NEW DELHI - Pemerintah India memperketat aturan impor emas bebas bea bagi eksportir perhiasan dengan membatasi impor maksimal 100 kilogram per lisensi.&nbsp;
Seperti dikutip Reuters, kebijakan itu diumumkan Kamis sebagai bagian dari upaya negara tersebut menekan impor logam mulia.
Awal pekan ini, India juga menaikkan tarif impor emas dan perak dari 6% menjadi 15% guna mengurangi pembelian dari luar negeri dan menjaga cadangan devisa di tengah lonjakan harga minyak global.
Sebagai salah satu eksportir perhiasan emas terbesar di dunia, India selama ini memberikan fasilitas impor emas tanpa bea masuk bagi produsen dan eksportir melalui skema advance authorisation untuk kebutuhan ekspor.
Dalam aturan terbaru, pemerintah mengaitkan penerbitan lisensi baru dengan pemenuhan minimal 50% kewajiban ekspor sebelumnya. Pemohon baru juga wajib menjalani inspeksi fisik fasilitas produksi oleh otoritas daerah untuk memastikan keberadaan dan kapasitas operasional perusahaan.
Selain itu, pemegang lisensi diwajibkan menyerahkan laporan dua mingguan yang telah diverifikasi akuntan independen mengenai aktivitas impor dan ekspor emas dalam program tersebut.
Pelaku industri menilai aturan baru itu terlalu membebani.&nbsp;
Eksportir perhiasan di Mumbai menyebut pemerintah tampaknya sengaja ingin menekan impor emas meski berpotensi mengurangi ekspor perhiasan.
Berdasarkan data Gem and Jewellery Export Promotion Council, ekspor perhiasan emas India pada tahun fiskal 2025/2026 mencapai US$11,36 miliar.
Pedagang bullion di Kolkata menilai pemerintah India terus menambah hambatan impor karena bertekad menurunkan pembelian emas dari luar negeri. (DK)

India membatasi impor emas bebas bea demi mengurangi tekanan devisa negara.

Kurangi devisa negara, India batasi impor emas bebas bea 

NEW DELHI&nbsp;&ndash; Perdana Menteri India,&nbsp;Narendra Modi, menyerukan serangkaian langkah darurat, mulai dari penghematan bahan bakar hingga pembatasan impor dan perjalanan luar negeri, guna menjaga cadangan devisa negara.
Mengutip&nbsp;Reuters&nbsp;Minggu (10/05),&nbsp;&nbsp;seruan tersebut disampaikan di tengah lonjakan harga energi global yang menekan posisi cadangan devisa India.
&ldquo;Dalam situasi saat ini, kita harus memberikan penekanan besar pada penyelamatan cadangan devisa,&rdquo; kata Modi.
Untuk menghemat bahan bakar, Modi meminta masyarakat memprioritaskan kerja dari rumah (work from home/WFH) dan rapat daring, seperti yang banyak diterapkan selama pandemi COVID-19.
Ia juga mendorong penggunaan transportasi umum, seperti metro, serta carpool atau berbagi kendaraan untuk menekan konsumsi bahan bakar.
Langkah-langkah tersebut dinilai penting mengingat India merupakan importir dan konsumen minyak terbesar ketiga di dunia.
Pada akhir bulan lalu, pemerintah India menyatakan belum ada rencana menaikkan harga bensin dan solar di SPBU, meskipun harga minyak dunia melonjak.
Selain sektor transportasi, Modi juga menyerukan perubahan pola konsumsi masyarakat.
Ia meminta warga menunda pembelian emas, yang biasanya meningkat tajam saat musim pernikahan, serta mengurangi perjalanan luar negeri yang tidak mendesak setidaknya selama satu tahun.
Di tingkat rumah tangga, Modi mengimbau masyarakat mengurangi konsumsi minyak goreng.
Ia menyebut langkah tersebut tidak hanya menyehatkan, tetapi juga merupakan bentuk patriotisme.
Sementara itu, kepada para petani, Modi meminta agar penggunaan pupuk dikurangi hingga 50%.
Langkah-langkah tersebut mencerminkan upaya pemerintah India untuk menekan impor dan menjaga stabilitas ekonomi di tengah gejolak harga energi global. (SF)

Seruan itu disampaikan di tengah lonjakan harga energi global yang menekan posisi cadangan devisa.

Narendra Modi terapkan langkah darurat hemat cadangan devisa India

ISLAMABAD - Pakistan mengumumkan rencana pengadaan empat sistem tempur udara utama dari China, termasuk jet tempur siluman J-35AE, yang dinilai dapat memicu babak baru persaingan kekuatan udara di Asia Selatan dengan India.
Langkah tersebut disampaikan Air Vice Marshal Tariq Mahmood Ghazi dalam konferensi pers gabungan Angkatan Udara Pakistan, mengutip dari DEFENCE SECURITY ASIA.
Islamabad disebut tengah mempercepat modernisasi militernya berbasis teknologi dirgantara China setelah bentrokan udara dengan India pada Mei 2025.
Pakistan sebelumnya beberapa kali menyoroti performa sistem persenjataan buatan China yang digunakan dalam konfrontasi udara melawan India tahun lalu.&nbsp;
Kini, negara itu berupaya membangun arsitektur pertahanan baru yang menggabungkan teknologi stealth, kemampuan serangan jarak jauh, dan sistem peperangan berbasis jaringan.
Bagian paling strategis dari rencana tersebut adalah pengakuan resmi Pakistan mengenai &ldquo;mekanisme kolaborasi awal&rdquo; untuk jet tempur siluman Shenyang J-35AE.
Jika terealisasi, Pakistan akan menjadi negara pertama di luar China yang mengoperasikan jet tempur generasi kelima buatan Beijing.
Kehadiran pesawat stealth itu diperkirakan dapat mengubah keseimbangan kekuatan udara dan perhitungan militer di kawasan Asia Selatan, khususnya terhadap India. (DK)

Pesawat stealth itu diperkirakan mengubah keseimbangan kekuatan udara di kawasan Asia Selatan.

Pakistan incar jet siluman J-35 China, tekan dominasi udara India

JAKARTA - Pemerintah India menyetujui skema jaminan kredit darurat senilai 181 miliar rupee (US$1,9 miliar) untuk menopang dunia usaha yang terdampak krisis di Timur Tengah, khususnya sektor usaha kecil dan menengah.
Seperti dikutip Reuters, keputusan tersebut disahkan dalam rapat kabinet pada Selasa, dengan tujuan mengatasi tekanan likuiditas jangka pendek akibat gangguan rantai pasok global yang dipicu konflik di kawasan Timur Tengah.
&ldquo;Skema Jaminan Jalur Kredit Darurat (ECLGS) 5.0 akan memberikan dukungan kredit tambahan kepada peminjam yang memenuhi syarat, dengan pemerintah menawarkan jaminan 100% untuk usaha kecil dan menengah serta jaminan 90% untuk perusahaan lain dan sektor penerbangan,&rdquo; demikian pernyataan pemerintah India.
Skema ini akan disalurkan melalui National Credit Guarantee Trustee Company Ltd untuk memperluas akses pembiayaan bagi pelaku usaha terdampak.
Sejumlah industri seperti tekstil dan manufaktur kaca dilaporkan mengalami gangguan pasokan akibat eskalasi konflik di Timur Tengah, di tengah perang AS-Israel dengan Iran. India sebagai importir minyak terbesar ketiga di dunia juga menghadapi risiko inflasi dan perlambatan pertumbuhan ekonomi.
Di bawah skema ini, pelaku usaha dapat memperoleh tambahan pinjaman hingga 20% dari kebutuhan modal kerja puncak pada kuartal Januari-Maret tahun fiskal 2026, dengan batas maksimum 1 miliar rupee. Sementara itu, maskapai penerbangan dapat mengakses pinjaman hingga 100% dari kredit yang ada, dengan plafon hingga 15 miliar rupee per perusahaan.
Pinjaman untuk sektor usaha akan memiliki tenor lima tahun dengan masa tenggang satu tahun, sedangkan sektor penerbangan memperoleh tenor tujuh tahun dengan masa tenggang dua tahun.
Pemerintah India menargetkan total penyaluran kredit tambahan mencapai 255 miliar rupee, termasuk 5 miliar rupee untuk sektor penerbangan, dengan periode persetujuan pinjaman hingga 31 Maret 2027.
Kebijakan ini diarahkan untuk menjaga operasional bisnis, melindungi lapangan kerja, serta mempertahankan rantai pasok di tengah tekanan geopolitik global.(DH)

India sediakan US$1,9 miliar kredit darurat untuk bisnis yang terdampak krisis Timur Tengah.

