JAKARTA - Korea Selatan mempercepat ambisinya menjadi pemimpin global di industri kecerdasan buatan (AI) dan semikonduktor melalui peluncuran proyek-proyek strategis berskala besar yang diperkirakan menyerap investasi hingga lebih dari 1.000 triliun won dalam beberapa tahun ke depan.
Seperti dikutip Reuters, Presiden Korea Selatan, Lee Jae Myung pada Senin (29/6) memperkenalkan inisiatif nasional tersebut bersama jajaran pimpinan Samsung Electronics dan SK Hynix, dua produsen chip memori terbesar di dunia.
Langkah ini menjadi agenda industri terbesar pemerintahan Lee untuk memperkuat daya saing teknologi sekaligus mendorong pertumbuhan ekonomi di luar kawasan metropolitan Seoul.
"Kita harus mengamankan elemen inti AI lebih cepat daripada negara lain mana pun," kata Lee dalam pengumuman yang disiarkan secara nasional. "Semikonduktor, AI fisik, dan pusat data AI adalah tiga poros utama untuk lompatan besar kita ke depan."
Program tersebut mencakup pembangunan klaster produksi chip baru, pusat data AI, serta pengembangan ekosistem industri berbasis AI yang akan menjadi fondasi transformasi teknologi Korea Selatan dalam jangka panjang.
Sebagai bagian dari proyek tersebut, Kota Gwangju dan Provinsi Jeolla Selatan di wilayah barat daya Korea akan menjadi lokasi pengembangan klaster semikonduktor baru.
Pemerintah daerah juga berkomitmen menggelontorkan investasi sekitar 5 triliun won hingga 20 triliun won guna mendukung pembangunan kawasan industri tersebut.
Lee mengatakan wilayah barat daya dipilih karena memiliki potensi pasokan listrik yang besar dan belum dimanfaatkan secara optimal, sehingga dinilai ideal untuk menopang operasional fasilitas manufaktur chip dan pusat data AI yang membutuhkan konsumsi energi tinggi.
Media lokal melaporkan total investasi dari pemerintah dan sektor swasta, termasuk Samsung Electronics dan SK Hynix, berpotensi melampaui 1.000 triliun won atau sekitar US$651 miliar dalam beberapa tahun mendatang. (DH)

Lee Jae Myung menggandeng Samsung dan SK Hynix membangun ekosistem AI Korea Selatan.

Korsel genjot mega klaster AI, investasi tembus 1.000 triliun won

JAKARTA - Pemerintah Indonesia resmi mengakhiri keterlibatannya sebagai mitra pengembang pesawat tempur KF-21 Boramae dan memilih skema pembelian langsung dari Korea Selatan.
&ldquo;Indonesia tidak melakukan produksi bersama KF-21, melainkan akan membelinya secara langsung dari Korea,&rdquo; ujar Kepala Badan Sarana Pertahanan Kementerian Pertahanan, Marsekal Madya TNI, Yusuf Jauhari (26/6) seperti dikutip Defencesecurityasia.
Pernyataan tersebut sekaligus mengakhiri peran Indonesia sebagai mitra strategis dalam program KF-X/IF-X yang telah berlangsung sejak 2010. Sebelumnya, Indonesia diproyeksikan menjadi satu-satunya negara mitra yang ikut mengembangkan pesawat tempur generasi 4,5 tersebut bersama Korea Selatan.
Perubahan status dari pengembang menjadi pembeli dinilai mengubah lanskap kerja sama industri pertahanan di kawasan Indo-Pasifik. Pemerintah kini lebih memprioritaskan penguatan kemampuan operasional dibanding investasi jangka panjang dalam pengembangan industri dirgantara.
Pada awal kerja sama, Indonesia berkomitmen menanggung sekitar 20% biaya pengembangan atau senilai sekitar US$1,2 miliar. Sebagai imbalannya, Indonesia akan memperoleh akses teknologi, hak produksi bersama, transfer prototipe, hingga peluang pengembangan industri pertahanan nasional melalui PT Dirgantara Indonesia (PTDI).
Namun, komitmen tersebut menghadapi berbagai kendala, mulai dari keterlambatan pembayaran hingga perubahan prioritas anggaran pertahanan. Setelah melalui sejumlah negosiasi, kontribusi Indonesia akhirnya dipangkas menjadi sekitar 600 miliar won atau sekitar US$440 juta.
Meski tidak lagi terlibat dalam produksi bersama, Indonesia masih mempertahankan peluang kerja sama di sektor pemeliharaan (maintenance), perbaikan (repair), overhaul (MRO), serta dukungan logistik untuk armada KF-21 di masa mendatang.
Salah satu faktor yang memengaruhi keputusan tersebut ialah pengadaan 42 unit pesawat tempur Rafale dari Prancis, yang menyerap porsi besar anggaran pertahanan nasional.
Dengan kondisi tersebut, pemerintah memilih fokus pada pengadaan alutsista yang dapat segera memperkuat kesiapan tempur dibanding mempertahankan investasi jangka panjang dalam proyek pengembangan pesawat.
Keputusan itu juga mengurangi beban fiskal Indonesia, sementara Korea Selatan tetap dapat menjaga kesinambungan proyek KF-21 tanpa harus menghadapi risiko hengkangnya mitra utama.
Di sisi lain, keputusan Indonesia tetap membeli KF-21 menjadi pencapaian penting bagi Korea Selatan. Indonesia berpotensi menjadi pelanggan ekspor pertama pesawat tempur tersebut setelah memasuki tahap produksi massal.
Laporan yang beredar menyebut Indonesia mempertimbangkan pembelian awal sekitar 16 unit KF-21 Block II. Varian tersebut memiliki kemampuan serangan darat dan anti-kapal yang lebih baik sehingga dinilai sesuai dengan kebutuhan pengamanan wilayah maritim Indonesia, termasuk kawasan Natuna dan perairan strategis lainnya.
Bagi Seoul, keberhasilan mengekspor KF-21 akan memperkuat posisinya sebagai produsen pesawat tempur global yang mampu bersaing dengan produk Amerika Serikat, Prancis, Rusia hingga China.
KF-21 dibekali radar Active Electronically Scanned Array (AESA), berpotensi mengintegrasikan rudal Meteor jarak jauh, menggunakan dua mesin General Electric F414, serta mampu melesat hingga Mach 1,8. Kombinasi tersebut menjadikannya alternatif pesawat tempur generasi 4,5 dengan biaya lebih kompetitif dibanding pesawat siluman generasi kelima.
Sebagai bagian dari kesepakatan baru, Korea Selatan tetap akan menyerahkan satu unit prototipe KF-21 kepada Indonesia. Pesawat prototipe nomor lima itu akan digunakan untuk mendukung evaluasi teknis, pelatihan pilot, pengembangan kemampuan pemeliharaan, serta persiapan integrasi armada di lingkungan TNI Angkatan Udara.
Langkah tersebut juga menjadi kompromi agar hubungan strategis kedua negara di sektor pertahanan tetap terjaga meski kerja sama produksi bersama dihentikan.
PT Dirgantara Indonesia juga masih berpeluang berpartisipasi dalam layanan pemeliharaan dan dukungan operasional armada KF-21 Indonesia pada masa mendatang.
Perubahan strategi Indonesia terjadi di tengah meningkatnya persaingan pasar pesawat tempur di kawasan Indo-Pasifik. Banyak negara kini mencari pesawat generasi 4,5 yang menawarkan keseimbangan antara kemampuan tempur dan efisiensi biaya.
KF-21 akan bersaing dengan sejumlah platform lain seperti Rafale, Eurofighter Typhoon, F-15EX, J-10C China, hingga KAAN buatan Turki. (DH)

Langkah baru Indonesia mencerminkan fokus pada kesiapan tempur dan efisiensi belanja pertahanan.

