JAKARTA - Presiden Amerika Serikat Donald Trump membuka peluang memberi tambahan waktu bagi Iran untuk menyepakati perjanjian damai baru, namun menegaskan Washington siap melancarkan serangan lanjutan jika negosiasi gagal mencapai hasil.
Berbicara kepada wartawan di Joint Base Andrews, Rabu (21/5), Trump mengatakan situasi saat ini berada di titik yang sangat rawan dan dapat berubah cepat sewaktu-waktu.
&ldquo;Percayalah, jika kita tidak mendapatkan jawaban yang tepat, prosesnya akan berlangsung sangat cepat. Kita semua sudah siap,&rdquo; kata Trump.
Saat ditanya berapa lama AS akan menunggu, ia menjawab, &ldquo;Bisa jadi beberapa hari, tapi bisa juga berlangsung sangat cepat.&rdquo;
Seperti dikutip Reuters, pernyataan itu muncul enam pekan setelah Trump menghentikan Operation Epic Fury untuk membuka jalan gencatan senjata.
Namun hingga kini, pembicaraan damai belum menunjukkan kemajuan berarti, sementara lonjakan harga bensin mulai menekan tingkat popularitas Trump menjelang pemilu Kongres November mendatang.
Trump kembali menegaskan tekadnya mencegah Iran memiliki senjata nuklir.
Di tengah ancaman Washington, Iran memperingatkan perang bisa meluas melampaui kawasan Timur Tengah jika AS kembali menyerang.
&ldquo;Jika agresi terhadap Iran terulang kembali, perang regional yang dijanjikan kali ini akan melampaui wilayah tersebut,&rdquo; kata Garda Revolusi Iran dalam sebuah pernyataan.
Teheran juga membentuk otoritas baru bernama &ldquo;Otoritas Selat Teluk Persia&rdquo; untuk mengontrol lalu lintas di Selat Hormuz, jalur vital perdagangan energi dunia.
Iran menyatakan kapal yang melintas wajib memperoleh izin dari otoritas baru tersebut.
Ketegangan terbaru muncul setelah Trump mengungkap dirinya sempat berada &ldquo;satu jam&rdquo; dari keputusan sebelum melancarkan serangan baru pekan ini menyusul permintaan sejumlah negara Teluk.
Ketua Parlemen Iran Mohammad Baqer Qalibaf menilai berbagai manuver Amerika menunjukkan persiapan menuju serangan baru masih berlangsung.
Presiden Iran Masoud Pezeshkian mengatakan Teheran tetap terbuka untuk negosiasi, tetapi menolak tekanan dari Washington.
&ldquo;Memaksa Iran untuk menyerah melalui paksaan hanyalah ilusi belaka,&rdquo; tulis Pezeshkian melalui akun X miliknya.
Juru bicara Kementerian Luar Negeri Iran Esmaeil Baghaei mengatakan Iran tetap menjalankan negosiasi dengan &ldquo;keseriusan dan itikad baik&rdquo;, tetapi menyimpan &ldquo;kecurigaan kuat dan masuk akal terhadap tindakan Amerika.&rdquo;
Pakistan, yang menjadi tuan rumah satu-satunya putaran pembicaraan damai sejauh ini, kembali memainkan peran sebagai mediator.
Menteri Dalam Negeri Pakistan berada di Teheran pada Rabu untuk membawa pesan antara kedua pihak.
Iran juga telah mengajukan proposal baru kepada Washington pekan ini. Namun isi tawaran tersebut disebut masih mencakup tuntutan lama yang sebelumnya ditolak Trump, termasuk soal kendali Selat Hormuz, kompensasi perang, pencabutan sanksi, pembebasan aset Iran yang dibekukan, hingga penarikan pasukan AS.
Di pasar energi, ketegangan mulai memengaruhi arus pelayaran global. Iran sebelumnya membatasi lalu lintas di Selat Hormuz sejak konflik pecah pada Februari lalu, memicu gangguan terbesar terhadap pasokan energi dunia dalam sejarah modern.
Tanker Korea dan China Lewat
Meski demikian, dua kapal tanker raksasa China yang membawa sekitar 4 juta barel minyak dilaporkan berhasil keluar dari Selat Hormuz pada Rabu. Korea Selatan juga menyatakan sebuah kapal tankernya tengah melintas melalui koordinasi dengan Iran.
Data Lloyd&rsquo;s List menunjukkan sedikitnya 54 kapal melintasi Selat Hormuz pekan lalu, naik dua kali lipat dibanding pekan sebelumnya, meski masih jauh di bawah rata-rata normal sebelum perang yang mencapai 140 kapal per hari.
Harga minyak dunia sempat melonjak akibat kekhawatiran perang meluas, tetapi kembali turun setelah pasar melihat peluang tercapainya kesepakatan baru antara Washington dan Teheran. Kontrak Brent crude satu bulan ditutup turun 5,63% ke level US$105,02 per barel.
&ldquo;Para investor sangat ingin mengukur apakah Washington dan Teheran benar-benar dapat menemukan titik temu dan mencapai kesepakatan perdamaian, mengingat sikap AS yang berubah setiap hari,&rdquo; kata analis Fujitomi Securities, Toshitaka Tazawa.
Sejak perang dimulai, ribuan orang dilaporkan tewas di Iran akibat serangan AS-Israel sebelum gencatan senjata diberlakukan pada awal April. Konflik juga meluas ke Lebanon dan negara-negara Teluk, sementara Iran masih mempertahankan kemampuan rudal, drone, serta jaringan militianya di kawasan.(DH)

Trump buka peluang perang baru jika Iran gagal menyepakati perjanjian damai.

Trump ultimatum Iran, AS siap serang lagi dalam hitungan hari

JAKARTA - CEO CMB.Tech Alexander Saverys meilai pasar tanker tengah mengalami penguatan tajam seiring terganggunya arus pelayaran global, namun arah pergerakan tarif masih jauh dari pasti di tengah spekulasi pembukaan kembali Selat Hormuz.
Salah satu pandangan dominan di pasar menyebut pembukaan kembali jalur strategis tersebut akan memicu lonjakan permintaan restocking minyak, sehingga kapasitas kapal langsung terserap dan mendorong tarif angkutan naik tajam.
Saverys menyampaikan hal itu setelah perusahaannya, perusahaan tanker dari Belgia, mencatat lonjakan laba inti kuartal I, yang didorong kenaikan tarif dan harga kapal akibat gangguan pasokan.
&ldquo;Salah satu pandangan yang umum adalah bahwa pembukaan kembali akan memicu lonjakan pengisian stok dan membanjiri pasokan tanker yang tersedia, sehingga menyebabkan tarif naik tajam,&rdquo; kata CEO Alexander Saverys seperti dikutip Reuters.
Namun, Saverys menilai pasar berpotensi keliru membaca kecepatan pemulihan ekspor minyak Timur Tengah, sekaligus meremehkan ketersediaan kapal yang bisa kembali masuk pasar dengan cepat. Kondisi tersebut justru berpotensi menciptakan kelebihan pasokan dan menekan tarif.
&ldquo;CMB.Tech, yang berganti nama dari Euronav pada Oktober 2024, telah diuntungkan dari penutupan Selat Hormuz, yang mengurangi ketersediaan tonase pengiriman dan mendorong kenaikan tarif angkutan spot, sekaligus meningkatkan harga jual kapal-kapal lamanya.&rdquo;
Ia menambahkan bahwa bahkan tanpa pembukaan Hormuz, pergeseran arus perdagangan ke Atlantik mulai menekan tarif. Kapal yang sebelumnya melayani rute Teluk kini beralih mengangkut minyak dari Amerika Serikat, Brasil, dan Afrika Barat.
&ldquo;Meskipun blokade tidak berakhir, pergeseran tonase kargo ke arah Atlantik sudah membebani tarif,&rdquo; kata Saverys, &ldquo;karena kapal-kapal yang sebelumnya berdagang melalui Teluk memposisikan diri untuk mengangkut minyak dari tempat-tempat seperti AS, Brasil, dan Afrika Barat.&rdquo;
Saverys, menyebut kondisi itu membuat tarif terkoreksi dari puncaknya, meski pendapatan kapal masih berada di level tinggi sekitar US$80.000-US$120.000 per hari.
Ia juga mempertanyakan keberlanjutan ekspor kuat Amerika Serikat yang saat ini ditopang oleh pelepasan cadangan minyak besar-besaran.
&ldquo;Pertanyaan terbuka lainnya adalah berapa lama volume ekspor AS yang kuat, yang didorong oleh pelepasan cadangan minyak dalam jumlah besar, dapat dipertahankan,&rdquo; ujarnya. (DH)

Tarif tanker naik, tapi pembukaan Hormuz bisa naikkan atau tekan pasar, kata CEO CMB.Techoversupply.