India siapkan kredit US$1,9 miliar untuk bisnis terdampak Perang Iran 

JAKARTA - Reserve Bank of India (RBI) mengkaji sejumlah langkah untuk menarik arus masuk dolar guna memperkuat cadangan devisa dan menahan tekanan terhadap rupee, seiring lonjakan harga minyak akibat konflik Iran.
Seperti dikutip Reuters, tiga sumber yang mengetahui pembahasan menyebut bank sentral mempertimbangkan kebijakan untuk meningkatkan likuiditas valas di tengah arus keluar modal yang meningkat. Rupee telah melemah 5,5% sepanjang tahun ini dan sempat menyentuh rekor terendah 95,33 per dolar pekan lalu.
Cadangan devisa India turun dari puncak US$728,5 miliar menjadi sekitar US$698 miliar, meski RBI menyatakan level tersebut masih cukup untuk menutup 11 bulan impor. Namun, tekanan baru mendorong otoritas memperkuat bantalan eksternal.
Salah satu opsi yang dibahas adalah menghidupkan kembali skema 2013 untuk menarik simpanan dolar dari diaspora India (non-resident Indians). Skema serupa sebelumnya berhasil menghimpun sekitar US$26 miliar saat krisis nilai tukar.
Opsi lain adalah menghapus pajak pemotongan 5% bagi investor asing di obligasi pemerintah untuk mendorong aliran dana masuk. &ldquo;Keduanya sedang dipertimbangkan secara serius,&rdquo; kata salah satu sumber, seraya menambahkan keputusan akhir terkait pajak berada di tangan kementerian keuangan federal. Belum ada keputusan final, dan setiap kebijakan akan ditempuh bersama pemerintah. RBI dan kementerian keuangan belum memberikan tanggapan resmi.
Tekanan terhadap rupee meningkat sejak konflik yang melibatkan AS, Israel, dan Iran memasuki bulan ketiga, memicu kenaikan harga energi global. Sepanjang 2026, arus keluar dari pasar saham mencapai sekitar US$20,6 miliar, melampaui total sepanjang 2025.
Sementara itu, arus masuk ke obligasi pemerintah melambat, hanya sekitar US$1,1 miliar tahun ini dibanding US$6,5 miliar pada 2025. RBI juga telah mengambil langkah jangka pendek, termasuk membatasi arbitrase perbankan dan mendorong perusahaan minyak mengurangi pembelian dolar di pasar spot.
Gubernur RBI, Sanjay Malhotra, menyebut cadangan devisa masih "memadai",namun analis menilai angka tersebut tidak sepenuhnya mencerminkan daya intervensi karena adanya komitmen forward senilai sekitar US$104 miliar.
Ekonom Vivek Kumar dari QuantEco Research menilai porsi emas dalam cadangan meningkat, sehingga mengurangi aset valas likuid.&nbsp;&ldquo;Berlanjutnya krisis Timur Tengah dapat semakin memperburuk defisit impor,&rdquo; ujarnya, menekankan perlunya kebijakan tambahan untuk menekan defisit perdagangan dan menarik arus modal masuk.(DH)
&nbsp;

RBI siapkan langkah tarik dolar asing untuk tekan pelemahan rupee di tengah lonjakan harga minyak.

India siapkan langkah tarik dolar asing saat rupee tertekan

MUMBAI &ndash; India mengeluarkan pemberitahuan pada Selasa (28/4) malam yang mengusulkan amandemen terhadap&nbsp;Central Motor Vehicle Rules (CMVR) atau Peraturan Pusat Kendaraan Bermotor India.
Mengutip Reuters, Rabu (29/4), amandemen ini mengusulkan penggunaan bahan bakar campuran etanol yang lebih tinggi pada kendaraan.
Kementerian Transportasi Jalan dan Jalan Raya (Ministry of Road Transport and Highways) menyatakan bahwa rancangan amandemen tersebut mencakup ketentuan spesifik untuk bahan bakar E85, yakni campuran 85% etanol dengan bensin (petrol).
Selain itu, ketentuan ini juga mencakup penggunaan E100, yang memungkinkan kendaraan melaju hampir sepenuhnya menggunakan etanol.
Saat ini, draf aturan tersebut telah dibuka untuk menerima tanggapan publik. Setelah proses tersebut selesai, pemerintah akan mengambil keputusan akhir.
Langkah perubahan regulasi ini berakar pada misi keberlanjutan negara tersebut. India sebelumnya telah berhasil mencapai target pencampuran etanol 20% (E20) dalam bensin pada tahun 2025.
Pemerintah kini berupaya meningkatkan pencampuran tersebut lebih jauh guna mengurangi impor produk minyak bumi yang mahal. (SF/ZH)

India usulkan amandemen aturan untuk izinkan bahan bakar campuran etanol tinggi E85 dan E100.

India usulkan penggunaan bahan bakar campuran etanol tinggi

NEW YORK - Amerika Serikat berupaya meningkatkan ekspor minyak mentah dan gas alam ke India, negara dengan ketergantungan impor energi terbesar di dunia.Dengan kebutuhan energi yang sangat tinggi, India menjadi pasar yang menarik bagi negara produsen, mengutip dari OILPRICE.Namun, hingga kini AS belum menjadi pemasok utama ke negara tersebut karena berbagai hambatan yang tidak mudah diatasi.Pekan lalu, Duta Besar AS untuk New Delhi, Sergio Gor, mengungkapkan bahwa dirinya telah bertemu dengan Menteri Energi India, Hardeep Singh Puri.Pertemuan itu membahas upaya memperluas akses energi Amerika yang dinilai dapat memperkuat hubungan ekonomi sekaligus mendukung ketahanan dan diversifikasi energi kedua negara.Berdasarkan data 2024, Amerika Serikat hanya menyumbang sekitar 9% dari total impor minyak India, dengan rata-rata 158.000 barel per hari.Angka ini jauh di bawah pasokan dari Rusia yang mencapai 1,754 juta barel per hari dan Irak sebesar 1,005 juta barel per hari.Situasi semakin kompleks setelah India kembali membeli minyak Iran setelah jeda tujuh tahun, menandakan sulitnya mengubah peta impor energi negara tersebut.Tingkat kesulitan itu terlihat awal bulan ini, ketika AS terpaksa memberikan keringanan sanksi terhadap minyak Iran dan Rusia untuk meredam tekanan pasokan akibat perang yang dimulai pada 28 Februari.Sebagai negara yang sangat bergantung pada impor energi, India merasakan dampak signifikan, sehingga Washington perlu menjaga hubungan bilateral yang sebelumnya telah tertekan akibat kebijakan tarif Presiden Donald Trump serta kebijakan tambahan terkait pembelian minyak Rusia oleh India.Menariknya, India justru meningkatkan pembelian minyak dari Rusia dan Iran dengan restu AS.Washington bahkan memperpanjang keringanan sanksi untuk minyak Rusia, meski sebelumnya memberi sinyal sebaliknya.Salah satu alasan AS tidak langsung meningkatkan pasokannya ke India adalah harga.Sebagian besar impor energi India berasal dari Timur Tengah karena faktor geografis yang lebih dekat, sehingga biaya transportasi lebih rendah.Selain itu, sejak 2022, minyak Rusia semakin diminati karena dijual dengan diskon besar akibat sanksi Barat.Sebelumnya, India sempat berkomitmen untuk membeli produk AS senilai sekitar 500 miliar dolar AS, termasuk energi, teknologi informasi, dan batu bara.Namun, komitmen tersebut tampaknya belum terealisasi sepenuhnya, tercermin dari upaya diplomatik yang masih terus dilakukan Washington untuk mendorong peningkatan ekspor energinya ke India. (DK)

AS ingin tambah ekspor energi ke India, namun kalah harga dan jarak dari Rusia serta Timur Tengah.

Amerika ingin ekspor minyak ke India, tapi kalah harga lawan Rusia

JAKARTA - Pembeli minyak terbesar di Asia telah mampu mengandalkan berbagai cara alternatif untuk membatasi dampak dari lebih dari tujuh minggu perang di Teluk Persia.
Sehingga melindungi tidak hanya ekonomi mereka sendiri tetapi juga negara tetangga yang bersaing mendapatkan pasokan kargo minyak, mengutip dari Bloomberg.
Untuk menghadapi guncangan energi yang belum pernah terjadi sebelumnya, China dan India beralih ke berbagai strategi, mulai dari perjanjian bilateral dengan Teheran hingga memanfaatkan kargo minyak Rusia dan Iran yang sudah berada di laut.
Namun kini pasokan terapung tersebut perlahan mulai berkurang dan, yang memperburuk keadaan, arus lalu lintas di Selat Hormuz terhenti, dengan bahkan kapal-kapal yang masuk daftar hitam dan melayani kilang swasta China pun enggan menghadapi kemungkinan blokade Amerika Serikat.
India jelas merupakan pihak yang lebih rentan di antara keduanya.
Negara ini bergantung pada kawasan Teluk tidak hanya untuk minyak mentah, tetapi juga untuk liquefied petroleum gas (LPG) yang digunakan untuk memasak, di mana kekurangan pasokan sudah sangat terasa.
Dengan cadangan yang terbatas, importir minyak terbesar ketiga di dunia itu meningkatkan impor dari Rusia untuk menutupi kekurangan, yang sebagian besar dilindungi oleh pengecualian sanksi AS.
Para penyuling minyak mengatakan bahwa pasokan mereka cukup untuk bulan depan, tetapi harga jauh dari diskon yang terlihat pada tahun-tahun sejak invasi Ukraina, sementara volume minyak yang berada di laut terus menurun dengan cepat.
Pada pertengahan Februari lalu, terdapat 20 juta barel minyak mentah Rusia dalam penyimpanan terapung yang tersedia untuk dibeli.
Kini jumlah itu turun menjadi kurang dari 5 juta barel, menurut Anoop Singh, kepala global riset pelayaran di Oil Brokerage Ltd.
Sementara itu, firma intelijen data Vortexa Ltd. memperkirakan angkanya mendekati 3 juta barel.
India juga sebelumnya berhasil mengamankan jalur aman untuk pengiriman LPG dan kapal lainnya melalui Selat Hormuz setelah kesepakatan bilateral dengan Iran.
Namun setelah akhir pekan yang kacau, ketika dua kapalnya diserang saat mencoba melintasi jalur tersebut, pemerintah memanggil duta besar Iran dan menunda rencana pengiriman kapal kosong ke Teluk untuk pengisian muatan.
Pemerintah telah membahas masalah ini dengan Iran &ldquo;secara sangat tegas,&rdquo; kata juru bicara Kementerian Luar Negeri Randhir Jaiswal kepada wartawan pada hari Senin.
Kargo Iran, yang sudah rumit bagi penyuling konservatif India karena berbagai sanksi, kini sepenuhnya tidak lagi digunakan setelah Amerika Serikat membiarkan izin sementara untuk minyak Iran berakhir pada akhir pekan.
Akibatnya, konsumen di negara berpenduduk terbanyak di dunia itu kini bersiap menghadapi kenaikan harga diesel secara luas untuk pertama kalinya dalam empat tahun, dengan kenaikan dari kilang milik negara diperkirakan terjadi minggu depan setelah pemilu negara bagian selesai.
Hal ini, bersama dengan pelemahan mata uang, akan memicu inflasi dan menghambat pertumbuhan ekonomi.
Langkah selanjutnya bisa mencakup pembatasan ekspor tambahan, menurut Singh dari Oil Brokerage, sesuatu yang sudah mulai dilakukan China dan negara lain, sementara India berjuang menjaga tingkat produksi dan memenuhi permintaan domestik.
China berada dalam posisi yang lebih baik berkat fokus bertahun-tahun pada keamanan energi, ditambah lebih dari 1 miliar barel cadangan serta kekuatan besar sebagai konsumen minyak terbesar dunia.
Negara-negara ekonomi kecil lebih rentan tersingkir oleh pemain besar, tetapi bahkan Beijing mulai merasakan dampak kenaikan harga karena aliran pasokan menurun akibat krisis energi yang belum pernah terjadi sebelumnya, tanpa Selat Hormuz, pasokan global turun 10% bulan lalu, menurut Badan Energi Internasional (IEA). (DK)

Gangguan Selat Hormuz picu krisis minyak Asia, pasokan dan harga tertekan di tengah krisis.

