JAKARTA &ndash; Chief Investment Office (CIO) UBS memperkirakan harga minyak mentah brent berisiko kembali naik ke US$85 per barel pada akhir 2026, meski saat ini masih diperdagangkan di kisaran US$73 per barel setelah konflik di Timur Tengah reda.
Dalam riset yang disampaikan Jumat (27/6), UBS menilai harga minyak saat ini terlalu optimis pada asumsi bahwa lalu lintas kapal di Selat Hormuz dan produksi minyak di kawasan Teluk pulih dengan cepat.
&ldquo;Kami memperkirakan harga minyak mentah Brent kembali ke US$85 per barel pada akhir tahun ini,&rdquo; tulis CIO UBS.
Meskipun blokade Selat Hormuz telah dicabut dan ekspor minyak Iran mulai pulih, proses normalisasi diperkirakan masih membutuhkan waktu. Kepercayaan perusahaan pelayaran belum sepenuhnya pulih, sementara premi asuransi kapal dan proses pembersihan ranjau masih menjadi tantangan.
UBS juga mencatat sekitar 50 juta hingga 100 juta barel minyak mentah, masih tertahan di kawasan Teluk. Proses pelepasan itu diakui akan menekan harga dalam jangka pendek, namun belum cukup untuk mengubah prospek harga untuk jangka menengah.
Selain itu, pemulihan produksi minyak di negara-negara Teluk diperkirakan berlangsung lebih lambat dari perkiraan. Penutupan Selat Hormuz sebelumnya memaksa sebagian besar produsen tutup, sementara kapal tanker yang dialihkan ke kawasan lain memerlukan waktu untuk kembali.
Secara keseluruhan, UBS tetap mempertahankan pandangan bullish terhadap komoditas. Menurut lembaga keuangan asal Swiss ini, eksposur pada sektor energi berpotensi memberikan manfaat diversifikasi portofolio. Sedangkan prospek logam industri tetap kuat, ditopang tren kecerdasan buatan dan elektrifikasi berbagai negara. (KR)

UBS menilai pasar terlalu cepat mendiskon harga minyak saat pasokan tak pulih secepat harapan.