CEO CMB.Tech Alexander: Hormuz dibuka tarif tanker tetap akan naik

JAKARTA - Komandan Komando Pusat Amerika Serikat (CENTCOM) Laksamana Brad Cooper mengklaim operasi pengeboman AS selama 38 hari telah melemahkan kemampuan militer Iran secara signifikan, meski ancaman Teheran terhadap kawasan belum sepenuhnya hilang.
Seperti dikutip Navytimes, dalam kesaksiannya di hadapan Komite Angkatan Bersenjata Senat AS, Kamis (15/5), Cooper menyebut Iran kini hanya memiliki kemampuan terbatas untuk melancarkan serangan ke negara-negara di kawasan Timur Tengah. &ldquo;Ini adalah negara yang sangat besar,&rdquo; kata Cooper.
Ia mengakui Iran masih memiliki kemampuan yang sangat terbatas, bahkan bisa dibilang kecil untuk melakukan serangan terhadap negara tetangga.
AS dan Iran hingga kini masih terlibat kebuntuan di Selat Hormuz yang telah berlangsung selama sebulan. Kedua negara belum menemukan jalan keluar setelah sama-sama menolak berbagai proposal penyelesaian krisis.
Ketegangan memuncak setelah Iran membalas serangan gabungan AS-Israel dengan menghambat lalu lintas kapal di Selat Hormuz, jalur yang dilalui sekitar 20% distribusi minyak dunia. Iran menggunakan ancaman ranjau laut dan serangan terhadap sejumlah kapal untuk menekan aktivitas pelayaran.
Sebagai balasan, AS memberlakukan blokade terhadap kapal yang keluar masuk pelabuhan Iran.
&ldquo;Kemampuan Iran untuk menghentikan perdagangan melalui selat tersebut telah menurun drastis,&rdquo; ujar Cooper. &ldquo;Namun suara mereka sangat lantang, dan ancaman-ancaman itu jelas terdengar oleh industri perdagangan dan industri asuransi.&rdquo;
Cooper mengklaim militer AS telah menghancurkan sekitar 90% persediaan lebih dari 8.000 ranjau laut milik Iran. Ia juga menyebut operasi militer bertajuk Operation Epic Fury berhasil mencapai seluruh target utama Washington, termasuk menghancurkan 90% basis industri pertahanan Iran.
Meski demikian, sejumlah laporan media AS meragukan klaim kemenangan besar yang disampaikan pemerintahan Presiden Donald Trump.
The New York Times melaporkan badan intelijen AS menilai Iran masih mempertahankan sekitar 70% persediaan rudal dan peluncur bergeraknya sebelum perang dimulai. Cooper menolak membahas detail laporan intelijen tersebut, namun menegaskan angka yang beredar di publik tidak akurat.
&ldquo;Ini lebih dari sekadar angka. Ini tentang komando dan kendali yang telah hancur. Ini tentang penurunan kemampuan yang signifikan. Dan ini tentang kurangnya kemampuan untuk kemudian memproduksi rudal atau drone di lini belakang,&rdquo; katanya.
Menurut Cooper, kemampuan Iran untuk memproyeksikan kekuatan di luar wilayahnya kini melemah drastis, termasuk dukungan terhadap kelompok sekutu di kawasan.
&ldquo;Ancaman terhadap Iran telah berkurang secara signifikan. Mereka tidak lagi mengancam mitra regional, atau Amerika Serikat, dengan cara yang mampu mereka lakukan sebelumnya, di setiap bidang,&rdquo; ujarnya.
Ia juga menyebut Hamas, Hizbullah, dan kelompok Houthi kini terputus dari pasokan senjata dan dukungan Iran akibat operasi militer AS.
Sebelum Operation Epic Fury dimulai, Cooper mengatakan kelompok-kelompok yang dikenal sebagai &ldquo;Poros Perlawanan&rdquo; telah melancarkan lebih dari 350 serangan terhadap personel militer dan diplomat AS di kawasan dalam 30 bulan terakhir. (DH)

 CENTCOM menyebut operasi 38 hari melemahkan ancaman Iran di Selat Hormuz.

CENTCOM: 90% Ranjau laut Iran di Selat Hormuz hancur

JAKARTA - OPEC menurunkan proyeksi pertumbuhan permintaan minyak global untuk 2026 setelah perang Iran memicu gangguan pasokan dan lonjakan harga energi dunia.
Seperti dikutip Reuters, dalam laporan terbarunya, organisasi eksportir minyak tersebut memperkirakan permintaan minyak dunia hanya bertambah 1,17 juta barel per hari (bph) pada 2026, lebih rendah dibandingkan estimasi sebelumnya sebesar 1,38 juta bph.
Langkah OPEC mengikuti revisi yang lebih dulu dilakukan International Energy Agency (IEA) yang juga memangkas prospek konsumsi minyak akibat konflik di Timur Tengah.
Meski menurunkan outlook 2026, OPEC menaikkan proyeksi pertumbuhan permintaan minyak global pada 2027 menjadi 1,54 juta bph atau naik 200 ribu bph dari perkiraan sebelumnya.
"Pertumbuhan ekonomi global terus menunjukkan ketahanan tahun ini meskipun ada ketegangan geopolitik, khususnya di Timur Tengah," tulis OPEC dalam laporan bulanannya.
Perang Iran membuat Selat Hormuz, jalur vital pengiriman minyak global, praktis tertutup. Kondisi itu menghambat jutaan barel pasokan minyak dari Timur Tengah dan mendorong harga bahan bakar melonjak tajam.
Lonjakan harga energi mulai menekan daya beli konsumen dan aktivitas bisnis, sehingga sejumlah negara mengambil langkah penghematan pasokan energi.
OPEC memperkirakan konsumsi minyak global pada kuartal II-2026 berada di level rata-rata 104,57 juta bph, turun dibandingkan proyeksi bulan lalu sebesar 105,07 juta bph.
Di sisi produksi, OPEC+ yang beranggotakan negara-negara OPEC dan sekutunya termasuk Rusia sebelumnya sepakat meningkatkan produksi mulai April 2026. Namun, gangguan distribusi akibat penutupan Selat Hormuz membuat realisasi tambahan produksi sulit dilakukan.
Produksi minyak mentah OPEC+ pada April tercatat 33,19 juta bph, turun 1,74 juta bph dibandingkan Maret, berdasarkan data sumber sekunder OPEC. Data tersebut masih mencakup produksi Uni Emirat Arab yang resmi keluar dari OPEC pada 1 Mei 2026.(DH)

OPEC turunkan proyeksi permintaan minyak 2026 akibat perang Iran dan krisis Hormuz.

Krisis Hormuz tekan pasokan, OPEC revisi outlook permintaan minyak

JAKARTA - Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) memastikan pasokan minyak mentah dari Nigeria mulai masuk ke Indonesia sebagai bagian dari langkah diversifikasi sumber impor energi nasional di tengah meningkatnya ketegangan geopolitik global.
Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi Kementerian ESDM Laode Sulaeman mengatakan pengiriman minyak mentah dari Nigeria telah berjalan dan sebagian sudah tiba di Indonesia.
"Beberapa sudah terwujud, (salah satunya dari Nigeria) sudah dalam proses pengerjaan, beberapa sudah (tiba)," kata Laode, seperti dikutip Antaranews, Rabu (14/5).
Pemerintah mempercepat pencarian sumber minyak alternatif setelah konflik yang melibatkan Amerika Serikat, Israel, dan Iran memicu penutupan Selat Hormuz, jalur strategis yang menangani sekitar 20% pengiriman minyak dunia.
Selat Hormuz juga menjadi jalur utama sekitar 80% perdagangan minyak dan liquefied natural gas (LNG) dari Iran, Arab Saudi, dan Uni Emirat Arab. Laode mengatakan Indonesia kini mulai mengamankan pasokan minyak dari negara-negara yang jalur pengirimannya tidak melewati Selat Hormuz guna mengurangi risiko gangguan pasokan energi nasional.
Selain Nigeria, pemerintah juga membidik Rusia dan Amerika Serikat sebagai sumber alternatif impor minyak mentah karena memiliki kapasitas pasokan besar. Pemerintah memastikan cadangan energi nasional, termasuk minyak mentah, bahan bakar minyak (BBM), dan LPG, masih berada dalam kondisi aman.
"Menteri ESDM Bahlil Lahadalia sering mengatakan bahwa terkadang kami harus begadang sepanjang malam setiap hari untuk memastikan ketersediaan stok yang memadai. Itulah yang kami lakukan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat," ujar Laode.
Sebelum konflik Iran pecah, sekitar 20% impor minyak mentah Indonesia berasal dari kawasan Timur Tengah. Untuk mengantisipasi krisis pasokan akibat gejolak geopolitik, pemerintah mulai membuka jalur impor baru dari sejumlah negara seperti Angola, Nigeria, Brasil, Amerika Serikat, dan Rusia.
Pada April 2026 lalu, Menteri ESDM Bahlil Lahadalia juga melakukan negosiasi pembelian minyak mentah dan LPG dengan Menteri Energi Rusia Sergey Tsivilev di Moskow. Dari pembicaraan tersebut, Indonesia mengamankan komitmen pasokan 150 juta barel minyak mentah dari Rusia yang pengirimannya dilakukan bertahap hingga akhir 2026.(DH)
&nbsp;
&nbsp;

Indonesia percepat diversifikasi impor minyak setelah Selat Hormuz terguncang.