Alternatif Selat Hormuz menipis, Asia hadapi krisis minyak

NEW DELHI/MUMBAI &ndash; Kilang-kilang India sedang menyelesaikan pembayaran untuk kargo langka minyak Iran yang dibeli di bawah dispensasi sanksi sementara AS dengan menggunakan yuan China melalui Bank ICICI yang berbasis di Mumbai, ungkap empat sumber yang mengetahui masalah tersebut.
Seperti dikutip&nbsp;Reuters&nbsp;(17/04/2026), bulan lalu, Washington mengungkap pengecualian 30 hari atas sanksi AS untuk pembelian minyak Rusia dan Iran di laut dalam upaya untuk meredakan harga yang didorong naik oleh perang AS-Israel terhadap Iran.
Menteri Keuangan Scott Bessent pada hari Rabu mengatakan bahwa AS tidak akan memperbarui pengecualian tersebut, di mana pengecualian pada minyak Iran dijadwalkan berakhir pada hari Minggu.
Kesulitan dalam mengatur pembayaran untuk kargo semacam itu mengingat adanya sanksi jangka panjang terhadap Teheran telah menghalangi beberapa calon pembeli minyak mentah Iran di bawah dispensasi tersebut, kata para pedagang.
Awal bulan ini, perusahaan yang dikelola negara Indian Oil Corp (IOC), kilang terbesar di negara itu, membeli 2 juta barel minyak Iran di atas kapal pengangkut minyak mentah sangat besar (very large crude carrier)&nbsp;Jaya&nbsp;dalam pembelian pertama minyak mentah Iran oleh negara itu dalam tujuh tahun, lapor&nbsp;Reuters, sebuah kargo senilai sekitar US$200 juta.
India juga telah mengizinkan empat kapal yang membawa minyak Iran untuk bersandar bagi kilang swasta Reliance Industries, kata sumber minggu lalu. Sebuah kapal,&nbsp;MT Felicity, telah melakukan pembongkaran sejauh ini, menurut data LSEG dan sumber pengiriman.
Kedua kilang tersebut menyelesaikan perdagangan melalui ICICI, yang menyalurkan dana dalam yuan China melalui cabang Shanghai ke rekening penjual dalam mata uang yuan. Identitas penjual tidak dapat ditentukan.
ICICI, IOC, Reliance, dan kementerian luar negeri India tidak menanggapi email yang meminta komentar. Rincian tentang bagaimana kargo tersebut dibayar belum pernah dilaporkan sebelumnya.
Pemberitahuan Kesiapan
IOC membayar sekitar 95% dari nilai kargo terhadap pemberitahuan kesiapan (notice of readiness) dari pemasok, yang menunjukkan bahwa kapal tanker bermuatan tersebut telah memasuki perairan India, kata dua dari sumber tersebut. Salah satu dari mereka mengatakan ini adalah pengaturan yang tidak biasa.
Biasanya, kilang milik negara India menyelesaikan pembayaran setelah pengiriman atau pembongkaran untuk minyak dari negara-negara yang dijatuhi sanksi oleh negara-negara Barat, kata kedua sumber tersebut. India telah menjadi salah satu pembeli utama minyak Rusia sejak invasi Moskow tahun 2022 ke Ukraina mengakibatkan sanksi Barat yang meluas terhadap Rusia.
Sumber-sumber tersebut menolak disebutkan namanya karena mereka tidak berwenang berbicara kepada media.
Kilang-kilang India juga telah menggunakan mata uang China untuk menyelesaikan beberapa pembelian minyak Rusia mereka. IOC tidak berencana untuk melakukan pembelian minyak Iran lebih lanjut, kata salah satu sumber.
Hingga adanya dispensasi AS, India telah menghindari pembelian minyak Iran sejak 2019, di bawah tekanan sanksi Amerika. Kilang independen China, yang dikenal sebagai&nbsp;teapots, telah menjadi pembeli utama ekspor minyak Iran sejak saat itu. (SF)

Kilang India bayar minyak Iran pakai yuan lewat Bank ICICI jelang berakhirnya dispensasi sanksi AS.

Kilang India bayar minyak Iran pakai yuan lewat Bank ICICI

NEW DELHI - India tengah mencari 2,5 juta metrik ton urea untuk memperkuat pasokan domestik yang tertekan akibat gangguan suplai dari Timur Tengah terkait konflik AS-Israel dengan Iran.Badan milik negara Indian Potash Ltd (IPL) membuka tender impor 1,5 juta ton melalui pelabuhan di pantai barat, sementara 1 juta ton sisanya direncanakan masuk lewat pelabuhan pantai timur, berdasarkan dokumen di situs perusahaan.Seperti dikutip The Economics Times, pengiriman dijadwalkan berangkat dari pelabuhan muat paling lambat 14 Juni, dengan batas akhir penawaran pada 15 April.India secara rutin mengandalkan tender global guna memenuhi kebutuhan urea dalam negeri, terutama menjelang musim tanam padi, jagung, dan kedelai yang dimulai pada Juni bersamaan dengan datangnya monsun.Sebagai negara dengan sektor pertanian besar, India juga mengimpor pupuk lain seperti diamonium fosfat (DAP) dan muriate of potash, serta gas alam cair (LNG) yang menjadi bahan baku utama produksi urea.Timur Tengah menyumbang sekitar setengah impor DAP dan urea India, dengan Arab Saudi sebagai pemasok utama DAP dan Oman sebagai pemasok urea terbesar.Di sisi lain, Menteri Pertanian Andi Amran Sulaiman menyatakan terdapat tiga negara yang mengajukan permintaan impor pupuk urea dari Indonesia di tengah terganggunya jalur distribusi akibat penutupan Selat Hormuz.&ldquo;Kita akan ekspor urea karena kita produsen, dan ada beberapa negara yang meminta. Ada tiga negara yang sudah meminta,&rdquo; ujar Amran saat meninjau Gudang Bulog Panaikang di Makassar, Minggu, mengutip dari Antara.Ia belum mengungkapkan negara tujuan karena proses negosiasi masih berlangsung, namun berharap kesepakatan tersebut memberikan nilai tambah optimal bagi Indonesia.Amran menambahkan pemerintah telah mengamankan pasokan pupuk sejak awal tahun melalui pembelian bahan baku guna memastikan ketersediaan tetap terjaga.Langkah ini dinilai sejalan dengan kebijakan Presiden Prabowo Subianto untuk menjaga ketahanan sektor pertanian.Menurutnya, tensi geopolitik di Timur Tengah belum berdampak signifikan terhadap harga pangan di dalam negeri karena stok beras nasional mencapai 4,5 juta ton atau cukup untuk kebutuhan sekitar 11 bulan ke depan.
Direktur Utama PT Pupuk Indonesia Rahmad Pribadi sebelumnya menegaskan ekspor urea tetap dilakukan sepanjang kebutuhan domestik terpenuhi. Indonesia saat ini masih mampu menyalurkan pupuk ke negara tetangga yang mengalami kendala pasokan.
Penutupan Selat Hormuz akibat konflik kawasan menyebabkan sejumlah negara mengalami hambatan memperoleh komoditas penting, termasuk minyak dan pupuk. Selama ini, tujuan ekspor urea Indonesia antara lain Australia, India, dan Filipina.
Kapasitas produksi urea nasional secara operasional mencapai 8,8 juta ton, dengan kapasitas terpasang hingga 9,4 juta ton.
Meski harga urea global melonjak dari sekitar US$400 menjadi US$800 per ton, pasokan domestik dinilai tetap aman berkat kemampuan produksi dalam negeri.
Untuk kuota ekspor, Pupuk Indonesia memperkirakan volume sekitar 1,5 juta ton, namun realisasinya tetap fleksibel menyesuaikan kondisi pasokan dalam negeri. (DK)

India cari pasokan urea global, Indonesia siap ekspor saat distribusi Timur Tengah terganggu.

Krisis Hormuz akibatkan India cari 2,5 juta ton urea, RI siap ekspor?

JAKARTA &ndash; Neraca dagang Indonesia kembali mencatatkan surplus US$1,27 miliar pada Februari 2026, meningkat 33,7% secara bulanan atau dari US$0,95 miliar pada Januari 2026.
Realisasi tersebut membuat surplus neraca dagang Indonesia sejak awal tahun mencapai US$2,23 miliar hingga akhir Februari 2026.
&ldquo;Neraca perdagangan Indonesia telah mencatat surplus selama 70 bulan berturut-turut yaitu sejak bulan Mei 2020,&rdquo; kata Deputi Bidang Statistik Distribusi dan Jasa dari Badan Pusat Statistik (BPS), Ateng Hartono.
Ateng menambahkan, neraca dagang Indonesia pada Februari 2026 didukung komoditas nonmigas yang mencatatkan surplus US$2,19 miliar. Namun angka ini lebih rendah dari surplus pada Januari, yang mencapai US$3,22 miliar.
Sementara neraca dagang untuk sektor migas tetap mencatatkan defisit US$0,92 miliar pada Februari 2026, namun lebih rendah dari defisit pada Januari yang mencapai US$2,27 miliar.
Namun realisasi surplus neraca dagang Indonesia pada dua bulan pertama 2026, lebih rendah secara tahunan atau dari Januari-Februari 2025 yang mencapai US$6,59 miliar.
Negara mitra dagang yang membantu surplus dagang Indonesia pada Januari-Februari 2026 yaitu Amerika Serikat dengan kontribusi surplus US$3,11 miliar, India US$2,29 miliar, dan Filipina US$1,54 miliar. (KR)

Kenaikan pada Februari membuat realisasi surplus neraca dagang RI mencapai US$2,23 sejak awal 2026.