Indonesia batal produksi bersama, langsung beli jet KF-21 Korsel

JAKARTA - Korea Selatan resmi mengakhiri pembatasan perdagangan mata uang yang telah berlaku selama puluhan tahun dengan membuka pasar won selama 24 jam mulai 6 Juli.
Sejumlah bank mulai menguji sistem perdagangan baru pada Senin sebagai tahap akhir sebelum implementasi penuh.
Perubahan tersebut menandai pergeseran besar dalam kebijakan valuta asing Korea Selatan. Jika setelah krisis finansial Asia 1997 pemerintah memperketat akses terhadap won, kini Seoul justru membuka pasar lebih luas demi memenuhi standar aksesibilitas yang dipersyaratkan MSCI untuk naik status menjadi pasar maju.
Namun, liberalisasi itu membawa konsekuensi bagi pelaku pasar.
&ldquo;Ketika saya pertama kali datang ke pasar, itu adalah permainan 9 banding 3,&rdquo; kata Namkoong Taehun, dealer valuta asing Hana Bank yang telah berkarier selama 18 tahun, seperti dikutip Reuters.
&ldquo;Anda dapat menghitung lembaga keuangan yang berpartisipasi dengan satu tangan.&rdquo;
Menurut Namkoong, perkembangan pasar valuta asing Korea Selatan kini jauh berbeda dibandingkan saat ia memulai kariernya.
"Saat ini, pasar telah berkembang secara eksponensial," ujarnya.
"Saya melihat adanya peningkatan permintaan yang signifikan terhadap aset-aset dalam mata uang won, mengingat banyaknya lembaga keuangan yang menanyakannya. Kami khawatir beban kerja kami akan meningkat secara signifikan."
Di balik optimisme tersebut, tantangan terbesar datang dari potensi gejolak nilai tukar ketika pasar memasuki jam perdagangan dengan likuiditas yang lebih tipis.
Won saat ini masih bergerak di dekat level terlemah dalam 17 tahun terhadap dolar Amerika Serikat, sehingga lebih rentan mengalami fluktuasi tajam apabila terjadi arus transaksi besar.
Reli indeks KOSPI yang mencetak rekor tertinggi tahun ini justru turut menekan nilai tukar won. Kenaikan harga saham mendorong investor asing merealisasikan keuntungan, sementara investor domestik terus mengalihkan dana ke pasar saham Amerika Serikat.
Untuk menjaga stabilitas pasar, pemerintah memperkenalkan sejumlah fasilitas baru, termasuk sistem penyelesaian transaksi won di luar negeri, izin kepemilikan won bagi lembaga keuangan asing, serta kebijakan overdraft guna menjaga kelancaran likuiditas.
&ldquo;Sebelumnya, lembaga keuangan asing hanya mampu mengkonversi uang,&rdquo; kata seorang pejabat pemerintah yang menangani kebijakan valuta asing.
&ldquo;Tetapi melalui sistem penyelesaian won di luar negeri, mereka akan dapat langsung memegang dan memanfaatkan won tersebut.&rdquo;
&nbsp;Perpanjangan jam perdagangan sebenarnya telah dimulai sejak dua tahun lalu ketika Korea Selatan memperluas sesi perdagangan hingga pukul 02.00 dini hari untuk mengakomodasi pasar London.
Head of FX Sales APAC State Street Hong Kong, Shen Li, mengatakan kebijakan tersebut telah meningkatkan aktivitas transaksi di luar jam perdagangan domestik.
"Sekitar 20% dari volume transaksi *spot* kini terjadi di luar jam pasar domestik (*offshore hours*), terkonsentrasi pada pagi hari waktu London," ujarnya.
"Perpanjangan menjadi 24 jam dapat semakin meningkatkan keseluruhan skema likuiditas ini."
Meski reformasi terus berjalan, MSCI pekan ini masih mempertahankan Korea Selatan dalam kelompok pasar berkembang. Penyedia indeks global tersebut menilai akses investor asing dan likuiditas pasar valuta asing belum memenuhi standar untuk masuk kategori pasar maju.
Di sisi lain, perbankan mulai memperkuat sumber daya manusia untuk mengawal perdagangan tanpa henti. Hana Bank menambah tiga dealer baru, Woori Bank memperbesar tim di Inggris menjadi empat orang, Shinhan Bank merekrut satu dealer tambahan di London, sementara KB Kookmin Bank telah menambah dua personel.
Dealer Hana Bank Shin Jae-min mengatakan lonjakan transaksi kini bisa muncul kapan saja, termasuk di luar jam kerja konvensional.
"Terkadang situasinya tiba-tiba menjadi sangat intens, seperti beberapa waktu lalu saat pesanan membanjir setelah SpaceX melantai di bursa," ujarnya.
"Menanggapi permintaan seperti itu berarti tidak ada waktu istirahat, bahkan di jam-jam yang sangat tidak lazim."(DH)

Perdagangan won 24 jam mulai 6 Juli dorong akses investor global, namun risiko volatilitas ikut naik

Seoul buka perdagangan won 24 jam, volatilitas jadi sorotan

JAKARTA &mdash; MSCI menilai Korea Selatan masih belum memenuhi syarat untuk naik status menjadi pasar maju karena pembatasan perdagangan mata uang won, meskipun negara tersebut memiliki salah satu pasar saham dengan kinerja terbaik di dunia.
Seperti dikutip CNBC, CEO MSCI Henry Fernandez mengatakan Korea Selatan sebenarnya telah mencapai tingkat kemajuan yang tinggi dari sisi ekonomi, teknologi, dan pembangunan sosial.
Namun, menurutnya, aspek yang menjadi perhatian utama MSCI adalah fungsi dan aksesibilitas pasar modal.
"Secara ekonomi dan teknologi, Korea Selatan adalah salah satu negara paling maju di dunia.
Namun dari sisi operasional pasar saham, masih terdapat sejumlah karakteristik yang lebih mirip pasar berkembang," ujar Fernandez kepada CNBC.
Tahun ini, indeks Kospi mencatat kinerja terbaik di dunia dengan kenaikan sekitar 112%, didorong oleh saham-saham teknologi besar seperti Samsung dan SK Hynix.&nbsp;
Meski demikian, MSCI tetap mempertahankan Korea Selatan dalam kategori pasar berkembang.
Fernandez menjelaskan bahwa investor global menghadapi kendala karena perdagangan won masih terbatas pada jam operasional pasar di Seoul.&nbsp;
Berbeda dengan mata uang negara maju lainnya yang dapat diperdagangkan hampir sepanjang waktu di berbagai pusat keuangan dunia, akses terhadap won dinilai masih kurang fleksibel.
Kondisi tersebut menyulitkan manajer investasi dan pengelola dana indeks dalam melakukan penyesuaian portofolio, terutama karena sekitar sepertiga dana global yang dikelola saat ini berbasis indeks.
MSCI mengakui Korea Selatan telah melakukan berbagai reformasi dan mencatat kemajuan signifikan.&nbsp;
Namun, lembaga tersebut masih mempertanyakan apakah pasar won memiliki likuiditas yang cukup besar dan spread yang kompetitif apabila diperdagangkan di luar jam kerja Seoul.
Dalam tinjauan klasifikasi pasar yang dirilis pekan ini, MSCI juga menyoroti sejumlah hambatan lain, termasuk sistem identifikasi investor yang dinilai kaku, pembatasan transfer aset secara langsung (in-kind transfer), keterbatasan transaksi di luar bursa, serta aturan penggunaan data bursa yang membatasi pengembangan produk investasi.
Meski Korea Selatan berencana meluncurkan perdagangan spot dolar AS-won selama 24 jam mulai 6 Juli, MSCI menilai efektivitas kebijakan tersebut masih perlu dibuktikan sebelum negara tersebut dapat dipertimbangkan masuk ke daftar pemantauan pasar maju (Developed Markets Watchlist).
Selama bertahun-tahun, Seoul berupaya memperoleh status pasar maju dari MSCI.&nbsp;
Saat ini Korea Selatan telah masuk kategori pasar maju menurut klasifikasi FTSE Russell.
Bahkan, awal tahun ini nilai kapitalisasi pasar Kospi berhasil melampaui indeks FTSE 100 London dan menjadi pasar saham nasional terbesar kedelapan di dunia. (DK)

MSCI menilai pembatasan perdagangan won dan likuiditas pasar masih menghambat Korsel.

MSCI ungkap alasan pasar saham terbaik dunia belum naik kelas

JAKARTA &ndash; MSCI menilai reformasi pasar Korea Selatan (Korsel) belum sepenuhnya mengatasi hambatan aksesibilitas bagi investor global, sehingga belum cukup kuat mendorong pasar saham bernilai US$4,38 triliun tersebut menuju kelompok Developed Market.
Dalam Tinjauan Klasifikasi Pasar 2026 yang diumumkan pada Selasa (23/6) pukul 22.30 CEST, MSCI mencatat otoritas pasar korsel telah menempuh berbagai langkah untuk memperbaiki aksesibilitas pasar, namun sejumlah persoalan dasar dinilai belum terselesaikan.
MSCI menyebut won Korea masih belum dapat diperdagangkan secara offshore, sementara likuiditas perdagangan valuta asing domestik selama jam perdagangan yang diperpanjang dinilai belum setara dengan standar Developed Market.
&ldquo;Investor institusi internasional perlu diyakinkan bahwa perdagangan won pada pasar overnight di Korea bisa menyediakan likuiditas yang besar, mendalam, dan konsisten dengan spread bid-ask yang sebanding dengan jam perdagangan reguler seperti mata uang pasar maju lainnya,&rdquo; tulis MSCI dalam pengumumannya.
Selain itu MSCI mencatat penerapan rekening omnibus dan transfer in-kind masih terbatas, padahal fasilitas ini memungkinkan investor asing mengelola aset secara kolektif dan memindahkan saham tanpa transaksi jual beli penuh.
MSCI menambahkan bahwa kewajiban pendanaan sebelum penyelesaian transaksi atau pre-settlement funding masih menjadi hambatan bagi pelaku pasar internasional, karena investor asing harus menyediakan dana lebih dulu sebelum transaksi diselesaikan.
Meskipun demikian, MSCI akan terus memantau implementasi reformasi pasar Korsel dan tetap membuka dialog dengan pelaku pasar dan otoritas terkait.
MSCI menyebut reklasifikasi hanya dapat dilakukan apabila seluruh persoalan telah diselesaikan, reformasi telah sepenuhnya diterapkan, dan investor memiliki cukup waktu untuk mengevaluasi efektivitas perubahan secara berkelanjutan.
Dalam laporan yang sama, MSCI juga menyampaikan penilaian terhadap Indonesia terkait perkembangan reformasi aksesibilitas pasar. Namun MSCI tetap menempatkan Indonesia di kelompok Emerging Market, serta tetap membuka potensi penurunan kasta Indonesia ke kelompok Frontier Market. (KR)

MSCI menilai reformasi pasar Korea Selatan belum mengatasi hambatan aksesibilitas investor global.