Indonesia mulai terima minyak Nigeria di tengah krisis Hormuz

JAKARTA - Militer Amerika Serikat melancarkan serangan ke sejumlah fasilitas militer Iran setelah terjadi baku tembak baru di sekitar Selat Hormuz, memperlihatkan rapuhnya gencatan senjata antara Washington dan Teheran.
Seperti dikutip Cnn, United States Central Command (CENTCOM) menyatakan pasukan AS menyerang fasilitas Iran yang disebut menjadi sumber peluncuran rudal, drone, dan serangan kapal kecil terhadap kapal perang Amerika yang melintas di jalur internasional Selat Hormuz menuju Teluk Oman.
&ldquo;Pasukan AS mencegat serangan Iran yang tidak beralasan dan membalas dengan serangan pertahanan diri saat kapal perusak rudal berpemandu Angkatan Laut AS melintasi Selat Hormuz menuju Teluk Oman, 7 Mei,&rdquo; kata CENTCOM dalam pernyataan resminya.
Target serangan AS mencakup lokasi peluncuran rudal dan drone, pusat komando, serta fasilitas intelijen dan pengawasan militer Iran. Presiden AS Donald Trump langsung memperingatkan Iran agar tidak meningkatkan konflik dan segera menyepakati perjanjian dengan Washington.
&ldquo;Kami akan menjatuhkan mereka dengan cara yang jauh lebih keras, dan jauh lebih brutal, di masa depan, jika mereka tidak segera menandatangani kesepakatan itu!&rdquo; tulis Trump di Truth Social. Trump juga mengklaim rudal Iran berhasil dihancurkan di udara sebelum mencapai kapal perang AS.
&ldquo;Rudal ditembakkan ke kapal perusak kami, dan dengan mudah dijatuhkan. Demikian pula, drone datang, dan hangus terbakar di udara,&rdquo; ujarnya.
Seorang pejabat AS mengatakan serangan militer dilakukan di beberapa titik, termasuk Bandar Abbas dan Pulau Qeshm.
CENTCOM menyebut Iran meluncurkan sejumlah rudal, drone, dan kapal kecil ke arah USS Truxtun, USS Rafael Peralta, dan USS Mason yang tengah melintas di Selat Hormuz. Namun AS menegaskan tidak ada aset militernya yang terkena serangan.
Di pihak lain, Juru Bicara Angkatan Bersenjata Iran menuduh serangan udara AS menghantam wilayah sipil di pesisir Pulau Qeshm, Bandar Khamir, dan Sirik.
Iran juga menuding Washington melanggar gencatan senjata dengan menyerang kapal tanker minyak Iran yang bergerak menuju Selat Hormuz. Teheran mengklaim telah melakukan &ldquo;tindakan timbal balik&rdquo; dengan menyerang kapal militer AS di timur selat dan selatan Pelabuhan Chabahar.
Trump kemudian menyebut serangan terbaru itu hanya sebagai &ldquo;ketuk cinta&rdquo; dalam wawancara telepon dengan ABC News dan menegaskan gencatan senjata masih berjalan. &ldquo;Gencatan senjata sedang berlangsung. Sudah berlaku,&rdquo; kata Trump.
Media pemerintah Iran melaporkan fasilitas komersial di Dermaga Bahman, Pulau Qeshm, ikut terkena dampak baku tembak antara pasukan keamanan Iran dan &ldquo;musuh&rdquo;. Ketegangan AS-Iran terus meningkat dalam beberapa hari terakhir meski kedua negara secara formal masih berada dalam masa gencatan senjata hampir satu bulan.
Ketua Kepala Staf Gabungan AS Jenderal Dan Caine mengatakan Iran telah melancarkan lebih dari 10 serangan terhadap pasukan AS sejak gencatan senjata dimulai, meski belum memicu operasi tempur penuh.
Menteri Pertahanan AS Pete Hegseth menegaskan militer AS masih berada dalam posisi defensif tetapi siap membalas setiap serangan Iran.
Konfrontasi terbaru terjadi sehari setelah militer AS melumpuhkan tanker berbendera Iran M/T Hasna di Teluk Oman dengan menembakkan sejumlah peluru ke kemudi kapal saat mencoba menuju pelabuhan Iran.
CENTCOM menegaskan pihaknya &ldquo;tidak mencari eskalasi&rdquo; namun tetap siap melindungi seluruh pasukan Amerika di kawasan. (DH)

Washington balas serangan rudal Iran dengan gempuran ke fasilitas militer.

Trump bombardir Iran, jalur damai timur tengah makin suram

JAKARTA - Donald Trump menghentikan sementara &ldquo;Project Freedom&rdquo;, operasi Amerika Serikat untuk mengawal kapal-kapal yang terjebak di Selat Hormuz, di tengah upaya Washington merampungkan kesepakatan dengan Iran guna mengakhiri perang di kawasan Timur Tengah.
Trump mengumumkan keputusan itu melalui media sosial dengan menyatakan operasi dihentikan &ldquo;untuk waktu singkat&rdquo; demi memberi ruang bagi negosiasi AS-Iran. Meski demikian, dia menegaskan blokade terhadap pelabuhan Iran tetap diberlakukan.
&ldquo;Atas permintaan Pakistan dan negara-negara lain, keberhasilan militer luar biasa yang telah kita raih selama kampanye melawan negara Iran dan, selain itu, fakta bahwa kemajuan besar telah dicapai menuju kesepakatan lengkap dan final dengan perwakilan Iran,&rdquo;&nbsp;tulis Trump, seperti dikutip Theguardian.
Iran belum memberikan tanggapan resmi atas pernyataan tersebut.
Keputusan Trump muncul hanya sehari setelah &ldquo;Project Freedom&rdquo; diluncurkan untuk membuka jalur pelayaran di Selat Hormuz yang lumpuh akibat konflik. Operasi itu bertujuan mengawal kapal-kapal dagang yang tertahan di Teluk Persia setelah Iran memperketat kontrol di jalur energi paling vital dunia tersebut.
Menteri Luar Negeri AS Marco Rubio mengatakan operasi militer utama Washington terhadap Iran telah berakhir, namun proses menuju perdamaian masih berlangsung. &ldquo;Operasinya sudah selesai. Epic Fury seperti yang presiden sampaikan kepada Kongres kita sudah selesai dengan tahap itu,&rdquo; kata Rubio.
Rubio menegaskan perdamaian hanya dapat tercapai jika Iran menyetujui tuntutan AS terkait program nuklirnya dan membuka kembali Selat Hormuz. Namun penghentian sementara &ldquo;Project Freedom&rdquo; dinilai bertolak belakang dengan pernyataan pejabat tinggi pertahanan AS beberapa jam sebelumnya.
Menteri Pertahanan Pete Hegseth menyebut militer AS telah berhasil mengamankan jalur pelayaran di Selat Hormuz dan ratusan kapal komersial mulai mengantre untuk melintas.
&ldquo;Kita tahu bahwa Iran malu dengan fakta ini. Mereka mengatakan mereka menguasai selat itu. Padahal tidak,&rdquo; ujar Hegseth.
Rubio juga menegaskan AS berupaya membuka jalur pelayaran global sebagai kebaikan bagi dunia. "Karena hanya kitalah yang mampu melakukannya&rdquo;.
Di tengah pernyataan tersebut, sebuah kapal kargo dilaporkan terkena proyektil tak dikenal saat melintas di kawasan selat.
Hingga kini, baru dua kapal dagang yang berhasil melintasi rute pengawalan AS.
Sementara ratusan kapal lain dengan sekitar 23.000 awak masih tertahan di Teluk Persia. Penutupan efektif Selat Hormuz oleh Iran memicu lonjakan harga energi global. Jalur itu sebelumnya menjadi lintasan utama ekspor minyak, gas, dan produk petrokimia dunia.
Harga bensin di AS bahkan menembus US$4,50 per galon untuk pertama kalinya sejak Juli 2022. Sementara harga minyak Brent bertahan di kisaran US$108 per barel setelah pengumuman Trump.
Ketua parlemen Iran Mohammad Bagher Qalibaf mengisyaratkan Teheran belum sepenuhnya merespons upaya AS membuka kembali jalur pelayaran tersebut.
&ldquo;Kita tahu betul bahwa kelanjutan status quo tidak dapat ditoleransi oleh Amerika; padahal kita bahkan belum memulai apa pun,&rdquo; tulis Qalibaf di platform X.
Militer AS menyebut lebih dari 100 pesawat tempur kini berpatroli di atas Selat Hormuz. Washington juga masih mempertahankan blokade laut terhadap pelabuhan Iran sejak 13 April untuk menekan pendapatan minyak Teheran.
Di sisi lain, perusahaan pelayaran global Hapag-Lloyd menyatakan kapal mereka masih belum dapat melintas di Selat Hormuz karena risiko keamanan tetap tinggi.
&ldquo;Bagi perusahaan pelayaran dan perusahaan asuransi, mereka masih harus menunggu dan melihat bagaimana ini akan berjalan,&rdquo; kata analis Verisk Maplecroft, Torbjorn Soltvedt.(DH)

Militer AS menyebut lebih dari 100 pesawat tempur kini berpatroli di atas Selat Hormuz. 