Neraca dagang RI surplus US$2,23 miliar berkat AS dan India

NEW DELHI - Produsen bir global yang beroperasi di India memperingatkan kenaikan harga dan gangguan pasokan karena perang di Iran memicu kekurangan gas, menaikkan biaya botol kaca, serta keterlambatan impor aluminium untuk pembuatan kaleng.
Seperti dikutip Reuters, India sangat rentan terhadap pasokan bahan bakar karena menjadi importir gas alam terbesar ke-4 di dunia, dengan sekitar 40% kebutuhan berasal dari Qatar.
Serangan Iran telah mengganggu sebagian kapasitas ekspor Qatar, sehingga pasokan gas bagi produsen India semakin terbatas.
Brewery Association of India, yang mewakili Heineken, Anheuser-Busch InBev, dan Carlsberg, mengatakan harga botol kaca melonjak sekitar 20%, karton kertas dua kali lipat, dan bahan kemasan lain seperti label dan selotip juga naik.
Gas sangat penting untuk menjaga furnace dan jalur produksi berjalan, sehingga beberapa pabrik botol kaca harus menghentikan operasi sebagian atau seluruhnya.
Pemasok kaleng aluminium juga memperingatkan kemungkinan pengurangan pasokan menjelang musim panas, ketika penjualan bir biasanya meningkat.
&ldquo;Permintaan kenaikan harga berkisar 12&ndash;15%,&rdquo; kata Vinod Giri, Direktur Jenderal asosiasi.
&ldquo;Kami menyarankan perusahaan anggota untuk mengajukan secara individu ke pemerintah negara bagian.&rdquo;
Ia menambahkan, kenaikan biaya produksi membuat beberapa operasi menjadi tidak berkelanjutan.
Pasar bir India senilai US$7,8 miliar pada 2024, dan diperkirakan akan dua kali lipat pada 2030 menurut Grand View Research.
Heineken menguasai sekitar setengah pasar, sedangkan AB InBev dan Carlsberg masing-masing 19%. Selain tiga raksasa ini, pemain lokal seperti Bira dan Simba juga hadir di pasar.
Penjualan bir dan minuman keras di India meningkat seiring urbanisasi dan populasi muda yang lebih kaya.
Confederation of Indian Alcoholic Beverage Companies telah meminta beberapa negara bagian untuk menyesuaikan harga guna mengimbangi biaya logistik dan bahan baku.
Karena regulasi ketat, sekitar dua pertiga dari 28 negara bagian India harus menyetujui kenaikan harga eceran.
Beberapa vendor botol kaca sudah memperingatkan klien akan berkurangnya pasokan dan menaikkan harga.
Nitin Agarwal, CEO Fine Art Glass Works di Firozabad, mengatakan produksi botol dikurangi 40% karena kekurangan gas, dengan kenaikan harga 17&ndash;18%. Pelanggan termasuk produsen minuman keras, jus, dan botol saus tomat.
Krisis ini juga sudah mempengaruhi pasar air kemasan senilai US$5 miliar, dengan beberapa produsen menaikkan harga 11% karena harga botol dan tutup plastik meningkat.
Bahkan produsen minuman Korea Selatan Lotte Chilsung Beverage menyatakan memiliki persediaan plastik untuk tiga bulan ke depan, menandakan situasi yang serius. (DK)

Kekurangan gas akibat perang Iran dorong harga botol kaca, aluminium, dan pasokan minuman naik.

Produsen bir India waspadai kekurangan botol kaca dan kaleng aluminium

NEW DELHI - Penerbangan milik Air India rute Delhi menuju Vancouver terpaksa kembali ke titik asal setelah diketahui menggunakan pesawat yang tidak memiliki izin operasional untuk masuk ke wilayah Kanada.Seperti dikutip aviationa2z, insiden ini menimbulkan kerugian besar karena pesawat sudah terbang berjam-jam sebelum kesalahan terdeteksi.Penerbangan AI185 pada 19 Maret 2026 menggunakan Boeing 777-200LR, padahal otoritas Kanada hanya memberikan persetujuan bagi maskapai untuk mengoperasikan varian Boeing 777-300ER pada rute tersebut.Ketidaksesuaian izin ini membuat pesawat harus memutar balik demi mematuhi regulasi penerbangan internasional.Masalah baru teridentifikasi setelah pesawat terbang lebih dari empat jam dan mendekati wilayah udara Kunming.Maskapai kemudian memutuskan kembali ke Delhi untuk menghindari pelanggaran aturan bilateral yang mengatur operasional maskapai dan jenis pesawat di rute internasional.Data pelacakan penerbangan menunjukkan pesawat lepas landas pukul 11.34 waktu setempat dan kembali mendarat di Delhi pukul 19.19, sehingga total menghabiskan hampir sembilan jam di udara tanpa mencapai tujuan.Operasi penerbangan internasional tunduk pada persetujuan ketat yang tidak hanya berlaku untuk maskapai, tetapi juga tipe pesawat bahkan registrasi tertentu.Dalam kasus ini, meskipun Boeing 777-200LR memiliki kemampuan jarak jauh, pesawat tersebut belum memperoleh izin khusus untuk beroperasi ke Kanada.Dari sisi biaya, penerbangan jarak jauh menggunakan Boeing 777 dapat mengonsumsi sekitar 8&ndash;9 ton bahan bakar per jam.Durasi hampir sembilan jam tanpa hasil membuat kerugian operasional meningkat, terutama di tengah harga avtur yang tinggi.Air India menyatakan pesawat kembali ke Delhi karena alasan operasional sesuai prosedur keselamatan standar.Setelah mendarat dengan selamat, maskapai menyediakan akomodasi hotel serta mengatur ulang jadwal penerbangan penumpang ke Vancouver pada hari berikutnya.Insiden ini menjadi perhatian industri penerbangan karena tergolong jarang terjadi dan menegaskan pentingnya verifikasi izin armada secara ketat, khususnya pada penerbangan jarak jauh lintas negara. (DK)

Air India salah kirim Boeing 777 tanpa izin ke Kanada, penerbangan putar balik 9 jam di udara.

Air India salah pesawat, 9 jam di udara Boeing 777 dipaksa putar balik

JAKARTA - India meminta jalur aman kepada pemerintahIran bagi 22 kapalnya yang terjebak di sebelah barat Selat Hormuz setelah Iran memberlakukan pembatasan lalu lintas kapal di jalur pelayaran strategis tersebut.
Dikutip Reuters, Juru Bicara Kementerian Luar Negeri India, Randhir Jaiswal mengatakan pemerintah terus berkomunikasi dengan sejumlah pihak di Timur Tengah, termasuk negara-negara Dewan Kerja Sama Teluk (GCC), Iran, Amerika Serikat, dan Israel, untuk menyampaikan kepentingan India, khususnya terkait keamanan energi.
Iran sebelumnya memberikan pengecualian dengan mengizinkan beberapa kapal India melintasi Selat Hormuz. Duta Besar Iran untuk India Mohammad Fathali mengonfirmasi langkah tersebut dalam forum yang disiarkan oleh India Today di New Delhi.
Sejak Amerika Serikat dan Israel melancarkan serangan udara terhadap Iran, Teheran sebagian besar menghentikan lalu lintas kapal di Selat Hormuz.
Jalur ini merupakan rute penting bagi perdagangan energi global karena sekitar 20% pasokan minyak dunia dan gas alam cair yang diangkut melalui laut melewati kawasan tersebut.
Blokade tersebut memicu krisis pasokan gas di India. Pemerintah terpaksa mengurangi distribusi gas bagi sektor industri untuk memastikan pasokan gas memasak bagi rumah tangga tetap tersedia.
Kementerian Perkapalan India menyebut kapal yang terjebak mencakup empat kapal pengangkut minyak mentah, enam kapal pengangkut LPG, dan satu kapal LNG.
Sekretaris khusus Kementerian Perkapalan, Rajesh Kumar Sinha, mengatakan dua kapal India, Shivalik dan Nanda Devi, yang disewa oleh Indian Oil Corp, telah berhasil melintasi Selat Hormuz. Kedua kapal tersebut dijadwalkan tiba di pelabuhan Mundra dan Kandla pada 16 dan 17 Maret.
Kedua kapal itu membawa lebih dari 92.000 metrik ton LPG. Di sisi lain, India juga berupaya membangun kesepahaman di antara negara-negara anggota BRICS mengenai posisi bersama terkait konflik di Timur Tengah.
India saat ini memegang posisi ketua kelompok tersebut yang beranggotakan Brasil, Rusia, India, China, dan Afrika Selatan serta telah diperluas dengan bergabungnya Iran dan beberapa negara lain.(DH)

Iran sebelumnya telah mengizinkan beberapa kapal India melintasi Selat Hormuz.

