JAKARTA &ndash; PT Chandra Shipping International (CSI) kini menjadi pemegang saham mayoritas PT Elpi Trans Cargo (ETC), salah satu anak usaha PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari Tbk (ELPI).
Corporate Secretary ELPI, Wawan Heri Purnomo, mengatakan CSI telah mengambil alih 17.250 lembar atau 57,5% saham ETC, pada 8 Mei 2026.
Penjualan saham kepada perusahaan asosiasi PT Chandra Daya Investasi Tbk (CDIA) itu, kata Wawan, membuat ETC tak lagi berada di bawah kendali ELPI.
Ia juga menjelaskan penjualan mayoritas saham anak usaha kepada CSI, sebagai dukungan terhadap kelangsungan usaha ETC di sektor jasa offshore.
&ldquo;Transaksi ini tidak memberikan dampak terhadap kegiatan operasional perseroan, dan kegiatan usaha perseroan tetap berjalan sebagaimana mestinya,&rdquo; jelas Wawan.
Menurut data IDNFinancials.com, CDIA menguasai 49% saham CSI. Pada kuartal pertama tahun ini, CDI memperoleh pendapatan US$41,2 juta, meningkat 19% secara tahunan. Namun laba bersihnya turun 70,2% secara tahunan menjadi US$9,4 juta.
Mayoritas saham CDIA saat ini berada di bawah kendali PT Chandra Asri Pacific Tbk (TPIA), yang mengendalikan 60% saham. Phoenix Power B.V. memiliki 30% saham dan investor publik 9,93%.
Penerima manfaat akhir dari kepemilikan saham CDIA adalah Prajogo Pangestu, taipan pemilik Grup Barito. (KR)

Perusahaan afiliasi Prajogo Pangestu ini mencaplok 57,5% saham ELPI Trans Cargo, untuk apa?

Perusahaan afiliasi Prajogo Pangestu caplok anak usaha ELPI

JAKARTA &ndash; PT Chandra Daya Investasi Tbk (CDIA), emiten infrastruktur milik Prajogo Pangestu, mencatatkan laba bersih US$8,4 juta pada kuartal I 2026.
Perolehan ini merosot sekitar 70,2% secara tahunan atau dari US$28,17 juta pada kuartal yang sama tahun lalu.
Padahal pendapatan bersih CDIA di kuartal I tahun ini melesat 19% secara tahunan, menjadi US$41,2 juta.
Direktur CDIA, Jonathan Kandinata, mengatakan pertumbuhan pendapatan perusahaan ditopang kontribusi pilar logistik yang menguntungkan, serta pertumbuhan berkelanjutan di segmen energi.
&ldquo;Kinerja didukung oleh utilisasi aset yang tinggi, basis pendapatan berulang yang stabil, serta peningkatan kontribusi pihak ketiga, dengan tambahan upside dari kenaikan tarif spot kapal,&rdquo; jelas Jonathan, dalam keterangan yang disampaikan Rabu (29/4) kemarin.
Pilar bisnis energi CDIA menjadi kontributor pendapatan terbesar pada kuartal I 2026, dengan perolehan US$25,3 juta. Berikutnya disusul oleh pendapatan dari bisnis logistik US$14,3 juta, kepelabuhanan dan penyimpanan US$1,2 juta, dan pendapatan lain US$0,4 juta.
Berdasarkan laporan keuangan yang dirilis, CDIA mencatat adanya lonjakan beban pokok pendapatan sebesar 22,5% menjadi US$31,2 juta di kuartal I 2026.
Kenaikan ini membuat margin laba kotor perseroan menyusut jadi 24,4%.
Selain itu, belanja modal perseroan meningkat 138,7% menjadi US$28,4 juta.
Seperti disampaikan IDNFinancials.com sebelumnya, CDIA gencar menambah armada kapalnya, sejalan dengan ekspansi bisnis di pasar Asia dan Eropa.
CDIA bahkan berambisi memiliki 20 armada kapal di segmen gas, kimia, dan dry bulk hingga akhir 2026. Saat ini jumlah armada yang telah dimiliki perseroan mencapai 14 unit kapal, dengan kapasitas antara 4.200-9.600 DWT. (KR)

CDIA tetap optimis pada kinerja 2026, berkat sejumlah pipeline proyek baru dan diversifikasi bisnis.