Trump bekukan Project Freedom di Hormuz, ini pemicunya

JAKARTA - Menteri Luar Negeri Iran, Abbas Araghchi, menggelar pertemuan dengan Menteri Luar Negeri China, Wang Yi di Beijing, di tengah meningkatnya ketegangan dengan Amerika Serikat terkait penutupan Selat Hormuz.
Pertemuan ini berlangsung hanya sepekan sebelum Presiden AS Donald Trump dijadwalkan bertemu Presiden China Xi Jinping pada 14-15 Mei, menjadikannya bagian penting dari manuver diplomatik menjelang pertemuan puncak tersebut.
Seperti dikutip Aljazeera, dalam pertemuan itu, Araghchi menegaskan hubungan erat Teheran-Beijing dan menyatakan kerja sama bilateral akan semakin menguat di tengah situasi saat ini.
&ldquo;Kami akan melakukan yang terbaik untuk melindungi hak dan kepentingan sah kami dalam negosiasi&hellip; Kami hanya menerima kesepakatan yang adil dan komprehensif,&rdquo; ujarnya terkait pembicaraan Iran-AS untuk mengakhiri konflik yang telah mengganggu pasokan energi global.
Di sisi lain, Wang Yi mendesak pembukaan kembali Selat Hormuz secepat mungkin.
&ldquo;China berpendapat bahwa penghentian pertempuran secara total harus dicapai tanpa penundaan, bahwa memulai kembali permusuhan adalah hal yang sama sekali tidak dapat diterima, dan bahwa melanjutkan negosiasi tetap sangat penting,&rdquo; kata pernyataan resmi Kementerian Luar Negeri China.
Penutupan Selat Hormuz, jalur vital yang dilalui sekitar seperlima pasokan minyak dan gas dunia telah mendorong lonjakan harga energi dan meningkatkan kekhawatiran resesi global. Meski gencatan senjata sempat tercapai pada April, situasi tetap rapuh dengan blokade AS terhadap pelabuhan Iran serta ketegangan militer yang masih terjadi di kawasan.
Di Washington, Menteri Luar Negeri AS Marco Rubio mendesak Beijing menekan Iran agar membuka kembali jalur tersebut. Namun, hubungan AS-China turut memanas setelah Washington menjatuhkan sanksi terhadap perusahaan China yang membeli minyak Iran, yang langsung dibalas Beijing dengan larangan kepatuhan terhadap sanksi tersebut.
Pengamat menilai Iran kini mendorong China memainkan peran lebih besar sebagai mediator antara Teheran dan Washington, terutama menjelang pertemuan Xi-Trump. Beijing di sisi lain menginginkan jaminan bahwa Iran tidak akan meningkatkan eskalasi menjelang momentum diplomatik tersebut.
Kunjungan ini menjadi yang pertama bagi Araghchi ke China sejak konflik pecah pada 28 Februari, sekaligus menegaskan posisi Beijing sebagai mitra strategis utama Iran dalam menghadapi tekanan geopolitik dan negosiasi global.(DH)

Iran kini mendorong China memainkan peran lebih besar sebagai mediator dengan Amerika?

Abbas Araghchi datangi Menlu China Wang Yi di Beijing bahas Hormuz

JAKARTA - Negara-negara di kawasan Asia, yang menjadi pengimpor minyak terbesar dunia, menghadapi tekanan ekonomi yang semakin berat akibat krisis energi imbas perang Iran dan gangguan di Selat Hormuz.
Tekanan itu mendorong Asian Development Bank (ADB) memangkas proyeksi pertumbuhan ekonomi Asia di kisaran 4,7% untuk 2026 dan 4,8% pada 2027, lebih rendah dari proyeksi awal yang berada di level 5,1%. Bank tersebut juga menaikkan proyeksi inflasi tahun ini menjadi 5,2%.
Gangguan pasokan membuat impor minyak Asia, yang menyerap sekitar 85% pengiriman minyak mentah dari kawasan Teluk anjlok 30% secara tahunan pada April 2026.
Penurunan ini terjadi setelah Iran memperketat pengetatan akses di Selat Hormuz dalam 2 bulan terakhir, yang mengganggu seperlima pasokan minyak dan gas global.
Tekanan fiskal meningkat di berbagai negara, terutama Asia Selatan, karena pemerintah menggelontorkan subsidi dan keringanan pajak untuk meredam lonjakan harga energi.
&ldquo;Garis pertahanan pertama ... adalah bahwa pemerintah memutuskan untuk menyerap guncangan awal dengan memberikan subsidi atau memotong bea cukai produk bahan bakar,&rdquo; ujar Hanna Luchnikava-Schorsch dari S&amp;P Global Market Intelligence, seperti dikutip Reuters.
Di India, kilang minyak yang mayoritas dikelola negara, menahan harga bahan bakar tetap stabil, meski mengalami kerugian akibat lonjakan harga minyak dunia. Namun sejumlah analis memperkirakan penyesuaian harga bisa terjadi setelah pemilu negara bagian berakhir.
China sebagai importir minyak terbesar dunia memperkuat cadangannya dan membatasi ekspor bahan bakar, meski tetap membuka pengecualian bagi sejumlah negara mitra.
Goldman Sachs menilai dampak ekonomi perang Iran terhadap Asia belum separah perkiraan awal. Namun bank investasi ini tetap memangkas proyeksi pertumbuhan Jepang dan sejumlah negara Asia Tenggara, serta mempertanyakan seberapa tingkat ketahanan ekonomi kawasan ini.
&ldquo;Seberapa besar ketahanan yang ada sejauh ini mencerminkan faktor struktural dibandingkan dengan penurunan cadangan yang tidak berkelanjutan?&rdquo; kata analis Goldman.
Di pasar valuta asing, mata uang Asia berkembang tertekan, dengan peso Filipina, rupee India, dan rupiah Indonesia mencatat level terendah baru terhadap dolar AS.
Sementara itu, respons tiap negara berbeda.
Indonesia membatasi ekspor LNG dan mengalihkan pasokan ke dalam negeri, Thailand menahan pembelian minyak, sedangkan Jepang meningkatkan pembelian minyak dari AS dan mulai melepas cadangan strategis sebesar 36 juta barel.
Di Asia Selatan, negara seperti Pakistan, Bangladesh, dan Sri Lanka dinilai paling rentan karena kemampuan fiskal yang terbatas dan tingginya ketergantungan terhadap impor energi. (DH/KR)

Asia hadapi krisis energi akibat perang Iran, ADB pangkas proyeksi pertumbuhan Asia.

Tertekan lonjakan harga minyak, ADB pangkas pertumbuhan ekonomi Asia

JAKARTA - Goldman Sachs memperingatkan stok minyak global mendekati level terendah dalam delapan tahun, seiring percepatan penurunan persediaan akibat gangguan pasokan dari Selat Hormuz.
Seperti dikutip Reuters, bank tersebut memperkirakan total stok minyak global saat ini setara 101 hari permintaan (days of demand/DoD) dan berpotensi turun menjadi 98 hari pada akhir Mei. Penurunan ini terjadi di tengah pembatasan distribusi energi akibat eskalasi konflik di kawasan.
Harga minyak melonjak sekitar 6% pada Senin setelah Iran menyerang sejumlah kapal di Selat Hormuz dan memicu kebakaran di pelabuhan minyak UEA. Eskalasi ini menjadi yang terbesar sejak gencatan senjata diumumkan empat pekan lalu, di tengah upaya Presiden Donald Trump membuka kembali jalur pelayaran dengan pengerahan Angkatan Laut AS.
Goldman menilai stok global secara keseluruhan &ldquo;kemungkinan besar tidak akan mencapai tingkat operasional minimum musim panas ini&rdquo;, namun menggarisbawahi percepatan penurunan sebagai risiko utama. Bank itu juga menyoroti tekanan pada pasokan di sejumlah wilayah dan jenis produk energi.
Stok komersial produk olahan global tercatat turun dari sekitar 50 hari permintaan sebelum perang AS-Israel dengan Iran menjadi 45 hari saat ini. Goldman menambahkan, cadangan produk olahan yang mudah diakses kini mendekati level sangat rendah, sehingga mempersempit ruang penyangga terhadap guncangan pasokan.(DH)
&nbsp;

Goldman sebut stok minyak global turun cepat akibat konflik Hormuz, risiko pasokan kian meningkat.