Pemerintah India minta Iran izinkan 22 kapal lewati Selat Hormuz

JAKARTA &mdash; Harga minyak Rusia ke India melonjak setelah perang di Iran memicu lonjakan permintaan terhadap minyak dan gas Rusia, sehingga meningkatkan ekspor energi negara tersebut yang sebelumnya terpukul oleh sanksi Barat terkait konflik di Ukraina.
Menurut laporan Reuters (8/3), konflik yang kini memasuki hari ketujuh itu membuat Selat Hormuz&mdash;jalur pelayaran vital bagi perdagangan energi dunia&mdash;hampir sepenuhnya tertutup, sehingga mengganggu sekitar seperlima pasokan minyak dan gas alam cair (liquefied natural gas/LNG) global. Situasi tersebut mendorong sejumlah negara mencari pasokan energi alternatif, termasuk dari Rusia.
Juru bicara Kremlin Dmitry Peskov mengatakan pihaknya melihat peningkatan signifikan dalam permintaan terhadap sumber daya energi Rusia sejak pecahnya perang di Iran. Ia menegaskan Rusia tetap menjadi pemasok energi yang dapat diandalkan untuk minyak maupun gas, termasuk LNG.
Lonjakan permintaan ini juga tercermin dari harga minyak utama Rusia, Urals, yang dikirim ke pelabuhan India. Para pedagang menyebut minyak tersebut untuk pertama kalinya dijual dengan harga premium dibandingkan minyak Brent yang menjadi patokan internasional.
Sebelumnya, minyak Rusia dijual dengan diskon sekitar US$10 hingga US$13 per barel sebelum Amerika Serikat dan Israel melancarkan serangan terhadap Iran pada 28 Februari. Namun kini minyak Urals justru dijual dengan premi sekitar US$4 hingga US$5 di atas Brent untuk pengiriman ke India pada Maret hingga awal April.
Kenaikan harga ini mencerminkan lonjakan permintaan dari kilang minyak India yang tiba-tiba kehilangan akses terhadap pasokan minyak mentah dari Timur Tengah akibat gangguan jalur perdagangan di kawasan tersebut.
Sementara itu, Departemen Keuangan Amerika Serikat juga memberikan keringanan sementara selama 30 hari yang memungkinkan India membeli minyak Rusia yang saat ini masih berada di laut, setelah sebelumnya Washington menekan New Delhi agar mengurangi pembelian minyak dari Rusia.
Peskov tidak mengungkapkan berapa volume minyak yang berpotensi dikirim ke India melalui skema keringanan tersebut. Namun perkembangan ini menunjukkan perubahan signifikan dalam pasar energi global sejak konflik Iran pecah.
Sejak invasi Rusia ke Ukraina pada 2022, Moskow terpaksa menjual minyaknya dengan harga diskon akibat sanksi Barat, termasuk kebijakan pembatasan harga minyak Rusia yang bertujuan menekan pendapatan negara tersebut serta membatasi kemampuannya membiayai perang.
Gelombang konflik terbaru di Timur Tengah kini mendorong harga minyak global naik, tetapi Rusia justru memperoleh keuntungan yang lebih besar dibandingkan negara lain. Menurut laporan Reuters (8/3), dalam sepekan terakhir, harga minyak Brent naik sekitar 25%, sementara harga minyak Urals Rusia melonjak sekitar 50% menjadi US$68,6 per barel dari sebelumnya US$45,7 per barel dengan skema free on board di pelabuhan Primorsk, Laut Baltik.
Analis energi dari Financial University milik pemerintah Rusia, Igor Yushkov, menilai situasi di Selat Hormuz menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi peningkatan pendapatan Rusia dari ekspor energi. Pernyataan tersebut disampaikan dalam komentarnya terkait dampak konflik terhadap pasar energi global, dikutip dari Reuters (8/3).
Pergerakan harga ini menunjukkan Rusia berpotensi menjadi pemenang finansial jangka pendek dari konflik Iran, meskipun dalam jangka panjang negara tersebut berisiko kehilangan pengaruh geopolitik di kawasan.
Pemimpin Tertinggi Iran Ayatollah Ali Khamenei, yang dilaporkan tewas pada hari pertama serangan Israel dan Amerika Serikat, merupakan sekutu Rusia ketiga yang tersingkir dalam kurun sedikit lebih dari satu tahun. Sebelumnya, Presiden Suriah Bashar al-Assad digulingkan oleh pemberontak Islamis pada Desember 2024, sementara Presiden Venezuela Nicolas Maduro ditangkap pasukan khusus AS pada Januari, dikutip dari Reuters (8/3).
Konflik Iran juga mengguncang pasar gas global. Qatar dilaporkan menghentikan produksi LNG pada awal pekan akibat serangan Iran terhadap negara-negara Teluk sebagai balasan atas serangan AS dan Israel.
Di sisi lain, perusahaan gas nasional Slovakia, SPP, menyatakan telah mengubah kontrak jangka panjangnya dengan Gazprom agar sesuai dengan regulasi Eropa sehingga tetap dapat mengimpor gas Rusia. Pembicaraan tersebut juga disebut bertujuan meningkatkan volume pasokan sebelum larangan Uni Eropa terhadap gas Rusia mulai berlaku pada akhir tahun depan.
Sebelum perang Ukraina, lebih dari 40% kebutuhan gas Eropa dipasok oleh Rusia. Namun pada 2025, gabungan impor gas pipa dan LNG Rusia hanya menyumbang sekitar 13% dari total impor Uni Eropa.
Uni Eropa berencana menghentikan impor LNG Rusia pada akhir 2026 dan menghentikan pasokan gas pipa pada 30 September 2027. Namun Presiden Rusia Vladimir Putin mengisyaratkan bahwa Moskow dapat lebih dulu menghentikan ekspor tersebut sebelum tenggat waktu tersebut berlaku.
Menurut laporan Reuters (8/3), Wakil Perdana Menteri Rusia Alexander Novak juga disebut telah membahas dengan perusahaan energi domestik kemungkinan mengalihkan pasokan LNG dari Eropa ke negara-negara Asia seperti India, Thailand, China, dan Filipina.
Analis dari Macro-Advisory, Christopher Weafer, menilai strategi energi Uni Eropa yang selama ini mengandalkan penggantian pasokan Rusia dengan LNG dari Amerika Serikat, Qatar, serta energi terbarukan kini menghadapi tantangan serius di tengah dinamika geopolitik terbaru.
Sementara itu, Direktur Eksekutif International Energy Agency (IEA) Fatih Birol memperingatkan bahwa kembali bergantung pada Rusia sebagai pemasok gas bukanlah langkah yang tepat baik secara ekonomi maupun politik, mengingat pasokan LNG global diperkirakan akan meningkat dalam beberapa tahun mendatang. (SA)

Permintaan minyak Rusia melonjak, harga ke India naik karena konflik Iran dan gangguan Selat Hormuz.

Krisis Selat Hormuz dorong ekspor minyak Rusia ke India naik

NEW DELHI &ndash; India, importir batu bara termal terbesar kedua di dunia setelah China, berupaya memangkas impor batu bara untuk pembangkit listrik setidaknya 30% tahun ini.
Dilansir dari Reuters, pemerintah India meminta operator pembangkit menguji peningkatan pencampuran (blending) batu bara domestik, menurut sejumlah pejabat pemerintah dan pelaku industri.Pada 2025, pembangkit listrik India mengonsumsi hampir 50 juta ton batu bara impor dari negara-negara seperti Indonesia, South Africa, dan Russia. Pemerintah menargetkan pemangkasan minimal 15 juta ton tahun ini.Meski agresif mengembangkan energi terbarukan menuju target nol emisi bersih 2070, sekitar tiga perempat listrik India masih bergantung pada batu bara.
New Delhi ingin mengurangi ketergantungan impor, terutama untuk sekitar 17 gigawatt pembangkit yang dirancang menggunakan batu bara impor, seiring peningkatan produksi domestik oleh perusahaan pelat merah Coal India dan penambang swasta.Otoritas menargetkan penggantian setidaknya 20% batu bara impor dengan pasokan lokal di sebagian besar pembangkit, bahkan hingga 30% di beberapa fasilitas.
Namun, upaya sebelumnya kerap tersendat karena pembangkit kesulitan membakar batu bara lokal yang kualitasnya lebih rendah.Seorang eksekutif pembangkit di Gujarat barat menyebut penggunaan batu bara domestik dalam porsi besar memerlukan penyesuaian besar pada boiler, yang biayanya mahal dan kemungkinan membutuhkan subsidi negara.Pemerintah, menurut salah satu sumber, telah meyakinkan produsen listrik bahwa kualitas pasokan batu bara domestik akan dijaga.Sementara itu, Coal India menghadapi penumpukan stok sekitar 90 juta ton per 31 Desember, setelah mencatat produksi rekor 781,1 juta ton pada tahun fiskal yang berakhir Maret 2025, setara hampir 80% total output nasional.
Untuk mengurangi persediaan, Coal India membuka ekspor ke Bangladesh, Bhutan, dan Sri Lanka.Secara keseluruhan, impor batu bara termal India turun 6,2% pada 2025, penurunan terdalam sejak 2021, seiring melemahnya permintaan listrik akibat cuaca yang lebih sejuk.Meski India berencana menambah kapasitas pembangkit batu bara 97 GW menjadi 307 GW pada 2034&ndash;2035, impor diperkirakan melambat bertahap karena pembangkit baru kemungkinan dibangun lebih dekat ke sumber batu bara domestik, kata Rajiv Ramnarayan, CEO Equentia Natural Resources yang berbasis di Singapura.Ke depan, porsi batu bara impor diprediksi bergeser dari sektor kelistrikan ke industri non-listrik seperti semen dan besi spons.
&ldquo;Impor batu bara kalori rendah dan menengah diproyeksikan turun bertahap dan digantikan pasokan domestik, dengan impor terbatas pada kebutuhan kualitas tertentu atau batu bara kelas tinggi,&rdquo; ujar Vasudev Pamnani, Direktur iEnergy Natural Resources. (DK)

India ingin kurangi impor batu bara 15 juta ton, dorong pasokan domestik tahun 2026.