UBS ramal harga minyak naik lagi ke US$85 per barel

JAKARTA - Saudi Aramco kembali memuat minyak mentah di terminal Ras Tanura pada Jumat (26/6), mengakhiri penghentian aktivitas yang berlangsung hampir empat bulan.
Seperti dikutip Reuters, data pelayaran menunjukkan dua kapal tanker raksasa Very Large Crude Carrier (VLCC) milik Bahri, perusahaan pelayaran nasional Arab Saudi, tengah memuat minyak di Ras Tanura. Satu kapal tanker lainnya juga terlihat menunggu giliran berlabuh. Setiap VLCC memiliki kapasitas angkut sekitar 2 juta barel minyak mentah.
Aramco menjadi salah satu produsen minyak Teluk terakhir yang kembali mengekspor minyak dari kawasan Teluk Persia setelah selama konflik mengalihkan pengiriman melalui Pelabuhan Yanbu di Laut Merah.
Meski aktivitas ekspor mulai pulih, risiko keamanan di Selat Hormuz belum sepenuhnya mereda. Sebuah kapal milik Evergreen Marine asal Taiwan dilaporkan terkena benda tak dikenal saat melintas di selat tersebut pada Kamis (25/6).
Insiden itu mendorong United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) menghentikan sementara operasi pengawalan kapal di Selat Hormuz. Dua pejabat Amerika Serikat kepada Reuters menyebut Iran melepaskan tembakan ke arah kapal tersebut, sementara otoritas pelayaran Iran menyatakan kapal yang tidak mengikuti jalur pelayaran yang telah ditetapkan tidak akan dijamin keamanannya.
Ekspor Saudi Mulai Pulih
Sebelum konflik pecah, Terminal Ras Tanura mengekspor lebih dari 5 juta barel minyak per hari dan menjadi pusat distribusi utama minyak mentah Arab Saudi. Kilang domestik berkapasitas 550 ribu barel per hari yang berada di kawasan tersebut juga sempat dihentikan sebagai langkah antisipasi selama perang berlangsung.
Data LSEG menunjukkan, Aramco terakhir mengirim kargo dari Ras Tanura menuju China pada 8 Maret.
Setelah Iran memblokade Selat Hormuz selama konflik dengan Amerika Serikat dan Israel, perusahaan mengalihkan ekspor melalui Pelabuhan Yanbu di Laut Merah.
Gangguan tersebut menyebabkan ekspor minyak Arab Saudi turun menjadi sekitar 4 juta barel per hari dalam tiga bulan terakhir, dari lebih dari 7 juta barel per hari pada Februari.
Membaiknya arus ekspor dari kawasan Teluk mulai meningkatkan pasokan minyak dunia. Pengiriman minyak mentah melalui Selat Hormuz pada pekan ini tercatat mencapai level tertinggi sejak konflik dimulai.
Selain Arab Saudi, Irak, Qatar, Kuwait, dan Uni Emirat Arab juga mulai meningkatkan penawaran ekspor minyak. Iran turut mempercepat pengiriman minyak setelah Amerika Serikat memberikan pelonggaran sementara terhadap sanksi. Data pelayaran menunjukkan dua VLCC kosong, Natsumi dan Halti, telah memasuki Teluk Persia untuk memuat minyak Iran.
Bertambahnya pasokan membuat harga minyak dunia kembali melemah lebih dari US$1 per barel pada perdagangan Jumat setelah sebelumnya sempat menguat akibat laporan serangan terhadap kapal dagang di Selat Hormuz.
Direktur Riset Timur Tengah dan Afrika Utara Rystad Energy, Aditya Saraswat, menilai kondisi pasokan energi kawasan terus membaik.
"Dua juta barel per hari kembali beroperasi dalam waktu tiga minggu, dan pemulihan tersebut tersebar di seluruh wilayah." katanya.
Rystad Energy, memperkirakan produksi minyak yang sebelumnya terhenti di kawasan Teluk kini turun menjadi sekitar 9,6 juta barel per hari pada pertengahan Juni, dibandingkan 11,7 juta barel per hari tiga pekan sebelumnya. (DH)

Bertambahnya pasokan dari Teluk mendorong harga minyak turun lebih dari US$1 per barel.

Saudi Aramco kembali ekspor dari Ras Tanura, harga minyak tertekan

JAKARTA - Harga minyak dunia bergerak melemah pada perdagangan Jumat pagi dan bersiap mencatat penurunan mingguan yang tajam seiring meredanya kekhawatiran gangguan pasokan setelah semakin banyak kapal tanker kembali melintasi Selat Hormuz.
Namun, pasar masih dibayangi ketegangan geopolitik menyusul serangan terhadap sebuah kapal kargo di dekat Oman.
Seperti dikutip Reuters, kontrak berjangka minyak Brent turun 19 sen atau 0,25% menjadi US$75,07 per barel. Sementara itu, minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) terkoreksi 13 sen atau 0,18% ke level US$71,79 per barel.
Meski demikian, kedua kontrak acuan sempat melonjak lebih dari 2% pada perdagangan Kamis setelah sebuah kapal kargo dihantam proyektil yang belum diketahui asalnya di perairan dekat Oman.
Insiden tersebut mendorong badan pelayaran Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) menghentikan sementara skema evakuasi sukarela di kawasan itu.
Dua pejabat Amerika Serikat kepada Reuters mengatakan Iran melepaskan tembakan ke arah kapal tersebut saat melintasi Selat Hormuz.
Di sisi lain, otoritas Iran menyatakan keamanan kapal yang berlayar di luar jalur pelayaran resmi Hormuz tidak dapat dijamin.
"Dengan premi risiko geopolitik yang kembali merayap masuk ke dalam harga, pasar akan memantau dengan saksama apakah lalu lintas kapal tanker akan kembali berjalan atau apakah hambatan-hambatan terbaru ini memaksa para produsen untuk mengerem rencana peningkatan produksi," ujar analis IG, Tony Sycamore.
Meski sempat menguat, harga Brent maupun WTI diperkirakan tetap mencatat pelemahan hampir 7% sepanjang pekan ini.
Data terbaru menunjukkan, volume pengiriman minyak melalui Selat Hormuz meningkat ke level tertinggi sejak konflik Amerika Serikat-Israel dengan Iran pecah pada Februari lalu.
Gencatan senjata yang dicapai sebelumnya membuka kembali jalur pelayaran strategis tersebut dan mendorong aktivitas perdagangan minyak.
Namun, lalu lintas kapal di Selat Hormuz masih jauh di bawah kondisi normal. Sebelum konflik meletus pada 28 Februari, sekitar 125 kapal melintasi jalur tersebut setiap hari.
Di sisi lain, pasar juga mencermati potensi gangguan pasokan dari Venezuela setelah gempa bumi mengguncang negara tersebut pada Kamis.
Penilaian awal menunjukkan infrastruktur minyak, gas, dan kilang utama Venezuela hanya mengalami kerusakan terbatas karena sebagian besar fasilitas produksi berada jauh dari pusat gempa. Meski demikian, gangguan pasokan listrik memunculkan kekhawatiran terhadap keberlanjutan produksi minyak negara itu yang sebelumnya mencapai sekitar 1,2 juta barel per hari.(DH)