Stok minyak global menipis, Goldman: Ingatkan risiko pasokan

JAKARTA - CEO Chevron, Mike Wirth, memperingatkan potensi kekurangan fisik pasokan minyak global menyusul penutupan Selat Hormuz, jalur vital yang mengalirkan sekitar 20% suplai minyak dunia.
Seperti dikutip Reuters, dalam forum yang diselenggarakan Milken Institute, Wirth menegaskan dampak gangguan pasokan mulai terasa di berbagai kawasan.&ldquo;Kita akan mulai melihat kekurangan fisik,&rdquo; ujarnya, seraya menambahkan bahwa kelebihan pasokan di pasar komersial, armada tanker bayangan, serta cadangan strategis nasional mulai terserap.
Menurutnya, penyesuaian antara permintaan dan pasokan akan menekan aktivitas ekonomi global.&nbsp;&ldquo;Permintaan harus bergeser untuk memenuhi penawaran,&rdquo; katanya. &ldquo;Perekonomian harus melambat.&rdquo; Wirth menyebut Asia akan menjadi kawasan pertama yang terdampak karena ketergantungan tinggi pada minyak dan kilang dari Teluk. Eropa diperkirakan menyusul, sementara Amerika Serikat, sebagai eksportir bersih minyak akan merasakan dampak lebih lambat, meski tidak sepenuhnya kebal.
Ia juga mengungkap pengiriman minyak terakhir dari kawasan Teluk saat ini tengah dibongkar di Pelabuhan Pantai Panjang , yang memasok wilayah Los Angeles dan California Selatan.(DH)
&nbsp;

Mike Wirth sebut penutupan Hormuz picu krisis pasokan, tekan ekonomi global terutama Asia.

CEO Chevron, peringatkan krisis pasokan minyak imbas Hormuz ditutup

JAKARTA - Rencana Presiden Donald Trump untuk membuka sebagian jalur Selat Hormuz langsung menekan harga minyak dan memicu pergerakan campuran di pasar saham Amerika Serikat.
Seperti dikutip Marketwatch, kontrak berjangka minyak West Texas Intermediate (WTI) turun sekitar 0,7% dan sempat menyentuh level di bawah US$100 per barel, seiring harapan pasar terhadap potensi pemulihan distribusi energi global.
Sentimen tersebut muncul setelah Trump mengumumkan rencana operasi yang akan dimulai Senin untuk membantu kapal dari negara netral keluar dari jalur yang selama ini tertutup akibat konflik dengan Iran.
&ldquo;Kami telah memberi tahu negara-negara ini bahwa kami akan memandu kapal-kapal mereka dengan aman keluar dari jalur perairan terlarang ini, sehingga mereka dapat dengan bebas dan mampu melanjutkan bisnis mereka,&rdquo; katanya.
Pasar saham merespons dengan pergerakan terbatas. Dow Jones futures naik tipis, S&amp;P 500 bergerak datar, sementara Nasdaq-100 berbalik melemah. Di sisi lain, Bitcoin naik tipis dan diperdagangkan di kisaran US$79.000.
Penutupan Selat Hormuz sejak konflik pecah pada akhir Februari telah memutus sebagian besar pasokan minyak global, mengingat jalur tersebut merupakan arteri utama perdagangan energi dunia.
Komando Pusat AS menyatakan siap mendukung pelayaran komersial dengan pengerahan kapal perusak Angkatan Laut dan lebih dari 100 pesawat. &ldquo;mendukung kapal-kapal dagang yang ingin melintas secara bebas melalui koridor perdagangan internasional yang penting,&rdquo; Namun, rincian teknis operasi belum diungkap. Gedung Putih juga belum memberikan komentar tambahan.
Di tengah perkembangan ini, Trump mengklaim adanya kemajuan dalam komunikasi dengan Iran, meski tanpa detail konkret. &ldquo;diskusi yang sangat positif&rdquo; dengan Iran &ldquo;yang dapat menghasilkan sesuatu yang sangat positif bagi semua pihak,&rdquo;
Sementara itu, negara-negara OPEC+ mengumumkan kenaikan produksi minyak untuk Juni. Namun, pasar menilai langkah tersebut masih bersifat simbolis selama jalur Hormuz belum sepenuhnya dibuka.
Pada perdagangan sebelumnya, indeks utama Wall Street ditutup mayoritas menguat, dengan S&amp;P 500 dan Nasdaq mencetak rekor baru, mencerminkan ketahanan pasar di tengah tekanan geopolitik dan lonjakan harga energi.(DH)

Trump dorong pembukaan Hormuz, harga minyak turun, pasar global bereaksi campuran.

Trump dorong buka Hormuz, harga minyak langsung turun

JAKARTA - Angkatan Laut Amerika Serikat mempercepat adopsi kecerdasan buatan (AI) untuk mendeteksi ranjau laut Iran di Selat Hormuz, jalur pelayaran vital bagi distribusi minyak global yang kini berada dalam tekanan konflik.
Seperti dikutip Reuters, langkah ini diperkuat kontrak hingga US$99,7 juta kepada Domino Data Lab guna memperluas peran teknologi AI dalam proyek Project AMMO (Accelerated Machine Learning for Maritime Operations). Program ini dirancang untuk mempercepat dan meningkatkan akurasi deteksi ranjau bawah laut, sekaligus mengurangi ketergantungan pada personel manusia.
Presiden Donald Trump sebelumnya menyatakan Angkatan Laut AS tengah membersihkan ranjau Iran dari kawasan tersebut. Namun, proses penyisiran diperkirakan memakan waktu berbulan-bulan meski terdapat gencatan senjata rapuh antara kedua negara.
Teknologi Domino memungkinkan drone bawah laut belajar mengenali jenis ranjau baru hanya dalam hitungan hari, jauh lebih cepat dibandingkan metode sebelumnya yang membutuhkan waktu hingga enam bulan untuk memperbarui model AI.
&ldquo;Dahulu, pencarian ranjau adalah tugas kapal,&rdquo; ujar COO Domino, Thomas Robinson. &ldquo;Sekarang, tugas itu beralih ke AI. Angkatan Laut membayar platform yang memungkinkan mereka melatih, mengatur, dan mengerahkan AI tersebut dengan kecepatan yang dibutuhkan di perairan yang diperebutkan, yang menghambat perdagangan global dan membahayakan para pelaut.&rdquo;
Sistem ini mengintegrasikan berbagai data sensor, termasuk sonar dan citra visual, untuk memantau kinerja model AI secara real time, mengidentifikasi kegagalan, serta memperbarui algoritma secara cepat di lapangan.
Keunggulan utama yang diincar adalah kecepatan adaptasi. &ldquo;Jika ada UUV (kendaraan bawah air tanpa awak) di Laut Baltik yang diarahkan ke ranjau Rusia, dan kemudian perlu dikerahkan ke Selat Hormuz untuk mendeteksi ranjau Iran, dengan teknologi Domino, Angkatan Laut dapat siap dalam waktu seminggu, bukan setahun,&rdquo; kata Robinson.
Penguatan kapabilitas ini mencerminkan perubahan strategi militer AS, yang semakin mengandalkan AI dalam operasi maritim di kawasan berisiko tinggi, terutama di jalur perdagangan global yang krusial.(DH)
&nbsp;

AS gunakan AI untuk deteksi ranjau Iran di Hormuz, percepat operasi militer laut.