India targetkan pangkas impor batu bara untuk listrik hingga 30%

JAKARTA &shy;&ndash; Konglomerat terkaya dari Asia, Mukesh Ambani, berencana menggelontorkan dana senilai US$110 miliar atau sekitar Rp1.859 triliun untuk pembangunan infrastruktur Artificial Intelligence (AI) dengan harga terjangkau.
Rencana investasi ini akan dieksekusi melalui lini bisnis digital Reliance Industries, yaitu Reliance Jio Infocommm, sebagaimana disampaikan dalam India AI Impact Summit pada Kamis (19/2) kemarin di New Delhi.
&ldquo;India tidak mampu menyewa kecerdasan buatan. Maka kami akan memangkas ongkos kecerdasan buatan ini secara signifikan,&rdquo; kata Ambani, dalam paparannya.
&ldquo;Jio bersama Reliance akan menginvestasikan sepuluh lakh crore dalam 7 tahun mendatang, mulai tahun ini,&rdquo; imbuhnya.
Rencana investasi itu menyusul langkah serupa yang dilakukan oleh Gautam Adani pada awal pekan ini, yang akan menginvestasikan US$100 miliar untuk pengembangan AI bersama Tata Group dan bekerja sama dengan Open AI.
Di sisi lain, pemerintah India juga tengah berambisi menjadikan India sebagai hub AI dan komputasi awan.
Untuk mendukung misi tersebut, India menggelar India AI Impact Summit 2026, yang melibatkan CEO Alphabet Sundar Pichai dan CEO Open AI Sam Altman.
Dengan insiatif AI tersebut, India ditargetkan menyerap investasi lebih dari US$200 miliar dalam dua tahun mendatang, menyusul tren global di bidang teknologi.
Meskipun dunia menghadapi kekhawatiran AI akan menggeser ketersediaan lapangan kerja, Ambani optimis investasi ini akan menjadi bukti bahwa AI tidak akan menyingkirkan lapangan kerja.
&ldquo;Justru investasi ini akan menciptakan banyak peluang kerja dengan keterampilan tinggi,&rdquo; kata Ambani.
Perlu diketahui, Ambani saat ini menempati peringkat pertama sebagai orang terkaya dari Asia, menurut Bloomberg Billionaires Index. Kekayaan Ambani tercatat sebesar US$97,7 miliar atau sekitar Rp1.651 triliun dalam kurs Rp16.902 per dolar Amerika Serikat (AS). (KR)

Mukesh Ambani pemilik Grup Reliance dari India siap investasikan Rp1.859 triliun di bidang AI.

Pengusaha terkaya Asia siapkan investasi US$110 miliar buat AI murah

&nbsp;
JAKARTA - Impor minyak mentah Rusia oleh China diperkirakan akan naik untuk tiga bulan berturut-turut, serta mencapai rekor tertinggi sepanjang sejarah pada Februari 2026. Lonjakan ini terjadi karena kilang independen China, membeli minyak Rusia dengan harga diskon, setelah India memangkas pembelian secara signifikan, menurut data perdagangan dan pelacakan kapal, seperti dikutip&nbsp;Reuters. Data awal dari Vortexa Analytics menunjukkan bahwa pengiriman minyak Rusia ke China diperkirakan mencapai sekitar 2,07 juta barel per hari (bpd) untuk Februari, melampaui angka Januari yang diperkirakan sebesar 1,7 juta bpd. Sementara itu, data sementara dari Kpler mencatat impor minyak China berada di 2,083 juta bpd, naik dari 1,718 juta bpd pada Januari. Sejak November, China menggantikan India sebagai pembeli utama Rusia untuk pengiriman minyak lewat laut, setelah sanksi negara barat terkait perang di Ukraina dan tekanan tarif dari Amerika Serikat (AS), yang membuat New Delhi mengurangi impor minyak Rusia hingga mencapai level terendah dalam dua tahun. Impor minyak India dari Rusia diperkirakan turun lebih jauh menjadi sekitar 1,159 juta bpd pada Februari menurut data Kpler. Sementara penurunan pembelian minyak oleh India, telah mendorong harga minyak Rusia turun menjadi sekitar $9&ndash;$11 per barel di bawah acuan ICE Brent untuk pengiriman ke China, salah satu diskon terbesar dalam beberapa tahun. Minyak Rusia lain seperti Sokol, Varandey, dan campuran ESPO dari pelabuhan timur Kozmino juga memperkuat aliran pengiriman ke China, sehingga menjadi pilihan yang sangat kompetitif dibandingkan pasokan dari Iran. (DK/KR)
&nbsp;

China borong minyak Rusia dengan harga diskon, impor Februari mencapai rekor tertinggi.

Impor minyak China dari Rusia cetak rekor, India pangkas pembelian

JAKARTA --&nbsp;Rumah tangga India menjadi pemilik emas terbesar di dunia. World Gold Council (WGC) mencatat kepemilikan emas rumah tangga India, termasuk yang disimpan di kuil-kuil, mencapai sekitar 25.000 ton dengan nilai sekitar US$2,4 triliun.
Nilai tersebut setara hampir 56% dari proyeksi PDB nominal India pada 2026, menegaskan besarnya peran emas dalam struktur kekayaan domestik negara tersebut.
Dikutip dari Economic Times, skala kepemilikan ini jauh melampaui ukuran ekonomi banyak negara lain. Berdasarkan estimasi IMF untuk FY25, PDB Pakistan sekitar US$411 miliar, sehingga nilai emas rumah tangga India hampir enam kali lebih besar. Bahkan, total emas yang dimiliki masyarakat India juga melebihi PDB negara maju seperti Italia dan Kanada.
UBS mencatat lonjakan kekayaan rumah tangga India sejalan dengan harga emas yang telah berlipat ganda sejak FY20. Bank tersebut memperkirakan harga emas dapat naik hingga US$3.500 per ons pada 2026, didorong ketidakpastian global seperti ketegangan geopolitik, inflasi, dan konflik perdagangan.
Meski volume permintaan emas diproyeksikan melemah pada 2026, nilai impor emas India diperkirakan tetap tinggi di kisaran US$55&ndash;60 miliar, atau sekitar 1,2% dari PDB.
Pada FY25, permintaan emas domestik tetap kuat di tengah harga tinggi. Permintaan konsumen mencapai 782 ton, sekitar 15% di atas rata-rata pra-pandemi. Permintaan perhiasan sedikit melemah, namun investasi ritel pada emas batangan dan koin melonjak 25% secara tahunan, didorong penurunan bea masuk emas pada pertengahan 2024.
Ke depan, UBS memperkirakan permintaan emas India turun menjadi 725 ton pada FY26, sebelum pulih ke 800 ton pada FY27. Pemulihan ini berpotensi ditopang oleh rencana kenaikan gaji aparatur negara melalui Komisi Gaji Pusat ke-8, yang secara historis mendorong peningkatan tabungan fisik, termasuk emas.
Meski kepemilikan emas sangat besar, pemanfaatannya sebagai sumber pembiayaan masih terbatas. UBS mencatat kurang dari 2% emas rumah tangga digunakan sebagai jaminan pinjaman, meskipun lembaga keuangan seperti Bajaj Finance, Shriram Finance, dan Chola mulai memperluas kredit berbasis emas. Program pemerintah seperti Gold Monetization Scheme dan Sovereign Gold Bonds (SGB) juga dinilai belum efektif, bahkan penerbitan SGB dihentikan pada Februari 2024.
Besarnya peran emas dalam kekayaan rumah tangga India tidak terlepas dari faktor budaya dan keagamaan, khususnya Diwali, festival cahaya yang menjadi salah satu perayaan terpenting dalam kalender Hindu. Diwali secara tradisional diasosiasikan dengan kemakmuran, keberuntungan, dan awal baru, sehingga pembelian emas, baik sebagai perhiasan maupun investasi&mdash;dianggap membawa berkah dan stabilitas finansial.
Hal ini tercermin pada perayaan Diwali terbaru, ketika masyarakat India justru lebih banyak membeli emas batangan dan koin dibandingkan perhiasan tradisional. Data India Bullion and Jewellers Association (IBJA) dan All India Gem and Jewellery Domestic Council (GJC) menunjukkan belanja emas selama lima hari Diwali mencapai Rs700 miliar hingga Rs1 triliun (sekitar US$8&ndash;11 miliar). Dalam dua hari pertama saja, lebih dari 40 ton emas berpindah tangan, menandakan pergeseran preferensi dari perhiasan ke instrumen investasi.
Penjualan perhiasan dilaporkan turun sekitar 30% secara tahunan, sementara permintaan emas batangan dan koin melonjak tajam. Peritel besar seperti Tanishq bahkan memperingatkan potensi kelangkaan koin dan batangan emas akibat lonjakan permintaan.
Tren ini memperkuat posisi emas sebagai aset lindung nilai utama bagi masyarakat India, seiring lonjakan harga emas global dan meningkatnya ketidakpastian ekonomi dunia.
Dengan sekitar 14% stok emas swasta dunia, India tetap menjadi pemegang emas rumah tangga terbesar secara global. Di tengah gejolak ekonomi dan geopolitik, emas terus menjadi penopang utama kekayaan masyarakat India. (DH)

Rumah tangga India menjadi pemilik emas terbesar di dunia, ditopang tradisi budaya dan keagamaan.

India pemegang emas terbesar di dunia, mengapa?