MSCI makin selektif, Korsel gagal naik kasta ke Developed Market

JAKARTA &ndash; Indeks saham acuan Korea Selatan, KOSPI, anjlok hampir 10% hingga pukul 13.00 WIB pada perdagangan Selasa (23/6), memicu trading halt atau penghentian perdagangan sementara.
Analis Kiwoom Securities Han Ji-young menilai koreksi tajam tersebut merupakan dampak jangka pendek, dari lonjakan harga saham semikonduktor dalam beberapa waktu terakhir.
&ldquo;Penurunan dipicu oleh meningkatnya tekanan aksi ambil untung dari investor asing,&rdquo; kata Han seperti dikutip Reuters.
Pada pukul 13.30 WIB, KOSPI tercatat melemah 9,99% setelah sehari sebelumnya ditutup pada rekor tertinggi. Sebelumnya, perdagangan juga sempat dihentikan karena kontrak berjangka KOSPI turun 5%.
Harga saham produsen chip seperti Samsung Electronics dan rivalnya SK Hynix turun lebih dari 12%, sementara LG Electronics turun lebih dari 6%.
Saham unggulan KOSPI lainnya seperti Hyundai Motor dan KIA juga merosot lebih dari 12%.
Dari 918 saham yang diperdagangkan, sebanyak 771 saham melemah dan hanya 131 saham menguat. Investor asing tercatat melakukan penjualan bersih saham senilai 2,8 triliun won atau sekitar US$1,82 miliar.
Laporan Reuters mencatat tekanan di pasar saham terjadi sehari setelah otoritas bursa saham Korea Selatan mengakui bahwa mereka, terlalu tergesa-gesa menyetujui produk investasi dengan leverage, yang terkait dengan sejumlah saham produsen chip.
Dari pasar valuta asing, won Korea melemah 0,31% terhadap dolar Amerika Serikat (AS).
Menanggapi pelemahan ini, Menteri Keuangan Korea Selatan, Koo Yun-Cheol, mengatakan nilai tukar won saat ini tak sesuai dengan fundamental ekonomi negaranya. (KR)

Aksi jual investor asing menyeret indeks saham Korea Selatan ke zona koreksi tajam.

Profit taking saham chip picu trading halt, KOSPI ambles 9,99%

SEOUL - Jaringan kedai kopi raksasa Starbucks di Korea Selatan dilaporkan mengambil langkah luar biasa dengan menutup seluruh gerainya secara serentak untuk sementara waktu sebagai bagian dari program pelatihan internal bagi karyawan.
Kebijakan ini muncul setelah perusahaan terseret kontroversi promosi yang dianggap menyinggung tragedi sejarah gerakan pro-demokrasi di negara tersebut.
Seperti dikutip CNBC Indonesia, penutupan massal yang dijadwalkan pada 22 Juni pukul 15.00 waktu setempat itu mencakup lebih dari 2.000 gerai di seluruh Korea Selatan.
Selama periode tersebut, seluruh staf diwajibkan mengikuti pemutaran materi kuliah sejarah Korea modern serta pelatihan sensitivitas sosial.
Kebijakan ini diperkirakan menimbulkan potensi kehilangan pendapatan hingga sekitar 2,1 miliar won atau setara US$1,4 juta (sekitar Rp24,9 miliar).
Kontroversi ini bermula ketika Starbucks Korea meluncurkan promosi diskon untuk produk tumbler seri &ldquo;Tank&rdquo; pada 18 Mei, yang bertepatan dengan hari peringatan nasional tragedi Gwangju.
Tanggal tersebut diperingati untuk mengenang korban pembantaian dalam Gwangju Uprising pada tahun 1980.
Promosi bertajuk &ldquo;Tank Day&rdquo; itu memicu reaksi keras publik dan gelombang boikot di berbagai wilayah Korea Selatan.
Sejumlah pelanggan bahkan melampiaskan kemarahan dengan merusak produk Starbucks secara terbuka. Dampaknya, pemerintah disebut sempat meninjau kembali kerja sama dengan jaringan tersebut.
Laporan lembaga riset IGAWorks menyebutkan transaksi sempat turun sekitar 26% pada minggu pertama setelah kontroversi mencuat. Meskipun sempat pulih 12,8% pada awal Juni, tingkat penjualan masih tercatat sekitar 25% di bawah kondisi normal sebelum krisis.
Sebagai respons, ketua Shinsegae Group, Chung Yong-jin, dijadwalkan ikut dalam pelatihan sejarah bersama jajaran eksekutif pada 24 Juni.
Perusahaan menegaskan langkah penutupan ini bertujuan mencegah kesalahan serupa di masa depan, dengan pengecualian beberapa gerai di bandara internasional.
Investigasi internal juga menyebut kampanye tersebut disusun dengan bantuan saran dari alat kecerdasan buatan (AI).
Kesalahan semakin parah karena sebagian manajer senior disebut menyetujui materi promosi tanpa benar-benar memeriksa lampiran visual yang dikirimkan.
Selain istilah &ldquo;Tank Day&rdquo;, materi promosi itu juga memuat slogan lain yang dianggap sensitif di Korea Selatan.
Slogan tersebut dikaitkan dengan peristiwa kelam yang berkaitan dengan kematian aktivis mahasiswa Park Jong-chul pada 1987, yang menjadi salah satu pemicu gerakan demokratisasi di Korea.
Meskipun kampanye tersebut telah ditarik dalam hitungan jam, tekanan publik tetap berlanjut hingga mendorong pemecatan direktur utama Starbucks Korea.
Chung Yong-jin juga telah menyampaikan permintaan maaf resmi, sementara kantor pusat Starbucks di Seattle disebut telah mengirimkan permintaan maaf kepada yayasan korban Gwangju.
Otoritas kepolisian Seoul dilaporkan tengah menyelidiki kasus ini, dengan sejumlah pihak dari manajemen perusahaan telah masuk dalam status tersangka.
Kasus ini pun berkembang menjadi isu hukum sekaligus krisis reputasi besar bagi perusahaan.
Tragedi Gwangju sendiri masih menjadi isu sosial dan politik yang sangat sensitif di Korea Selatan, dengan perdebatan sejarah yang kerap memicu ketegangan hingga saat ini. (DK)

Starbucks tutup ribuan gerai usai skandal promo 'Tank Day' yang hina tragedi Gwangju.

Salah promo, Starbucks tutup lebih dari 2.000 gerai di Korea Selatan

SEOUL - Otoritas Korea Selatan meluncurkan inspeksi gabungan terhadap pasar valuta asing (valas) guna menyelidiki kemungkinan adanya transaksi spekulatif setelah nilai tukar won terhadap dolar AS bergejolak dalam beberapa waktu terakhir.
Dikutip dari TheChosunDaily, langkah tersebut dilakukan setelah kurs won sempat anjlok menembus level 1.560 won per dolar AS dalam perdagangan intraday.
Inspeksi gabungan tersebut dilakukan berdasarkan Undang-Undang Transaksi Valuta Asing dan melibatkan Bank of Korea (BOK) serta Financial Supervisory Service (FSS).
Ini merupakan inspeksi gabungan pasar valas pertama sejak 2010, ketika nilai tukar won mengalami volatilitas tajam setelah krisis keuangan global.
Menurut otoritas valas Korea Selatan, pemeriksaan akan difokuskan pada bank-bank yang melakukan transaksi valuta asing untuk mengetahui apakah terdapat aktivitas spekulatif yang memicu lonjakan kurs belakangan ini.
Otoritas juga akan menelusuri transaksi forward yang dilakukan di pasar offshore non-deliverable forwards (NDF), yang selama ini menjadi salah satu acuan utama dalam perdagangan mata uang won di luar negeri.
Tahap awal akan dilakukan melalui pemeriksaan dokumen dan data transaksi. Jika ditemukan anomali statistik, otoritas berencana melanjutkan investigasi melalui pemeriksaan langsung di lapangan.
Selain itu, otoritas Korea Selatan berencana memperketat pemantauan transaksi di pasar NDF. Jika aktivitas spekulatif terus berlanjut, pemerintah dapat memperkuat aturan pelaporan untuk mengetahui identitas pihak yang terlibat dalam transaksi tersebut.
Pemerintah juga tengah mempertimbangkan pemberian insentif agar transaksi yang selama ini dilakukan di pasar NDF dapat dialihkan ke pasar domestik.
Di sisi lain, otoritas valas akan bekerja sama dengan National Tax Service dan Korea Customs Service untuk memeriksa kepatuhan eksportir dan importir dalam menyelesaikan pembayaran serta pelaporan transaksi lintas negara.
Berdasarkan aturan yang berlaku, transaksi senilai lebih dari US$100.000 yang penyelesaian pembayarannya berbeda lebih dari satu tahun dari waktu pengiriman barang wajib dilaporkan kepada Bank of Korea. Pengiriman atau penerimaan dana tanpa pelaporan dapat dianggap sebagai pelanggaran hukum.
Secara terpisah, sejumlah kementerian disebut tengah menyiapkan langkah bersama untuk mendorong eksportir menjual devisa hasil ekspor mereka ke pasar domestik.
Langkah tersebut diharapkan dapat meningkatkan pasokan dolar di pasar domestik dan membantu menstabilkan pergerakan nilai tukar won.
Eksportir umumnya menunda penjualan dolar ketika memperkirakan nilai tukar won terhadap dolar AS masih berpotensi melemah sehingga dapat memperoleh keuntungan lebih besar dari selisih kurs.
Otoritas Korea Selatan juga dilaporkan menjalin komunikasi intensif dengan Amerika Serikat untuk membahas kemungkinan pembentukan fasilitas swap mata uang bilateral sebagai salah satu upaya menstabilkan nilai tukar won terhadap dolar AS. (ARF)

Pada tahap awal inspeksi gabungan akan memeriksa dokumen dan data transaksi bank-bank. 

