagi produk unggas yang telah melalui proses pemanasan (heat-treated), selama memenuhi standar kesehatan dan keselamatan yang ditetapkan.
Produk tersebut wajib disertai sertifikat resmi yang memastikan proses pengolahan mampu menonaktifkan virus flu burung dan Newcastle disease, serta berasal dari fasilitas yang telah disetujui di negara pengekspor.(DH)

Larangan impor unggas dan telur diberlakukan Saudi untuk cegah flu burung dan jaga keamanan pangan.

Arab Saudi larang impor unggas dari Indonesia dan 39 negara lain

WASHINGTON - Amerika Serikat menekan Arab Saudi agar membatalkan rencana kerja sama dengan Pakistan dan Turki dalam pengadaan jet tempur, karena khawatir langkah itu akan merugikan ekspor senjata AS.Menurut laporan Middle East Eye, Amerika Serikat&nbsp;tidak senang dengan upaya Arab Saudi&nbsp;mencari mitra baru untuk memperkuat kemampuan militernya.
Washington menilai kontrak dengan negara lain, terutama Turki, dapat menggerus dominasi industri pertahanan AS.Dilansir dari&nbsp;Militarnyi.com, saat kunjungannya ke Washington, Presiden Donald Trump&nbsp;menegaskan penjualan jet tempur F-35 ke Arab Saudi serta penandatanganan perjanjian pertahanan bernilai besar.
Meski begitu, diplomat AS masih menuntut kejelasan dari Riyadh terkait kerja sama militer-teknisnya dengan negara-negara kawasan.Washington disebut telah memperoleh jaminan bahwa Saudi tidak akan membeli jet tempur JF-17 buatan Pakistan. Sebelumnya, sempat dibahas opsi penghapusan utang Islamabad sebagai imbalan pasokan pesawat tersebut, namun rencana itu dihentikan setelah tekanan dari AS.Kekhawatiran utama kini tertuju pada potensi keterlibatan Saudi dalam program jet tempur generasi kelima KAAN milik Turki. Hingga kini, Riyadh belum memberikan jaminan kepada mitra AS bahwa mereka akan menolak kerja sama tersebut.US Department of Defense&nbsp;meragukan urgensi pembelian pesawat Turki, mengingat Arab Saudi sudah memiliki armada kuat seperti F-15 dan Eurofighter Typhoon.
Sementara itu, White House&nbsp;menilai dana yang berpotensi masuk ke proyek KAAN seharusnya dialokasikan untuk pembelian produk pertahanan AS, sejalan dengan upaya pemerintahan Trump mempertahankan AS sebagai pemasok senjata utama bagi kerajaan tersebut. (DK)

AS desak Saudi batalkan JF-17 dan KAAN demi jaga dominasi ekspor senjata AS.

AS tekan Arab Saudi agar tinggalkan jet tempur Pakistan dan Turki

JAKARTA - Arab Saudi menegaskan tidak akan membiarkan wilayah udara maupun teritorinya digunakan untuk aksi militer terhadap Iran di tengah meningkatnya ketegangan kawasan Timur Tengah. Sikap tersebut disampaikan langsung oleh Putra Mahkota Mohammed bin Salman (MBS) dalam pembicaraan telepon dengan Presiden Iran Masoud Pezeshkian.
Dikutip reuters, dalam percakapan itu, Riyadh menekankan pendekatan diplomatik sebagai jalan utama penyelesaian konflik regional. Bin Salman menyatakan dukungan terhadap setiap upaya yang akan menyelesaikan perbedaan melalui dialog guna menjaga keamanan dan stabilitas kawasan.
Teheran merespons positif, dengan Pezeshkian menyebut Iran terbuka pada setiap proses yang mencegah perang sesuai hukum internasional.
Pernyataan Arab Saudi sejalan dengan langkah Uni Emirat Arab yang lebih dulu menolak penggunaan wilayah udara maupun perairannya untuk serangan terhadap Iran. Posisi ini mencerminkan kehati-hatian, negara-negara Teluk agar tidak terseret dalam potensi konflik militer antara Amerika Serikat dan Iran.
Ketegangan meningkat setelah Presiden AS Donald Trump mengumumkan pengerahan &ldquo;armada&rdquo; militer ke kawasan, meski ia berharap kekuatan tersebut tidak perlu digunakan.
Sejumlah pejabat AS juga mengonfirmasi kehadiran kapal induk beserta kapal perang pendukung di Timur Tengah untuk memperkuat perlindungan pasukan Amerika atau membuka opsi tindakan militer terhadap Teheran, sementara situasi domestik Iran masih dibayangi gelombang protes dan tindakan keras aparat keamanan.(DH)
Baca Juga:&nbsp;
1.&nbsp;Uni Emirat Arab tolak terlibat serangan Amerika ke Iran
2.&nbsp;Kapal-kapal besar Iran berkumpul di choke point Selat Hormuz, mengapa

MBS telepon Presiden Iran Masoud Pezeshkian, sampaikan Saudi telah larang AS pakai wilayahnya. 

