JAKARTA &mdash; Amazon berencana menambah investasi sebesar US$13 miliar untuk memperluas infrastruktur kecerdasan buatan (AI) dan komputasi awan (cloud) di India.
Seperti dikutip CNBC, dengan tambahan tersebut, total investasi perusahaan di sektor AI dan cloud India akan mencapai US$48 miliar sepanjang periode 2026&ndash;2030.
Dana baru itu akan digunakan untuk meningkatkan kapasitas pusat data Amazon Web Services (AWS) di Mumbai dan Hyderabad.
Sebelumnya, pada Desember tahun lalu, Amazon telah mengumumkan komitmen investasi senilai US$35 miliar sebagai bagian dari persaingan perusahaan teknologi global dalam membangun posisi di pasar India yang berkembang pesat.
CEO Amazon Andy Jassy mengatakan perusahaan berkomitmen menjadi mitra jangka panjang dalam pertumbuhan ekonomi India.
Menurutnya, investasi tersebut sejalan dengan upaya pemerintah India memperluas akses terhadap AI, mempercepat digitalisasi usaha kecil, menciptakan lapangan kerja, dan mendorong ekspor.
Jassy juga bertemu Perdana Menteri India Narendra Modi pada Kamis untuk membahas peran strategis India bagi Amazon.&nbsp;
Saat ini, Amazon mengoperasikan berbagai lini bisnis di negara tersebut, mulai dari e-commerce, AI, layanan cloud hingga hiburan digital.
Amazon menyebut total investasinya di India sepanjang 2010&ndash;2030 diperkirakan mencapai US$88 miliar.
Melalui ekspansi pusat data, AWS menargetkan penyediaan akses yang lebih luas bagi startup, perusahaan, dan institusi pemerintah di India terhadap chip AI khusus, layanan AI terkelola, serta teknologi cloud yang aman dan andal.
India menjadi salah satu tujuan utama investasi perusahaan teknologi global.&nbsp;
Pada Desember lalu, negara tersebut berhasil menarik komitmen investasi sekitar US$50 miliar dalam waktu 24 jam dari sejumlah raksasa teknologi AS, termasuk Amazon dan Microsoft.&nbsp;
Sementara itu, Google juga tengah menggelontorkan investasi sekitar US$15 miliar untuk membangun kapasitas pusat data bagi pengembangan pusat AI baru di India selatan.
Meski India belum memproduksi chip canggih secara domestik dan belum memiliki model AI dasar setara dengan model terdepan dari AS maupun China, industri pusat data di negara tersebut tumbuh sangat cepat.
Menurut Nomura, kapasitas pusat data India meningkat menjadi sekitar 1,6 gigawatt (GW) pada 2025 dari 350 megawatt (MW) pada 2019.
Pertumbuhan tersebut mencerminkan laju pertumbuhan tahunan majemuk sekitar 29%, lebih tinggi dibandingkan rata-rata global sebesar 20%. (DK)

Amazon menambah investasi US$13 miliar untuk memperluas pusat data AI dan cloud di India.

Perluas AI dan Cloud di India, Amazon tambah investasi US$13 miliar

JAKARTA - Pendiri Meta, Mark Zuckerberg, kembali mengandalkan strategi akuisisi dan investasi yang selama ini menjadi kunci keberhasilannya untuk mengembangkan potensi layanan keuangan (fintech) di WhatsApp.&nbsp;
Seperti dikutip Reuters, aplikasi pesan instan milik Meta tersebut dinilai belum mampu sepenuhnya memanfaatkan basis penggunanya yang sangat besar, terutama di India.
Salah satu langkah yang sedang dipertimbangkan adalah investasi senilai US$900 juta untuk mengakuisisi sekitar 20% saham CRED, perusahaan fintech asal India.
Kesepakatan itu juga disebut akan membawa pendiri CRED, Kunal Shah, ke posisi CEO WhatsApp. Namun, sejumlah pihak menilai struktur transaksi tersebut bisa menjadi terlalu rumit dan berisiko.
CRED merupakan aplikasi yang memberikan berbagai insentif kepada pengguna yang membayar tagihan kartu kredit tepat waktu. Perusahaan yang memiliki sekitar 17 juta pengguna itu menawarkan cashback, poin hadiah yang dapat ditukar dengan berbagai produk, hingga akses ke berbagai acara eksklusif.&nbsp;
Layanan tersebut ditujukan bagi konsumen dengan skor kredit tinggi. Selain itu, CRED juga menyediakan layanan pinjaman dan asuransi.
Kunal Shah dikenal sebagai salah satu pengusaha teknologi terkemuka di India karena keberhasilannya membangun bisnis yang menyasar kelompok pelanggan bernilai tinggi, berbeda dengan banyak perusahaan teknologi lain yang lebih berfokus pada pertumbuhan jumlah pengguna.
Di sisi lain, WhatsApp masih menghadapi tantangan dalam mengubah basis penggunanya yang mencapai sekitar 854 juta orang di India menjadi pengguna aktif layanan pembayaran.
Saat ini, WhatsApp menangani kurang dari 1% dari sekitar 23 miliar transaksi bulanan yang diproses melalui sistem pembayaran cepat domestik India.&nbsp;
Angka tersebut jauh tertinggal dibandingkan PhonePe yang didukung Walmart dan Google Pay milik Alphabet, yang secara bersama-sama menguasai hampir 80% pasar.
Bahkan, nilai transaksi yang diproses WhatsApp hanya sekitar seperlima dari total transaksi yang ditangani CRED.&nbsp;
Kondisi tersebut membuat investasi di CRED serta penunjukan Shah sebagai pemimpin WhatsApp dipandang sebagai langkah yang masuk akal.&nbsp;
Selain berpotensi memiliki saham di perusahaan yang mengklaim telah mencatat kuartal pertama yang menguntungkan, Meta juga membuka peluang untuk melakukan akuisisi penuh di masa depan.
Meski demikian, belum ada jaminan bahwa keberhasilan Shah dalam melayani segmen pelanggan premium dapat diterapkan pada basis pengguna massal WhatsApp di India maupun negara lain.&nbsp;
Penunjukan eksekutif asal India itu juga belum tentu membantu Meta menghadapi berbagai sengketa hukum dengan regulator India terkait kebijakan berbagi data.
Strategi Meta juga dinilai bergantung pada keinginan regulator India untuk mengurangi dominasi PhonePe dan Google Pay di sektor pembayaran digital.&nbsp;
Namun, bank sentral India pada saat yang sama tetap mewaspadai potensi dampak dominasi perusahaan teknologi besar asal Amerika Serikat terhadap persaingan usaha.
Menurut laporan Economic Times yang mengutip sumber terkait, Meta tidak akan memperoleh kursi dewan direksi CRED dan sebagian pembayaran investasi akan dilakukan dalam bentuk kredit iklan.&nbsp;
Meski demikian, sejumlah pihak telah meminta regulator untuk meninjau lebih lanjut rencana transaksi tersebut. (DK)

Meta berencana investasi di CRED dan merekrut Kunal Shah untuk memperkuat bisnis fintech whatsApp.