Harga minyak melemah meski serangan kapal dekat Oman kembali memicu kekhawatiran pasokan.

Harga minyak turun, pasar pantau arus tanker di Selat Hormuz

JAKARTA &mdash; Volume pengiriman minyak mentah melalui Selat Hormuz meningkat pekan ini ke level tertinggi sejak konflik antara Amerika Serikat, Israel, dan Iran pecah pada Februari lalu.
Seperti dikutip Reuters, kenaikan terjadi setelah kesepakatan gencatan senjata memungkinkan jalur pelayaran strategis tersebut kembali dibuka.
Data Kpler menunjukkan empat kapal tanker yang mengangkut sekitar 6 juta barel minyak mentah melintasi Selat Hormuz pada Kamis. Selain itu, dua kapal tanker lainnya membawa sekitar 4 juta barel minyak mentah Iran keluar dari kawasan tersebut.
Sehari sebelumnya, sebanyak 10,8 juta barel minyak dikirim melalui enam kapal tanker, mencerminkan meningkatnya aktivitas ekspor energi dari kawasan Teluk.
Peningkatan lalu lintas kapal didorong oleh tingginya permintaan, terutama dari Asia, setelah berbulan-bulan gangguan pasokan akibat konflik.&nbsp;
Namun, volume pelayaran masih jauh di bawah rata-rata sebelum perang, ketika sekitar 125 kapal melintasi Selat Hormuz setiap hari.
Menurut Kpler, pemulihan arus ekspor mencerminkan kemampuan negara-negara Teluk untuk menyesuaikan sistem ekspornya, meski kondisi perdagangan belum sepenuhnya kembali normal.
Pelaku pasar masih mempertanyakan ketahanan kesepakatan gencatan senjata selama 60 hari yang saat ini berlaku.&nbsp;
Meski risiko gangguan navigasi menurun, ketidakpastian geopolitik di kawasan tetap tinggi.
Lalu lintas kapal memang terus meningkat, tetapi sebagian besar kapal menghindari jalur tengah Selat Hormuz dan memilih berlayar di sisi perairan Oman.
Jalur utama yang melintasi wilayah Iran dan Oman dinilai masih berisiko akibat potensi ranjau laut serta faktor keamanan lainnya.
Kekhawatiran juga muncul setelah Garda Revolusi Iran menegaskan bahwa pelayaran melalui Selat Hormuz hanya dapat dilakukan melalui rute yang disetujui Teheran.&nbsp;
Iran memperingatkan akan mengambil tindakan terhadap kapal yang tidak mematuhi ketentuan tersebut.
Dalam beberapa hari terakhir, sejumlah kapal tanker dilaporkan diminta mengubah jalur pelayaran atau menunggu instruksi sebelum melintasi perairan Iran.
Sementara itu, Organisasi Maritim Internasional (IMO) di bawah Perserikatan Bangsa-Bangsa menjalankan program evakuasi sukarela bagi kapal-kapal yang terjebak di kawasan Teluk akibat konflik.&nbsp;
Sejak 23 Juni, sebanyak 57 kapal dengan sekitar 1.100 awak telah berhasil melintasi Selat Hormuz melalui koridor yang disepakati.
Meski aktivitas pelayaran mulai pulih, pasar energi global masih mencermati perkembangan situasi keamanan dan sikap Iran yang dinilai akan menentukan kelancaran arus minyak melalui salah satu jalur energi terpenting dunia tersebut. (DK)

Volume minyak yang melintasi Hormuz melonjak, namun keamanan pelayaran belum sepenuhnya pulih.