Won tertekan, Korsel periksa bank bank selidiki aksi spekulatif

SEOUL - Indonesia telah menyelesaikan kewajiban kontribusi pendanaan dalam proyek pengembangan jet tempur KF-21 Boramae bersama Korea Selatan dan kini siap menerima penyerahan salah satu prototipe pesawat tersebut.
Dikutip dari Antara, Duta Besar Indonesia untuk Korea Selatan, Cecep Herawan, mengatakan satu dari enam prototipe KF-21 telah disepakati untuk diserahkan kepada Indonesia.
&nbsp;"Satu dari enam prototipe KF-21 telah disepakati untuk diserahkan kepada Indonesia. Mudah-mudahan hal ini dapat terealisasi dalam waktu dekat," ujar Cecep dalam acara Indonesian Next-Generation Journalist Network di Kedutaan Besar Republik Indonesia di Seoul, Selasa (9/6).
Menurut Cecep, proyek pengembangan bersama KF-21 telah rampung pada Juni 2026 setelah berlangsung selama lebih dari satu dekade.
Selanjutnya, Kedutaan Besar Indonesia di Korea Selatan akan membahas tindak lanjut program KF-21, khususnya terkait pemanfaatan hasil produksi dari proyek tersebut.
Cecep menilai Indonesia merupakan salah satu mitra terpenting Korea Selatan di sektor industri pertahanan. Indonesia juga tercatat sebagai salah satu pembeli awal produk pertahanan Korea Selatan sejak tahun 1979.
Ia menambahkan bahwa transfer pengetahuan dan teknologi menjadi faktor penting dalam pengembangan sumber daya manusia di industri pertahanan nasional.
Menurutnya, Korea Selatan memperoleh banyak pengalaman dari kerja sama pertahanan dengan Amerika Serikat, sementara Indonesia kini bisa memanfaatkan pengalaman dan keahlian Korea Selatan dalam penguasaan teknologi.
&nbsp;Di sisi lain, Ketua Asosiasi Persahabatan Parlemen Korea Selatan-Indonesia, Kim Gi-hyeon, menyatakan bahwa industri pertahanan Korea Selatan mampu memproduksi sistem persenjataan berteknologi tinggi dengan biaya yang kompetitif.
&nbsp;Ia menambahkan bahwa peralatan pertahanan Korea Selatan telah menunjukkan kinerja yang baik dalam berbagai konflik, termasuk perang Rusia-Ukraina dan ketegangan di Timur Tengah.
"Saya yakin akan sangat bermanfaat bagi Indonesia untuk memperkuat kerja sama dengan Korea. Korea Selatan tidak hanya menyediakan transfer teknologi, tetapi juga membantu pengembangan dan pelatihan sumber daya manusia untuk mengoperasikan serta mengelola sistem tersebut," ujarnya.
Indonesia dan Korea Selatan sebelumnya telah menyepakati penyerahan satu prototipe KF-21 berkursi tunggal untuk kebutuhan uji verifikasi, termasuk pengujian pengisian bahan bakar di udara.
Nilai paket penyerahan tersebut diperkirakan mencapai 600 miliar won, yang mencakup harga pesawat sebesar sekitar 350 miliar won serta berbagai biaya pengembangan terkait program KF-21. (ARF)

Prototipe KF-21 akan segera dikirim untuk uji verifikasi di Indonesia

Jet tempur KF-21 buatan Korsel siap dikirim ke Indonesia

JAKARTA - Perdagangan AI global telah menjadikan Korea Selatan dan Taiwan sebagai dua pasar saham teratas di Asia tahun ini.
Seperti dikutip The Business Times, namun bagi investor asing, tujuan paling menarik di kawasan ini terletak di tempat lain seperti Jepang.Investor luar negeri telah menjual hampir US$70 miliar saham Korea Selatan tahun ini, sementara arus masuk ke saham Taiwan juga berbalik negatif, menurut data yang dikumpulkan oleh Bloomberg.
Sebaliknya, Jepang telah menarik arus masuk sebesar US$73,6 miliar hingga 22 Mei.Jepang juga muncul sebagai pasar saham Asia favorit dalam survei manajer dana Bank of America yang dilakukan pada 8 hingga 14 Mei.Kontras ini menunjukkan semakin meningkatnya preferensi investor global terhadap keunggulan struktural pasar Jepang, termasuk kedalaman dan keragaman pasarnya, serta reformasi tata kelola perusahaan di negara tersebut.
Penarikan diri mereka dari Korea Selatan dan Taiwan juga menimbulkan pertanyaan baru tentang ketahanan reli AI yang pesat yang terkonsentrasi pada beberapa produsen chip dan dipercepat oleh peningkatan pesat leverage keuangan."Jepang adalah pasar Asia yang paling layak investasi, karena jauh lebih besar dan lebih luas," kata Chauwei Yak, CEO di hedge fund GAO Capital di Singapura.
"Meskipun pasar Korea Selatan telah berkinerja lebih baik, sebenarnya hanya seperti dua saham di sana."Yak merujuk pada Samsung Electronics dan SK Hynix, yang bersama-sama membentuk lebih dari setengah dari total bobot indeks Kospi Korea Selatan. Demikian pula, Taiwan Semiconductor Manufacturing Company menyumbang hampir 42 persen dari indeks Taiex.Sementara itu, bobot indeks Topix Jepang sangat tersebar sehingga tiga konstituen teratasnya, Mitsubishi UFJ Financial Group, SoftBank Group, dan Toyota Motor, masing-masing menyumbang sekitar 3 persen.Meskipun perusahaan keuangan telah menjadi yang berkinerja terbaik di Jepang tahun ini, perusahaan teknologi negara itu juga mendapat manfaat karena perdagangan AI yang populer meluas.
Di antara yang menonjol adalah Taiyo Yuden dan Murata Manufacturing, yang mendominasi pasokan produk kunci yang digunakan untuk membangun pusat data AI.
Keduanya telah melihat saham mereka setidaknya berlipat ganda dalam sebulan terakhir.Lanskap pasar yang lebih terdiversifikasi telah memberikan stabilitas yang lebih besar pada saham Jepang, terutama dibandingkan dengan fluktuasi harga yang didorong oleh leverage yang terlihat di Korea Selatan.
Ketika investor asing menjual, investor ritel Korea Selatan yang menyukai risiko dan mudah berubah-ubah telah masuk, secara aktif membeli saham. (DK)

Dana global beralih ke saham Jepang, meninggalkan Korea Selatan dan Taiwan di tengah euforia AI Asia

Dana global borong saham Jepang, tinggalkan pasar AI Asia

SEOUL - Pasar obligasi Korea Selatan dinilai terlalu agresif memperkirakan kenaikan suku bunga bank sentral, sehingga membuka peluang beli pada obligasi jangka pendek, menurut NH Amundi Asset Management Co.
Direktur Eksekutif NH Amundi, Han Sooil, mengatakan obligasi pemerintah tenor satu hingga dua tahun saat ini tergolong murah.
Dalam wawancara dengan Bloomberg News pada Jumat, ia menilai pasar swap secara tidak realistis memperhitungkan beberapa kali kenaikan suku bunga masing-masing 25 basis poin hingga paruh pertama 2027.
&ldquo;Jarang sekali pasar sudah memperkirakan empat hingga lima kali kenaikan suku bunga bahkan sebelum siklus kenaikan benar-benar dimulai,&rdquo; ujar Han.
Seperti dikutip Bloomberg, risiko inflasi jangka pendek meningkat akibat kenaikan harga energi yang dipicu konflik Amerika Serikat dan Iran.&nbsp;
Kondisi itu memperkuat ekspektasi sikap hawkish dari Bank of Korea pada rapat pekan ini, meski survei Bloomberg menunjukkan suku bunga diperkirakan tetap ditahan.
Meski demikian, Han memperkirakan harga minyak akan bergerak di kisaran US$70-US$90 per barel, dengan kecenderungan menuju US$70 jika konflik AS-Iran dapat segera mereda.&nbsp;
Ia juga menilai booming semikonduktor global yang menopang pertumbuhan ekonomi Korea kemungkinan mencapai puncaknya pada akhir tahun ini.
Menurut Han, pelaku pasar bisa mulai menyesuaikan ekspektasi setelah Bank of Korea melakukan kenaikan suku bunga pertama pada Juli mendatang.&nbsp;
Sementara itu, harga minyak Brent diperdagangkan di sekitar US$96 per barel pada Senin.
Menjelang rapat kebijakan Kamis nanti, Han mengatakan perhatian utama pasar akan tertuju pada proyeksi pertumbuhan produk domestik bruto (PDB) Korea Selatan untuk 2027 guna menilai keberlanjutan reli saham chip AI, bukan pada prospek jangka pendek tahun ini.&nbsp;
Ia memperkirakan bank sentral mematok pertumbuhan ekonomi 2027 sebesar 1,9% serta hanya menaikkan suku bunga sekali pada Juli sebelum kembali menahan kebijakan dalam waktu lama. (DK)

NH Amundi nilai pasar terlalu agresif memprediksi kenaikan suku bunga Korea Selatan.