Laba CDIA merosot meski pendapatan naik 19% di kuartal I

JAKARTA &ndash; PT Chandra Daya Investasi Tbk (CDIA) meningkatkan kapasitas armada dengan kapal terbarunya, pengangkut bahan kimia cair berkapasitas 9.000 dead weight tonnage (DWT) yang dinamakan Boreas.
Kapal tersebut, menurut keterangan Perseroan, Senin (6/4), diresmikan melalui anak usahanya, PT Chandra Shippping International (CSI).
Boreas dipersiapkan untuk melayani rute domestik dan internasional, dari Asia hingga Eropa, mulai Juni 2026.
&ldquo;Selain mendukung kebutuhan distribusi dalam ekosistem Chandra Asri Group, kapal Boreas juga akan melayani pelanggan eksternal dari berbagai sektor industri,&rdquo; tambah manajemen.
Kapal Boreas disebut menjadi bukti komitmen Perseroan dalam memperkuat infrastruktur logistik maritim yang terintegrasi dan berstandar internasional.
Pasalnya, dalam proses pembangunan kapal ini, CSI bekerja sama dengan galangan Jepang Fukuoka Shipbuilding Co., Ltd., yang memastikan Boreas dapat beroperasi dengan efisien, serta memenuhi standar modern dan regulasi internasional.
Berdasarkan data IDNFinancials.com, Boreas adalah chemical tanker kedua yang diresmikan CDIA setelah melantai di Bursa Efek Indonesia (BEI) pada Juli 2025 lalu.
Sebelumnya, pada Desember 2025, CDIA juga mengumumkan peluncuran kapal logistik kimia cair bernama Novah, yang juga berkapasitas 9.000 DWT, dan beroperasi mulai Maret 2026.
Untuk pembangunan Novah, CDIA dan CSI menggandeng galangan kapal asal Jepang, Usuki Shipyard Co. Ltd.
&ldquo;Investasi ini merupakan bagian dari visi jangka panjang CDI Group untuk memperkuat daya saing industri nasional melalui sistem rantai pasok yang efisien dan berkelanjutan,&rdquo; imbuh manajemen.
Biaya investasi kapal baru ini tidak disebutkan. Namun, IDNFinancials.com pernah melaporkan bahwa CDIA mengalokasikan Rp929,3 miliar dari total dana IPO untuk menambah dua unit chemical tanker.
Per akhir Desember 2025, CDIA telah memiliki 14 unit kapal &ndash; termasuk dua unit dalam konstruksi &ndash; serta menargetkan untuk memiliki 15 unit kapal dalam armadanya pada tahun 2026.
Data IDNFinancials.com juga menunjukkan bahwa total aset CDIA melonjak hingga 61,4% pada 2025 lalu, menjadi US$1,7 miliar, dengan kas dan setara kas US$803,3 juta. (ZH)

CDIA memiliki 14 unit kapal (2 unit dalam konstruksi) hingga 2025, targetkan 15 kapal pada 2026.

CDIA tambah kapal baru, Boreas siap beroperasi Juni 2026

JAKARTA &ndash; Komisaris PT Chandra Daya Investasi Tbk (CDIA) sekaligus Presiden Direktur PT Chandra Asri Pacific Tbk (TPIA), Erwin Ciputra, tercatat membeli saham CDIA untuk pertama kalinya.
Berdasarkan keterbukaan informasi Jumat (30/1), Erwin Ciputra memborong 2,3 juta lembar saham CDIA pada Kamis (29/1) kemarin, dengan harga rata-rata Rp1.166 per unit.
Dengan demikian, ia menghabiskan Rp2,68 miliar dalam transaksi ini, dengan tujuan investasi. Erwin Ciputra kini memiliki 0,001% saham CDIA dari sebelumnya nihil.
Sebelum Erwin, beberapa anggota dewan komisaris dan direksi CDIA tercatat memiliki porsi saham dalam Perseroan. Andre Khor Kah Hin, Komisaris CDIA, mencatatkan kepemilikan paling tinggi per Desember 2025 lalu, sebanyak 0,015%.
Direktur Utama Fransiskus Ruly Aryawan, Direktur Jonathan Kandinata, Merly, dan Agus Lukmanul Hakim, juga tercatat memiliki saham dengan persentase beragam, mulai dari 0,001&ndash;0,004%.
Berdasarkan data IDNFinancials.com, Erwin Ciputra juga sempat memborong 400 ribu saham PT Petrosea Tbk (PTRO) pada awal pekan, Senin (26/1), senilai Rp3,66 miliar, membuat porsinya naik ke 0,11%.
Sebagai catatan, harga saham CDIA kemarin (29/1) ditutup menguat 3,78% ke level Rp1.235. Namun, sejalan dengan tren penurunan saham-saham terafiliasi Prajogo Pangestu, harga sahamnya turun 28% sejak awal tahun. (ZH)