Amanakan jalur Hormuz, AS kerahkan AI deteksi ranjau Iran

DUBAI&nbsp;&ndash; Iran menegaskan bahwa tidak realistis mengharapkan tercapainya kesepakatan damai dengan Amerika Serikat dan Israel dalam waktu singkat.
&ldquo;Mengharapkan mencapai hasil dalam waktu singkat, siapa pun mediatornya, menurut saya tidak terlalu realistis,&rdquo; kata Juru Bicara Kementerian Luar Negeri Iran, Esmaeil Baghaei, pada Kamis malam (30/4), seperti dikutip kantor berita resmi Iran, IRNA.
Pernyataan itu disampaikan sebagai respons atas tekanan Presiden Amerika Serikat Donald Trump yang sebelumnya meminta Teheran melalui media sosial untuk segera &ldquo;bertindak cerdas&rdquo; dan menandatangani kesepakatan.
Di sisi lain, Trump juga menghadapi tekanan domestik. Ia diburu tenggat waktu yang ditetapkan Kongres AS untuk mengakhiri perang atau mengajukan alasan perpanjangan berdasarkan Resolusi Kewenangan Perang 1973. Batas waktu tersebut jatuh pada 1 Mei.
Namun, tenggat itu diperkirakan berlalu tanpa mengubah arah konflik, setelah seorang pejabat senior pemerintah menyatakan bahwa, dalam konteks resolusi tersebut, permusuhan dianggap telah berakhir sejak gencatan senjata April antara Teheran dan Washington.
CENTCOM Siapkan Serangan
Terlepas dari kompleksitas politik yang dihadapi Trump di dalam negeri, armada Amerika disebut tetap menyiapkan opsi militer terhadap Iran.
Presiden Donald Trump dijadwalkan menerima pengarahan dari Komando Pusat Amerika Serikat (CENTCOM) terkait rencana baru kemungkinan aksi militer. Hal ini dilaporkan Reuters, mengutip Axios pada Rabu (29/4/2026), berdasarkan sumber yang mengetahui rencana tersebut.
CENTCOM disebut telah menyiapkan skenario gelombang serangan singkat namun intens, yang berpotensi menyasar infrastruktur Iran. Hingga kini, Gedung Putih dan pihak militer belum memberikan komentar resmi.
Menanggapi rencana tersebut, Iran memperingatkan akan membalas dengan &ldquo;serangan panjang dan menyakitkan&rdquo; terhadap posisi dan armada Amerika.
Iran juga kembali menegaskan klaimnya atas Selat Hormuz, yang semakin memperumit upaya AS membentuk koalisi internasional untuk membuka kembali jalur pelayaran tersebut.
Seorang pejabat senior Garda Revolusi Iran menyatakan bahwa setiap serangan baru dari AS, bahkan yang berskala terbatas, akan memicu respons besar.
Komandan Angkatan Udara Antariksa Iran, Majid Mousavi, mengatakan: &ldquo;Kami telah melihat apa yang terjadi pada pangkalan regional Anda, dan kami akan melihat hal yang sama terjadi pada kapal perang Anda.&rdquo;
Sementara itu, Pemimpin Tertinggi Iran Ayatollah Mojtaba Khamenei menegaskan bahwa Teheran akan mengakhiri &ldquo;penyalahgunaan musuh&rdquo; atas jalur perairan tersebut di bawah pengelolaan baru.
&ldquo;Orang asing yang datang dari ribuan kilometer jauhnya tidak memiliki tempat di sana, kecuali di dasar perairannya,&rdquo; ujarnya seperti dikutip Reuters.
Warga UEA Diminta Tinggalkan Iran
Di lapangan, ketegangan masih berlangsung. Aktivitas pertahanan udara dilaporkan terdengar di sejumlah wilayah Teheran pada Kamis malam, menurut kantor berita Mehr.
Kantor berita Tasnim juga melaporkan sistem pertahanan udara Iran sedang menghadapi drone kecil dan pesawat pengintai tanpa awak.
Uni Emirat Arab pada hari yang sama melarang warganya bepergian ke Iran, Lebanon, dan Irak, serta meminta warga yang masih berada di negara-negara tersebut untuk segera pulang, dengan alasan situasi regional yang memburuk.
Trump kembali menegaskan bahwa Iran tidak akan diizinkan memiliki senjata nuklir. Ia juga menyatakan harga bensin&mdash;isu penting bagi Partai Republik menjelang pemilu sela November&mdash;akan &ldquo;turun drastis&rdquo; setelah perang berakhir.
Meski mengkritik Iran atas dugaan pelanggaran HAM, Trump menyatakan tidak keberatan jika Iran tetap berpartisipasi dalam Piala Dunia mendatang di Amerika Serikat, setelah Presiden FIFA Gianni Infantino memastikan keikutsertaan negara tersebut.
Sekretaris Jenderal PBB Antonio Guterres memperingatkan bahwa jika penutupan Selat Hormuz berlanjut hingga pertengahan tahun, dampaknya akan signifikan terhadap ekonomi global.
&ldquo;Semakin lama arteri vital ini tersumbat, semakin sulit membalikkan kerusakan,&rdquo; ujarnya di New York.
Opsi Kuasai Sebagian Hormuz
Axios juga melaporkan bahwa salah satu opsi yang dipertimbangkan AS adalah penggunaan pasukan darat untuk menguasai sebagian Selat Hormuz guna membuka kembali jalur pelayaran komersial.
Selain itu, Trump disebut mempertimbangkan memperpanjang blokade atau bahkan mendeklarasikan kemenangan sepihak.
Sebagai bagian dari skenario de-eskalasi, Departemen Luar Negeri AS dikabarkan mengundang negara-negara mitra untuk bergabung dalam koalisi baru bernama&nbsp;Maritime Freedom Construct, guna menjamin kebebasan navigasi di selat tersebut.
Prancis, Inggris, dan negara lain telah melakukan pembicaraan terkait kemungkinan kontribusi, namun menyatakan keterlibatan hanya akan dilakukan jika konflik benar-benar berakhir.
Sementara itu, Pakistan sebagai mediator disebut terus berupaya mencegah eskalasi, di tengah komunikasi yang masih berlangsung antara AS dan Iran terkait peluang kesepakatan. (YS/MT)
Terkait:
1. Bos CENTCOM Brad Cooper akan briefing Trump, siapkan serangan?
2. Biaya perang Trump sudah US$25 miliar, tekan Iran agar segera sepakat.
3. Jelang tenggat Kongres&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;

Iran menilai tak realistis cepat sepakat dengan Amerika. UEA minta warga segera keluar Iran. 

UEA minta warga segera keluar Iran. AS siap kuasai Hormuz sebagian?

JAKARTA -- Guncangan pasokan minyak dari Selat Hormuz mulai menunjukkan dampak serius terhadap ekonomi global.
Seperti dikutip dari Bloomberg&nbsp;pada hari Sabtu (25/4), Meski permintaan belum sepenuhnya runtuh, para trader memperingatkan bahwa penyesuaian besar&mdash;bahkan &ldquo;demand destruction&rdquo;&mdash;tidak terhindarkan jika jalur vital tersebut terus ditutup.
Sejauh ini, negara-negara maju masih mampu menahan tekanan dengan mengandalkan cadangan energi dan membayar lebih mahal demi mengamankan pasokan.
Namun, strategi ini hanya bersifat sementara. Dengan penurunan suplai yang diperkirakan mencapai setidaknya 10%, konsumsi global dipaksa turun untuk menyesuaikan keseimbangan pasar.
Total kehilangan pasokan diproyeksikan mencapai 1 miliar barel&mdash;lebih dari dua kali lipat cadangan darurat yang telah dilepas sejak konflik pecah pada akhir Februari.
Cadangan ini kini terus terkuras, menjaga harga tetap terkendali untuk sementara, tetapi meningkatkan risiko lonjakan di fase berikutnya.
Fenomena &ldquo;demand destruction&rdquo; mulai terlihat, meski belum sepenuhnya terasa di pusat harga global.
Dampaknya pertama kali muncul di sektor petrokimia di Asia, sebelum perlahan merambat ke pasar konsumsi sehari-hari di berbagai negara.
Industri yang paling bergantung pada energi&mdash;seperti petrokimia di Asia dan Timur Tengah serta distribusi LPG di India&mdash;menjadi yang pertama terdampak.
Kini, efeknya mulai menjalar ke Barat dan menyentuh sektor yang lebih dekat dengan konsumen, termasuk transportasi dan bahan bakar kendaraan.
Maskapai di Eropa dan Amerika Serikat mulai memangkas ribuan penerbangan. Sementara itu, konsumsi bensin menunjukkan tanda pelemahan setelah harga di AS menembus US$4 per galon.
Diesel&mdash;yang menjadi tulang punggung logistik global&mdash;juga mulai mengalami tekanan.
Menurut International Energy Agency (IEA), permintaan minyak global berpotensi mencatat penurunan terbesar dalam lima tahun terakhir pada bulan ini.
Perusahaan perdagangan energi memperkirakan gangguan pasokan bisa mencapai hingga 5 juta barel per hari atau sekitar 5% dari total suplai global dalam waktu dekat.
Kondisi ini meningkatkan risiko perlambatan ekonomi hingga resesi global.
Dampaknya mulai terlihat: Jerman memangkas proyeksi pertumbuhan ekonomi hingga setengahnya, sementara IMF juga menurunkan outlook global akibat konflik ini.
Dalam skenario terburuk, harga minyak Brent diperkirakan bisa menyentuh US$145 per barel dan memangkas pertumbuhan ekonomi Eropa secara signifikan.
Jika penutupan Selat Hormuz terus berlanjut, tekanan terhadap permintaan akan semakin besar&mdash;baik melalui lonjakan harga yang menekan daya beli, maupun intervensi pemerintah untuk membatasi konsumsi.
Gangguan ini diperkirakan akan terjadi secara bertahap. Asia menjadi wilayah pertama yang terdampak, diikuti Afrika, dan kini mulai terasa di Eropa.
Meski belum terlihat &ldquo;krisis besar&rdquo; di negara Barat, para analis menilai pasar sedang memasuki fase kritis.
Dalam skenario ekstrem, harga minyak bahkan bisa melonjak hingga US$250 per barel untuk memaksa keseimbangan antara suplai dan permintaan.
Ketidakpastian geopolitik membuat proyeksi menjadi semakin sulit. Namun, jika situasi tidak membaik dalam tiga bulan, risiko resesi global akan meningkat tajam.
Salah satu sektor paling rentan adalah bahan bakar jenis middle distillates, terutama diesel. Harga diesel di Eropa telah melampaui US$200 per barel&mdash;level tertinggi sejak 2022.
Di India, operator truk mulai bersiap menghadapi potensi pembatasan bahan bakar. Kenaikan harga diesel juga diperkirakan akan memukul rantai distribusi global.
Sektor penerbangan juga terkena dampak signifikan. Maskapai di Asia lebih dulu mengurangi rute, diikuti oleh maskapai Eropa yang memangkas puluhan ribu penerbangan musim panas.
Bahkan di AS&mdash;yang relatif lebih terlindungi&mdash;maskapai mulai menahan ekspansi. Konsumen pun mulai mengurangi konsumsi bensin, meski pengeluaran meningkat akibat harga yang lebih tinggi.
Untuk meredam dampak awal, negara-negara anggota IEA telah melepas sekitar 400 juta barel cadangan strategis. Namun, langkah ini hanya memberi waktu, bukan solusi permanen.
&ldquo;Dunia saat ini seperti &lsquo;meminjam&rsquo; pasokan energi. Tapi itu tidak bisa berlangsung selamanya,&rdquo; ujar CEO Vitol Group, Russell Hardy.
Jika ketergantungan pada cadangan terus berlanjut tanpa pemulihan pasokan, dunia berisiko menghadapi konsekuensi ekonomi yang lebih dalam&mdash;termasuk resesi akibat pembatasan konsumsi energi. (BS)

Gangguan suplai minyak di Selat Hormuz picu risiko resesi pada perekonomian global.