Zuckerberg gandeng pendiri CRED guna perkuat whatsapp

SINGAPURA - India semakin gencar mengembangkan teknologi gasifikasi batu bara, bergabung dengan sejumlah negara Asia lainnya seperti China dan Indonesia yang memanfaatkan teknologi berusia ratusan tahun tersebut untuk mengurangi ketergantungan pada impor energi.
Dorongan pemerintah India memperoleh urgensi baru setelah gangguan pelayaran di Selat Hormuz selama perang AS-Israel melawan Iran mengancam pasokan minyak mentah, gas petroleum cair (LPG), dan bahan baku pupuk bagi negara-negara yang bergantung pada impor seperti India, menurut para analis.
Seperti dikutip CNA, bagi India, gasifikasi batu bara tampak sebagai solusi yang logis mengingat negara itu memiliki cadangan batu bara yang sangat besar.
Namun, para pakar menilai India menghadapi tantangan yang lebih berat dibandingkan negara-negara lain di kawasan, mulai dari karakteristik batu bara domestik, tingginya kebutuhan air, keterbatasan pendanaan, hingga koordinasi kebijakan yang terfragmentasi.
Mengubah Batu Bara Menjadi Gas
Berbeda dengan pembangkit listrik tenaga batu bara konvensional yang membakar batu bara secara langsung, gasifikasi batu bara mengubahnya menjadi gas sintetis (syngas).
Proses yang telah digunakan selama berabad-abad ini memanaskan batu bara dan mereaksikannya dengan oksigen serta uap air untuk menghasilkan syngas yang terutama terdiri dari karbon monoksida dan hidrogen.
Syngas kemudian dapat dimurnikan dan diolah menjadi berbagai produk seperti pupuk, metanol, dimetil eter (DME), gas alam sintetis, dan hidrogen. DME juga dapat digunakan sebagai pengganti LPG.
Bahkan karbon dioksida sisa proses tersebut dapat ditangkap dan diubah menjadi produk lain.
Para ahli menegaskan bahwa gasifikasi batu bara dapat menggantikan sebagian impor energi, tetapi tidak dapat sepenuhnya menggantikannya karena kebutuhan industri sangat besar, beragam, dan sulit digantikan dalam waktu singkat.
Atanu Mukherjee, CEO Dastur Energy, perusahaan konsultan transisi energi, menyebut teknologi ini sebagai cara untuk menciptakan &ldquo;opsi tambahan&rdquo; dan meningkatkan ketahanan energi, bukan jalan untuk menghentikan ketergantungan pada impor energi sepenuhnya.
Menurut para ahli, gasifikasi batu bara masih menjadi teknologi yang terbatas penggunaannya karena proyeknya mahal, kompleks secara teknis, dan membutuhkan waktu lama untuk dikembangkan.
Mukherjee menunjuk China sebagai contoh. Menurutnya, pengembangan gasifikasi batu bara di negara tersebut membutuhkan waktu 10 hingga 15 tahun sebelum mencapai skala besar.
Meski demikian, teknologi ini kembali menarik perhatian karena negara-negara yang sangat bergantung pada impor minyak dan gas mencari perlindungan dari guncangan pasar energi fosil.
Kebut Program Gasifikasi
Bulan lalu, India menyetujui program senilai US$3,9 miliar untuk mendukung proyek gasifikasi batu bara. Insentif yang diberikan mencakup hingga 20% biaya pembangunan pabrik dan mesin bagi proyek baru.
Pemerintah berharap program tersebut mampu menarik investasi swasta dalam jumlah besar melalui proses lelang kompetitif.
Pejabat India menyebut program itu sebagai langkah memperkuat ketahanan energi, meningkatkan pemanfaatan batu bara domestik, dan mengurangi ketergantungan pada impor bahan bakar, pupuk, serta bahan baku industri kimia.
Negara-negara Asia lain telah mengambil langkah serupa.
China saat ini memiliki 13 proyek baru gasifikasi batu bara yang sedang dibangun atau direncanakan. Beijing ingin memanfaatkan batu bara domestik dan mengurangi ketergantungan pada impor gas alam.
Sementara itu, Indonesia pada awal Februari dilaporkan meluncurkan enam proyek gasifikasi batu bara dengan nilai investasi US$9,8 miliar untuk memproduksi DME sebagai pengganti LPG.
Minyak mentah, produk minyak, dan LNG menyumbang sekitar seperempat tagihan impor India serta sekitar 15% impor Indonesia.
Di China, impor bahan bakar mineral mencakup sekitar 20% total impor.
Daya tarik gasifikasi batu bara bagi India sangat jelas. Negara itu memiliki cadangan batu bara terbesar kelima di dunia, tetapi masih mengimpor sekitar 88% kebutuhan minyak mentah dan hampir setengah kebutuhan gas alamnya.
Pada 2021, India meluncurkan National Coal Gasification Mission dengan target menggasifikasi 100 juta ton batu bara per tahun pada 2030.
Mukherjee memperkirakan investasi sebesar US$55 miliar hingga US$78 miliar selama 10&ndash;15 tahun dapat memangkas tagihan impor India sekitar US$20 miliar.
Tantangan yang Tidak Mudah
Meski ambisinya besar, para analis menilai India menghadapi berbagai tantangan.Salah satu hambatan utama adalah tingginya kandungan abu dalam batu bara India.
Kandungan abu yang besar menurunkan efisiensi proses dan membutuhkan desain reaktor gasifikasi yang khusus.
Menurut laporan lembaga pemikir pemerintah India, NITI Aayog, kandungan abu batu bara India umumnya mencapai 30&ndash;45%.
Sebagai perbandingan, batu bara di China dan Indonesia memiliki kandungan abu di bawah 20%.
Martin Grabner dari lembaga riset Jerman Fraunhofer IKTS mengatakan teknologi gasifikasi yang banyak digunakan di China tidak bisa langsung diterapkan di India karena perbedaan karakteristik batu bara.
&ldquo;Tidak ada yang berani membangun gasifier skala dunia dan menjamin bisa beroperasi stabil dengan kandungan abu 35% hingga 40%,&rdquo; katanya.
India telah mencoba mengatasi masalah tersebut. Pada Februari 2022, teknologi gasifikasi batu bara lokal berhasil memproduksi metanol berkualitas tinggi dari batu bara India berkadar abu tinggi di fasilitas percontohan.
Meski menjanjikan, sebagian besar teknologi tersebut masih memerlukan pembuktian dalam skala komersial.
Kebutuhan Air yang Besar
Tantangan lain adalah konsumsi air yang tinggi. Tergantung produk akhir dan teknologi yang digunakan, gasifikasi batu bara membutuhkan volume air yang besar.
Di India, kebutuhan air bahkan lebih tinggi karena kandungan abu batu bara yang tinggi.Masalah ini menjadi serius karena banyak cadangan batu bara India berada di wilayah pedalaman yang mengalami tekanan ketersediaan air.
Meski penggunaan air dapat dikurangi melalui desain teknologi yang lebih baik dan sistem daur ulang, langkah tersebut akan meningkatkan biaya proyek.
Target 2030 Dinilai Sulit Tercapai
Saat ini India hanya memiliki satu pabrik gasifikasi batu bara skala komersial yang mampu mengolah hampir 2 juta ton batu bara per tahun.
Untuk mencapai target 100 juta ton pada 2030, India harus membangun puluhan fasilitas baru dalam waktu sekitar empat setengah tahun.
Lydia Powell dari Observer Research Foundation (ORF) mengatakan target tersebut akan sangat sulit dicapai. Ia bahkan mengaku terkejut jika 10% target tersebut berhasil direalisasikan dalam jangka waktu itu.
Menurut para ahli, pembangunan ekosistem gasifikasi batu bara bukanlah proyek jangka pendek, melainkan proses yang dapat memakan waktu 10 hingga 15 tahun sebelum mencapai skala yang berarti.
Tantangan Pendanaan dan Koordinasi
Pembangunan satu fasilitas gasifikasi batu bara skala komersial memerlukan investasi sekitar US$2 miliar hingga US$4 miliar.
Mukherjee memperkirakan program insentif terbaru pemerintah dapat menarik sekitar US$35 miliar investasi swasta.
Namun, India juga membutuhkan jaminan kredit, kepastian pasokan batu bara, aturan harga yang jelas, serta kontrak jangka panjang bagi produk turunannya seperti metanol, amonia, DME, gas alam sintetis, dan bahan baku pupuk.
Koordinasi antarkementerian juga menjadi tantangan karena proyek gasifikasi melibatkan kementerian batu bara, energi, pupuk, kimia, baja, lingkungan hidup, dan sumber daya air.
Para pengamat menilai India perlu membentuk lembaga khusus yang dapat mengoordinasikan seluruh kebijakan gasifikasi batu bara secara terpusat, mirip dengan model yang digunakan dalam program energi nuklir negara tersebut.
Pelajaran dari Indonesia
Para ahli juga memperingatkan bahwa momentum proyek bisa melemah jika harga minyak kembali turun dan pasokan energi dari Timur Tengah kembali normal.
Hal serupa pernah terjadi di Indonesia. Laporan Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA) pada 2022 menyebut proyek gasifikasi batu bara menjadi DME hanya ekonomis ketika harga LPG sangat tinggi.
Dalam banyak periode, LPG impor justru lebih murah dibandingkan DME hasil gasifikasi batu bara, sehingga proyek-proyek tersebut kehilangan daya tarik ekonominya.
Karena itu, para ahli menilai alasan terkuat bagi India untuk mengembangkan gasifikasi batu bara bukanlah sebagai respons jangka pendek terhadap krisis tertentu, melainkan sebagai bentuk &ldquo;asuransi energi&rdquo; jangka panjang.
&ldquo;India membutuhkan waktu yang sangat lama. China berhasil karena sangat sabar,&rdquo; kata Powell. (DK)

India percepat gasifikasi batu bara, tetapi terkendala teknologi, air, dan pendanaan.

Kurangi impor, India kebut proyek gasifikasi batu bara US$3,9 miliar

NEW DELHI - Kepala Penasihat Ekonomi India V Anantha Nageswaran mendorong generasi muda untuk lebih fokus pada keterampilan vokasi dan profesi yang berpusat pada interaksi manusia. Menurutnya, era yang selama ini mengunggulkan pekerjaan di sektor perangkat lunak dan gelar MBA mulai berakhir seiring dengan perkembangan kecerdasan buatan (AI) yang mengubah pasar tenaga kerja.
Dikutip dari Money Control, era dari Software dan MBA disebut akan segera berakhir seiring dengan perkembangan AI, Nageswaran mengatakan India perlu memperkuat daya saing sektor manufakturnya di tengah ekonomi global yang semakin terfragmentasi dan mengedepankan kepentingan domestik.
Ia menilai tantangan utama yang perlu diatasi adalah pengangguran dan terbatasnya peluang kerja.
"Persoalan ini pada dasarnya berkaitan dengan keberlangsungan mata pencaharian masyarakat," kata Nageswaran.
Menurutnya, kemajuan teknologi akan mengubah kebutuhan pasar tenaga kerja, namun pekerjaan yang mengandalkan keterampilan vokasi serta profesi yang membutuhkan interaksi langsung dengan manusia akan tetap memiliki prospek yang baik meskipun AI berkembang pesat.
"Kemajuan teknologi tidak akan serta-merta menghilangkan peluang kerja. Karena itu, masyarakat perlu membekali diri dengan keterampilan vokasi. Selama era globalisasi, pendidikan di bidang perangkat lunak, ilmu komputer, dan MBA memberikan banyak peluang. Namun, era tersebut kini telah berakhir," ujarnya.
Ia menambahkan bahwa keterampilan vokasi dan keterampilan interpersonal (soft skills) akan semakin penting karena sulit digantikan oleh AI.
"Yang dibutuhkan adalah keterampilan vokasi dan soft skills yang tidak mudah digantikan AI, terutama untuk pekerjaan yang tetap membutuhkan kehadiran manusia," katanya. (ARF)