Erwin Ciputra borong saham CDIA di tengah tren koreksi saham dan IHSG kemarin (29/1).

Komisaris perdana beli porsi saham CDIA, habiskan Rp2,68 miliar

JAKARTA -&nbsp;PT Chandra Daya Investasi Tbk (CDIA)&nbsp;telah merealisasikan dana hasil penawaran umum perdana saham (IPO) sebesar Rp1,21 triliun hingga akhir 2025.
Jumlah itu sekitar 51% dari total dana bersih IPO, yang diperoleh CDIA pada pertengahan tahun lalu.
Direktur CDIA, Jonathan Kandinata, menjelaskan bahwa dana IPO tersebut digunakan untuk memperkuat bisnis anak usaha di sektor maritim dan kepelabuhanan. Dengan rincian Rp634,4 miliar untuk PT Chandra Shipping International (CSI) dan PT Marina Indah Maritim (MIM).
Selain itu, CDIA juga telah menyertakan modal Rp571,8 miliar kepada PT Chandra Samudera Port (CSP).
CDIA resmi melantai di Bursa Efek Indonesia (BEI) pada Juli 2025 dengan total perolehan dana IPO Rp2,37 triliun. Setelah dikurangi biaya penawaran umum sebesar Rp19,4 miliar, dana bersih yang dikantongi mencapai Rp2,35 triliun.
Sesuai prospektus IPO, CDIA mengalokasikan dana IPO untuk pembelian kapal, operasional maritim, serta pembangunan infrastruktur pelabuhan dan fasilitas pendukung.
Saat ini, sisa dana IPO CDIA sebesar Rp1,15 triliun dan ditempatkan dalam giro di Bank DBS Indonesia, dengan bunga 4,75% per tahun. (DH/KR)

CDIA menggunakan Rp1,21 triliun dana IPO, mayoritas untuk setoran modal ke anak usaha.

CDIA serap dana IPO Rp1,21 triliun hingga akhir 2025

JAKARTA &ndash; PT Chandra Daya Investasi Tbk (CDIA), bagian dari Chandra Asri Group milik taipan Prajogo Pangestu, mengamankan pinjaman jumbo senilai US$200 juta &ndash; atau setara dengan Rp3,34 triliun &ndash; dari Bangkok Bank Public Company Limited (BBL).
Pinjaman ini merupakan upaya CDIA untuk mengelola keuangan jangka panjang dan menjaga struktur pendanaan yang baik, serta akan digunakan untuk keperluan umum korporasi Perseroan.
&ldquo;Perseroan memandang perlu untuk memperoleh sumber pembiayaan yang dapat mendukung kegiatan usaha Perseroan secara berkelanjutan,&rdquo; tambah manajemen dalam keterbukaan informasi, Rabu (31/12).
Pinjaman berjangka (term loan) ini akan dikenakan bunga SOFR ditambah margin tertentu, dan akan berlaku selama enam bulan sejak tanggal perjanjian.
Transaksi kredit ini merupakan transaksi material, karena melebihi 20% ekuitas CDIA per Juni 2025, yang tercatat mencapai US$995,99 juta.
&ldquo;Namun, mengingat fasilitas pinjaman berjangka dalam transaksi ini diterima secara langsung dari institusi perbankan luar negeri, maka Perseroan dikecualikan dari kewajiban untuk menggunakan penilai independen untuk menentukan nilai wajar dari transaksi dan/atau kewajaran transaksi,&rdquo; imbuh manajemen.
Bangkok Bank memang merupakan salah satu bank terbesar di Thailand, bahkan di Asia Tenggara. Entitas ini juga merupakan pengendali PT Bank Permata Tbk (BNLI) sejak akuisisinya di tahun 2020 lalu.
Sebagai informasi, CDIA baru saja mengumumkan rencana distribusi dividen interim untuk tahun buku 2025 sebesar Rp167,7 miliar pada akhir Januari 2026 mendatang. (ZH)

Bangkok Bank adalah salah satu bank terbesar di Thailand, induk Bank Permata di Indonesia.