Pengiriman minyak lewat Hormuz tertinggi sejak perang AS-Iran

JAKARTA - Arus ekspor minyak melalui Selat Hormuz mulai pulih setelah Amerika Serikat dan Iran mencapai kesepakatan yang membuka kembali jalur pelayaran strategis tersebut. Sedikitnya 20 kapal tanker yang mengangkut sekitar 35 juta barel minyak berhasil keluar dari Teluk Persia setelah sebelumnya tertahan selama lebih dari tiga bulan akibat konflik bersenjata.
Seperti dikutip Cnbc, data perusahaan pelacak perdagangan global Kpler menunjukkan kapal-kapal tersebut bukan berasal dari Iran dan sempat terjebak di kawasan Teluk Persia sejak Teheran secara efektif menutup akses Hormuz pada tahap awal perang. Sebagian besar muatan minyak tersebut ditujukan ke pasar Asia dan diperkirakan tiba di tujuan akhir pada awal Agustus.
Pemulihan aktivitas pelayaran juga mulai mendorong peningkatan volume ekspor minyak. Kpler mencatat pengiriman minyak yang telah terkonfirmasi melalui Selat Hormuz mencapai sekitar 4,8 juta barel per hari sejak kesepakatan AS-Iran diberlakukan.
Volume tersebut menjadi yang tertinggi sejak serangan Amerika Serikat dan Israel terhadap Iran pada 28 Februari. Meski demikian, angka itu masih jauh di bawah kondisi sebelum perang, ketika sekitar 15 juta barel minyak per hari melintasi selat tersebut.
Selain minyak dari negara lain, tanker Iran yang mengangkut sekitar 21 juta barel minyak juga telah keluar dari Selat Hormuz sepanjang Juni. Perkembangan ini terjadi setelah Angkatan Laut AS mencabut blokade terhadap Iran pada 18 Juni, disusul keputusan Departemen Keuangan AS yang memberikan pengecualian sanksi terhadap penjualan minyak Iran hingga Agustus mendatang.
Kpler juga mencatat kapal-kapal tanker yang memuat minyak sejak akhir April telah mengirimkan sekitar 51 juta barel melalui Hormuz sepanjang bulan ini. Sebagian kapal tersebut diketahui beroperasi dengan sistem pelacakan atau transponder yang dimatikan, sehingga volume sebenarnya diperkirakan lebih besar dari data yang tersedia.
Meningkatnya arus ekspor minyak sejalan dengan membaiknya situasi keamanan di kawasan. Joint Maritime Information Center (JMIC) menurunkan tingkat ancaman bagi kapal yang melintasi Selat Hormuz dari sebelumnya "critical" menjadi "moderate".
&ldquo;Serangan mungkin saja terjadi namun kemungkinannya kecil, dan risiko secara keseluruhan telah menurun setelah diberlakukannya Nota Kesepahaman AS-Iran,&rdquo; kata JMIC dalam pembaruan terbarunya.
Lembaga tersebut sebelumnya menetapkan status keamanan tertinggi pada awal Juni ketika konflik masih berlangsung dan risiko serangan terhadap kapal komersial meningkat tajam.
Di sisi lain, Organisasi Maritim Internasional (IMO) yang berada di bawah Perserikatan Bangsa-Bangsa mulai menyiapkan rencana evakuasi bagi lebih dari 11.000 pelaut yang masih berada di kawasan Teluk Persia. Program tersebut mendapat dukungan dari Iran, Oman, Amerika Serikat, serta negara-negara Teluk lainnya.
&ldquo;Kami telah mendapatkan jaminan keselamatan yang diperlukan dan memverifikasi secara menyeluruh kondisi untuk navigasi yang aman guna mendukung operasi-operasi ini.&rdquo; ujar Sekretaris Jenderal IMO Arsenio Dominguez.(DH)

Pembukaan jalur pelayaran strategis memulihkan pasokan energi ke pasar global.