Era software dan MBA disebut mulai berakhir seiring perkembangan AI

Penasihat ekonomi India: Era MBA dan software mulai berakhir

JAKARTA - Pemerintah India menilai kebutuhan untuk mengubah skema pajak capital gain pada investasi saham saat ini tidak sebesar kebutuhan reformasi pada instrumen obligasi.
Seperti dikutip Reuters, Chief Economic Adviser India, V. Anantha Nageswaran, mengatakan alasan untuk meninjau kembali kebijakan pajak capital gain di pasar saham relatif lebih lemah dibandingkan pasar obligasi. P
ernyataan tersebut mengindikasikan pemerintah belum melihat urgensi untuk melakukan perubahan lebih lanjut terhadap rezim perpajakan saham.
"Argumen untuk perubahan pajak keuntungan modal atas saham lebih lemah dibandingkan dengan obligasi."
Pernyataan itu disampaikan setelah pemerintah India membebaskan investor institusi asing (foreign institutional investors/FII) dari pajak capital gain atas investasi di surat utang pemerintah.
Kebijakan tersebut merupakan bagian dari upaya menarik arus modal asing di tengah tekanan yang berasal dari keluarnya dana investor asing dari pasar saham, kenaikan harga minyak dunia, dan pelemahan nilai tukar rupee.
India menjadi salah satu negara yang paling rentan terhadap gangguan pasokan energi global akibat konflik geopolitik. Sebagai importir dan konsumen minyak terbesar ketiga di dunia, negara itu mengimpor sekitar 90% kebutuhan minyaknya dari luar negeri.
Sejumlah ekonom menilai kenaikan harga minyak yang bertahan dalam jangka panjang berpotensi menghambat pertumbuhan ekonomi, memperbesar tekanan inflasi, dan memperburuk kondisi fiskal pemerintah. Risiko tersebut muncul ketika India juga bersiap menghadapi fenomena cuaca El Nino yang berpotensi memicu kekeringan.
Di tengah berbagai tekanan tersebut, Nageswaran menilai proyeksi pertumbuhan ekonomi yang disampaikan bank sentral India masih realistis.
"Proyeksi pertumbuhan ekonomi Bank Sentral India sebesar 6,6% untuk tahun fiskal 2027 yang sedang berjalan, dengan risiko penurunan sebesar 20-30 basis poin, adalah realistis."
Sebelumnya, pada Februari, Nageswaran memperkirakan ekonomi India dapat tumbuh 7,0%-7,4% pada tahun fiskal 2027. Namun, proyeksi tersebut dibuat sebelum meningkatnya konflik di Timur Tengah yang memicu ketidakpastian di pasar energi global.
Meski harga minyak mengalami kenaikan, Nageswaran menilai perusahaan distribusi bahan bakar milik negara kemungkinan tidak perlu meneruskan seluruh kenaikan biaya kepada konsumen apabila harga minyak global bergerak sesuai ekspektasi pasar dan kembali melemah dalam sisa tahun ini.
"Para pengecer bahan bakar di negara ini mungkin tidak perlu meneruskan kenaikan harga minyak yang lebih besar kepada konsumen, asalkan harga global sesuai dengan perkiraan pasar keuangan yang menunjukkan penurunan harga sepanjang tahun."
Indonesia Diskon Swap Hegding
Seperti halnya India yang mata uangnya tertekan akibat keluarnya dana asing, juga mengeluarkan serangkaian kebijakan untuk menarik arus modal asing yang akhirnya untuk memperkuat rupiah.&nbsp;
Namun, seoerang investor global pada acara Investor Conference Call ( 9/6/26), Mark Ledger-Evans, mengajukan beberapa pertanyaan diantaranya&nbsp;soal penghapusan pajak obligasi.
Pertanyaanya adalah sebagai berikut:
Pertama, mengapa Bank Indonesia tidak menghapus saja pajak atas investasi pada obligasi pemerintah, alih-alih memberikan potongan (rebate) sebesar 10% terhadap biaya lindung nilai (FX hedging)?
Kedua, apakah insentif (rebate) tersebut hanya berlaku untuk transaksi yang akan dilakukan ke depan?
Ketiga, apakah Anda menyesuaikan proyeksi pertumbuhan ekonomi untuk tahun 2026?
Gubernur Bank Indonesia menjawab pertanyaan Evans sebagai berikut:&nbsp;
Pertama, Bank Indonesia memahami bahwa para investor telah mengusulkan pengurangan atau bahkan penghapusan pajak atas investasi portofolio untuk meningkatkan daya tarik aset-aset Indonesia. Namun, kebijakan semacam itu memerlukan proses kebijakan dan administrasi tambahan yang lebih kompleks.
Insentif untuk lindung nilai valuta asing (FX hedging) merupakan cara yang lebih cepat dan lebih praktis untuk mengimbangi biaya tersebut.
Dengan menurunkan biaya lindung nilai melalui transaksi FX swap sebesar 10%, Bank Indonesia pada dasarnya memberikan kompensasi kepada investor atas beban pajak dan biaya transaksi lainnya yang terkait dengan investasi pada aset keuangan Indonesia.
Kedua, meskipun fasilitas ini pada dasarnya ditujukan untuk mendukung investasi baru, fasilitas tersebut juga dapat dimanfaatkan untuk kepemilikan aset yang sudah ada dan memenuhi persyaratan.
Investor yang memiliki SRBI, obligasi pemerintah, atau saham dapat memanfaatkan fasilitas ini melalui bank-bank yang berpartisipasi, dengan syarat mereka dapat menunjukkan bukti kepemilikan atas aset yang mendasarinya (underlying assets).
Fasilitas ini berlaku untuk transaksi FX swap dengan jangka waktu (tenor) hingga 12 bulan. Untuk aset dengan jatuh tempo yang lebih panjang, seperti obligasi pemerintah tenor 5 tahun atau 10 tahun, investor tetap dapat menggunakan fasilitas ini selama sisa jatuh tempo aset yang mendasari lebih panjang daripada tenor transaksi FX swap yang dilakukan.
Ketiga, Bank Indonesia tetap mempertahankan prospek pertumbuhan ekonominya, yang didukung oleh koordinasi kebijakan yang kuat antara otoritas moneter dan fiskal. Kebijakan fiskal tetap difokuskan untuk mendukung pertumbuhan ekonomi, sementara Bank Indonesia berkonsentrasi pada upaya menjaga stabilitas makroekonomi dan stabilitas nilai tukar. (DH/MT)
Terkait: Bank Indonesia beri diskon swap hedging 10%, mengapa?

Otoritas melihat kebutuhan perubahan pajak lebih kuat di pasar obligasi dibanding pasar saham.

Gaet arus modal asing, India lebih pilih hapus pajak obligasi 

WASHINGTON - Kemungkinan pertemuan pekan depan antara Perdana Menteri India Narendra Modi dan Presiden AS Donald Trump memberi peluang untuk mereset hubungan setelah setahun hubungan yang tegang akibat tarif, Pakistan, dan kini perang Iran.
Pasukan AS pekan ini menyerang tiga kapal berbendera awak India di wilayah Teluk Oman, menewaskan sedikitnya tiga pelaut dan memicu protes dari New Delhi.
Seperti dikutip Bloomberg, Modi dan Trump kemungkinan ingin meredam ketegangan terbaru dan menghindari terganggunya upaya memperbaiki hubungan setelah tahun yang penuh gejolak, kata para analis.&nbsp;
Pertemuan yang direncanakan di sela-sela KTT G7 di Prancis pekan depan akan menjadi tatap muka pertama mereka sejak hubungan memburuk tahun lalu setelah konflik militer India&ndash;Pakistan dan kebijakan tarif Trump.
Meski penting bagi New Delhi agar AS memahami dampak serangan terbaru tersebut, &ldquo;Saya tidak berpikir ini akan berkembang menjadi sesuatu yang lebih besar,&rdquo; kata Harsh Pant, wakil presiden Observer Research Foundation di New Delhi.
&ldquo;Ada isu-isu yang lebih besar di meja perundingan yang harus ditangani kedua negara.&rdquo;
&ldquo;Dalam gambaran besar, ada pemahaman bahwa ini adalah zona perang dan kedua pihak kemungkinan akan mengabaikannya,&rdquo; tambahnya.
Pertemuan yang sangat dinanti ini akan melanjutkan langkah kedua negara dalam beberapa bulan terakhir untuk memperbaiki hubungan yang sempat rusak.&nbsp;
Bulan lalu, Trump mengirim Menteri Luar Negeri Marco Rubio ke India untuk kunjungan beberapa hari, bertemu sejumlah pejabat India serta utusan Jepang dan Australia dalam kelompok keamanan Quad.
Kunjungan itu, yang merupakan kunjungan tingkat tinggi pertama pejabat AS dalam lebih dari setahun, diikuti kunjungan tim perdagangan AS bulan ini untuk memajukan kesepakatan dagang yang disepakati kedua negara pada Februari.
Satu komplikasi masih ada, yakni perang AS terhadap Iran, yang dampaknya banyak dirasakan India.&nbsp;
Tiga belas kapal berbendera India terjebak di Selat Hormuz sejak perang dimulai pada Februari, sementara beberapa warga India tewas.&nbsp;
Gangguan pasokan minyak global turut menyebabkan kelangkaan di India dan pelemahan rekor rupee.
Juru bicara Kedutaan Besar AS di New Delhi mengatakan AS sedang berkomunikasi langsung dengan pemerintah India terkait masalah ini.
Tak lama setelah New Delhi mengumumkan pemanggilan Charg&eacute; d&rsquo;Affaires AS Jason Meeks terkait serangan kapal, Trump mengunggah pesan di media sosial yang mengucapkan selamat kepada Modi atas 12 tahun masa jabatannya.
Modi membalas dengan ucapan terima kasih yang hangat.
&ldquo;Hubungan ini berada pada titik yang bisa dikelola, tetapi tidak sedang sangat menguat,&rdquo; kata Ashok Malik dari Asia Group. Ia menambahkan masih terlalu dini untuk memastikan apakah isu Iran akan dibahas dalam pertemuan tersebut, meski tekanan kepada Modi untuk mengangkatnya semakin besar.
Warga India sangat rentan terhadap serangan di kapal dagang. Mereka termasuk tiga besar nasionalitas awak kapal, dengan lebih dari 300.000 orang India, sekitar 12% tenaga kerja pelaut global, bekerja di industri tersebut.
Agenda Belum Jelas&nbsp;
Kedua pemimpin mungkin membahas kemajuan perundingan dagang, meski belum pasti ada pengumuman kesepakatan.
Kedua negara sebelumnya menyepakati perjanjian dagang sementara pada Februari, yang awalnya dijadwalkan ditandatangani pada Maret namun tertunda akibat putusan Mahkamah Agung AS terkait tarif timbal balik Trump.
Negosiator dagang India dan AS telah bertemu dua kali sejak Maret untuk menyelesaikan isu yang tersisa.
Hubungan AS-India sempat merenggang sepanjang tahun lalu setelah konflik India&ndash;Pakistan.&nbsp;
Trump sempat mengklaim perannya dalam gencatan senjata, namun India membantah klaim tersebut.
Upaya memperbaiki hubungan meningkat sejak kedatangan Duta Besar AS Sergio Gor di New Delhi pada Januari, yang menjadi pendukung aktif hubungan lebih erat dengan India dan Trump. (DK)

Modi dan Trump berpeluang bertemu bahas hubungan AS-India, Iran, dan ketegangan kapal India.

Modi dan Trump siap bertemu, apa agendanya?