MBS tak izinkan Amerika pakai wilayah Arab Saudi untuk serang Iran

DUBAI - Gerakan separatis selatan Yaman menyatakan akan menggelar referendum kemerdekaan dari wilayah utara dalam dua tahun ke depan.Pernyataan ini muncul di tengah pertempuran sengit, saat pasukan yang didukung Arab Saudi berupaya merebut kembali wilayah yang dikuasai separatis sejak bulan lalu.Pernyataan tersebut disampaikan oleh Dewan Transisi Selatan (Southern Transitional Council/STC) yang didukung Uni Emirat Arab (UEA).Seperti dikutip&nbsp;reuters.com, hal ini menjadi sinyal paling jelas sejauh ini mengenai niat STC untuk memisahkan diri dari Yaman, langkah yang dipandang sebagai eskalasi oleh pemerintah Yaman yang diakui secara internasional dan pendukungnya, Arab Saudi.Pernyataan STC disampaikan hanya beberapa jam setelah pemerintah Yaman mengumumkan operasi militer untuk merebut kembali Provinsi Hadramout, wilayah strategis yang kaya minyak dan dikuasai STC sejak Desember lalu. Operasi tersebut dilaporkan mendapat dukungan militer Arab Saudi.Kemajuan mendadak pasukan separatis pada awal Desember telah mengubah peta kekuatan di Yaman, yang telah dilanda perang selama lebih dari satu dekade.Perkembangan ini memecah koalisi anti-Houthi dan menyingkap perbedaan kepentingan antara dua sekutu Teluk, Arab Saudi dan UEA.Selama bertahun-tahun, Yaman terbelah antara wilayah utara yang dikuasai kelompok Houthi yang didukung Iran, dan wilayah lain yang berada di bawah kendali pemerintah serta kelompok-kelompok yang didukung negara-negara Teluk, termasuk separatis selatan.Pemerintah Yaman dan Arab Saudi belum memberikan tanggapan resmi atas pernyataan STC.Namun, media pemerintah Saba melaporkan Ketua Dewan Kepresidenan Yaman yang didukung Saudi, Rashad al-Alimi, telah meminta Riyadh menjadi tuan rumah forum dialog untuk menyelesaikan persoalan selatan.Al-Alimi berharap forum tersebut dapat mempertemukan seluruh faksi selatan tanpa pengecualian, termasuk STC. Usulan ini muncul setelah sejumlah tokoh dan kelompok politik selatan mengecam langkah sepihak STC, khususnya oleh pemimpinnya Aidarous Al-Zubaidi, terkait arah masa depan wilayah selatan.Sementara itu, di Hadramout, gubernur setempat mengatakan pasukannya telah melancarkan operasi dan merebut pangkalan militer penting.
STC menyatakan pasukannya dalam siaga penuh dan siap merespons keras, di tengah kekhawatiran Arab Saudi yang memandang penguasaan Hadramout oleh separatis sebagai ancaman strategis. (DK)

Hal ini menjadi sinyal paling jelas sejauh ini mengenai niat STC untuk memisahkan diri dari Yaman