CDIA terima pinjaman US$200 juta dari Bangkok Bank

JAKARTA &ndash; PT Chandra Daya Investasi Tbk (CDIA) mengungkapkan rencana distribusi dividen interim untuk tahun buku 2025 sebesar Rp1,34 per lembar saham, atau total Rp167,3 miliar, setara dengan US$9,98 juta.
&ldquo;Sesuai dengan keputusan direksi yang telah disetujui dewan komisaris pada tanggal 29 Desember 2025,&rdquo; ujar Perseroan dalam keterbukaan informasi, Rabu (30/12).
CDIA akan membagikan dividen interim ini dari perolehan laba bersihnya hingga akhir semester I 2025, yang mencapai US$67,84 juta&mdash;atau setara dengan Rp1,14 triliun, mengacu pada kurs Rp16.766/US$ pada Rabu (30/12).
Dengan demikian, rasio pembayaran dividen interim CDIA kali ini mencapai sekitar 14,70%, dengan yield 0,08%, merujuk pada harga penutupan Rabu (30/12) di level Rp1.670.
Sebagai catatan, distribusi dividen interim ini juga sejalan dengan laba bersih CDIA yang meroket 330% secara tahunan pada akhir Juni 2025, atau naik hingga 4,3 kali lipat.
Dalam distribusi dividen interim CDIA kali ini, Perseroan juga mempertimbangkan saldo laba ditahan sebesar US$78,41 juta dan total ekuitas CDIA US$995,99 juta hingga akhir Juni 2025.
Sebagai catatan, CDIA belum genap setahun melantai di bursa saham, karena baru tercatat di papan bursa pada 9 Juli 2025 lalu.
Namun, Perseroan telah mengungkapkan komitmennya untuk membagikan dividen hingga 40% dari laba bersihnya pasca-IPO di prospektusnya.
&ldquo;Pembagian dividen akan menyesuaikan arus kas, rencana investasi perusahaan, serta persyaratan utang dan peraturan lainnya,&rdquo; ungkap manajemen CDIA dalam prospektus awal IPO Juni lalu.
Pada awal tahun 2025, sebelum tercatat di Bursa Efek Indonesia (BEI), manajemen Perseroan pun tercatat telah membagikan dividen tunai US$20 juta dari laba bersih tahun buku 2024.
Berikut adalah jadwal lengkap distribusi dividen interim CDIA untuk tahun buku 2025:
<ul>
<li>Cum date di pasar reguler &amp; negosiasi: 8 Januari 2026</li>
<li>Cum date di pasar tunai: 12 Januari 2026</li>
<li>Recording date: 12 Januari 2026</li>
<li>Pembayaran dividen: 29 Januari 2026</li>
</ul>
(ZH)

CDIA telah menyatakan komitmennya untuk membagikan 40% laba bersih sebagai dividen saat IPO.