Obligasi Korea Selatan tarik minat investor global 

SEOUL - Pemerintah Korea Selatan mengecam keras serangan terhadap kapal kargo yang dioperasikan perusahaan pelayaran Korea Selatan di Selat Hormuz awal bulan ini dan menegaskan akan mengambil langkah lanjutan setelah sumber serangan berhasil diidentifikasi.
Kantor Kepresidenan Korea Selatan atau Blue House pada Senin (11/5) menyatakan tim ahli telah melakukan analisis forensik awal terhadap kerusakan di bagian buritan kiri kapal, mengutip dari Reuters.
Serangan tersebut memicu kebakaran di ruang mesin kapal kargo Namu yang dioperasikan oleh HMM Co.&nbsp;
Pejabat Blue House menegaskan kapal tersebut tidak melanggar aturan apa pun yang berlaku di perairan dekat Uni Emirat Arab saat insiden terjadi.
&ldquo;Ini merupakan serangan terhadap kapal komersial yang tidak dapat dibenarkan. Kami mengecam tindakan ini dengan sangat keras,&rdquo; ujar penasihat keamanan nasional presiden Korea Selatan, Wi Sung-lac, dalam konferensi pers.
Menurut hasil pemeriksaan forensik di pelabuhan Dubai, kerusakan pada kapal baru teridentifikasi karena posisinya berada di bagian bawah buritan kiri sehingga sebelumnya tidak terlihat.
Pemerintah Korea Selatan menyebut belum dapat memastikan keterlibatan Iran dalam insiden tersebut.&nbsp;
Sebelumnya, Teheran juga telah membantah bertanggung jawab atas serangan yang menimbulkan benturan keras di sisi kapal itu.
Kedutaan Besar Iran di Korea Selatan pada Senin menyatakan belum memiliki sikap resmi terkait insiden tersebut dan akan memberikan pernyataan apabila ada perkembangan terbaru.
Tak lama setelah insiden terjadi, Presiden Amerika Serikat Donald Trump menuding Iran telah menyerang kapal Korea Selatan tersebut.
Trump juga mendesak Seoul bergabung dalam upaya yang dipimpin AS untuk mengamankan jalur pelayaran di Selat Hormuz. (DK)

Seoul selidiki serangan kapal HMM di Selat Hormuz dan kecam aksi tak beralasan.

Korea Selatan kecam serangan kapal kargo via Selat Hormuz

SEOUL - Sebuah kapal tanker minyak yang melintasi Selat Hormuz pada pertengahan April tiba di pelabuhan Daesan pada Jumat, membawa kargo minyak mentah pertama ke Korea Selatan melalui Hormuz sejak perang dimulai.
Kapal tanker Odessa berbendera Malta itu membawa sekitar 1 juta barel minyak mentah. Volume tersebut setara dengan sekitar 35% hingga 50% konsumsi minyak harian Korea Selatan.
Sebelum perang Iran pecah, Korea Selatan mengimpor sebagian besar kebutuhan minyaknya dari Timur Tengah dan menjadi salah satu negara Asia yang paling bergantung pada LNG Qatar, yang kini tidak lagi beroperasi.
Dilansir dari Oilprice, di tengah guncangan pasokan minyak dan gas akibat konflik Timur Tengah, Korea Selatan juga menunda penghentian sejumlah pembangkit listrik tenaga batu bara.
Gangguan pengiriman dari Timur Tengah membuat Seoul bulan lalu mencari pemasok alternatif.&nbsp;
Pejabat senior pemerintah mengunjungi Oman, Kazakhstan, dan Arab Saudi untuk mengamankan pasokan minyak yang tidak perlu melewati Selat Hormuz.
Kepala Staf Kepresidenan Korea Selatan, Kang Hoon-sik, mengatakan kebutuhan mencari sumber pasokan alternatif menjadi mendesak karena sekitar 61% impor minyak mentah dan 54% impor nafta Korea Selatan bergantung pada jalur Hormuz.
Pada pertengahan April, Korea Selatan berhasil mengamankan 273 juta barel minyak mentah dari Timur Tengah dan Kazakhstan yang tidak perlu melintasi Selat Hormuz.&nbsp;
Jumlah itu disebut cukup menopang kebutuhan ekonomi negara selama lebih dari tiga bulan dalam kondisi normal.
&ldquo;Sebanyak 273 juta barel minyak mentah, berdasarkan tingkat konsumsi tahun lalu, cukup untuk menopang ekonomi lebih dari tiga bulan tanpa langkah darurat tambahan,&rdquo; kata Kang.
Selain itu, Korea Selatan juga mengamankan 2,1 juta ton nafta yang menjadi bahan baku utama industri petrokimia nasional. (DK)

Korea Selatan terima 1 juta barel minyak di tengah krisis pasokan Timur Tengah.

Korea Selatan terima pasokan minyak perdana via Selat Hormuz

JAKARTA &ndash; Samsung Electronics, perusahaan semi konduktor asal Korea Selatan, kini menjadi perusahaan tercatat dengan kapitalisasi pasar terbesar di Korea Stock Exchange (KRX).
Perusahaan yang dikendalikan oleh Keluarga Lee dari Korea Selatan ini, untuk pertama kalinya memiliki kapitalisasi pasar di atas US$1 triliun pada Rabu pekan ini.
Dalam sepekan terakhir, harga sahamnya melesat lebih dari 21% dan membuat kapitalisasi pasarnya mencapai KRW1.462,88 triliun atau setara US$1,15 triliun pada Kamis (7/5).
Lonjakan harga saham itu terjadi seiring demam teknologi Artificial Intelligence (AI), yang menguntungkan produsen chip asal Korea Selatan seperti Samsung dan SK Hynix. Kedua perusahaan ini bahkan telah menyumbang 44% dari seluruh nilai pasar KOSPI, indeks saham acuan bursa Korea Selatan.
Samsung dan SK Hynix pun turut mendorong reli KOSPI dalam 5 pekan terakhir, termasuk kenaikan pekan ini yang telah mencapai sekitar 12%.
Laporan Bloomberg menyebut nilai kapitalisasi pasar KOSPI telah mencapai US$4,59 triliun, setelah naik 75,49% sejak awal tahun, melebihi kapitalisasi bursa saham Inggris dan Kanada.
Sementara berdasarkan data IDNFinancials.com, kapitalisasi pasar Bursa Efek Indonesia (BEI) masih berada di kisaran US$736 miliar atau setara Rp12.782 triliun, sekitar 64% dari kapitalisasi pasar saham Samsung.
Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) pun mencatat kinerja yang berbanding terbalik dengan KOSPI, karena masih turun 17,32% sejak awal tahun. (KR)

Market cap Samsung menembus US$1 triliun, setara 1,5 kali di atas kapitalisasi seluruh saham RI.

Topang reli KOSPI, market cap Samsung lampaui seluruh saham RI

SEOUL - Seoul pada hari Selasa (5/5) mengatakan bahwa pihak berwenang akan menyelidiki penyebab ledakan dan kebakaran pada sebuah kapal yang dioperasikan Korea Selatan di Selat Hormuz, dalam insiden yang oleh Presiden Amerika Serikat Donald Trump disebut sebagai serangan Iran.
&ldquo;Penyebab pasti kecelakaan tersebut akan diketahui setelah kapal ditarik dan kerusakannya diperiksa,&rdquo; kata Kementerian Luar Negeri Korea Selatan dalam sebuah pernyataan, mengutip dari Reuters.
Kapal kargo berbendera Panama yang dioperasikan oleh perusahaan pelayaran Korea Selatan HMM (011200.KS) itu dalam keadaan kosong dan sedang berlabuh ketika ledakan dan kebakaran terjadi pada hari Senin.
Kementerian tersebut menyatakan tidak ada korban jiwa dan api telah berhasil dipadamkan. Kapal bernama HMM Namu itu akan ditarik ke pelabuhan terdekat untuk penilaian kerusakan dan perbaikan, tambahnya.
Seorang juru bicara HMM mengatakan bahwa 24 awak kapal tetap berada di atas kapal kargo umum berbobot 35.000 ton tersebut.
Ia juga mengatakan bahwa kebakaran bermula di ruang mesin dan rekaman kamera pengawas menunjukkan api telah berhasil dipadamkan.
Kelompok manajemen risiko maritim Inggris Vanguard menyatakan bahwa pihak berwenang akan menyelidiki apakah kerusakan tersebut disebabkan oleh serangan, ranjau laut yang hanyut, atau benda eksternal lainnya.
Menanggapi insiden tersebut, Kementerian Kelautan dan Perikanan Korea Selatan mengatakan pada hari Selasa bahwa mereka telah meminta kapal-kapal Korea di wilayah tersebut untuk pindah ke lokasi yang lebih aman dan menyatakan bahwa pihak berwenang terus berkomunikasi dengan perusahaan pelayaran serta kapal-kapal yang terdampak.
Pemerintah Korea Selatan menyebutkan bahwa terdapat 26 kapal berbendera Korea Selatan yang terjebak di sekitar Selat Hormuz.
Dalam unggahan di platform Truth Social, Trump mengatakan bahwa Iran telah menembaki kapal tersebut dan target lainnya saat AS menjalankan operasi untuk membuka jalur pelayaran di Selat Hormuz.
Ia juga menyarankan agar Korea Selatan bergabung dalam upaya barunya untuk membantu mengawal kapal-kapal yang terjebak di perairan tersebut, yang biasanya dilalui sekitar seperlima pasokan minyak dan gas alam cair dunia.
Kementerian Luar Negeri Korea Selatan, Kementerian Pertahanan, dan kantor kepresidenan tidak segera memberikan tanggapan atas permintaan komentar terkait unggahan Trump tersebut.
Korea Selatan sebelumnya mengatakan akan mempertimbangkan secara hati-hati seruan Trump agar negara-negara mengerahkan kapal angkatan laut untuk membentuk koalisi guna memastikan keamanan pelayaran di wilayah tersebut, sambil menegaskan bahwa langkah tersebut memerlukan persetujuan legislatif. (DK)

Korea selidiki ledakan kapal di Hormuz, Trump tuding Iran sebagai pelaku serangan.