Separatis Yaman STC akan gelar referendum merdeka 2  tahun ke depan

RIYADH &ndash; Rapat umum Binladin International Holding Group telah menyetujui peningkatan modal melalui konversi utang menjadi ekuitas, yang membuat Kementerian Keuangan Arab Saudi memperoleh kepemilikan sebesar 86 persen dalam perusahaan.
Menurut laporan Arab News Senin (29/12), yang juga mengutip informasi dari Al-Arabiya.
Keputusan ini menjadi langkah penting dalam restrukturisasi posisi keuangan grup dan mencerminkan kepercayaan pemegang saham terhadap strategi jangka panjang serta pemulihan operasional perusahaan.
Dewan Direksi Binladin Group menyatakan bahwa persetujuan ini menegaskan kepercayaan terhadap arah masa depan perusahaan sekaligus memperkuat tujuan pengembangan dan pertumbuhannya.
Dalam skema yang disetujui, kewajiban keuangan yang belum terselesaikan akan dibayar melalui penerbitan saham baru, sehingga secara signifikan mengurangi beban utang dan memperkuat neraca keuangan.
Dengan demikian, Kementerian Keuangan akan menjadi pemegang saham mayoritas grup, sehingga pemerintah terlibat langsung dalam jalur pertumbuhan perusahaan sekaligus mendukung stabilitas keuangannya.
Transaksi ini mengikuti langkah-langkah sebelumnya yang diambil Kementerian Keuangan untuk menstabilkan struktur keuangan grup.
Sebelumnya, National Debt Management Center Arab Saudi mengumumkan penyelesaian fasilitas pinjaman sindikasi atas nama kementerian, yang diatur bersama konsorsium bank lokal dan internasional. Fasilitas ini berjumlah sekitar SR23,3 miliar (US$6,2 miliar) dan menjadi bagian dari kerangka kerja lebih luas untuk menangani kewajiban perusahaan.
Kementerian Keuangan juga telah menyusun serangkaian langkah terkoordinasi dengan Binladin Group untuk menyelesaikan kewajiban kas kepada bank dan menata ulang komitmen keuangan perusahaan. Langkah-langkah ini dirancang untuk memulihkan stabilitas operasional dan memungkinkan grup melanjutkan pelaksanaan proyek konstruksi berskala besar.
Langkah ini dipandang sebagai kelanjutan dukungan pemerintah terhadap sektor konstruksi dan infrastruktur, pilar utama transformasi ekonomi Arab Saudi dalam kerangka Visi 2030.
Restrukturisasi ini diharapkan membantu memastikan penyelesaian tepat waktu proyek-proyek strategis, melindungi lapangan kerja, dan meningkatkan daya tarik sektor ini bagi investor.
Mengomentari perkembangan ini, Mohammed Al-Tayyar, peneliti ekonomi politik, mengatakan bahwa peningkatan modal melalui skema konversi utang menjadi ekuitas memperkuat posisi keuangan Binladin Group.
Ia menambahkan bahwa transaksi ini kemungkinan akan meningkatkan kepercayaan investor, memperbaiki tata kelola dan transparansi, serta membuka peluang pertumbuhan berkelanjutan di bawah kerangka keuangan yang lebih stabil.
Binladin International Holding Group adalah salah satu perusahaan konstruksi terbesar di Arab Saudi dan kawasan Timur Tengah. Didirikan oleh Muhammad bin Laden, perusahaan ini bergerak di bidang konstruksi, properti, dan proyek infrastruktur berskala besar, termasuk gedung pemerintahan, fasilitas industri, dan proyek transportasi.
Binladin Group dikenal sebagai pionir dalam pembangunan proyek strategis yang mendukung pertumbuhan ekonomi Arab Saudi, terutama dalam kerangka Visi 2030.&nbsp;
Konglomerat ini, seperti dikutip&nbsp;arabianbusiness.com&nbsp;(29/12) menghadapi tantangan keuangan karena proyek-proyek yang tertunda dan pembayaran yang terlambat akibat penurunan harga minyak internasional. Binladin Group juga sempat dikecualikan sementara dari kontrak pemerintah baru setelah terjadi kecelakaan crane yang menewaskan 107 orang di Masjidil Haram, Mekkah, pada 2015. (DH)

Kemenkeu Saudi jadi pemegang saham mayoritas Binladin Group lewat konversi utang demi pemulihan.

Arab Saudi ambil alih 86% saham Binladin Group

JAKARTA - Arab Saudi diperkirakan kembali menurunkan harga jual minyak mentahnya ke pasar Asia untuk pengiriman Februari 2026.
Hal ini seiring pasokan global yang masih melimpah dan melemahnya harga acuan spot di Timur Tengah dan dalam survei Reuters terhadap enam sumber kilang di Asia.Sebagai eksportir minyak mentah terbesar di dunia, Arab Saudi disebut akan memangkas harga minyak andalannya, Arab Light, sebesar US$0,10 hingga US$0,30 per barel untuk pengiriman Februari ke Asia.Jika terealisasi, penurunan ini akan membawa harga Arab Light ke level premi sekitar US$0,30&ndash;US$0,50 per barel di atas rata-rata acuan Oman/Dubai, yang menjadi premi terendah dalam lebih dari lima tahun terakhir.Kilang-kilang di Asia memperkirakan penurunan harga ini akan menjadi yang ketiga secara berturut-turut, mengutip dari oilprice.com.Untuk jenis lainnya, penurunan harga diperkirakan lebih kecil dibanding Arab Light. Harga Arab Extra Light diproyeksikan turun sekitar US$0,10&ndash;US$0,20 per barel, sementara Arab Medium dan Arab Heavy kemungkinan stagnan atau hanya turun sekitar US$0,10 per barel.Pemangkasan harga oleh Arab Saudi dalam dua bulan terakhir sebenarnya sudah diantisipasi pasar, sejalan dengan melemahnya harga acuan spot di Timur Tengah, termasuk premi tunai Dubai terhadap swap, sejak awal November.Selain itu, kondisi pasar dinilai cukup longgar karena OPEC+ telah meningkatkan produksi pada 2025.Pada pertemuan akhir November lalu, para produsen OPEC+ memutuskan tetap berpegang pada komitmen sebelumnya untuk menunda kenaikan produksi minyak pada kuartal pertama 2026.Arab Saudi sendiri biasanya mengumumkan harga resmi minyak mentah sekitar tanggal lima setiap bulan untuk pengiriman bulan berikutnya dan tidak memberikan komentar terkait perubahan harga.Kebijakan harga Saudi ini kerap menjadi acuan bagi produsen utama lain di Timur Tengah, memengaruhi penetapan harga sekitar 9 juta barel per hari ekspor minyak dari kawasan Teluk Arab. (DK)

Pasokan melimpah dan harga acuan turun dorong Arab Saudi pangkas harga minyak ke Asia.