Belum genap setahun di bursa, CDIA bagi dividen interim Rp167,3 miliar

JAKARTA &ndash; PT Abadi Lestari Indonesia Tbk (RLCO) kembali menyentuh auto-reject atas (ARA) dengan kenaikan 9,97% hari ini (30/12), sekaligus mencatat ARA ke-12 kalinya sejak debut di pasar modal pada 8 Desember 2025 lalu.
Hingga penutupan perdagangan Rabu (30/12), harga saham RLCO sudah melonjak 950,6% dari harga IPO-nya, yaitu Rp168 per lembar saham. RLCO berhasil mendarat di level Rp1.765 pada hari terakhir bursa tahun ini.
Setelah 6 kali ARA berturut-turut, pihak Bursa Efek Indonesia (BEI) sempat menghentikan perdagangan sahamnya (suspensi) selama satu hari pada 16 Desember 2025.
Ketika suspensi diangkat pun, sahamnya kembali naik dan menyentuh ARA hingga 3 kali sebelum mengalami suspensi kedua&mdash;kali ini dua hari, pada 22-23 Desember 2025.
Kenaikan harga saham yang signifikan, dan membuatnya mengalami suspensi lebih dari 1 hari bursa, mengantarkan saham RLCO ke Papan Pemantauan Khusus.
Saham pada kategori ini menggunakan mekanisme Full Call Auction (FCA). Dalam sistem ini, saham hanya bisa dibeli pada jam-jam tertentu tiap harinya. Jumlah bid dan offer pun tidak ditampilkan secara real-time, dan batas maksimal kenaikan harga saham per hari hanya 10%.
Namun, sistem FCA tampak tak juga menghentikan investor untuk membeli saham RLCO. Sejak masuk ke papan FCA pada 24 Desember lalu, harga saham terus naik menyentuh ARA hingga 3 kali per hari ini (30/12).
Dengan rentetan 12 kali ARA, RLCO resmi mengalahkan rekor PT Chandra Daya Investasi Tbk (CDIA) dengan catatan 11 kali ARA berturut-turut sejak melantai di BEI pada 9 Juli 2025 lalu.
Padahal, nilai IPO kedua emiten ini berbeda jauh. CDIA menargetkan dana segar hingga Rp2,37 triliun, sedangkan RLCO hanya menyasar Rp105 miliar dari aksi korporasi tersebut.
Sebagai catatan, penjamin emisi efek (underwriters) CDIA saat IPO terdiri dari 6 sekuritas, yaitu Henan Putihrai Sekuritas, BCA Sekuritas, BNI Sekuritas, Trimegah Sekuritas Indonesia (TRIM), OCBC Sekuritas Indonesia, dan DBS Vickers Sekuritas Indonesia.
Di sisi lain, RLCO hanya mengandalkan satu underwriter untuk debut perdananya, yaitu Samuel Sekuritas Indonesia.
Sebgagai catatan, market capitalisation RLCO sudah menyentuh Rp5,52 triliun pada akhir perdagangan hari ini, Rabu (30/12). (ZH)

Nilai IPO RLCO hanya sekitar Rp105 miliar, sedangkan nilai IPO CDIA mencapai Rp2,37 triliun.

Kalahkan rekor CDIA, RLCO cetak ARA ke-12

JAKARTA &ndash; Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) menguat 0,03% atau 2,71 poin ke level 8.587,49 pada perdagangan sesi pertama hari ini, setelah sempat menyentuh level terendah di 8.553,7.
Total transaksi di seluruh pasar mencapai Rp13,58 triliun, yang melibatkan perdagangan 17,53 miliar lembar saham.
Sebanyak 289 saham yang diperdagangkan di sesi pertama mencatat kenaikan harga. Sementara 343 saham melemah dan 170 saham stagnan.
Meski IHSG sempat melemah, investor asing mencatatkan pembelian bersih atau net buy Rp2,49 triliun di seluruh pasar. Sementara net buy asing berdasarkan volume saham mencapai 608 juta lembar.
Saham PT Aneka Tambang Tbk (ANTM) menyerap net buy asing terbesar pada sesi pertama. Berikutnya disusul oleh PT Logindo Samudramakmur Tbk (LEAD), PT Nusantara Sawit Sejahtera Tbk (NSSS), PT Kawasan Industri Jababeka Tbk (KIJA), dan PT Chandra Daya Investasi Tbk (CDIA).
Sebaliknya, saham-saham yang mencatat net sell atau penjualan bersih oleh investor asing yaitu PT Bumi Resources Tbk (BUMI), PT Dharma Henwa Tbk (DEWA), PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO), PT Sinergi Inti Andalan Prima (INET), serta PT Humpuss Maritim Internasional Tbk (HUMI).
Berikut rincian Top 5 Net Foreign Buy dan Net Foreign Sell pada sesi pertama:
Top 5 Net Foreign Buy
<ol>
<li>ANTM &ndash; 40.842.100</li>
<li>LEAD &ndash; 30.312.400</li>
<li>NSSS &ndash; 18.120.600</li>
<li>KIJA &ndash; 15.137.000</li>
<li>CDIA &ndash; 12.351.000</li>
</ol>
Top 5 Net Foreign Sell
<ol>
<li>BUMI &ndash; 130.872.800</li>
<li>DEWA &ndash; 126.939.500</li>
<li>GOTO &ndash; 79.003.353</li>
<li>INET &ndash; 32.886.000</li>
<li>HUMI &ndash; 28.554.800</li>
</ol>
(KR)

Investor asing mencatatkan net buy Rp2,49 triliun di sesi pertama meski IHSG sempat melemah.