Ekonomi global mulai kena dampak guncangan pasokan minyak 

JAKARTA - Presiden Xi Jinping menyerukan agar jalur pelayaran di Selat Hormuz tetap terbuka saat berbicara dengan Putra Mahkota Arab Saudi Mohammed bin Salman pada 20 April. Seruan ini muncul di tengah meningkatnya ketegangan konflik antara Amerika Serikat dan Iran.
Seperti dikutip Straitstimes, China menyatakan kekhawatiran atas ketidakstabilan di jalur strategis tersebut, terutama setelah gencatan senjata AS-Iran kembali tertekan menyusul penyitaan kapal kargo Iran oleh AS. Teheran juga memberi sinyal tidak akan bergabung dalam perundingan damai baru untuk sementara waktu.
Sebagai pembeli utama minyak Iran, China berkepentingan menjaga kelancaran distribusi energi. Dalam percakapan tersebut, Xi menegaskan pentingnya stabilitas jalur pelayaran global.
&ldquo;Selat Hormuz harus tetap terbuka untuk lalu lintas normal, karena hal ini melayani kepentingan bersama negara-negara di kawasan dan komunitas internasional,&rdquo; ujarnya.
Xi juga menekankan bahwa penyelesaian konflik di Timur Tengah harus ditempuh melalui jalur politik dan diplomatik. Ia menyatakan dukungan China terhadap upaya negara-negara kawasan dalam menjaga stabilitas jangka panjang.
Ketegangan meningkat setelah AS menyita kapal Iran, yang memicu kekhawatiran terhadap keberlanjutan gencatan senjata. Sebelumnya, Presiden AS Donald Trump menyebut China berperan dalam mendorong Iran kembali ke meja perundingan.
Kementerian Luar Negeri China turut menyampaikan kekhawatiran atas &ldquo;forced interception&rdquo; kapal Iran oleh AS dan meminta semua pihak mematuhi kesepakatan gencatan senjata.(DH)

Xi minta Hormuz tetap terbuka, China jaga stabilitas energi di tengah ketegangan AS dan Iran.

Xi Jinping dan Mohammed bin Salman bahas stabilisasi Hormuz

JAKARTA - Sebuah kapal perang Amerika Serikat melintasi Selat Malaka pada akhir pekan lalu, di tengah peningkatan kehadiran militer AS di kawasan Timur Tengah. Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut (TNI AL) menyatakan pelayaran tersebut sesuai dengan hukum internasional.
Seperti dikutip freemalaysiatoday, juru bicara TNI AL Laksamana Pertama Tunggul mengatakan kapal tersebut melintas pada Sabtu, 18 April. Selat Malaka yang membentang sekitar 900 kilometer merupakan jalur pelayaran strategis yang menghubungkan Asia dengan Timur Tengah dan Eropa, serta dilalui sekitar 25% perdagangan global.
Dari pihak militer AS, Komando Indo-Pasifik mengidentifikasi kapal tersebut sebagai USS Miguel Keith. Juru bicara United States Indo-Pacific Command, Matthew Comer, menyebut kapal itu tengah menjalankan operasi rutin di bawah Armada Ketujuh AS.
Comer tidak merinci tujuan pelayaran dengan alasan kebijakan keamanan, namun menyebut kapal tersebut sempat menjalani perawatan di Korea Selatan pada awal April. Angkatan Laut AS menjelaskan USS Miguel Keith merupakan kapal sepanjang 240 meter yang berfungsi sebagai pangkalan komando terapung, dilengkapi fasilitas untuk operasi helikopter, kapal kecil, serta akomodasi pasukan.
&ldquo;Setiap kapal, termasuk kapal perang yang melintas di perairan tersebut, memiliki hak lintas transit yang dapat dilaksanakan di selat yang digunakan untuk navigasi internasional atau pengiriman internasional,&rdquo; kata juru bicara TNI AL.
TNI AL menegaskan seluruh kapal yang melintas wajib menghormati Indonesia sebagai negara pantai serta mematuhi aturan internasional keselamatan pelayaran, termasuk ketentuan pencegahan tabrakan di laut.
Di saat yang sama, United States Navy meningkatkan kehadiran militernya di Timur Tengah dengan mengerahkan hingga tiga kapal induk nuklir. Langkah ini berlangsung di tengah konflik yang masih berlanjut dengan Iran.
Seperti dikutip forbes, kapal induk USS Gerald R. Ford (CVN-78) mencatat penugasan panjang dengan 299 hari berlayar, melampaui rekor pasca-Perang Vietnam milik USS Abraham Lincoln (CVN-72). Kapal ini berpotensi menjalani penugasan hingga 11 bulan, mendekati rekor USS Midway (CVA-41) pada 1972&ndash;1973.
USS Gerald R. Ford bersama kapal pengawalnya melintasi Terusan Suez dan kini beroperasi di Laut Merah dalam wilayah tanggung jawab United States Central Command. Sebelumnya, kapal ini sempat kembali ke pelabuhan untuk perbaikan setelah insiden kebakaran pada Maret, sebelum melanjutkan operasi awal April.
Penempatan ini merupakan perubahan dari rencana awal, setelah kapal tersebut dialihkan ke Timur Tengah pada Februari. Dalam operasi terbaru, kelompok tempur kapal induk ini mendukung USS Abraham Lincoln (CVN-72) yang lebih dulu berada di kawasan. Kedua kapal induk terlibat dalam serangan udara terhadap Iran sebagai bagian dari Operation Epic Fury yang berlangsung sejak akhir Februari.
Selain itu, kapal induk USS George H.W. Bush (CVN-77) dilaporkan tengah menuju kawasan dengan rute memutar melalui Tanjung Harapan. Pergerakan ini memicu spekulasi bahwa armada AS menghindari Selat Bab el-Mandeb yang dinilai berisiko, termasuk ancaman dari kelompok Houthi.
Meski tidak melintasi jalur tersebut, kemampuan proyeksi kekuatan udara dari kapal induk memungkinkan AS tetap menjangkau target di Iran jika operasi militer berlanjut.
Di sisi lain, Angkatan Laut AS membantah laporan mengenai kekurangan pasokan makanan di kapal. &ldquo;Makanan segar. Layanan lengkap. Siap menjalankan misi. Para pelaut di atas USS Abraham Lincoln dan USS Tripoli terus menerima makanan yang disiapkan secara teratur di laut tanpa gangguan, tanpa kekurangan.&rdquo;
Belum ada kepastian berapa lama armada AS akan bertahan di kawasan. Pemerintah AS menyatakan negosiasi dengan Iran akan dilanjutkan di Pakistan sebelum masa gencatan senjata berakhir pekan ini. (DH)

Kapal perang AS lintasi Malaka, Washington tambah tiga kapal induk di Timur Tengah tekan Iran.

Armada AS melintas Malaka, susul 3 kapal induk yang siaga di Hormuz ?