Arus ekspor mulai pulih, 35 juta barel minyak keluar dari Hormuz 

JAKARTA - Harga minyak dunia ditutup merosot lebih dari 3% pada perdagangan Senin (23/6) setelah kemajuan pembicaraan antara Amerika Serikat dan Iran meredakan kekhawatiran pasar terhadap gangguan pasokan energi global.
Seperti dikutip ChannelNewsAsia, minyak mentah Brent ditutup turun US$2,67 atau 3,31% ke level US$77,90 per barel. Sementara itu, kontrak minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS untuk pengiriman terdekat berakhir di US$74,82 per barel, turun US$1,78 atau 2,32%.
Sebelumnya, harga minyak sempat melonjak hingga menyentuh US$82,30 per barel setelah Presiden AS Donald Trump mengancam akan melanjutkan perang dengan Iran dan Teheran kembali mengumumkan penutupan Selat Hormuz, jalur pelayaran vital bagi perdagangan minyak dunia.
Namun sentimen pasar berbalik setelah Wakil Presiden AS, JD Vance, menyatakan kemajuan telah tercapai dalam perundingan dengan Iran dan lalu lintas energi melalui Selat Hormuz tetap terbuka.
Pejabat senior AS dan Iran menyelesaikan putaran pertama pembicaraan di Swiss pada Senin. Negosiasi tersebut merupakan tindak lanjut dari nota kesepahaman yang disepakati pekan lalu untuk memperpanjang gencatan senjata yang rapuh setidaknya selama 60 hari ke depan.
Di saat yang sama, Departemen Keuangan AS mengeluarkan lisensi umum yang mengizinkan penjualan minyak mentah, produk petrokimia, dan produk energi asal Iran hingga 21 Agustus 2026.
Kebijakan tersebut membuka peluang tambahan pasokan minyak ke pasar global.
Meski demikian, Iran menegaskan tidak membahas program nuklirnya dalam perundingan tersebut dan tidak menerima komitmen baru dari Washington.
Dari sisi pasokan, analis UBS Giovanni Staunovo menilai kembalinya ekspor minyak Iran yang sebelumnya terganggu akibat blokade angkatan laut AS akan menambah suplai ke pasar.
"Pelepasan barel-barel tersebut merupakan pasokan tambahan untuk pasar," kata Staunovo.
Data pelacakan kapal menunjukkan dua tanker minyak yang membawa hampir 2 juta barel minyak berhasil melintasi Selat Hormuz pada Senin. Aktivitas tersebut mengindikasikan arus pengiriman energi mulai pulih setelah sempat melambat akibat kekhawatiran keamanan di kawasan.
Selain Iran, sejumlah produsen Timur Tengah juga mulai meningkatkan pasokan. Uni Emirat Arab, Kuwait, dan Irak dilaporkan menawarkan volume minyak tambahan kepada pelanggan mereka dalam sepekan terakhir.
Irak bahkan berencana menaikkan produksi minyak secara bertahap hingga mencapai 4,2 juta hingga 4,3 juta barel per hari.
Meski demikian, pemulihan pasokan global diperkirakan tidak akan berlangsung mudah. ANZ memperkirakan sekitar 2 juta hingga 3 juta barel per hari dapat kembali ke pasar dalam empat pekan pertama, namun pemulihan lebih lanjut masih bergantung pada stabilitas geopolitik serta kemampuan sektor hulu dan kilang untuk kembali beroperasi normal.
"Kenaikan awal akan didorong oleh logistik (pengiriman) daripada produksi," tambah ANZ. "Kenaikan selanjutnya akan bergantung pada pemulihan hulu dan kilang. Pemulihan penuh kemungkinan tidak akan terjadi tahun ini."(DH)

Kemajuan negosiasi AS-Iran meredakan risiko pasokan dan menekan harga minyak.