JAKARTA - Ancaman penurunan peringkat oleh MSCI telah menyeret pasar saham Indonesia ke dalam kejatuhan terdalam dalam satu generasi.
Namun bagi investor dan pembuat kebijakan, krisis ini sekaligus memperjelas satu jalan keluar potensial, meniru transformasi India dari pasar yang terbelenggu masalah struktural menjadi salah satu bintang pasar berkembang dunia.Seperti dikutip BusinessTimes, Rabu (5/2) Indonesia kini berupaya bangkit setelah mendapat peringatan berisiko diturunkan ke status pasar frontier, langkah yang dapat membuat negara ini tersingkir dari radar banyak investor global.
Masalah utama yang sudah lama membayangi, rendahnya free float dan tipisnya likuiditas, terus menggerus daya tarik pasar.
Investor menilai, jika dua isu ini dibenahi, Indonesia berpeluang mengalami re-rating besar, dengan India sebagai preseden yang jelas.&ldquo;Ikuti saja persis apa yang dilakukan India. Pasar mereka meledak.&rdquo; kata John Foo, Pendiri Valverde Investment Partners yang fokus di Asia Tenggara.&nbsp;India, yang kini menjadi favorit investor pasar berkembang berkat lonjakan saham, rekor IPO, dan membesarnya basis investor ritel, menghadapi tantangan serupa pada 2010.
Saat itu, otoritas bergerak mengatasi kekhawatiran soal dominasi pemegang saham pengendali, keterbatasan saham beredar, serta ketergantungan pasar pada arus dana jangka pendek.Inti reformasi India adalah aturan kepemilikan publik minimum 25% bagi perusahaan tercatat. Emiten yang belum memenuhi ambang batas diwajibkan menaikkan free float setidaknya 5% per tahun, sementara perusahaan baru diberi waktu tiga tahun untuk patuh.
Aturan ini diperkuat dengan peningkatan transparansi dan perluasan akses bagi investor asing.Langkah-langkah tersebut menjadi fondasi revaluasi bersejarah. Sejak 2010, India menarik arus modal asing senilai US$1,25 triliun, membangun salah satu basis investor ritel terbesar di dunia, dan mengukuhkan diri sebagai alokasi inti pasar berkembang, sebuah cetak biru potensial bagi Indonesia dalam menghadapi ujian kredibilitas pasar.&ldquo;Dalam jangka menengah hingga panjang, aturan free float dan transparansi yang lebih kuat cenderung memperluas universe investasi, menurunkan premi risiko, dan menarik modal yang lebih berkelanjutan,&rdquo; ujar Djumala Sutedja, Direktur investasi BNP Paribas Asset Management di Jakarta.Indonesia sendiri mulai mengadopsi sebagian strategi tersebut dengan rencana penerapan ketentuan free float minimum 15% yang ditargetkan berlaku pada Maret.
Namun keberhasilannya sangat bergantung pada respons sektor korporasi, yang banyak dikuasai keluarga kaya, dengan reaksi yang sejauh ini beragam.
Setidaknya satu taipan memilih melakukan buyback saham, langkah yang menopang harga, tetapi justru mengurangi free float.Di India, salah satu kunci keberhasilan adalah mekanisme Offer for Sale, yang memungkinkan pelepasan saham secara terkontrol, transparan, dan berbasis bursa.
Pada periode 2012&ndash;2016, pendiri 187 perusahaan India menjual saham senilai satu triliun rupee (sekitar S$14 miliar) melalui skema ini, sementara investor asing menanamkan 3,76 triliun rupee di pasar saham India.Di Indonesia, sinyal dari investor institusi lokal menunjukkan potensi minat terhadap mekanisme serupa. Meski mendukung upaya peningkatan free float, mereka mengingatkan agar implementasinya tidak tergesa-gesa.&ldquo;Mereka perlu memberi waktu yang cukup bagi korporasi untuk patuh tanpa menciptakan pasar yang tidak tertib,&rdquo; kata Jeffrosenberg Chen Lim, kepala riset Maybank Sekuritas di Kuala Lumpur.
Tenggat yang terlalu sempit, ujarnya, berisiko memicu banjir penjualan saham yang melampaui permintaan.Bagi India, peningkatan free float juga dibarengi reformasi yang lebih luas.
Pemerintah melonggarkan pembatasan investasi asing di berbagai sektor, dari pertahanan hingga konstruksi, dan akhirnya mengizinkan kepemilikan asing 100% melalui jalur otomatis di bidang seperti pertambangan batu bara, manufaktur kontrak, dan perantara asuransi.
Pengalaman India itu kini menjadi cermin bagi Indonesia, apakah krisis ini akan berakhir sebagai kemunduran permanen, atau justru menjadi titik awal reli besar berikutnya. (DK)

India kini jadi favorit investor pasar berkembang berkat lonjakan saham dan rekor IPO.

Indonesia ingin lepas dari dampak MSCI? Intip strategi India

JAKARTA - Kinerja ekspor batu bara Indonesia sepanjang 2025 turun 19,7% secara tahunan, dengan total nilai impor US$24,48 miliar menurut data Badan Pusat Statistik (BPS).
Nilai ekspor itu setara Rp411,14 triliun (asumsi kurs Rp16.795 per dolar AS), sementara nilai ekspor batu bara tahun sebelumnya mencapai US$30,49 miliar.
Deputi Bidang Statistik Distribusi dan Jasa BPS, Ateng Hartono, mengatakan ekspor batu bara Indonesia turun signifikan karena rendahnya permintaan dari negara, termasuk China dan India.
BPS mencatat volume ekspor batu bara Indonesia 390,93 juta ton sepanjang Januari&ndash;Desember 2025, turun 3,66% dari 405,76 juta ton pada tahun sebelumnya.
&ldquo;Penurunan tertinggi itu terjadi pada batu bara,&rdquo; kata Ateng, dalam konferensi pers yang digelar Senin (2/2) kemarin.
Ateng menambahkan, penurunan ekspor batu bara juga ikut menekan total ekspor HS27, yang merupakan kode klasifikasi untuk bahan bakar mineral termasuk batu bara.
Dua pasar utama Indonesia untuk ekspor komoditas HS27, yaitu China dan India, mencatat penurunan masing-masing 24,59% dan 23,25%.
Meskipun demikian, Ateng menambahkan bahwa komoditas unggulan lain justru mencatat pertumbuhan pada 2025. Ekspor besi dan baja meningkat 8,41% menjadi US$27,97 miliar, sedangkan ekspor Crude Palm Oil (CPO) dan turunannya melonjak 21,83% menjadi US$24,42 miliar.
Secara keseluruhan, neraca perdagangan Indonesia tetap mencatat kinerja positif pada 2025, ditutup dengan surplus US$41,05 miliar didukung ekspor nonmigas.
Namun sektor migas masih membebani neraca dagang Indonesia, dengan defisit US$19,7 miliar. (DH/KR)

Nilai ekspor batu bara RI merosot 19,7% secara tahunan menjadi US$24,48 miliar.

Permintaan global rendah, ekspor batu bara RI anjlok 19,7%

JAKARTA &ndash; Peta kekuatan ekonomi global tengah mengalami pergeseran seismik yang kini diakui secara terbuka oleh tokoh teknologi dunia.
CEO Tesla Elon Musk merespons data terbaru Dana Moneter Internasional (IMF) untuk tahun 2026 yang menempatkan India jauh melampaui Amerika Serikat sebagai salah satu mesin utama pertumbuhan ekonomi global.
Menanggapi realitas geopolitik baru tersebut, Musk menulis pernyataan singkat namun tegas: &ldquo;Keseimbangan kekuasaan sedang berubah&rdquo; (The balance of power is changing).
Dikutip dari Times of India (31/1/2026), data IMF memaparkan gambaran jelas mengenai memudarnya dominasi ekonomi Barat. India diproyeksikan menyumbang 17 persen dari total ekspansi Produk Domestik Bruto (PDB) riil global pada 2026&mdash;hampir dua kali lipat kontribusi Amerika Serikat yang hanya mencapai 9,9 persen.
Sementara itu, China tetap kokoh di puncak dengan kontribusi 26,6 persen. Dengan demikian, dua raksasa Asia tersebut mengendalikan 43,6 persen&mdash;hampir separuh&mdash;dari seluruh pertumbuhan ekonomi dunia. Sebaliknya, negara-negara maju secara kolektif diproyeksikan hanya tumbuh sebesar 1,8 persen.
Bagi Musk, data ini bukan sekadar statistik, melainkan validasi atas pergeseran strategi bisnisnya yang semakin menjauh dari pasar tradisional Barat. Ia telah memantau perkembangan India secara agresif, termasuk menggelar dua pertemuan dengan Perdana Menteri Narendra Modi serta melakukan survei lokasi pabrik dalam beberapa bulan terakhir.
Musk disebut berambisi menerapkan kembali &ldquo;Shanghai playbook&rdquo;&mdash;strategi ekspansi Tesla yang sukses di China&mdash;ke pasar India yang berpenduduk sekitar 1,4 miliar jiwa. Langkah ini menjadi krusial di tengah tekanan yang dihadapi Tesla: momentum yang mendingin di China, kerumitan regulasi di Eropa, serta perlambatan permintaan di pasar Barat.
Laporan IMF juga menyoroti kualitas pertumbuhan India yang dinilai lebih solid dibanding periode sebelumnya. Proyeksi pertumbuhan 6,3 persen&mdash;yang direvisi naik&mdash;ditopang oleh lonjakan belanja infrastruktur sepanjang 2025 serta percepatan output manufaktur.
Fondasi ekonomi India kini bertumpu pada permintaan domestik yang kuat di tengah tekanan inflasi, tidak lagi semata bergantung pada ekspor.
Sebaliknya, data tersebut menelanjangi stagnasi ekonomi Eropa. Jerman, ekonomi terbesar di kawasan tersebut, diproyeksikan hanya menyumbang 0,9 persen terhadap pertumbuhan global, sementara total kontribusi zona euro diperkirakan hanya 2 persen.
Daftar sepuluh besar kontributor pertumbuhan ekonomi dunia kini didominasi negara berkembang (emerging markets), termasuk Indonesia (3,8 persen), Turki (2,2 persen), Vietnam (1,6 persen), dan Nigeria (1,5 persen).
Fenomena ini memperkuat pandangan para ekonom bahwa meskipun Wall Street dan Silicon Valley masih memimpin inovasi teknologi, mesin penggerak ekonomi riil dunia telah bergeser secara struktural dan berkelanjutan ke luar kawasan Barat. (SF)

IMF: India sumbang 17% pertumbuhan global 2026, jauh di atas AS yang hanya 9,9%. 