JAKARTA - Menteri Luar Negeri Singapura, Vivian Balakrishnan, menegaskan pemerintah tidak akan bernegosiasi dengan Iran untuk mendapatkan jalur aman di Selat Hormuz.
Dikutip&nbsp;straitstimes, pernyataan itu disampaikan dalam sidang parlemen pada 7 April saat membahas dampak konflik Timur Tengah terhadap Singapura. Ia menilai negosiasi semacam itu akan melemahkan prinsip hukum laut internasional, khususnya Konvensi PBB tentang Hukum Laut (UNCLOS).
&ldquo;Ada hak lintas transit, itu bukan hak istimewa yang diberikan oleh negara tetangga,&rdquo; kata Balakrishnan. &ldquo;Itu sama sekali bukan izin untuk ditaklukkan. Itu bukan bea yang harus dibayar. Itu adalah hak semua kapal dari berbagai negara untuk melintasinya.&rdquo;
Ia menegaskan hak lintas tersebut merupakan bagian dari hukum internasional yang berlaku umum dan tidak bergantung pada kesepakatan bilateral. &ldquo;Ini bukan kartu &lsquo;bebas dari hukuman&rsquo; bagi negara-negara yang belum meratifikasi UNCLOS,&rdquo; dicatat.
Balakrishnan menyampaikan hal itu saat menanggapi pertanyaan anggota parlemen dari Partai Pekerja, Fadli Fawzi, terkait kemungkinan pemerintah bernegosiasi dengan Iran atau membayar biaya untuk memastikan kapal berbendera Singapura dapat melintas.
Sejumlah negara diketahui telah mencapai kesepakatan dengan Iran untuk memastikan jalur aman di Selat Hormuz, termasuk dengan membayar biaya transit. Laporan menyebut sebagian kapal bahkan membayar hingga US$2 juta untuk melintas.
Balakrishnan mengatakan dirinya telah berkomunikasi dengan Menteri Luar Negeri Iran, Abbas Araghchi, sebelum konflik dan membuka kemungkinan komunikasi lanjutan.
&ldquo;Namun sebagai prinsip, dan bukan karena kami memihak, saya tidak dapat terlibat dalam negosiasi untuk jalur pelayaran yang aman atau bernegosiasi tentang tarif tol,&rdquo; katanya.
Ia menekankan pentingnya prinsip tersebut bagi Singapura yang berada di jalur strategis Selat Malaka. Menurutnya, arus minyak dan perdagangan global yang melintasi kawasan ini bahkan lebih besar dibandingkan Selat Hormuz.
&ldquo;Apakah Anda sekarang mengerti mengapa kita harus mengambil posisi kategoris bahwa hukum internasional dan UNCLOS adalah Konstitusi lautan?&rdquo;
Otoritas Maritim dan Pelabuhan Singapura tetap berkoordinasi dengan operator kapal berbendera Singapura di kawasan Teluk Persia untuk memastikan keselamatan pelayaran. Pemerintah juga menjajaki opsi lain bersama mitra regional.
Dalam kesempatan yang sama, Menteri Energi dan Sains &amp; Teknologi Tan See Leng menyampaikan Singapura meningkatkan pembahasan dengan negara tetangga terkait pasokan energi, termasuk pengembangan energi terbarukan.
Pemerintah telah memberikan persetujuan bersyarat untuk impor hingga 8,35 gigawatt energi terbarukan dari sejumlah proyek di Australia, Kamboja, Indonesia, Sarawak (Malaysia), dan Vietnam, melampaui target awal 6 gigawatt. Pembahasan juga mencakup peluang kerja sama energi regional, termasuk kemungkinan kolaborasi ASEAN dalam pengembangan energi nuklir.(DH)

Singapura tolak bayar jalur Hormuz, jaga prinsip UNCLOS dan arus perdagangan global.

Singapura tolak negosiasi Hormuz, tegaskan prinsip hukum laut

JAKARTA &ndash; PT Chandra Asri Pacific Tbk (TPIA), the petrochemical industrial arm of tycoon Prajogo Pangestu, said its operations are continuing normally despite declaring force majeure earlier this week (2/3).
According to IDNFinancials.com, TPIA declared force majeure following disruptions to raw material supply after shipping routes through the Strait of Hormuz were affected by the conflict involving Iran and the United States&ndash;Israel alliance.
In a clarification submitted to the Indonesia Stock Exchange on Thursday (5/3), the company&rsquo;s Director of Human Resources and Corporate Affairs, Suryandi, said the force majeure declaration is a common procedure in global business practice when facing the risk of external disruptions beyond a company&rsquo;s control.
According to TPIA&rsquo;s management, the move is a precautionary step that must be taken administratively as a form of transparency and risk mitigation to protect partners and customers from potential losses.
&ldquo;The force majeure notification does not automatically reflect a halt in the Company&rsquo;s operations, but rather forms part of risk mitigation against the impact of an evolving external situation,&rdquo; he said.
He stressed that the company&rsquo;s operations remain ongoing, although TPIA will continue to monitor and evaluate potential business risks stemming from global developments.
Management said the company is implementing &ldquo;selective operational adjustments (run rates)&rdquo; in line with supply availability and demand in order to maintain business continuity and ensure supply to customers.
In line with Jakarta Composite Index plunging 4.6% on Wednesday (4/3), TPIA shares also fell 8.15% to IDR 5,350, and remained flat until the end of the first trading session on Thursday (5/3). (ZH)

Operations continue as normal, but adjusted based on run rates to maintain supply.

Hormuz disruption triggers force majeure, TPIA: It is precautionary

JAKARTA &ndash; Eskalasi militer di Timur Tengah mencapai babak baru yang menegangkan ketika Iran secara resmi mengerahkan kapal induk pengangkut drone (drone carrier) pertamanya,&nbsp;Shahid Bagheri, ke posisi tempur di Teluk Persia, tepat di dekat titik tersibuk Selat Hormuz.
Langkah agresif Teheran ini merupakan respons langsung terhadap laporan intelijen mengenai pergerakan armada besar angkatan laut Amerika Serikat yang sedang mendekat ke perairan Iran, sebuah manuver yang disebut Teheran sebagai ancaman nyata.
Dikutip dari&nbsp;The Week&nbsp;(28/1), rekaman yang disiarkan media pemerintah&nbsp;Press TV&nbsp;memperlihatkan kesiapan tempur kapal tersebut. "UAV ditempatkan di atasnya dan siap merespons setiap serangan terhadap negara," bunyi laporan tersebut.
Kehadiran kapal ini dibarengi dengan penguatan garis pantai selatan Iran oleh unit-unit elit Korps Garda Revolusi Islam (Islamic Revolutionary Guard Corps/IRGC).
Shahid Bagheri&nbsp;sendiri sejatinya adalah kapal kontainer berbobot 42.000 ton bernama&nbsp;Prarin&nbsp;yang dimodifikasi secara ekstrem dan resmi bertugas di Angkatan Laut IRGC (IRGCN) sejak 6 Februari 2025.
Secara spesifikasi, kapal raksasa ini memiliki panjang lebih dari 240 meter, lebar 32 meter, dan&nbsp;draft&nbsp;(kedalaman benam) 12 meter. Dek kapal telah diubah menjadi landasan pacu sepanjang 180 meter yang dilengkapi dengan platform peluncuran menanjak (inclined ski-jump) untuk memfasilitasi lepas landas drone tempur.
Kapasitas angkutnya sangat masif; kapal ini mampu membawa dan mengoperasikan 60 unit drone berbagai tipe serta helikopter. Tak hanya itu, bagian lambung bawah kapal yang luas dimanfaatkan untuk menyimpan 30 kapal cepat peluncur rudal (fast missile-launching vessels), menjadikannya pangkalan bergerak hibrida untuk serangan udara dan laut.
Selain berfungsi sebagai pengangkut,&nbsp;Shahid Bagheri&nbsp;adalah benteng pertahanan terapung yang dipersenjatai lengkap. Inventaris senjatanya mencakup delapan rudal pertahanan&nbsp;Kowsar 222&nbsp;dengan jangkauan 17 km di haluan dan buritan, serta delapan rudal anti-kapal seri&nbsp;Qader-Nasir&nbsp;yang ditempatkan di belakang anjungan komando.
Laporan juga menyebutkan adanya kontainer khusus yang diduga kuat memuat dua rudal balistik. Untuk pertahanan jarak dekat, kapal ini dilengkapi meriam laras tunggal 30 mm dan dua meriam&nbsp;Gatling&nbsp;20 mm laras tiga. Kapal ini dirancang untuk misi jangka panjang dengan kemampuan berlayar terus-menerus selama satu tahun, didukung oleh tim perang elektronik (electronic warfare), pertahanan rudal, dan pasukan komando khusus.
Pengerahan ini memicu kekhawatiran serius di Washington karena sifat ancamannya yang asimetris. Cameron Chell, CEO produsen drone&nbsp;Draganfly, menjelaskan kepada&nbsp;Fox News&nbsp;bahwa strategi Iran menggabungkan drone murah dengan hulu ledak menciptakan ancaman yang sulit ditangkal.
Ia menyoroti taktik serangan gerombolan (swarm attacks) yang dirancang untuk membanjiri sistem pertahanan kapal perang canggih AS. "Jika ratusan diluncurkan dalam waktu singkat, beberapa di antaranya hampir pasti akan mencapai target mereka," ujarnya.
Serangan terkoordinasi semacam ini bertujuan untuk menguras amunisi (exhaust magazines) kapal pertahanan udara AS dan menciptakan celah keamanan yang fatal. (SF)
Baca Juga:&nbsp;Akademisi China skeptis Amerika bisa invasi 'Model Venezuela' di Iran
&nbsp;

Kapal induk drone Shahid Bagheri siaga di Hormuz dengan 60 UAV dan rudal balistik. [FOTO: Press TV ]