NEW YORK - Sebuah jet AS menembakkan dua rudal ke ruang mesin kapal tanker Jalveer di lepas pantai Oman pada Kamis, menurut konfirmasi Komando Pusat AS (U.S. Central Command), sementara pihak berwenang menyatakan 20 awak kapal selamat setelah serangan ketiga terhadap kapal tanker yang diawaki warga India minggu ini.
Seperti dikutip Reuters, tiga pelaut India tewas dalam serangan AS terhadap kapal tanker Settebello di lepas Oman sehari sebelumnya.
&ldquo;Sebuah pesawat AS menembakkan dua rudal Hellfire ke ruang mesin kapal setelah awak kapal berulang kali gagal mematuhi arahan dari pasukan AS,&rdquo; kata Centcom dalam pernyataannya.
Disebutkan bahwa pasukan AS &ldquo;bertindak terhadap&rdquo; kapal tanker berbendera Guinea-Bissau tersebut karena berupaya &ldquo;mengangkut minyak dari Iran melalui Teluk Oman&rdquo;.
Seorang pejabat kementerian pelayaran India mengatakan awak kapal selamat dan sedang dievakuasi bekerja sama dengan Angkatan Laut Oman.
Juru bicara Kementerian Luar Negeri India, Randhir Jaiswal, mengatakan kepada wartawan bahwa &ldquo;serangan-serangan ini harus dihentikan&rdquo;.
Ini merupakan kapal tanker ketiga yang diawaki warga India yang diserang pasukan AS minggu ini, setelah kapal Marivex dilumpuhkan dengan amunisi presisi pada hari Senin.
AS mulai melakukan blokade terhadap pengiriman terkait Iran pada 13 April setelah Iran secara ketat membatasi pelayaran melalui Selat Hormuz, jalur utama minyak dan gas global.
Dalam setiap insiden, Centcom menyatakan awak kapal tidak mematuhi arahan saat pasukan AS menegakkan blokade tersebut.
Hingga Kamis, blokade itu disebut telah melumpuhkan sembilan kapal yang tidak patuh, mengarahkan 135 kapal lainnya, dan mengizinkan 42 kapal yang membawa bantuan kemanusiaan lewat.
Kapal yang menjadi target termasuk kapal Iran serta kapal lain yang membawa kargo Iran, termasuk tanker &ldquo;shadow fleet&rdquo; yang biasanya merupakan kapal tua tanpa asuransi Barat, digunakan untuk mengangkut minyak yang dikenai sanksi dan berlayar dengan bendera berbagai negara untuk menyamarkan kepemilikan dan muatan.
Kapal Marivex adalah satu-satunya dari tiga tanker tersebut yang berada di bawah sanksi AS. (DK)

Jet tempur AS serang tanker Jalveer di Oman, 3 pelaut India tewas, eskalasi blokade Iran berlanjut.

Jet tempur AS serang tanker Jalveer di Oman, 3 pelaut India tewas

NEW DELHI - Perusahaan baja milik negara India, Steel Authority of India (SAIL) dan NMDC Ltd, sedang menjajaki akuisisi aset batu bara kokas (coking coal) di Rusia seiring upaya New Delhi mengamankan pasokan bahan baku strategis, menurut sejumlah sumber India.
Sebagai produsen baja mentah terbesar kedua di dunia setelah China, India mengirim delegasi ke Russia bulan lalu untuk melakukan pembicaraan awal dengan pejabat pemerintah dan pelaku industri setempat, kata tiga sumber yang mengetahui proses tersebut.
Seperti dikutip Reuters, mereka meminta identitasnya dirahasiakan karena pembahasan masih bersifat tertutup.
"Baik SAIL maupun NMDC sedang menjajaki sumber pasokan bahan baku dan melakukan pembicaraan dengan Rusia," kata salah satu sumber.
Ia menambahkan bahwa SAIL telah membentuk panel internal untuk mengkaji peluang tersebut.
India juga tengah mempertimbangkan peningkatan impor nikel dari Rusia, menurut dua sumber India dan satu sumber Rusia. Pembicaraan awal antara kedua negara telah berlangsung di New Delhi pada April lalu.
Kementerian Baja India, SAIL, dan NMDC belum menanggapi permintaan komentar dari Reuters terkait pembicaraan mengenai aset mineral dan bahan baku di Rusia.&nbsp;
Kementerian Energi Rusia juga belum memberikan tanggapan.
Saat ini India mengimpor nikel dari sejumlah negara seperti China, Jepang, Norwegia, dan Amerika Serikat, sementara impor dari Rusia masih sangat kecil.
Nikel merupakan komponen penting dalam rantai pasok kendaraan listrik India, khususnya untuk produksi baterai.&nbsp;
Pemerintah India menargetkan kendaraan listrik menyumbang 30% penjualan mobil dan 80% kendaraan roda dua pada 2030, meningkat dari sekitar 6% dan 9% saat ini.
Selain itu, nikel juga digunakan dalam produksi baja tahan karat (stainless steel).
India berupaya mengamankan pasokan bahan baku utama seiring peningkatan produksi baja dan percepatan transisi menuju energi yang lebih bersih.
Pada Januari lalu, pemerintah India menetapkan batu bara kokas sebagai mineral kritis dan strategis karena tingginya ketergantungan negara tersebut terhadap impor.
Pemerintah juga menyatakan ingin menjamin pasokan stabil untuk bahan baku penting lainnya seperti litium, kobalt, dan logam tanah jarang (rare earths).
Saat ini lebih dari separuh kebutuhan batu bara kokas India dipenuhi dari Australia, sementara sisanya berasal dari negara-negara seperti Rusia dan Amerika Serikat.
NMDC sendiri telah lama mengevaluasi peluang akuisisi aset batu bara kokas di luar negeri.
Tahun lalu, pimpinan perusahaan menyatakan bahwa NMDC juga menjajaki peluang investasi di Australia dan Indonesia. (DK)

SAIL dan NMDC menjajaki akuisisi aset batu bara kokas Rusia serta peningkatan impor nikel.

Amankan pasokan bahan baku, India incar aset batu bara Rusia  

MOSCOW - Minyak utama Rusia mulai diperdagangkan di India dengan diskon terhadap harga internasional untuk pertama kalinya dalam lebih dari dua bulan, karena dorongan akibat perang di Iran mulai memudar.
Minyak mentah Urals milik Rusia, yang dikirim menggunakan kapal tanker dari pelabuhan barat menuju pantai India, diperdagangkan dengan diskon US$3,90 per barel terhadap acuan Brent Dated pada hari Jumat, menurut data Argus Media.&nbsp;
Seperti dikutip Bloomberg, harga tersebut kembali menjadi diskon pada 29 Mei untuk pertama kalinya sejak pertengahan Maret.
Perubahan ini terjadi ketika harga Brent tetap tertahan di bawah US$100 per barel dan selisih harga antar bulan melemah, menandakan pasar fisik yang tidak terlalu ketat.&nbsp;
Berbagai upaya penyesuaian, mulai dari penurunan pembelian China hingga meningkatnya ekspor Amerika Serikat, membantu menyerap guncangan dari konflik Timur Tengah yang memengaruhi sekitar seperlima pasokan minyak global.
Perang di Iran serta izin dari pemerintah AS untuk membeli sebagian minyak Rusia yang terkena sanksi guna meredakan tekanan pasar membuat Moskow dapat meningkatkan pengiriman minyak ke India.&nbsp;
Negara Asia tersebut menjadi pembeli utama minyak Rusia setelah invasi besar-besaran Kremlin ke Ukraina dan hilangnya pasar Eropa.
Bulan lalu, pengiriman minyak Rusia ke India rata-rata sekitar 1,76 juta barel per hari, 63% lebih tinggi dibandingkan Februari.
Dalam nilai absolut, minyak Rusia diperdagangkan di harga US$93,59 per barel di pantai India pada Jumat, menurut Argus.&nbsp;
Harga tersebut sudah termasuk biaya pengiriman dan dibandingkan dengan rata-rata US$73,46 per barel di pelabuhan barat Rusia.
Angka itu masih jauh di atas harga US$59 per barel yang diasumsikan dalam anggaran Rusia tahun ini.&nbsp;
Pekan lalu Presiden Vladimir Putin kembali memperingatkan bahwa keuntungan dari harga global yang lebih tinggi &ldquo;bersifat sementara dan jangka pendek.&rdquo; (DK)

Diskon minyak Rusia muncul di India saat Brent dan permintaan global melemah.

Harga minyak Rusia ke India turun, pasar minyak mulai tenang?

NEW DELHI - India mendorong tarif baru yang lebih menguntungkan dari Amerika Serikat sebagai bagian dari pembicaraan untuk menyelesaikan kesepakatan perdagangan sementara dengan Washington, kata seorang pejabat perdagangan India pada Senin.
AS dan India telah mencapai kesepahaman awal mengenai kesepakatan dagang pada Februari, namun negosiasi melambat setelah langkah tarif besar-besaran Presiden AS Donald Trump dibatalkan oleh Mahkamah Agung AS.
Seperti dikutip Reuters, AS kemudian mengusulkan tarif tambahan sebesar 12,5% atas impor dari India dan negara lain, dengan alasan penggunaan tenaga kerja paksa oleh negara-negara tersebut.&nbsp;
AS juga mempertimbangkan tarif terpisah terhadap India, dengan klaim bahwa India memiliki kapasitas berlebih di sektor seperti tekstil dan mengekspor terlalu banyak ke AS sehingga merugikan industri domestik Amerika.
&ldquo;Setelah tarif itu ada, kami bisa menyelesaikan kesepakatan dagang dengan AS.&nbsp; Namun tentu saja tarifnya harus kompetitif dibandingkan dengan pesaing langsung,&rdquo; kata pejabat perdagangan India yang berbicara secara anonim kepada wartawan.
India juga akan meminta jaminan dari AS bahwa tidak akan dikenakan tarif tambahan di masa depan setelah kesepakatan tercapai, kata pejabat tersebut.
Pejabat itu tidak ingin disebutkan namanya karena pembicaraan antara kedua negara bersifat rahasia.&nbsp;
Kementerian Perdagangan India belum segera menanggapi permintaan komentar melalui email.
Pembicaraan dagang bilateral meningkat pekan lalu ketika delegasi AS yang dipimpin Asisten Perwakilan Dagang AS untuk Asia Selatan dan Tengah, Brendan Lynch, melakukan tiga hari perundingan dengan pejabat perdagangan India di New Delhi.
Minggu lalu, Menteri Perdagangan India Piyush Goyal mengatakan kedua pihak bergerak cepat menuju penyelesaian tahap pertama perjanjian dagang bilateral yang bisa selesai pada pertengahan Juli. (DK)

India-AS negosiasi tarif baru untuk capai kesepakatan dagang sementara lebih cepat.