Korea Selatan selidiki ledakan kapal di Hormuz, Trump tuding Iran

WASHINGTON - Amerika Serikat menegaskan tidak memindahkan sistem pertahanan rudal utama dari Korea Selatan ke Timur Tengah.Hal ini dilakukan untuk kepentingan perang Iran, menurut Komandan Pasukan AS di Korea, Xavier Brunson, pada Selasa (21/4), mengutip dari Reuters.Sebelumnya, laporan The Washington Post pada Maret menyebut Pentagon memindahkan sebagian komponen sistem Terminal High Altitude Area Defense (THAAD) dari Korea Selatan ke Timur Tengah, mengutip dua pejabat.Sistem THAAD buatan AS digunakan untuk mencegat rudal balistik di ketinggian tinggi dan telah ditempatkan di Korea Selatan sebagai perlindungan dari ancaman nuklir North Korea.Dalam sidang di Senat, Brunson menjelaskan bahwa tidak ada sistem THAAD yang dipindahkan, sehingga tetap berada di Semenanjung Korea.Namun, ia mengakui bahwa AS memang mengirimkan amunisi ke depan sebagai bagian dari persiapan operasional.Ia juga menyebut adanya pergerakan radar sebelumnya yang dilakukan menjelang operasi militer AS terhadap Iran pada Juni lalu.Beberapa peralatan tersebut belum kembali, tetapi sistem THAAD secara keseluruhan tetap berada di lokasi.Menurut Brunson, pergerakan internal peralatan dan penataan ulang ke Osan Air Base sempat menimbulkan kebingungan dan memicu spekulasi di Korea Selatan.Sementara itu, Presiden Korea Selatan Lee Jae Myung sebelumnya menyatakan negaranya tetap mampu menghadapi ancaman dari Korea Utara, bahkan jika terjadi penyesuaian penempatan senjata oleh Amerika Serikat. (DK)

Jenderal AS bantah laporan, sistem tetap di Korea Selatan untuk tangkal ancaman Korea Utara.

AS tegaskan sistem pertahanan rudal tak dipindah dari Korea Selatan

SEOUL - Korea Selatan telah mengamankan 273 juta barel minyak mentah dari Timur Tengah dan Kazakhstan yang tidak perlu melewati Selat Hormuz, dengan volume yang dinilai cukup untuk menopang ekonomi negara tersebut lebih dari tiga bulan dalam kondisi normal.
Kepala Staf Kepresidenan Kang Hoon-sik mengatakan pada Rabu bahwa volume 273 juta barel tersebut, berdasarkan tingkat konsumsi tahun lalu, cukup untuk menjaga keberlangsungan ekonomi selama lebih dari tiga bulan tanpa memerlukan langkah darurat tambahan.
Seperti dikutip Oilprice, Kang baru saja kembali dari kunjungan selama sepekan ke Oman, Arab Saudi, Qatar, dan Kazakhstan, dalam upaya mengamankan pasokan energi bagi Korea Selatan yang merupakan ekonomi terbesar keempat di Asia dan sangat bergantung pada impor energi.
Selain minyak mentah, Korea Selatan juga berhasil mengamankan 2,1 juta ton nafta, bahan baku penting bagi industri petrokimia.&nbsp;
Pejabat tersebut menyatakan bahwa seluruh minyak dan nafta itu akan dikirim melalui jalur alternatif yang tidak terdampak blokade di Selat Hormuz.
Industri petrokimia Asia sendiri telah mulai merasakan tekanan akibat gangguan pasokan. Kekurangan nafta dan bahan baku lainnya akibat perang Iran telah memaksa sejumlah perusahaan mengurangi produksi.
Berdasarkan konsumsi tahun lalu, 2,1 juta ton nafta tersebut diperkirakan cukup untuk memenuhi sekitar satu bulan kebutuhan dalam negeri Korea Selatan.
Untuk memastikan stabilitas pasokan jangka panjang, pejabat Korea Selatan juga membahas dengan produsen minyak utama Timur Tengah mengenai kemungkinan pembangunan fasilitas penyimpanan minyak di luar kawasan Selat Hormuz.
Sebelum konflik pecah, Korea Selatan sebagian besar mengimpor minyak dari Timur Tengah dan termasuk salah satu negara Asia yang paling rentan terhadap gangguan pasokan LNG dari Qatar yang kini terdampak.
Sementara itu, Korea Selatan juga menunda rencana pensiun pembangkit listrik tenaga batu bara di tengah tekanan krisis energi yang dipicu perang di Timur Tengah. (DK)

Korsel amankan pasokan minyak dan nafta untuk stabilkan ekonomi lebih dari 3 bulan.


Korea Selatan amankan 273 juta barel minyak di luar jalur Selat Hormuz

JAKARTA - Indonesia dan Korea Selatan menyepakati rencana pengiriman satu prototipe jet tempur KF-21 Boramae ke Jakarta, menandai kemajuan dalam program pengembangan bersama yang telah berjalan lebih dari satu dekade.
Dikutip&nbsp;defence-blog, kesepakatan awal dicapai dalam pembicaraan tingkat teknis pada Februari, berdasarkan dokumen yang diajukan oleh Defense Acquisition Program Administration (DAPA) Korea Selatan dan dikutip anggota parlemen Kang Dae-sik.
Indonesia akan menerima prototipe kelima KF-21 satu kursi yang telah digunakan dalam berbagai uji verifikasi, termasuk pengisian bahan bakar di udara. Nilai paket mencapai sekitar 600 miliar won atau sekitar US$398 juta, sesuai dengan komitmen pendanaan terbaru Indonesia dalam proyek tersebut. Nilai ini mencakup harga pesawat, biaya pengembangan, serta dokumentasi teknis.
Pengiriman akan dilakukan setelah Indonesia melunasi sisa pembayaran. Pemerintah telah membayar 536 miliar won dan ditargetkan menyelesaikan kekurangan 64 miliar won pada Juni, bertepatan dengan penyelesaian fase pengembangan KF-21.
Program KF-21 diluncurkan Korea Selatan pada 2015 untuk membangun jet tempur supersonik multiguna dan memperkuat industri kedirgantaraan domestik. Indonesia bergabung sebagai mitra dengan skema berbagi biaya yang mencakup alih teknologi dan pengiriman satu prototipe.
KF-21 Boramae dikembangkan oleh Korea Aerospace Industries sebagai jet tempur generasi baru bermesin ganda yang dirancang untuk misi tempur modern dan serangan presisi pada tahap lanjutan.
Prototipe yang akan dikirim memiliki nilai operasional karena telah digunakan dalam pengujian penting, termasuk kemampuan pengisian bahan bakar di udara.
Kerja sama ini sempat menghadapi kendala akibat keterlambatan pembayaran dari Indonesia. Kedua negara kemudian menyepakati penyesuaian kontribusi Indonesia menjadi 600 miliar won dengan pengurangan sebagian alih teknologi.
Rencana pengiriman prototipe menjadi sinyal bahwa kedua negara tetap mempertahankan kemitraan menjelang tahap produksi. Selain itu, kedua pihak juga membahas potensi pembelian 16 unit KF-21 produksi. Jika terealisasi, kesepakatan ini akan menjadi ekspor pertama bagi jet tempur tersebut dan memperkuat posisi Korea Selatan di pasar pertahanan global.

Indonesia siapkan pelunasan 64 miliar won, amankan KF-21 dan lanjutkan kerja sama industri.

Korea kirim jet tempur  KF-21 Juni ke RI setelah bayar lunas

SEOUL - Korea Selatan mengirim seorang pejabat tinggi pemerintah ke Oman, Kazakhstan, dan Arab Saudi untuk mengamankan pasokan minyak mentah yang tidak perlu melewati Selat Hormuz, menurut laporan Reuters.
Kepala staf presiden, Kang Hoon-sik, akan mengadakan pembicaraan dengan pejabat pemerintah di ketiga negara tersebut, perusahaan energi, dan operator pengiriman.
Seperti dikutip Oilprice, Korea Selatan sendiri telah berhasil mengamankan 110 juta barel minyak mentah untuk April dan Mei, menurut laporan tersebut.
Pejabat itu mengatakan kepada media bahwa kebutuhan untuk mendapatkan pasokan minyak alternatif sangat mendesak karena Korea Selatan bergantung pada pengiriman yang melewati Selat Hormuz hingga 61% dari impor minyak mentahnya dan 54% dari impor naftanya.
Oman berada di luar Selat Hormuz, sehingga secara geografis cocok sebagai sumber pasokan alternatif, sementara Arab Saudi telah mengalihkan aliran minyaknya dari timur ke barat dan mengekspornya melalui Laut Merah.
Sebagian besar minyak mentah Kazakhstan mencapai pasar global melalui Konsorsium Pipa Kaspia (CPC), yang berakhir di pelabuhan Novorossiysk di Rusia. Pipa CPC ini baru-baru ini menjadi target serangan drone Ukraina.
Korea Selatan merupakan salah satu negara yang paling bergantung pada impor energi di dunia, sehingga menjadi salah satu yang pertama merasakan dampak jika Selat Hormuz ditutup.
Bulan lalu, Seoul harus menetapkan batas harga bahan bakar, untuk pertama kalinya dalam tiga decade, guna menstabilkan pasar dan melindungi perekonomian.
Negara itu juga memberlakukan pembatasan berkendara bagi pegawai negeri pada bulan Maret untuk mengantisipasi potensi kekurangan bahan bakar.
Kemudian di bulan yang sama, dilaporkan bahwa Seoul mempertimbangkan untuk memperluas pembatasan tersebut ke pengemudi lain jika harga minyak mencapai 120 dolar per barel.
Ini merupakan pembatasan berkendara pertama yang diterapkan Korea Selatan sejak awal 1990-an dan Perang Teluk. (DK)

Korea Selatan kirim pejabat ke Oman, Kazakhstan, Arab Saudi untuk pasokan minyak aman.