Asing borong saham ANTM-CDIA, IHSG naik 0,03% di sesi pertama

JAKARTA &ndash; PT Chandra Daya Investasi Tbk (CDIA), melalui anak usahanya di bidang logistik, PT Chandra Shipping International (CSI), siap meluncurkan satu unit kapal logistik kimia cair terbarunya yang diberi nama Novah.
Dengan kapasitas 9.000 deadweight tonnage (DWT), Novah siap beroperasi pada Maret 2026 mendatang, melayani rute domestik dan internasional untuk menjaga kelancaran rantai pasok bahan kimia cair lintas pasar.
&ldquo;Penambahan kapal melalui CSI juga menjadi bagian dari dukungan terhadap agenda hilirisasi industri kimia yang dijalankan oleh Chandra Asri Group selaku induk usaha,&rdquo; ujar manajemen dalam keterangan resminya, Rabu (10/12).
Menurut manajemen, pabrik Chlor-Alkali dan Ethylene Dichloride (CA-EDC) yang tengah dikembangkan PT Chandra Asri Pacific Tbk (TPIA), akan membutuhkan solusi pengangkutan bahan kimia cair yang efisien dan aman.
Berdasarkan data IDNFinancials.com, TPIA dan usaha patungannya di Singapura, Aster, juga mengelola fasilitas pemurnian dengan kapasitas 237 ribu barel per hari, fasilitas&nbsp;naphtha cracker&nbsp;berkapasitas 1,1 juta metrik ton di Pulau Bukom, dan fasilitas hilirisasi bahan kimia hingga 2,5 juta metrik ton di Pulau Jurong.
Untuk pembangunan Novah, CDIA dan CSI menggandeng galangan kapal asal Jepang, Usuki Shipyard, untuk memastikan armadanya dilengkapi dengan teknologi terkini.
&ldquo;Kemitraan ini menjadi langkah strategis dalam menghadirkan kapal yang andal, modern, dan sesuai dengan kebutuhan distribusi komoditas kimia cair,&rdquo; tambah manajemen.
Seperti yang pernah diberitakan IDNFinancials.com, CDIA memang mengumumkan rencana penambahan dua unit kapal angkutan bahan kimia berkapasitas 9.000 DWT pada Juli 2025 lalu &ndash; sesuai dengan rencana penggunaan dana IPO yang tercantum dalam prospektusnya.
Meski manajemen tidak mengungkapkan nilai akuisisi armada baru ini, berdasarkan prospektus IPO-nya, CDIA mengalokasikan US$18,3 juta dan &yen;5,3 miliar&mdash;atau Rp929,3 miliar, untuk pembelian dua kapal pengangkut bahan kimia tersebut.
Berdasarkan keterangan manajemen, CSI kini mengoperasikan 12 armada kapal, berkembang pesat dari 7 unit kapal yang terdaftar saat pertama melantai di bursa Juli lalu. (ZH)

Kapal berkapasitas 9.000 DWT ini memang sudah dibangun sejak CDIA pertama melantai di BEI Juli lalu.