India minta tarif yang lebih kompetitif kepada Amerika 

JAKARTA - Pemerintah India berencana menghapus pajak capital gain atas investasi portofolio asing di obligasi pemerintah sebagai upaya menarik lebih banyak aliran modal asing dan memperkuat nilai tukar rupee yang tengah tertekan.
Seperti dikutip Reuters, sumber yang mengetahui pembahasan tersebut mengatakan langkah itu telah memperoleh persetujuan kabinet. Kebijakan ini muncul ketika rupee melemah lebih dari 5% sejak awal tahun akibat kenaikan harga minyak dan arus keluar dana asing dari pasar saham.
Laporan mengenai persetujuan kabinet pertama kali disampaikan oleh The Economic Times. Kementerian Keuangan India belum memberikan tanggapan atas permintaan komentar Reuters.
Di pasar obligasi, imbal hasil surat utang acuan India turun satu basis poin menjadi 7,01% pada awal perdagangan. Namun, pemerintah belum mengumumkan kapan kebijakan tersebut mulai berlaku.
Ekonom Kepala Emkay Global Financial Services, Madhavi Arora, menilai pelonggaran pajak dapat memberikan dorongan tambahan terhadap arus modal asing meski dampaknya tidak akan langsung signifikan. "Ini bukan solusi ajaib dalam konteks saat ini," kata Arora.
Meski demikian, ia menilai kebijakan tersebut berpotensi memberikan dampak positif dalam jangka menengah.
Saat ini, investor asing dikenakan pajak capital gain jangka panjang sebesar 12,5% atas kepemilikan saham dan obligasi yang dipegang lebih dari 12 bulan. Selain itu, pemerintah juga mempertimbangkan penghapusan withholding tax sebesar 20% atas pendapatan bunga dari obligasi pemerintah.
Menurut sumber tersebut, India relatif sejalan dengan praktik global dalam perpajakan saham, tetapi masih menjadi salah satu negara yang mengenakan pajak atas aliran investasi non-residen ke instrumen utang.
Sepanjang tahun ini, investor asing masih membukukan pembelian bersih sekitar US$1,4 miliar di pasar obligasi pemerintah India. Sebaliknya, pasar saham mencatat arus keluar dana asing hampir US$28 miliar.
Dalam beberapa tahun terakhir, India aktif meningkatkan daya tarik pasar obligasinya dengan menghapus berbagai pembatasan investasi pada sejumlah surat utang yang masuk skema Fully Accessible Route (FAR).
Langkah tersebut membantu India masuk ke sejumlah indeks obligasi global utama, termasuk J.P. Morgan Emerging Market Bond Index dan Bloomberg Emerging Market Local Currency Bond Index.
Pada Januari lalu, Bloomberg menunda keputusan terkait kemungkinan memasukkan obligasi India ke dalam Global Aggregate Index. Tinjauan ulang atas keputusan tersebut dijadwalkan berlangsung pada Juni tahun ini.(DH)

New Delhi siapkan insentif pajak guna memperkuat arus modal asing dan menopang anjloknya rupee.

Rupee anjlok, India hapus pajak obligasi untuk tarik modal asing

JAKARTA - Bank sentral India diduga menjual cadangan emas senilai sekitar US$12 miliar dalam dua pekan hingga 22 Mei untuk memperkuat posisi devisa dan menahan pelemahan rupee di tengah lonjakan biaya energi akibat konflik di Timur Tengah.
Seperti dikutip Kitco, analisis Bloomberg Economics yang disusun ekonom senior Abhishek Gupta menunjukkan Reserve Bank of India (RBI) kemungkinan mengurangi kepemilikan emasnya sekaligus menambah aset valuta asing sekitar US$7,5 miliar selama periode tersebut.
Kesimpulan itu diperoleh dari analisis data publik cadangan devisa India. Menurut Gupta, penurunan nilai cadangan emas terjadi meski pemerintah baru saja menaikkan bea masuk logam mulia, yang seharusnya meningkatkan nilai aset emas RBI.
Kondisi tersebut mengindikasikan bank sentral kemungkinan melakukan penjualan emas untuk memperkuat cadangan devisa yang lebih likuid.
Bloomberg Economics menilai langkah itu mencerminkan kekhawatiran otoritas India terhadap tekanan yang muncul akibat arus keluar modal asing dan kenaikan harga minyak yang dipicu perang Iran serta terganggunya jalur energi melalui Selat Hormuz.
India merupakan importir minyak terbesar ketiga di dunia. Lonjakan harga energi meningkatkan kebutuhan devisa untuk impor sekaligus memberi tekanan terhadap nilai tukar rupee.
Menurut laporan tersebut, RBI kini memprioritaskan penguatan cadangan valuta asing guna menghadapi pelebaran defisit transaksi berjalan yang membebani mata uang domestik.
Gubernur RBI Sanjay Malhotra disebut tengah mempertimbangkan berbagai langkah tambahan untuk menjaga stabilitas rupee, termasuk kemungkinan menaikkan suku bunga dan mencari sumber pendanaan dolar dari investor internasional.
Intervensi RBI di pasar valuta asing sejauh ini membantu membatasi pelemahan rupee dibanding mata uang Asia lainnya.
Namun tekanan masih berlanjut setelah rupee sempat menyentuh rekor terendah terhadap dolar AS pada Mei. Gupta memperkirakan RBI akan terus berupaya membangun kembali cadangan devisa ketika kondisi pasar memungkinkan.
"Periode pelemahan dolar, peningkatan arus masuk modal asing, atau harga minyak yang lebih rendah akan menciptakan peluang untuk menambah aset mata uang asing," tulis Gupta.
Pada akhir Maret, RBI tercatat memiliki 880,52 ton emas. Sekitar 77% cadangan tersebut berada di dalam negeri, sementara sisanya disimpan di Bank of England dan Bank for International Settlements.
Di tengah tekanan terhadap mata uang dan cadangan devisa, pemerintah India juga mengambil langkah untuk mengendalikan impor logam mulia.
Kebijakan tersebut memicu perubahan pada pasar emas dan perak domestik, termasuk potensi kenaikan harga serta gangguan pada mekanisme pembentukan harga produk investasi berbasis logam mulia.
Sejumlah analis menilai faktor eksternal tetap menjadi penentu utama arah pasar dalam beberapa bulan mendatang, termasuk perkembangan konflik Iran, kebijakan suku bunga Federal Reserve, pergerakan dolar AS, dan harga minyak dunia.
Sementara itu, Asosiasi Bullion dan Perhiasan India (IBJA) mengusulkan pemanfaatan sekitar 1.000 ton emas yang tersimpan di kuil-kuil untuk mengurangi ketergantungan terhadap impor.
"Emas adalah penyumbang devisa terbesar kedua yang keluar dari negara ini," kata Presiden IBJA Gujarat, Nainesh Pachchigar.
Menurutnya, sebagian cadangan emas yang tidak produktif tersebut dapat dimonetisasi melalui mekanisme resmi tanpa mengalihkan kepemilikan kepada pemerintah, sehingga membantu mengurangi tekanan devisa sekaligus menjaga lapangan kerja di sektor perhiasan.(DH)

RBI memperkuat devisa ketika perang Iran dan harga minyak menekan mata uang.

India jual cadangan emas US$12 miliar demi topang rupee

NEW YORK - Manajer aset alternatif Blackstone berhasil menghimpun dana sebesar US$13,1 miliar untuk dana private equity Asia terbarunya, melampaui target awal dan mencatatkan penggalangan dana terbesar dalam sejarah perusahaan di kawasan tersebut.
Seperti dikutip cna, dana yang diberi nama Blackstone Capital Partners Asia III itu semula menargetkan perolehan US$10 miliar.&nbsp;
Nilai yang berhasil dihimpun juga lebih dari dua kali lipat dibandingkan dana Asia sebelumnya yang dikelola perusahaan.
Keberhasilan penggalangan dana ini mencerminkan tingginya minat investor terhadap pasar Asia meskipun kondisi global masih dibayangi volatilitas akibat ketegangan geopolitik dan konflik di Timur Tengah.
Pencapaian Blackstone datang sekitar sebulan setelah EQT AB mengumpulkan US$15,6 miliar untuk membentuk dana private equity terbesar di Asia.
Investor institusi global dan individu dengan kekayaan tinggi semakin mencari diversifikasi investasi di luar Amerika Serikat.&nbsp;
Valuasi aset yang tinggi, risiko inflasi, serta ketidakpastian geopolitik mendorong mereka melirik peluang pertumbuhan di Asia.
Pasar seperti Jepang dan India menjadi fokus utama karena menawarkan banyak peluang akuisisi dan investasi pertumbuhan yang dinilai menarik.
Kepala Global Blackstone Private Equity Strategies, Joe Baratta, mengatakan kawasan Asia Pasifik merupakan wilayah dengan pertumbuhan tercepat di dunia dan menyediakan peluang investasi berskala besar yang sejalan dengan tema investasi utama perusahaan.
Persaingan penggalangan dana di sektor private equity Asia juga semakin ketat.&nbsp;
Bain Capital telah mengumpulkan sekitar US$10,5 miliar untuk dana buyout Asia keenamnya, sementara KKR &amp; Co tengah berupaya menghimpun US$15 miliar untuk dana regional berikutnya.
Dalam dua tahun terakhir, Blackstone telah menginvestasikan lebih dari US$7 miliar melalui 12 transaksi di India dan Jepang.&nbsp;
Investasi tersebut mencakup perusahaan seperti platform cloud berbasis kecerdasan buatan Neysa di India dan penyedia jasa teknik TechnoPro di Jepang.
Pada periode yang sama, Blackstone juga berhasil melepas investasi di 15 perusahaan, termasuk melalui pencatatan saham perdana International Gemological Institute dan Aadhar Housing Finance. (DK)

Blackstone siapkan amunisi US$13,1 miliar untuk investasi di Asia Pasifik.

Ekspansi di Asia, Blackstone siapkan dana US$13,1 miliar

ABU DHABI - ADNOC kembali mengekspor satu pengiriman LNG melalui Selat Hormuz menuju India, menambah aktivitas terbaru di jalur energi vital tersebut.
Seperti dikutip dari Bloomberg, sebuah kapal tanker LNG lain milik Abu Dhabi National Oil Co. (ADNOC) dilaporkan telah keluar dari Selat Hormuz, berdasarkan data pelacakan kapal.&nbsp;
Kapal bernama Umm Al Ashtan, yang dikelola oleh Adnoc Logistics &amp; Services, terlihat kembali muncul di barat laut Muscat, Oman dengan muatan LNG dan tercatat menuju India.
Data pelacakan menunjukkan kapal tersebut sempat berhenti mengirim sinyal sejak sekitar 2 Mei, saat masih dalam kondisi kosong dan berada di dekat pintu masuk timur Selat Hormuz.&nbsp;
Namun citra satelit mengindikasikan kapal itu telah mengisi muatan di fasilitas ekspor Das Island milik ADNOC di Teluk Persia selama periode tersebut.
Pergerakan ini terjadi di tengah meningkatnya arus energi yang melewati Selat Hormuz, termasuk beberapa supertanker minyak non-Iran yang juga keluar dari Teluk Persia.&nbsp;
Selat tersebut sebelumnya hampir tertutup bagi pengiriman LNG sejak konflik di Iran pecah pada akhir Februari, yang mengganggu sekitar seperlima pasokan global LNG.
ADNOC sendiri dilaporkan telah mengirim tiga pengiriman lain melalui jalur yang sama, termasuk kapal yang sempat &ldquo;menghilang sinyal&rdquo; saat melintasi kawasan tersebut dan kini tengah bersandar di India bagian barat.&nbsp;
Hingga saat ini, ADNOC belum memberikan komentar resmi.
Meski demikian, volume pengiriman tersebut masih jauh di bawah kondisi sebelum perang, ketika sekitar tiga kapal LNG per hari melewati Hormuz, sebagian besar berasal dari Qatar sebagai eksportir utama. (DK)

Pengiriman LNG ADNOC ke India lewat Hormuz kembali meningkat di tengah gangguan jalur energi.