Hindari Selat Hormuz, Korea Selatan cari pasokan minyak alternatif

KOREA SELATAN - PT Pertamina (Persero) memperkuat kerja sama dengan mitra internasional dalam pengembangan solusi energi rendah karbon melalui penandatanganan Nota Kesepahaman (Memorandum of Understanding/MoU) dengan POSCO International Corporation.
Kesepakatan ini menjadi langkah strategis kedua perusahaan untuk menjajaki pengembangan dan potensi penerapan teknologi rendah karbon di Indonesia dan Korea Selatan.
Nota Kesepahaman tersebut, menurut Muhammad Baron, Vice President Corporate Communication Pertamina, ditandatangani oleh Direktur Utama Pertamina, Simon Aloysius Mantiri dengan Kye-In Lee, Chief Executive Officer POSCO International di Korea Selatan pada 1 April 2026, waktu setempat.
Melalui MoU ini, kedua perusahaan akan mengeksplorasi potensi kolaborasi dalam pengembangan dan penerapan teknologi rendah karbon, khususnya pada pengembangan Carbon Capture Storage (CCS) dan Carbon Capture Utilization and Storage (CCUS), pengembangan Blue Hydrogen/Ammonia, serta potensi kerja sama pada sektor Energi Baru dan Terbarukan (EBT).
Penandatanganan MoU ini merupakan bagian dari kunjungan Presiden Republik Indonesia Prabowo Subianto ke Korea Selatan dalam rangka kerjasama bilateral antara kedua Negara.
Menurut Simon, melalui kerja sama ini, Pertamina terus memperkuat kolaborasi global dalam pengembangan teknologi rendah karbon sekaligus mendukung upaya percepatan transisi energi yang berkelanjutan serta memperkuat ketahanan energi nasional.
&ldquo;Kolaborasi ini menjadi langkah penting bagi Pertamina untuk mempercepat pengembangan ekosistem teknologi rendah karbon di Indonesia, dengan pemanfaatan teknologi CCS/CCUS, pengembangan hidrogen biru, hingga energi baru terbarukan yang diharapkan dapat mendukung target penurunan emisi sekaligus membuka peluang ekonomi karbon di masa depan,&rdquo;ujar Simon.
Kerja sama mencakup kajian aspek teknis pada rantai teknologi rendah karbon, serta kajian non teknis untuk penerapan teknologi rendah karbon tersebut.
Sinergi dua perusahaan ini diharapkan dapat meningkatkan kerja sama bilateral dalam mencapai target penurunan emisi karbon, sehingga mendukung target pemerintah untuk net zero emission. (YS(

Kolaborasi ini untuk mempercepat pengembangan ekosistem teknologi rendah karbon di Indonesia.

Pertamina dan POSCO International kembangkan teknologi rendah karbon

SEOUL - Korea Selatan tengah mempertimbangkan untuk memperluas pembatasan penggunaan kendaraan dari yang saat ini berlaku bagi pegawai negeri menjadi juga untuk masyarakat umum, jika harga minyak mencapai US$120 per barel, menurut Menteri Keuangan Koo Yun Cheol.
Seperti dikutip Oilprice, jika kebijakan ini diterapkan, ini akan menjadi pertama kalinya sejak tahun 1991, saat Perang Teluk, Korea Selatan memberlakukan pembatasan serupa.
Pada awal pekan, harga minyak naik lebih dari 2%, dengan Brent menembus US$115 per barel di tengah meningkatnya konflik yang kini turut melibatkan kelompok Houthi di Yaman yang didukung Iran.
Saat ini, Korea Selatan sudah menerapkan pembatasan akses kendaraan ke gedung-gedung pemerintah dengan sistem bergilir berdasarkan angka terakhir pada pelat nomor.
&ldquo;Kami sedang meninjau kemungkinan memperluas sistem ini ke sektor swasta untuk mendorong partisipasi publik, namun kami berharap perang segera berakhir sehingga langkah seperti ini tidak diperlukan,&rdquo; ujar Koo dalam wawancara dengan KBS yang dikutip Bloomberg.
Ia menambahkan bahwa jika situasi di Timur Tengah memburuk, tingkat kewaspadaan krisis akan dinaikkan ke level &ldquo;peringatan&rdquo;, dan pada tahap tersebut konsumsi energi perlu dibatasi.
Korea Selatan mengimpor sebagian besar kebutuhan minyaknya dari Timur Tengah dan termasuk negara Asia yang paling terdampak jika pasokan energi dari kawasan tersebut terganggu, termasuk LNG dari Qatar yang saat ini tidak beroperasi.
Bersama Taiwan dan Singapura, Korea Selatan dinilai sangat rentan terhadap gangguan pasokan LNG dari Qatar setelah adanya deklarasi force majeure, menurut analis LNG Vortexa, Ken Lee.
Sebagai catatan, setelah Perang Teluk 1990, Korea Selatan pernah menerapkan sistem pembatasan kendaraan selama 10 hari secara bergilir selama sekitar dua bulan pada tahun 1991.
Dalam krisis saat ini, pembatasan berkendara untuk masyarakat umum bisa kembali diberlakukan jika harga minyak mencapai kisaran US$120 hingga US$130 per barel.
Di sisi lain, Korea Selatan juga menunda penghentian pembangkit listrik tenaga batu bara sebagai respons terhadap gejolak pasokan minyak dan gas akibat konflik di Timur Tengah. (DK)

Pembatasan berkendara dipertimbangkan jika harga minyak tembus US$120 per barel.

Harga minyak naik, Korea Selatan kaji pembatasan berkendara

SEOUL &ndash; Kekuatan solidaritas penggemar musik&nbsp;Kpop&nbsp;kembali menunjukkan skala yang tak terduga, kali ini hingga mengganggu layanan publik berskala nasional.
Rentetan protes massal dari para penggemar dilaporkan telah melumpuhkan saluran dukungan telepon dan email milik dana pensiun Korea Selatan yang bernilai US$900 miliar.
Aksi siber ini dipicu oleh kemarahan atas keputusan mendadak hengkangnya salah satu anggota grup idola pria populer,&nbsp;Enhypen, yang bernaung di bawah agensi manajemen di mana dana pensiun pemerintah tersebut memiliki kepemilikan saham.
Seperti dikutip&nbsp;Reuters&nbsp;(19/03/2026), Ketua sekaligus CEO&nbsp;National Pension Service&nbsp;(NPS), Kim Sung-joo, membeberkan insiden kekacauan tersebut melalui unggahan di&nbsp;Facebook&nbsp;pada hari Rabu.
Ia mendesak para penggemar&nbsp;Enhypen&nbsp;untuk segera menghentikan gangguan terhadap sistem mereka, mengingat tindakan tersebut telah sangat menyusahkan para pekerja di Korea maupun di luar negeri yang sedang membutuhkan layanan konsultasi pensiun.
Menurut Kim, NPS secara keliru dijadikan target amukan massal akibat sebuah unggahan salah kaprah di media sosial yang mengklaim bahwa NPS adalah pemegang saham mayoritas dari&nbsp;HYBE, label manajemen yang menaungi&nbsp;Enhypen.
Kim dengan tegas membantah dan mengklarifikasi bahwa NPS sama sekali tidak pernah ikut campur dalam urusan pembentukan grup&nbsp;Kpop&nbsp;maupun dinamika internal anggotanya.
Skema pelumpuhan ini bermula ketika sejumlah pengguna di platform&nbsp;X&nbsp;menyebarkan nomor pusat dukungan NPS secara daring dan memobilisasi massa untuk memprotes pendepakan anggota&nbsp;Enhypen&nbsp;tersebut.
Alhasil, dana pensiun negara itu langsung dihantam oleh gelombang panggilan telepon dari luar negeri dan kiriman lebih dari 1.500 email hanya dalam kurun waktu dua jam.
Secara finansial, dokumen resmi perusahaan memang mencatat bahwa NPS memegang 7,54 persen saham di&nbsp;HYBE&nbsp;pada akhir September lalu.
Angka ini menjadikan badan pemerintah tersebut sebagai pemegang saham terbesar ketiga, persis di bawah sang pendiri&nbsp;HYBE, Bang Si-hyuk, dan perusahaan pengembang gim&nbsp;Netmarble.
Puncak kemarahan ini meledak tak lama setelah Heeseung, salah satu anggota&nbsp;Enhypen, mengumumkan kepergiannya secara tiba-tiba dari grup pada hari Selasa demi mengejar karier solo.
Kelompok penggemar&nbsp;Kpop&nbsp;yang didominasi kaum muda dan sangat melek teknologi (tech-savvy) ini memang secara rutin menggunakan media sosial untuk mengekspresikan protes atau dukungan terkait selebritas pujaan mereka.
Namun, insiden yang menimpa NPS ini menandai kasus yang sangat langka di mana layanan publik pemerintah benar-benar berhasil dilumpuhkan.
Kejadian serupa dengan medium yang berbeda pernah terjadi tahun lalu, ketika kelompok penggemar grup idola wanita&nbsp;NewJeans&nbsp;membanjiri mesin faks milik kementerian kebudayaan Korea Selatan demi mendesak penyelidikan formal terhadap agensi manajemen grup tersebut. (SF)

Fans berang Heeseung keluar dari Enhypen, lumpuhkan layanan dana pensiun Korsel. [FOTO: X/Gemini]

