HONG KONG - Huawei Maextro S800 mencetak sejarah sebagai mobil terlaris di China untuk segmen harga di atas US$100.000 (sekitar S$128.500), menyalip merek-merek mewah global seperti Porsche, Mercedes-Benz, dan BMW.
Sedan ultra-mewah ini menandai terobosan besar bagi merek teknologi China di kelas yang selama ini dikuasai produsen asing.
Diluncurkan pada Mei, popularitas Maextro S800 meningkat pesat dan pada September penjualannya sudah melampaui seluruh pesaing di kelas harga tersebut.
Tren ini berlanjut hingga November, ketika penjualan Maextro bahkan melampaui gabungan penjualan Porsche Panamera dan BMW Seri 7, menurut data ECC Intelligence.
Diposisikan menawarkan kenyamanan setara Rolls-Royce atau Bentley dengan harga jauh lebih rendah, Maextro S800 berhasil menembus salah satu segmen terakhir pasar otomotif China yang sebelumnya hampir sepenuhnya dikuasai merek asing.
Seperti dikutip dari straitstimes.com, keberhasilan ini mencerminkan semakin tertinggalnya produsen otomotif global di China, setelah sebelumnya kehilangan dominasi di segmen kendaraan arus utama.
&ldquo;Perubahan selera konsumen China dan meningkatnya kebanggaan terhadap merek lokal telah mengguncang pasar mobil mewah,&rdquo; ujar pendiri Zhineng Auto, Zhu Yulong.
Huawei, yang dikenal sebagai raksasa teknologi, dalam beberapa tahun terakhir berkembang menjadi kekuatan penting di industri otomotif melalui kemitraan dengan produsen lokal.
Dalam kerja sama ini, Huawei menyediakan teknologi seperti perangkat lunak bantuan pengemudi dan jaringan penjualan, sementara proses manufaktur ditangani mitra, termasuk Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC) yang memproduksi Maextro di Hefei.
Maextro S800 dibanderol mulai 708.000 yuan hingga 1,02 juta yuan untuk varian tertinggi, lebih murah dibanding Porsche Panamera yang dijual mulai 1,1 juta yuan di China.
Richard Yu, Ketua Consumer Business Group Huawei, menyebut Maextro sebagai merek China pertama yang berhasil menancapkan pijakan di segmen ultra-mewah satu juta yuan.
Keberhasilan Maextro melanjutkan tren positif Huawei di kelas premium, setelah SUV Aito M9 sebelumnya menjadi kendaraan mewah terlaris di China untuk harga di atas 500.000 yuan hanya dalam enam bulan sejak peluncurannya.
Kedua model ini menegaskan kekuatan Huawei di era elektrifikasi dan kecerdasan kendaraan.
Meski demikian, para analis menilai keberlanjutan kesuksesan ini masih perlu diuji. &ldquo;Ini mencerminkan kebanggaan nasional sekaligus tren premiumisasi merek China,&rdquo; kata Zhu Yulong. &ldquo;Namun berapa lama dominasi ini bisa bertahan, masih harus kita amati.&rdquo; (DK)

Huawei Maextro S800 jadi mobil segmen harga US$100.000 terlaris China, lewati merek mewah global.

Huawei Maextro S800 jadi mobil segmen US$100.000 terlaris di China

BERLIN - BMW resmi menunjuk Milan Nedeljkovic, 'veteran' perusahaan selama 30 tahun, sebagai CEO baru menggantikan Oliver Zipse, Selasa waktu setempat. Peralihan ini terjadi saat BMW mengandalkan generasi baru mobil listrik &ldquo;Neue Klasse&rdquo; untuk menghadapi tarif AS, persaingan dari China, dan Tesla.
Dikutip reuters.com (10/12), Nedeljkovic, 56 tahun, yang saat ini menjabat kepala produksi, akan resmi memimpin mulai 14 Mei 2026. Ia diharapkan memacu pertumbuhan penjualan, khususnya di pasar otomotif terbesar dunia, China.
&ldquo;Keberhasilan era Nedeljkovic akan ditentukan di Tiongkok,&rdquo; kata Moritz Kronenberger, manajer portofolio pemegang saham BMW Union Investment.
Nedeljkovic telah bergabung dengan BMW sejak 1993 dan menjadi arsitek utama platform EV Neue Klasse. &ldquo;Neue Klasse merupakan lompatan terbesar yang pernah dilakukan BMW dalam hal investasi dan teknologi, sehingga menurut kami, merupakan hal yang baik jika salah satu arsitek utamanya akan memimpin perusahaan seiring dengan penerapannya secara bertahap,&rdquo; kata analis Bernstein.
Ketua dewan pengawas Nicolas Peter menyebut Nedeljkovic sebagai &ldquo;unifier and motivator,&rdquo; sementara analis Metzler Pal Skirta menilai fleksibilitas dan pengalaman operasionalnya sebagai keunggulan. Zipse akan mengundurkan diri pada 13 Mei 2026 setelah 35 tahun memimpin BMW, dan diperkirakan bergabung dengan dewan direksi Airbus.
&ldquo;Zipse telah membimbing BMW melalui krisis global seperti pandemi virus corona dan merupakan kekuatan pendorong di balik Neue Klasse, proyek masa depan perusahaan yang paling ambisius,&rdquo; ujar Peter.(DH)

Milan Nedeljkovic resmi jadi CEO BMW, fokus pertumbuhan di China dan mobil listrik Neue Klasse.