Tanker LNG milik ADNOC terilhat lewati Selat Hormuz menuju India

NEW DELHI - India memandang Amerika Serikat sebagai mitra energi yang &ldquo;signifikan dan dapat diandalkan&rdquo;, kata Menteri Luar Negeri India S. Jaishankar setelah bertemu dengan Menteri Luar Negeri AS Marco Rubio, yang menyebut hubungan kedua negara sebagai salah satu yang paling penting di dunia.
Dalam konferensi pers bersama di New Delhi, Rubio mengatakan bahwa India dan AS memiliki keselarasan strategis dalam sektor energi.&nbsp;
Seperti dikutip Bloomberg, Ia menegaskan bahwa kedua negara ingin memastikan dunia tidak hanya mampu memproduksi energi, tetapi juga menyalurkannya untuk mendukung ekonomi modern.
Rubio sedang melakukan kunjungan empat hari ke India, dengan agenda pembahasan mulai dari energi hingga keamanan regional.&nbsp;
Pejabat AS sebelumnya menyatakan Washington siap memasok energi sebanyak yang dibutuhkan India, dan menawarkan bantuan untuk mendiversifikasi sumber energi negara tersebut.
India, sebagai salah satu importir energi terbesar dunia, terdampak konflik di Timur Tengah yang mengganggu pasokan energi global.&nbsp;
Gangguan di Selat Hormuz sempat memengaruhi jalur penting impor energi, termasuk LPG yang banyak digunakan sebagai bahan bakar rumah tangga.
Jaishankar menyebut terjadi peningkatan signifikan dalam pasokan energi dari AS ke India, serta menekankan bahwa India kini memasuki era pengurangan risiko (de-risking) dengan fokus pada keamanan dan keterjangkauan energi.
India diperkirakan akan mencatat impor LPG dan gas alam cair (LNG) dari AS dalam jumlah rekor pada bulan Mei, menunjukkan meningkatnya ketergantungan energi India terhadap Amerika Serikat.
Dalam pertemuan tersebut, isu sanksi AS terhadap minyak Rusia juga dibahas. India menegaskan bahwa pasar energi global tidak boleh terganggu atau dibatasi karena hal tersebut dapat memengaruhi stabilitas ekonomi dunia.
Selain isu energi, kedua negara juga menegaskan kembali hubungan strategis mereka.
Rubio menyebut kemitraan AS&ndash;India tetap kuat dan terus berkembang, serta tidak sedang mengalami kemunduran.
Hubungan bilateral sempat mengalami ketegangan sebelumnya terkait perbedaan pandangan atas sejumlah isu regional, namun kini kedua pihak berupaya memperkuat kerja sama, termasuk dalam penyelesaian kesepakatan perdagangan dan penurunan tarif. (DK)

India tingkatkan impor energi dari AS di tengah gangguan pasokan global.

Hasil kunjungan Rubio, India impor LNG besar

NEW DELHI - Pemerintah India memperketat aturan impor emas bebas bea bagi eksportir perhiasan dengan membatasi impor maksimal 100 kilogram per lisensi.&nbsp;
Seperti dikutip Reuters, kebijakan itu diumumkan Kamis sebagai bagian dari upaya negara tersebut menekan impor logam mulia.
Awal pekan ini, India juga menaikkan tarif impor emas dan perak dari 6% menjadi 15% guna mengurangi pembelian dari luar negeri dan menjaga cadangan devisa di tengah lonjakan harga minyak global.
Sebagai salah satu eksportir perhiasan emas terbesar di dunia, India selama ini memberikan fasilitas impor emas tanpa bea masuk bagi produsen dan eksportir melalui skema advance authorisation untuk kebutuhan ekspor.
Dalam aturan terbaru, pemerintah mengaitkan penerbitan lisensi baru dengan pemenuhan minimal 50% kewajiban ekspor sebelumnya. Pemohon baru juga wajib menjalani inspeksi fisik fasilitas produksi oleh otoritas daerah untuk memastikan keberadaan dan kapasitas operasional perusahaan.
Selain itu, pemegang lisensi diwajibkan menyerahkan laporan dua mingguan yang telah diverifikasi akuntan independen mengenai aktivitas impor dan ekspor emas dalam program tersebut.
Pelaku industri menilai aturan baru itu terlalu membebani.&nbsp;
Eksportir perhiasan di Mumbai menyebut pemerintah tampaknya sengaja ingin menekan impor emas meski berpotensi mengurangi ekspor perhiasan.
Berdasarkan data Gem and Jewellery Export Promotion Council, ekspor perhiasan emas India pada tahun fiskal 2025/2026 mencapai US$11,36 miliar.
Pedagang bullion di Kolkata menilai pemerintah India terus menambah hambatan impor karena bertekad menurunkan pembelian emas dari luar negeri. (DK)

India membatasi impor emas bebas bea demi mengurangi tekanan devisa negara.

Kurangi devisa negara, India batasi impor emas bebas bea 

NEW DELHI&nbsp;&ndash; Perdana Menteri India,&nbsp;Narendra Modi, menyerukan serangkaian langkah darurat, mulai dari penghematan bahan bakar hingga pembatasan impor dan perjalanan luar negeri, guna menjaga cadangan devisa negara.
Mengutip&nbsp;Reuters&nbsp;Minggu (10/05),&nbsp;&nbsp;seruan tersebut disampaikan di tengah lonjakan harga energi global yang menekan posisi cadangan devisa India.
&ldquo;Dalam situasi saat ini, kita harus memberikan penekanan besar pada penyelamatan cadangan devisa,&rdquo; kata Modi.
Untuk menghemat bahan bakar, Modi meminta masyarakat memprioritaskan kerja dari rumah (work from home/WFH) dan rapat daring, seperti yang banyak diterapkan selama pandemi COVID-19.
Ia juga mendorong penggunaan transportasi umum, seperti metro, serta carpool atau berbagi kendaraan untuk menekan konsumsi bahan bakar.
Langkah-langkah tersebut dinilai penting mengingat India merupakan importir dan konsumen minyak terbesar ketiga di dunia.
Pada akhir bulan lalu, pemerintah India menyatakan belum ada rencana menaikkan harga bensin dan solar di SPBU, meskipun harga minyak dunia melonjak.
Selain sektor transportasi, Modi juga menyerukan perubahan pola konsumsi masyarakat.
Ia meminta warga menunda pembelian emas, yang biasanya meningkat tajam saat musim pernikahan, serta mengurangi perjalanan luar negeri yang tidak mendesak setidaknya selama satu tahun.
Di tingkat rumah tangga, Modi mengimbau masyarakat mengurangi konsumsi minyak goreng.
Ia menyebut langkah tersebut tidak hanya menyehatkan, tetapi juga merupakan bentuk patriotisme.
Sementara itu, kepada para petani, Modi meminta agar penggunaan pupuk dikurangi hingga 50%.
Langkah-langkah tersebut mencerminkan upaya pemerintah India untuk menekan impor dan menjaga stabilitas ekonomi di tengah gejolak harga energi global. (SF)

Seruan itu disampaikan di tengah lonjakan harga energi global yang menekan posisi cadangan devisa.

Narendra Modi terapkan langkah darurat hemat cadangan devisa India

ISLAMABAD - Pakistan mengumumkan rencana pengadaan empat sistem tempur udara utama dari China, termasuk jet tempur siluman J-35AE, yang dinilai dapat memicu babak baru persaingan kekuatan udara di Asia Selatan dengan India.
Langkah tersebut disampaikan Air Vice Marshal Tariq Mahmood Ghazi dalam konferensi pers gabungan Angkatan Udara Pakistan, mengutip dari DEFENCE SECURITY ASIA.
Islamabad disebut tengah mempercepat modernisasi militernya berbasis teknologi dirgantara China setelah bentrokan udara dengan India pada Mei 2025.
Pakistan sebelumnya beberapa kali menyoroti performa sistem persenjataan buatan China yang digunakan dalam konfrontasi udara melawan India tahun lalu.&nbsp;
Kini, negara itu berupaya membangun arsitektur pertahanan baru yang menggabungkan teknologi stealth, kemampuan serangan jarak jauh, dan sistem peperangan berbasis jaringan.
Bagian paling strategis dari rencana tersebut adalah pengakuan resmi Pakistan mengenai &ldquo;mekanisme kolaborasi awal&rdquo; untuk jet tempur siluman Shenyang J-35AE.
Jika terealisasi, Pakistan akan menjadi negara pertama di luar China yang mengoperasikan jet tempur generasi kelima buatan Beijing.
Kehadiran pesawat stealth itu diperkirakan dapat mengubah keseimbangan kekuatan udara dan perhitungan militer di kawasan Asia Selatan, khususnya terhadap India. (DK)

Pesawat stealth itu diperkirakan mengubah keseimbangan kekuatan udara di kawasan Asia Selatan.

Pakistan incar jet siluman J-35 China, tekan dominasi udara India

JAKARTA - Pemerintah India menyetujui skema jaminan kredit darurat senilai 181 miliar rupee (US$1,9 miliar) untuk menopang dunia usaha yang terdampak krisis di Timur Tengah, khususnya sektor usaha kecil dan menengah.
Seperti dikutip Reuters, keputusan tersebut disahkan dalam rapat kabinet pada Selasa, dengan tujuan mengatasi tekanan likuiditas jangka pendek akibat gangguan rantai pasok global yang dipicu konflik di kawasan Timur Tengah.
&ldquo;Skema Jaminan Jalur Kredit Darurat (ECLGS) 5.0 akan memberikan dukungan kredit tambahan kepada peminjam yang memenuhi syarat, dengan pemerintah menawarkan jaminan 100% untuk usaha kecil dan menengah serta jaminan 90% untuk perusahaan lain dan sektor penerbangan,&rdquo; demikian pernyataan pemerintah India.
Skema ini akan disalurkan melalui National Credit Guarantee Trustee Company Ltd untuk memperluas akses pembiayaan bagi pelaku usaha terdampak.
Sejumlah industri seperti tekstil dan manufaktur kaca dilaporkan mengalami gangguan pasokan akibat eskalasi konflik di Timur Tengah, di tengah perang AS-Israel dengan Iran. India sebagai importir minyak terbesar ketiga di dunia juga menghadapi risiko inflasi dan perlambatan pertumbuhan ekonomi.
Di bawah skema ini, pelaku usaha dapat memperoleh tambahan pinjaman hingga 20% dari kebutuhan modal kerja puncak pada kuartal Januari-Maret tahun fiskal 2026, dengan batas maksimum 1 miliar rupee. Sementara itu, maskapai penerbangan dapat mengakses pinjaman hingga 100% dari kredit yang ada, dengan plafon hingga 15 miliar rupee per perusahaan.
Pinjaman untuk sektor usaha akan memiliki tenor lima tahun dengan masa tenggang satu tahun, sedangkan sektor penerbangan memperoleh tenor tujuh tahun dengan masa tenggang dua tahun.
Pemerintah India menargetkan total penyaluran kredit tambahan mencapai 255 miliar rupee, termasuk 5 miliar rupee untuk sektor penerbangan, dengan periode persetujuan pinjaman hingga 31 Maret 2027.
Kebijakan ini diarahkan untuk menjaga operasional bisnis, melindungi lapangan kerja, serta mempertahankan rantai pasok di tengah tekanan geopolitik global.(DH)

India sediakan US$1,9 miliar kredit darurat untuk bisnis yang terdampak krisis Timur Tengah.