Fans Kpop berang, lumpuhkan sistem dana pensiun Korsel 

JAKARTA - Korea Selatan mempercepat ekspor jet tempur KF-21 ke Indonesia dan menargetkan penandatanganan kontrak pada akhir bulan ini saat kunjungan Presiden Prabowo Subianto ke Seoul.
Dikutip&nbsp;koreajoongangdaily, paket awal mencakup 16 unit KF-21. Kedua negara menyiapkan penandatanganan resmi pada paruh pertama tahun ini setelah menyelesaikan detail jumlah dan skema kesepakatan.
KF-21 merupakan jet tempur generasi 4.5 hasil pengembangan Korea Aerospace Industries bersama Agency for Defense Development. Program ini memperkuat ambisi Korea Selatan membangun industri pertahanan mandiri di tengah dominasi jet tempur buatan Amerika Serikat.
Indonesia tetap menjadi mitra dalam proyek ini, meski kontribusi pendanaan mengalami revisi. Dari komitmen awal 1,6 triliun won, kedua negara menyepakati penurunan menjadi 600 miliar won pada 2025, diikuti penyesuaian transfer teknologi.
KF-21 kini memasuki tahap produksi. KAI mengerjakan 20 unit pertama untuk Angkatan Udara Korea dengan target pengiriman mulai tahun ini dan penempatan operasional pada paruh kedua tahun depan.
Di internal perusahaan, KAI mengangkat Kim Jong-chool sebagai CEO baru untuk mempercepat ekspansi bisnis pertahanan, setelah posisi pimpinan sempat kosong sejak pertengahan tahun lalu.
Sebagai informasi, KF-21 menggunakan dua mesin turbofan General Electric F414 yang mampu membawa kecepatan hingga Mach 1,8. Jet ini memiliki jangkauan tempur lebih dari 2.900 km dan mampu membawa berbagai persenjataan udara-ke-udara dan udara-ke-darat.
Dari sisi teknologi, KF-21 dilengkapi radar AESA (Active Electronically Scanned Array), sistem avionik digital penuh, sensor infra merah (IRST), serta kemampuan peperangan elektronik modern. Desainnya mengadopsi sebagian karakteristik stealth seperti pengurangan radar cross section, meski belum sepenuhnya setara jet generasi kelima seperti F-35.
Selain Indonesia, Korea Selatan juga membidik sejumlah pasar ekspor lain untuk KF-21. Negara-negara di Asia Tenggara, Timur Tengah, dan Eropa Timur menjadi target utama, termasuk potensi pasar seperti Filipina, Malaysia, Uni Emirat Arab, dan Polandia yang tengah memperkuat armada tempur mereka.(DH)

Korea Selatan dorong ekspor KF-21 ke Indonesia, 16 jet tempur masuk tahap kontrak awal.

Korea Selatan kantongi deal KF-21, Indonesia yang pertama

JAKARTA - Selama 19 tahun, Google meminta izin kepada Korea Selatan untuk membawa keluar data peta detail skala 1:5.000. Selama itu pula, Seoul menolak.
Alasan yang kerap dikemukakan adalah keamanan nasional: Korea secara teknis masih berada dalam status perang, sehingga peta presisi tinggi di tangan asing dianggap berisiko.
Namun, narasi ini goyah setelah pekan lalu Google mengajukan proposal revisi yang pada dasarnya memenuhi hampir seluruh syarat keamanan pemerintah.
Dilansir dari straitstimes.com, satu hal yang tetap ditolak Google: kewajiban membangun pusat data di Korea Selatan.
Menurut Prof. Yoo Ki-yoon, mantan Direktur National Geographic Information Institute, lembaga pemerintah pembuat peta dasar Korea, memahami isu ini sebagai sengketa regulasi atau lokasi server justru meleset dari inti persoalan.
&ldquo;Jika secara ekonomi masuk akal, Google akan datang, membayar pajak, dan bersaing. Itu yang terjadi di Jepang,&rdquo; ujar Yoo, Profesor Teknik Geospasial di Seoul National University, kepada The Korea Herald. (DK)
&ldquo;Alasan Google belum melakukannya di Korea bukan karena diblokir, tetapi karena imbal hasilnya belum sebanding dengan biayanya.&rdquo;
Biaya yang dipertimbangkan Google bukan sekadar operasional server peta. "Kehadiran fisik akan memicu pengawasan yang lebih luas."&nbsp;
Google Korea melaporkan pendapatan 386,9 miliar won pada 2024 dengan pajak korporasi 17,2 miliar won.&nbsp;
Namun, estimasi yang dipaparkan ke Majelis Nasional oleh Prof. Jeon Seong-min (Universitas Gachon) menaksir pendapatan aktual Google dari YouTube, Play Store, dan iklan di Korea Selatan mencapai 4,8&ndash;11,3 triliun won, berdasarkan pengajuan ke SEC AS dan laporan perusahaan domestik.
Selisih itu mencerminkan struktur korporasi yang menyalurkan pendapatan melalui yurisdiksi pajak rendah.&nbsp;
[[ Yurisdiksi pajak rendah&nbsp;menunjukkan bahwa Google menyusun perusahaannya sedemikian rupa agar sebagian besar uang yang dihasilkan di Korea tidak dicatat di Korea, melainkan dialihkan ke negara lain yang pajaknya lebih rendah. ]]
Pusat data lokal, kata Yoo, akan membuka struktur tersebut untuk ditelaah, bukan hanya untuk peta, tetapi berpotensi untuk semua layanan Google yang dikonsumsi pengguna Korea.
Di pasar domestik, Naver Maps menguasai sekitar 68% pangsa, terintegrasi dalam ekosistem pencarian dan niaga yang tak pernah benar-benar ditembus Google.&nbsp;
&ldquo;Layanan peta yang berdiri sendiri tidak menghasilkan pendapatan cukup untuk membenarkan kewajiban pajak yang dipicu pusat data lokal,&rdquo; ujar Yoo.
Seluruh peta komersial di Korea dibangun di atas peta dasar pemerintah, infrastruktur publik yang dikembangkan dengan dana negara selama puluhan tahun.&nbsp;
Prinsipnya sederhana, kata Yoo: &ldquo;Jika ingin memakai infrastruktur publik untuk mencari untung, Anda harus hadir secara lokal dan membayar bagian Anda.&rdquo;
Ada argumen tandingan yang menyebutkan bahwa kebijakan pajak dan ekspor peta seharusnya dipisahkan, pajak ditarik lewat reformasi, sementara ekspor peta dinilai terpisah. Yoo menilai argumen tersebut tidak realistis dalam praktiknya.
&ldquo;Jika Anda merancang sistem untuk membebankan biaya yang setara kepada Google, dampaknya pasti meluas ke semua perusahaan IT global lain di negara ini,&rdquo; ujarnya.
Pajak layanan digital atau pungutan serupa harus diterapkan menyeluruh, yang meningkatkan kompleksitas kelembagaan dan risiko friksi dagang.
&ldquo;Pendekatan kasus per kasus dengan perangkat hukum yang ada adalah alternatif paling realistis.&rdquo;
Yoo juga keras mengkritik riset ekonomi yang mewarnai perdebatan. Pratinjau riset Prof. Jung Jin-do (Korea National University of Education) memperkirakan ekspor data bisa merugikan Korea hingga 197 triliun won dalam satu dekade.
&nbsp;Sebaliknya, studi 2024 dari Korea Academic Society of Tourism and Leisure memproyeksikan tambahan 3,4 juta wisatawan per tahun berkat Google Maps yang lebih baik.&nbsp;
Makalah lain (Agustus 2025) mengutip blog Google dan mengklaim keuntungan industri kumulatif 18,46 triliun won dalam lima tahun jika ekspor diizinkan.
&ldquo;Tak satu pun riset itu kredibel,&rdquo; tegas Yoo. Makalah 2025 yang dikutip Google bahkan tidak diterbitkan di jurnal bereputasi. &ldquo;Lebih mirip laporan ketimbang karya akademik." (DK)

Pekan lalu Google ajukan proposal revisi yang memenuhi hampir seluruh syarat keamanan Korsel.

Korsel 19 tahun tolak Google Maps, karena enggan bangun server lokal?

JAKARTA - Bursa kripto Korea Selatan Bithumb secara tidak sengaja mengkreditkan lebih dari US$40 miliar Bitcoin ke ratusan akun nasabah akibat kesalahan input dalam program promosi.
Dikutip nypost.com, Insiden terjadi saat karyawan Bithumb mendistribusikan hadiah promosi senilai total 620.000 won Korea atau sekitar US$425. Namun nominal tersebut keliru dimasukkan dalam satuan Bitcoin, sehingga 620.000 Bitcoin tercatat di akun pengguna.
Kesalahan tersebut terdeteksi dalam hitungan menit karena jumlah Bitcoin yang dikreditkan melebihi cadangan perusahaan. Bithumb kemudian menghentikan perdagangan dan penarikan dana pada akun terdampak dalam waktu sekitar 35 menit, sesuai keterangan otoritas.
Sebelum pembatasan berlaku penuh, sebagian pengguna sempat menjual Bitcoin tersebut, memicu penurunan harga Bitcoin di platform Bithumb hingga 15%&ndash;17%, jauh di bawah harga di bursa lokal lainnya.
Otoritas keuangan menyatakan 86 nasabah berhasil menjual sekitar 1.788 Bitcoin sebelum pembekuan diberlakukan. Dana hasil penjualan sebagian ditarik ke rekening bank dan sebagian digunakan untuk membeli aset kripto lain.
Bithumb menyebut telah memulihkan 99,7% Bitcoin yang salah dikreditkan melalui pembalikan pencatatan internal dan pengembalian aset oleh pengguna. Namun sekitar 125 Bitcoin atau senilai US$9 juta masih belum berhasil dikembalikan dan akan ditanggung oleh perusahaan.
Dalam pernyataan resmi, Bithumb menegaskan insiden ini bukan akibat peretasan. &ldquo;Kami ingin menegaskan bahwa masalah ini tidak ada kaitannya dengan peretasan eksternal atau pelanggaran keamanan, dan tidak ada masalah pada keamanan sistem maupun pengelolaan aset nasabah,&rdquo; kata perusahaan.(DH)

Kesalahan giveaway Bithumb kreditkan 620.000 Bitcoin dan sempat menjatuhkan harga di platform.