CDIA luncurkan kapal angkut kimia cair baru buatan Jepang

JAKARTA &shy;&ndash; Aster, perusahaan patungan milik PT Chandra Asri Pacific Tbk (TPIA) dan Glencore, menyiapkan investasi sebesar US$155 miliar atau setara Rp2,58 triliun (kurs JISDOR Rp16.677/US$).
Director for Projects &amp; Technology Aster, Mashhad Dohadwala, mengatakan investasi itu akan disalurkan untuk meningkatkan kapasitas produksi kilang Bukom.
Rinciannya, Aster akan menyalurkan sebanyak US$75 juta untuk revitalisasi Condensate Splitter Unit (CSU), yang diperkirakan mendorong kapasitas produksi kilang Bukom lebih dari 300 ribu barel per hari.
Selain itu Aster akan menyalurkan US$71 juta untuk revitalisasi unit Lube Oil Complex (LUC), yang akan meningkatkan kualitas minyak olahan dari residu kilang, agar dapat dipakai untuk kebutuhan industri, transportasi laut, hingga mobil penumpang.
Di samping itu, kata Dohadwala, Aster juga akan menyalurkan investasi untuk meningkatkan logistik Bukom, agar dapat mengekspor campuran produk C4 ke pabrik Chandra Asri di Cilegon, serta mengimpor produk pyrolysis gasoline dari pabrik Chandra Asri.
&ldquo;Kami menargetkan sejumlah proyek itu akan beroperasi pada 2026,&rdquo; jelas Dohadwala, dalam keterangan yang diterima IDNFinancials.com, Selasa (9/12) kemarin.
&ldquo;Proses revitalisasi tersebut memungkinkan kami untuk menghasilkan produk dengan nilai yang lebih tinggi, serta lebih terintegrasi lewat rantai paosk minyak-kimia kami,&rdquo; imbuh Dohadwala.
Menurut data IDNFinancials.com, Aster adalah sayap bisnis bentukan TPIA dan Glencore yang telah mengakuisisi sejumlah aset strategis sejak pertengahan 2025.
Aster sempat mengakuisisi sebagian saham Hiap Seng Industries Ltd (HSI), perusahaan solusi industri energi dan pembangkit listrik di Singapura. Selain itu Aster juga mengakuisisi pabrik HDPE milik Chevron di Pulau Jurong.
Tidak disebutkan asal pendanaan yang dipakai Aster untuk revitalisasi kilang mereka di Bukom. Namun laporan IDNFinancials.com sebelumnya mengabarkan bahwa Grup Aster telah menerima fasilitas pendanaan US$140 juta atau sekitar Rp2,34 triliun dari PT Chandra Daya Investasi Tbk (CDIA). (KR)

Investasi ini dalam rangka revitalisasi fasilitas CSU yang akan meningkatkan produksi kilang Bukom.

Aster milik TPIA & Glencore siapkan Rp2,58 triliun, garap kilang Bukom

JAKARTA &ndash; Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) ditutup melemah 0,06% ke level 8.611,79 pada perdagangan Rabu (3/12), setelah sempat menyentuh rekor intraday baru di 8.669 sebelum terkoreksi akibat aksi profit taking.
Analis Phintraco Sekuritas menyampaikan tekanan signifikan datang dari saham basic materials yang memimpin pelemahan, sebagaimana disampaikan dalam laporan usai penutupan perdagangan hari ini. Sementara saham dari sektor teknologi memimpin kenaikan indeks sektoral.
Di sisi lain, nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat (AS) ditutup melemah di level Rp16.628, tidak seperti sebagian besar mata uang Asia yang tetap menguat.
Nilai transaksi di seluruh pasar mencapai Rp20,37 triliun dan melibatkan perdagangan 41,12 miliar lembar saham.
Hingga penutupan perdagangan, sebanyak 328 saham mencatat kenaikan harga, 316 melemah, dan 160 stagnan.
PT Chandra Daya Investasi Tbk (CDIA) memimpin transaksi di bursa, dengan total nilai transaksi di seluruh pasar mencapa Rp1,11 triliun. PT Bumi Resources Tbk (BUMI) berada di posisi kedua dengan transaksi Rp1,09 triliun, disusul PT Bukit Sentul Tbk (BKSL) dengan Rp1,06 triliun.
Analis Phintraco menjelaskan bahwa pelemahan IHSG dipicu oleh aksi ambil untung atau profit taking, setelah indeks sempat mendekati level puncak.
Sementara secara teknikal, histogram MACD pada IHSG disebut berada di area positif dan Stochastic RSI bergerak menguat di area pivot. Berdasarkan faktor teknikal ini, analis Phintraco memperkirakan IHSG masih berpotensi melanjutkan penguatan hingga menguji area resistance di 8.650&ndash;8.670. (KR)

IHSG melemah tipis usai sentuh rekor penutupan tertinggi pada perdagangan Selasa kemarin.