India siapkan kredit US$1,9 miliar untuk bisnis terdampak Perang Iran 

JAKARTA - Reserve Bank of India (RBI) mengkaji sejumlah langkah untuk menarik arus masuk dolar guna memperkuat cadangan devisa dan menahan tekanan terhadap rupee, seiring lonjakan harga minyak akibat konflik Iran.
Seperti dikutip Reuters, tiga sumber yang mengetahui pembahasan menyebut bank sentral mempertimbangkan kebijakan untuk meningkatkan likuiditas valas di tengah arus keluar modal yang meningkat. Rupee telah melemah 5,5% sepanjang tahun ini dan sempat menyentuh rekor terendah 95,33 per dolar pekan lalu.
Cadangan devisa India turun dari puncak US$728,5 miliar menjadi sekitar US$698 miliar, meski RBI menyatakan level tersebut masih cukup untuk menutup 11 bulan impor. Namun, tekanan baru mendorong otoritas memperkuat bantalan eksternal.
Salah satu opsi yang dibahas adalah menghidupkan kembali skema 2013 untuk menarik simpanan dolar dari diaspora India (non-resident Indians). Skema serupa sebelumnya berhasil menghimpun sekitar US$26 miliar saat krisis nilai tukar.
Opsi lain adalah menghapus pajak pemotongan 5% bagi investor asing di obligasi pemerintah untuk mendorong aliran dana masuk. &ldquo;Keduanya sedang dipertimbangkan secara serius,&rdquo; kata salah satu sumber, seraya menambahkan keputusan akhir terkait pajak berada di tangan kementerian keuangan federal. Belum ada keputusan final, dan setiap kebijakan akan ditempuh bersama pemerintah. RBI dan kementerian keuangan belum memberikan tanggapan resmi.
Tekanan terhadap rupee meningkat sejak konflik yang melibatkan AS, Israel, dan Iran memasuki bulan ketiga, memicu kenaikan harga energi global. Sepanjang 2026, arus keluar dari pasar saham mencapai sekitar US$20,6 miliar, melampaui total sepanjang 2025.
Sementara itu, arus masuk ke obligasi pemerintah melambat, hanya sekitar US$1,1 miliar tahun ini dibanding US$6,5 miliar pada 2025. RBI juga telah mengambil langkah jangka pendek, termasuk membatasi arbitrase perbankan dan mendorong perusahaan minyak mengurangi pembelian dolar di pasar spot.
Gubernur RBI, Sanjay Malhotra, menyebut cadangan devisa masih "memadai",namun analis menilai angka tersebut tidak sepenuhnya mencerminkan daya intervensi karena adanya komitmen forward senilai sekitar US$104 miliar.
Ekonom Vivek Kumar dari QuantEco Research menilai porsi emas dalam cadangan meningkat, sehingga mengurangi aset valas likuid.&nbsp;&ldquo;Berlanjutnya krisis Timur Tengah dapat semakin memperburuk defisit impor,&rdquo; ujarnya, menekankan perlunya kebijakan tambahan untuk menekan defisit perdagangan dan menarik arus modal masuk.(DH)
&nbsp;

RBI siapkan langkah tarik dolar asing untuk tekan pelemahan rupee di tengah lonjakan harga minyak.

India siapkan langkah tarik dolar asing saat rupee tertekan

MUMBAI &ndash; India mengeluarkan pemberitahuan pada Selasa (28/4) malam yang mengusulkan amandemen terhadap&nbsp;Central Motor Vehicle Rules (CMVR) atau Peraturan Pusat Kendaraan Bermotor India.
Mengutip Reuters, Rabu (29/4), amandemen ini mengusulkan penggunaan bahan bakar campuran etanol yang lebih tinggi pada kendaraan.
Kementerian Transportasi Jalan dan Jalan Raya (Ministry of Road Transport and Highways) menyatakan bahwa rancangan amandemen tersebut mencakup ketentuan spesifik untuk bahan bakar E85, yakni campuran 85% etanol dengan bensin (petrol).
Selain itu, ketentuan ini juga mencakup penggunaan E100, yang memungkinkan kendaraan melaju hampir sepenuhnya menggunakan etanol.
Saat ini, draf aturan tersebut telah dibuka untuk menerima tanggapan publik. Setelah proses tersebut selesai, pemerintah akan mengambil keputusan akhir.
Langkah perubahan regulasi ini berakar pada misi keberlanjutan negara tersebut. India sebelumnya telah berhasil mencapai target pencampuran etanol 20% (E20) dalam bensin pada tahun 2025.
Pemerintah kini berupaya meningkatkan pencampuran tersebut lebih jauh guna mengurangi impor produk minyak bumi yang mahal. (SF/ZH)

India usulkan amandemen aturan untuk izinkan bahan bakar campuran etanol tinggi E85 dan E100.

India usulkan penggunaan bahan bakar campuran etanol tinggi

NEW YORK - Amerika Serikat berupaya meningkatkan ekspor minyak mentah dan gas alam ke India, negara dengan ketergantungan impor energi terbesar di dunia.Dengan kebutuhan energi yang sangat tinggi, India menjadi pasar yang menarik bagi negara produsen, mengutip dari OILPRICE.Namun, hingga kini AS belum menjadi pemasok utama ke negara tersebut karena berbagai hambatan yang tidak mudah diatasi.Pekan lalu, Duta Besar AS untuk New Delhi, Sergio Gor, mengungkapkan bahwa dirinya telah bertemu dengan Menteri Energi India, Hardeep Singh Puri.Pertemuan itu membahas upaya memperluas akses energi Amerika yang dinilai dapat memperkuat hubungan ekonomi sekaligus mendukung ketahanan dan diversifikasi energi kedua negara.Berdasarkan data 2024, Amerika Serikat hanya menyumbang sekitar 9% dari total impor minyak India, dengan rata-rata 158.000 barel per hari.Angka ini jauh di bawah pasokan dari Rusia yang mencapai 1,754 juta barel per hari dan Irak sebesar 1,005 juta barel per hari.Situasi semakin kompleks setelah India kembali membeli minyak Iran setelah jeda tujuh tahun, menandakan sulitnya mengubah peta impor energi negara tersebut.Tingkat kesulitan itu terlihat awal bulan ini, ketika AS terpaksa memberikan keringanan sanksi terhadap minyak Iran dan Rusia untuk meredam tekanan pasokan akibat perang yang dimulai pada 28 Februari.Sebagai negara yang sangat bergantung pada impor energi, India merasakan dampak signifikan, sehingga Washington perlu menjaga hubungan bilateral yang sebelumnya telah tertekan akibat kebijakan tarif Presiden Donald Trump serta kebijakan tambahan terkait pembelian minyak Rusia oleh India.Menariknya, India justru meningkatkan pembelian minyak dari Rusia dan Iran dengan restu AS.Washington bahkan memperpanjang keringanan sanksi untuk minyak Rusia, meski sebelumnya memberi sinyal sebaliknya.Salah satu alasan AS tidak langsung meningkatkan pasokannya ke India adalah harga.Sebagian besar impor energi India berasal dari Timur Tengah karena faktor geografis yang lebih dekat, sehingga biaya transportasi lebih rendah.Selain itu, sejak 2022, minyak Rusia semakin diminati karena dijual dengan diskon besar akibat sanksi Barat.Sebelumnya, India sempat berkomitmen untuk membeli produk AS senilai sekitar 500 miliar dolar AS, termasuk energi, teknologi informasi, dan batu bara.Namun, komitmen tersebut tampaknya belum terealisasi sepenuhnya, tercermin dari upaya diplomatik yang masih terus dilakukan Washington untuk mendorong peningkatan ekspor energinya ke India. (DK)

AS ingin tambah ekspor energi ke India, namun kalah harga dan jarak dari Rusia serta Timur Tengah.