India salip AS di 2026, Musk: Keseimbangan kekuasaan sedang berubah

WASHINGTON - Sanksi minyak terbaru Uni Eropa mulai menekan pendapatan Rusia secara signifikan.&nbsp;
Pada suatu malam yang berawan di Izmit, Turki barat, sebuah kapal tanker berbendera Panama bernama Bela 6 berlabuh dan menyalurkan hampir 100.000 ton minyak Rusia.&nbsp;
Mengutip dari oilprice.com, pengiriman pada 6 Januari tersebut menjadi pengecualian, mengingat pemilik kilang, Tupras, telah memangkas impor minyak mentah Rusia hingga 69% pada bulan sebelumnya.&nbsp;
Langkah itu dilakukan menjelang berlakunya sanksi Uni Eropa pada 21 Januari, berdasarkan data Center for Research on Energy and Clean Air (CREA).
Aturan baru tersebut melarang masuknya produk turunan minyak mentah Rusia ke wilayah Uni Eropa dan menjadi upaya terbaru untuk memangkas sumber pendanaan Moskow dalam perang di Ukraina.&nbsp;
Dampaknya paling terasa bagi kilang di Turki dan India yang selama ini mengimpor minyak Rusia, mengolahnya menjadi produk seperti bahan bakar jet, diesel, atau komponen blending, lalu mengekspornya ke pasar Eropa.
Jika digabungkan dengan sanksi Amerika Serikat terhadap perusahaan minyak besar Rusia pada akhir tahun lalu, pemblokiran pasokan Venezuela oleh AS, serta ketidakpastian terkait potensi serangan militer AS ke Iran, kebijakan Uni Eropa ini memperbesar volatilitas pasokan minyak global.
&nbsp;&ldquo;Kita berada dalam lingkungan yang luar biasa, dengan gejolak geopolitik global yang sangat kuat,&rdquo; ujar David Edward dari General Index, perusahaan intelijen pasar komoditas berbasis di London, dalam sebuah webinar pada 14 Januari.
Tekanan tersebut terjadi di tengah proyeksi surplus minyak global pada 2026, akibat produksi yang tinggi dan anjloknya harga minyak sepanjang 2025.&nbsp;
Kondisi ini telah menekan pendapatan minyak Rusia ke level terendah sejak 2022, menurut Badan Energi Internasional (IEA).
Larangan Uni Eropa ini diumumkan sebagai bagian dari paket sanksi ke-18 pada Juli lalu, sehingga memberi waktu bagi kilang untuk menyesuaikan pasokan.&nbsp;
Analis Kpler, Sumit Ritolia, menyebut kebijakan tersebut akan segera menjadi sorotan global. Ia menambahkan bahwa kilang-kilang besar di India telah melakukan &ldquo;sanksi mandiri&rdquo; dengan menghentikan pembelian minyak Rusia.&nbsp;
&ldquo;Untuk Turki, mereka masih mengimpor minyak Rusia, tetapi volumenya terus turun, sekitar 20&ndash;30%,&rdquo; katanya.
CREA mencatat impor minyak mentah Rusia oleh India turun 29% pada Desember 2025, ke level terendah sejak penerapan batas harga G7 tiga tahun lalu.&nbsp;
Penurunan ini juga dipengaruhi oleh sanksi AS terhadap Rosneft dan Lukoil, dua produsen minyak terbesar Rusia.
Meski demikian, para pengkritik memperingatkan adanya potensi pengelabuan, di mana kilang menyamarkan asal minyak mentah dalam produk olahannya untuk menghindari sanksi Uni Eropa.&nbsp;
Selain itu, pengecualian bagi sejumlah negara, seperti Inggris dan Serbia, dinilai membuka celah bagi produk minyak hasil olahan minyak Rusia untuk diekspor kembali ke pasar Uni Eropa. (DK)

Sanksi Uni Eropa pangkas ekspor produk olahan Rusia, impor India dan Turki turun signifikan.

UE mulai blokir minyak Rusia, dunia hadapi volatilitas pasokan 

JAKARTA - Kepemilikan India atas obligasi pemerintah Amerika Serikat atau US Treasury tercatat turun tajam sepanjang 2025.Menurut laporan Moneycontrol (11/1), penurunan ini menjadi yang pertama dalam empat tahun terakhir dan menandai perubahan arah strategi pengelolaan cadangan devisa India di tengah meningkatnya ketidakpastian ekonomi serta geopolitik global.Data Bloomberg menunjukkan kepemilikan India atas US Treasury turun sekitar 21% dalam periode 31 Oktober 2024 hingga 31 Oktober 2025, dari sebelumnya US$241,4 miliar menjadi US$190,7 miliar. Penurunan ini mengakhiri tren beberapa tahun terakhir, ketika investasi India di surat utang AS cenderung meningkat atau setidaknya stabil.Penarikan investasi tersebut terjadi meskipun imbal hasil obligasi AS relatif menarik. Sepanjang periode tersebut, yield obligasi acuan US Treasury tenor 10 tahun bergerak di kisaran 4,0&ndash;4,8%, level yang umumnya mampu menopang permintaan investor asing. Namun, ekonom menilai langkah India lebih didorong oleh evaluasi strategis atas alokasi cadangan devisa, bukan semata-mata faktor imbal hasil.Dikutip dari Moneycontrol (11/1), ekonom Bank of Baroda, Dipanwita Mazumdar, menilai penurunan kepemilikan US Treasury mencerminkan upaya diversifikasi India sekaligus perubahan strategi devisa negara tersebut.Ia juga menyoroti bahwa berkurangnya eksposur terhadap aset dolar menunjukkan penurunan ketergantungan pada mata uang AS, terutama ketika indeks dolar (DXY) cenderung melemah seiring munculnya tanda-tanda perlambatan di pasar tenaga kerja Amerika Serikat.Prospek dolar AS yang lebih lemah, ditambah ekspektasi dimulainya siklus pelonggaran kebijakan moneter oleh Federal Reserve, dinilai turut mengurangi daya tarik aset dolar berjangka panjang.Pada saat yang sama, meningkatnya risiko geopolitik global serta fragmentasi perdagangan dan arus keuangan mendorong banyak bank sentral, termasuk Reserve Bank of India (RBI), untuk meninjau ulang komposisi cadangan devisa mereka.Pelaku pasar memperkirakan India akan mengalihkan sebagian cadangannya ke aset alternatif, seperti emas, obligasi negara lain, serta aset non-dolar. Emas kembali menjadi pilihan utama karena perannya sebagai lindung nilai terhadap volatilitas mata uang, risiko inflasi, dan guncangan geopolitik.Mazumdar menambahkan, dalam kondisi politik global yang semakin volatil, kepemilikan emas oleh RBI berpotensi kembali meningkat. Langkah tersebut dinilai sejalan dengan tren global, di mana bank sentral di berbagai negara terus menambah cadangan emas sebagai bagian dari strategi diversifikasi.Perubahan strategi cadangan devisa India ini mencerminkan pergeseran yang lebih luas di kalangan negara berkembang. Mereka kini berupaya menyeimbangkan aspek keamanan, likuiditas, dan imbal hasil, sekaligus mengurangi risiko konsentrasi pada aset berdenominasi dolar.Meski dolar AS diperkirakan tetap menjadi mata uang cadangan utama dunia, langkah India dinilai sebagai sinyal pendekatan yang lebih terukur dan terdiversifikasi dalam menjaga ketahanan eksternal ke depan. (SA)

Kepemilikan India atas obligasi AS turun 21%, seiring strategi diversifikasi cadangan devisa.

Kepemilikan India di obligasi AS turun 21%, pertama dalam 4 tahun

INDIA - Pemerintah India menyetujui proposal pengadaan pertahanan senilai 790 miliar rupee atau sekitar US$8,78 miliar guna meningkatkan kemampuan Angkatan Darat, Angkatan Laut, dan Angkatan Udara. Persetujuan diberikan oleh Defence Acquisition Council (DAC) yang dipimpin Menteri Pertahanan Rajnath Singh.
Dikutip reuters.com, kementerian pertahanan India menyatakan anggaran tersebut akan digunakan untuk pembelian berbagai sistem utama, termasuk radar, radio, amunisi presisi, sistem pertahanan drone, hingga pesawat tanpa awak untuk misi pengintaian jarak jauh. Langkah ini menjadi bagian dari upaya memperkuat kesiapan militer di tengah dinamika keamanan kawasan.
Untuk Angkatan Darat, DAC menyetujui pengadaan loiter munition bagi resimen artileri, radar ringan jarak rendah, amunisi roket berpemandu jarak jauh untuk sistem Pinaka, serta Integrated Drone Detection and Interdiction System (Mk-II).
Sistem-sistem tersebut ditujukan untuk meningkatkan kemampuan serangan presisi, deteksi drone terbang rendah, serta perlindungan aset vital di wilayah pertempuran dan hinterland.
Angkatan Laut India mendapat persetujuan untuk pengadaan high frequency software defined radios (HF SDR) Manpack serta penyewaan pesawat tanpa awak HALE (high altitude long range) guna mendukung misi intelijen, pengawasan, dan pengintaian berkelanjutan di kawasan Samudra Hindia.
Sementara itu, untuk Angkatan Udara, DAC menyetujui pengadaan automatic take-off landing recording system, rudal Astra Mk-II, full mission simulator, serta SPICE-1000 long range guidance kits.
Kementerian Pertahanan menegaskan, penerapan sistem perekaman lepas landas dan pendaratan otomatis akan mengisi celah dalam lingkungan keselamatan penerbangan dengan menyediakan perekaman otomatis pendaratan dan lepas landas berdefinisi tinggi dalam segala cuaca."
Rudal Astra Mk-II dengan jangkauan lebih jauh diharapkan meningkatkan kemampuan tempur pesawat tempur India dari jarak aman, sementara simulator misi penuh untuk jet tempur Tejas akan memperkuat pelatihan pilot secara lebih efisien dan aman.
Adapun SPICE-1000 ditujukan untuk meningkatkan kemampuan serangan presisi jarak jauh Angkatan Udara India.(DH)

India belanja pertahanan US$8,8 miliar untuk perkuat radar, drone, rudal, dan sistem militer