JAKARTA - Presiden Donald Trump mengumumkan rencana operasi penyelamatan kapal kargo sipil yang terjebak di Selat Hormuz akibat konflik dengan Iran.
Seperti dikutip Cnbc, dalam pernyataan di Truth Social, Trump menyebut operasi tersebut sebagai &ldquo;Kebebasan Proyek&rdquo; dan dijadwalkan mulai Senin. Fokus utama misi ini adalah mengevakuasi kapal dan awak dari negara-negara non konflik agar dapat keluar dengan aman dari jalur pelayaran yang kini tertutup.
"Saya telah menginstruksikan perwakilan saya untuk memberi tahu mereka bahwa kami akan melakukan upaya terbaik untuk mengeluarkan kapal dan awak mereka dengan selamat dari Selat," kata Trump. "Dalam semua kasus, mereka mengatakan tidak akan kembali sampai area tersebut aman untuk navigasi, dan segala hal lainnya."
Gedung Putih belum merinci mekanisme operasi maupun keterlibatan militer dalam misi tersebut. Ketidakpastian juga menyelimuti respons Iran terhadap rencana ini, di tengah situasi gencatan senjata yang masih rapuh.
Sejak perang pecah, Selat Hormuz praktis tidak dapat dilalui, memerangkap kapal kargo dan mengganggu rantai pasok global. Sekitar 20% distribusi minyak dunia melewati jalur ini, mendorong lonjakan harga energi internasional.
Langkah Washington ini tidak bertujuan membuka kembali jalur pelayaran secara penuh, melainkan memastikan kapal yang terjebak dapat keluar dengan selamat. Iran dilaporkan menghalangi pelayaran dengan serangan terhadap kapal serta pemasangan ranjau di perairan tersebut.
&ldquo;Gerakan kapal ini semata-mata bertujuan untuk membebaskan orang, perusahaan, dan negara yang sama sekali tidak melakukan kesalahan mereka adalah korban keadaan,&rdquo; kata Trump dalam unggahan tersebut. &ldquo;Ini adalah isyarat kemanusiaan atas nama Amerika Serikat, negara-negara Timur Tengah, tetapi khususnya, negara Iran.&rdquo;
Upaya ini muncul di tengah negosiasi yang belum membuahkan hasil antara Washington dan Teheran untuk mengakhiri perang. Trump sebelumnya menyatakan ketidakpuasannya terhadap proposal damai dari Iran.
Meski mengklaim konflik telah &ldquo;berakhir&rdquo; dalam pernyataan kepada Kongres, Trump tetap memberi peringatan keras terhadap potensi gangguan terhadap operasi tersebut. &ldquo;Saya sepenuhnya menyadari bahwa perwakilan saya sedang melakukan diskusi yang sangat positif dengan negara Iran, dan bahwa diskusi ini dapat menghasilkan sesuatu yang sangat positif bagi semua pihak,&rdquo; katanya.
&ldquo;Saya pikir ini akan sangat membantu dalam menunjukkan niat baik atas nama semua pihak yang telah berjuang begitu keras selama beberapa bulan terakhir. Jika, dengan cara apa pun, proses kemanusiaan ini diganggu, gangguan tersebut, sayangnya, harus ditangani dengan tegas.&rdquo;(DH)
&nbsp;

Trump siapkan Project Freedom evakuasi kapal di Hormuz, Iran belum beri respons.

Trump luncurkan project freedom, AS evakuasi kapal di Hormuz

JAKARTA &ndash; Tarif sewa kapal LNG global melonjak menjelang musim dingin di berbagai wilayah, menurut data ICIS (Independent Commodity Intelligence Services).
Padahal di pasar Eropa, tulis ICIS dalam laporannya, harga gas alam melemah dan menunjukkan spread yang lebih lebar dari harga di Asia. Melebarnya spread ini dinilai membuat pola pengiriman kargo LNG di lintas kawasan berbeda dengan musim sebelumnya.
ICIS mencatat tarif sewa kapal LNG jangka pendek dilaporkan sempat berada di kisaran US$90.000 per hari setelah menyentuh level di atas US$100.000 per hari.
"Kenaikan tahun ini lebih rendah dibanding tahun-tahun sebelumnya,&rdquo; tulis ICIS, dalam laporan yang menekankan situasi ini ikut mendongkrak biaya pengiriman LNG, dari kawasan Teluk Amerika Serikat (AS) ke Asia.
Sementara biaya pengiriman round-trip dari Teluk AS ke Jepang dari berada di level US$20.000 per hari, sekitar US$0,90/MMBtu lebih tinggi dibanding rute ke Belanda.
ICIS juga menegaskan jika tarif sewa kapal LNG naik ke US$100.000 per hari, selisih biaya akan meningkat jadi US$1,40/MMBtu.
Dengan selisih harga antara gas Eropa dan LNG spot Asia yang tidak cukup menutup perbedaan ini, ICIS menilai pengiriman LNG dari AS ke Asia tidak lagi mencapai nilai ekonomis yang wajar.
Kenaikan tarif sewa kapal angkutan LNG berpotensi meningkatkan arus pendapatan operator kapal, yang juga memiliki fasilitas angkutan LNG. Namun ICIS menilai sejauh ini permintaan LNG ke Asia masih relatif terbatas, karena musim dingin belum mencapai puncaknya.
&ldquo;Diskon harga yang cukup dalam di Eropa secara teori akan mendorong banyak pemasok untuk mengalihkan ekspor mereka ke Asia, di mana puncak musim dingin akan terjadi pada awal 2026.
Di Indonesia, sejumlah emiten yang telah memiliki dan menjajaki lini bisnis terkait LNG yaitu PT Perusahaan Gas Negara Tbk (PGAS), PT Rukun Raharja Tbk (RAJA), PT Humpuss Maritim Internasional Tbk (HUMI), PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR), PT GTS Internasional Tbk (GTSI), dan PT Citra Nusantara Gemilang Tbk (CGAS).
Namun harga saham sejumlah emiten ini menunjukkan kinerja beragam dalam sepekan terakhir.
Harga saham PGAS turun 2,41% dalam sepekan, RAJA turun 4,44%, HUMI melesat 30,92%, SMDR naik 9,09%, GTSI naik 67,14%, dan CGAS naik 18,39%. (KR)

Tarif sewa kapal LNG naik jelang puncak musim dingin, jadi peluang bagi operator pelayaran?