Amerika ingin ekspor minyak ke India, tapi kalah harga lawan Rusia

JAKARTA - Pembeli minyak terbesar di Asia telah mampu mengandalkan berbagai cara alternatif untuk membatasi dampak dari lebih dari tujuh minggu perang di Teluk Persia.
Sehingga melindungi tidak hanya ekonomi mereka sendiri tetapi juga negara tetangga yang bersaing mendapatkan pasokan kargo minyak, mengutip dari Bloomberg.
Untuk menghadapi guncangan energi yang belum pernah terjadi sebelumnya, China dan India beralih ke berbagai strategi, mulai dari perjanjian bilateral dengan Teheran hingga memanfaatkan kargo minyak Rusia dan Iran yang sudah berada di laut.
Namun kini pasokan terapung tersebut perlahan mulai berkurang dan, yang memperburuk keadaan, arus lalu lintas di Selat Hormuz terhenti, dengan bahkan kapal-kapal yang masuk daftar hitam dan melayani kilang swasta China pun enggan menghadapi kemungkinan blokade Amerika Serikat.
India jelas merupakan pihak yang lebih rentan di antara keduanya.
Negara ini bergantung pada kawasan Teluk tidak hanya untuk minyak mentah, tetapi juga untuk liquefied petroleum gas (LPG) yang digunakan untuk memasak, di mana kekurangan pasokan sudah sangat terasa.
Dengan cadangan yang terbatas, importir minyak terbesar ketiga di dunia itu meningkatkan impor dari Rusia untuk menutupi kekurangan, yang sebagian besar dilindungi oleh pengecualian sanksi AS.
Para penyuling minyak mengatakan bahwa pasokan mereka cukup untuk bulan depan, tetapi harga jauh dari diskon yang terlihat pada tahun-tahun sejak invasi Ukraina, sementara volume minyak yang berada di laut terus menurun dengan cepat.
Pada pertengahan Februari lalu, terdapat 20 juta barel minyak mentah Rusia dalam penyimpanan terapung yang tersedia untuk dibeli.
Kini jumlah itu turun menjadi kurang dari 5 juta barel, menurut Anoop Singh, kepala global riset pelayaran di Oil Brokerage Ltd.
Sementara itu, firma intelijen data Vortexa Ltd. memperkirakan angkanya mendekati 3 juta barel.
India juga sebelumnya berhasil mengamankan jalur aman untuk pengiriman LPG dan kapal lainnya melalui Selat Hormuz setelah kesepakatan bilateral dengan Iran.
Namun setelah akhir pekan yang kacau, ketika dua kapalnya diserang saat mencoba melintasi jalur tersebut, pemerintah memanggil duta besar Iran dan menunda rencana pengiriman kapal kosong ke Teluk untuk pengisian muatan.
Pemerintah telah membahas masalah ini dengan Iran &ldquo;secara sangat tegas,&rdquo; kata juru bicara Kementerian Luar Negeri Randhir Jaiswal kepada wartawan pada hari Senin.
Kargo Iran, yang sudah rumit bagi penyuling konservatif India karena berbagai sanksi, kini sepenuhnya tidak lagi digunakan setelah Amerika Serikat membiarkan izin sementara untuk minyak Iran berakhir pada akhir pekan.
Akibatnya, konsumen di negara berpenduduk terbanyak di dunia itu kini bersiap menghadapi kenaikan harga diesel secara luas untuk pertama kalinya dalam empat tahun, dengan kenaikan dari kilang milik negara diperkirakan terjadi minggu depan setelah pemilu negara bagian selesai.
Hal ini, bersama dengan pelemahan mata uang, akan memicu inflasi dan menghambat pertumbuhan ekonomi.
Langkah selanjutnya bisa mencakup pembatasan ekspor tambahan, menurut Singh dari Oil Brokerage, sesuatu yang sudah mulai dilakukan China dan negara lain, sementara India berjuang menjaga tingkat produksi dan memenuhi permintaan domestik.
China berada dalam posisi yang lebih baik berkat fokus bertahun-tahun pada keamanan energi, ditambah lebih dari 1 miliar barel cadangan serta kekuatan besar sebagai konsumen minyak terbesar dunia.
Negara-negara ekonomi kecil lebih rentan tersingkir oleh pemain besar, tetapi bahkan Beijing mulai merasakan dampak kenaikan harga karena aliran pasokan menurun akibat krisis energi yang belum pernah terjadi sebelumnya, tanpa Selat Hormuz, pasokan global turun 10% bulan lalu, menurut Badan Energi Internasional (IEA). (DK)

Gangguan Selat Hormuz picu krisis minyak Asia, pasokan dan harga tertekan di tengah krisis.

Alternatif Selat Hormuz menipis, Asia hadapi krisis minyak

NEW DELHI/MUMBAI &ndash; Kilang-kilang India sedang menyelesaikan pembayaran untuk kargo langka minyak Iran yang dibeli di bawah dispensasi sanksi sementara AS dengan menggunakan yuan China melalui Bank ICICI yang berbasis di Mumbai, ungkap empat sumber yang mengetahui masalah tersebut.
Seperti dikutip&nbsp;Reuters&nbsp;(17/04/2026), bulan lalu, Washington mengungkap pengecualian 30 hari atas sanksi AS untuk pembelian minyak Rusia dan Iran di laut dalam upaya untuk meredakan harga yang didorong naik oleh perang AS-Israel terhadap Iran.
Menteri Keuangan Scott Bessent pada hari Rabu mengatakan bahwa AS tidak akan memperbarui pengecualian tersebut, di mana pengecualian pada minyak Iran dijadwalkan berakhir pada hari Minggu.
Kesulitan dalam mengatur pembayaran untuk kargo semacam itu mengingat adanya sanksi jangka panjang terhadap Teheran telah menghalangi beberapa calon pembeli minyak mentah Iran di bawah dispensasi tersebut, kata para pedagang.
Awal bulan ini, perusahaan yang dikelola negara Indian Oil Corp (IOC), kilang terbesar di negara itu, membeli 2 juta barel minyak Iran di atas kapal pengangkut minyak mentah sangat besar (very large crude carrier)&nbsp;Jaya&nbsp;dalam pembelian pertama minyak mentah Iran oleh negara itu dalam tujuh tahun, lapor&nbsp;Reuters, sebuah kargo senilai sekitar US$200 juta.
India juga telah mengizinkan empat kapal yang membawa minyak Iran untuk bersandar bagi kilang swasta Reliance Industries, kata sumber minggu lalu. Sebuah kapal,&nbsp;MT Felicity, telah melakukan pembongkaran sejauh ini, menurut data LSEG dan sumber pengiriman.
Kedua kilang tersebut menyelesaikan perdagangan melalui ICICI, yang menyalurkan dana dalam yuan China melalui cabang Shanghai ke rekening penjual dalam mata uang yuan. Identitas penjual tidak dapat ditentukan.
ICICI, IOC, Reliance, dan kementerian luar negeri India tidak menanggapi email yang meminta komentar. Rincian tentang bagaimana kargo tersebut dibayar belum pernah dilaporkan sebelumnya.
Pemberitahuan Kesiapan
IOC membayar sekitar 95% dari nilai kargo terhadap pemberitahuan kesiapan (notice of readiness) dari pemasok, yang menunjukkan bahwa kapal tanker bermuatan tersebut telah memasuki perairan India, kata dua dari sumber tersebut. Salah satu dari mereka mengatakan ini adalah pengaturan yang tidak biasa.
Biasanya, kilang milik negara India menyelesaikan pembayaran setelah pengiriman atau pembongkaran untuk minyak dari negara-negara yang dijatuhi sanksi oleh negara-negara Barat, kata kedua sumber tersebut. India telah menjadi salah satu pembeli utama minyak Rusia sejak invasi Moskow tahun 2022 ke Ukraina mengakibatkan sanksi Barat yang meluas terhadap Rusia.
Sumber-sumber tersebut menolak disebutkan namanya karena mereka tidak berwenang berbicara kepada media.
Kilang-kilang India juga telah menggunakan mata uang China untuk menyelesaikan beberapa pembelian minyak Rusia mereka. IOC tidak berencana untuk melakukan pembelian minyak Iran lebih lanjut, kata salah satu sumber.
Hingga adanya dispensasi AS, India telah menghindari pembelian minyak Iran sejak 2019, di bawah tekanan sanksi Amerika. Kilang independen China, yang dikenal sebagai&nbsp;teapots, telah menjadi pembeli utama ekspor minyak Iran sejak saat itu. (SF)

Kilang India bayar minyak Iran pakai yuan lewat Bank ICICI jelang berakhirnya dispensasi sanksi AS.

Kilang India bayar minyak Iran pakai yuan lewat Bank ICICI

NEW DELHI - India tengah mencari 2,5 juta metrik ton urea untuk memperkuat pasokan domestik yang tertekan akibat gangguan suplai dari Timur Tengah terkait konflik AS-Israel dengan Iran.Badan milik negara Indian Potash Ltd (IPL) membuka tender impor 1,5 juta ton melalui pelabuhan di pantai barat, sementara 1 juta ton sisanya direncanakan masuk lewat pelabuhan pantai timur, berdasarkan dokumen di situs perusahaan.Seperti dikutip The Economics Times, pengiriman dijadwalkan berangkat dari pelabuhan muat paling lambat 14 Juni, dengan batas akhir penawaran pada 15 April.India secara rutin mengandalkan tender global guna memenuhi kebutuhan urea dalam negeri, terutama menjelang musim tanam padi, jagung, dan kedelai yang dimulai pada Juni bersamaan dengan datangnya monsun.Sebagai negara dengan sektor pertanian besar, India juga mengimpor pupuk lain seperti diamonium fosfat (DAP) dan muriate of potash, serta gas alam cair (LNG) yang menjadi bahan baku utama produksi urea.Timur Tengah menyumbang sekitar setengah impor DAP dan urea India, dengan Arab Saudi sebagai pemasok utama DAP dan Oman sebagai pemasok urea terbesar.Di sisi lain, Menteri Pertanian Andi Amran Sulaiman menyatakan terdapat tiga negara yang mengajukan permintaan impor pupuk urea dari Indonesia di tengah terganggunya jalur distribusi akibat penutupan Selat Hormuz.&ldquo;Kita akan ekspor urea karena kita produsen, dan ada beberapa negara yang meminta. Ada tiga negara yang sudah meminta,&rdquo; ujar Amran saat meninjau Gudang Bulog Panaikang di Makassar, Minggu, mengutip dari Antara.Ia belum mengungkapkan negara tujuan karena proses negosiasi masih berlangsung, namun berharap kesepakatan tersebut memberikan nilai tambah optimal bagi Indonesia.Amran menambahkan pemerintah telah mengamankan pasokan pupuk sejak awal tahun melalui pembelian bahan baku guna memastikan ketersediaan tetap terjaga.Langkah ini dinilai sejalan dengan kebijakan Presiden Prabowo Subianto untuk menjaga ketahanan sektor pertanian.Menurutnya, tensi geopolitik di Timur Tengah belum berdampak signifikan terhadap harga pangan di dalam negeri karena stok beras nasional mencapai 4,5 juta ton atau cukup untuk kebutuhan sekitar 11 bulan ke depan.
Direktur Utama PT Pupuk Indonesia Rahmad Pribadi sebelumnya menegaskan ekspor urea tetap dilakukan sepanjang kebutuhan domestik terpenuhi. Indonesia saat ini masih mampu menyalurkan pupuk ke negara tetangga yang mengalami kendala pasokan.
Penutupan Selat Hormuz akibat konflik kawasan menyebabkan sejumlah negara mengalami hambatan memperoleh komoditas penting, termasuk minyak dan pupuk. Selama ini, tujuan ekspor urea Indonesia antara lain Australia, India, dan Filipina.
Kapasitas produksi urea nasional secara operasional mencapai 8,8 juta ton, dengan kapasitas terpasang hingga 9,4 juta ton.
Meski harga urea global melonjak dari sekitar US$400 menjadi US$800 per ton, pasokan domestik dinilai tetap aman berkat kemampuan produksi dalam negeri.
Untuk kuota ekspor, Pupuk Indonesia memperkirakan volume sekitar 1,5 juta ton, namun realisasinya tetap fleksibel menyesuaikan kondisi pasokan dalam negeri. (DK)

India cari pasokan urea global, Indonesia siap ekspor saat distribusi Timur Tengah terganggu.