AS dan Iran redakan ketegangan, harga minyak anjlok 3%

NEW YORK - Harga minyak turun pada hari Rabu (24/6) memperpanjang pelemahan minggu ini dan diperdagangkan mendekati level terendah dalam empat bulan yang dicapai pada sesi sebelumnya.&nbsp;
Seperti dikutip Reuters, penurunan terjadi di tengah tanda-tanda bahwa lebih banyak kapal tanker minyak yang terjebak di Teluk sejak dimulainya perang Iran mulai bergerak keluar melalui Selat Hormuz.
Kontrak berjangka minyak Brent turun 37 sen atau 0,5% menjadi US$76,71 per barel pada pukul 00.43 GMT, sementara minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) turun 36 sen atau 0,5% menjadi US$72,85 per barel.&nbsp;
Kedua acuan harga tersebut juga telah turun hampir 1% pada hari Selasa dan menyentuh level terendah sejak awal Maret.
Harga minyak berada di bawah tekanan setelah Washington memberikan pengecualian sanksi selama 60 hari kepada Teheran usai pembicaraan damai awal, yang memungkinkan Iran kembali menjual minyak. Selain itu, meredanya ketegangan di Lebanon juga turut menekan harga.
&ldquo;Harga minyak mentah tertekan oleh harapan meredanya ketegangan AS&ndash;Iran dan pemulihan pengiriman minyak melalui Selat Hormuz,&rdquo; kata Tomomichi Akuta, ekonom senior di Mitsubishi UFJ Research and Consulting.
Ia menambahkan bahwa kemajuan lebih lanjut dalam negosiasi nuklir dapat mendorong harga kembali ke level sebelum perang.
Pada hari Selasa, Oman dan Iran sepakat melanjutkan pembicaraan mengenai pengelolaan navigasi di Selat Hormuz.&nbsp;
Menteri Luar Negeri AS Marco Rubio mengatakan setiap upaya Iran untuk mengenakan biaya transit akan melanggar hukum internasional.
Namun, ketidakpastian masih ada mengenai keberlanjutan kesepakatan tersebut.&nbsp;
Presiden AS Donald Trump mengatakan Iran telah menyetujui inspeksi nuklir &ldquo;tanpa batas waktu&rdquo;, sementara Teheran membantah klaim tersebut.
Investor juga memantau seberapa cepat produsen Timur Tengah dapat memulihkan ekspor dan apakah lebih banyak kapal akan kembali memasuki wilayah tersebut.
Sumber militer Iran kepada kantor berita Fars mengatakan bahwa sejumlah terbatas kapal diizinkan melintas setiap hari melalui selat tersebut dengan koordinasi Angkatan Laut Garda Revolusi Iran.
Data pelacakan kapal menunjukkan tiga supertanker yang terjebak telah melewati selat pada hari Selasa.&nbsp;
Badan pelayaran PBB menyebutkan bahwa rencana evakuasi sedang disiapkan untuk memungkinkan ratusan kapal dengan sekitar 11.000 pelaut yang terjebak di Teluk dapat kembali berlayar setelah kesepakatan gencatan senjata AS&ndash;Iran.
Sementara itu, persediaan minyak mentah turun 765.000 barel pada pekan yang berakhir 19 Juni, menurut sumber pasar yang mengutip data American Petroleum Institute. Survei Reuters terhadap sembilan analis memperkirakan penurunan yang lebih besar, sekitar 4,5 juta barel. (DK)

Harga minyak turun mendekati level terendah 4 bulan karena harapan meredanya ketegangan Iran-AS.

Harga minyak anjlok dekati level terendah selama 4 bulan

JAKARTA&nbsp;&ndash; Iran mengklaim bahwa Selat Hormuz kembali ditutup di tengah meningkatnya ketegangan geopolitik di kawasan Timur Tengah. Namun, data menunjukkan bahwa aktivitas pelayaran di jalur strategis tersebut sudah menurun jauh bahkan sebelum pernyataan resmi tersebut disampaikan.
Berdasarkan data perusahaan intelijen maritim Kpler, hanya sekitar 25 kapal yang melintasi Selat Hormuz pada Kamis, sementara jumlah tersebut dilaporkan turun menjadi satu digit pada hari berikutnya setelah pembatalan pembicaraan antara Iran dan Amerika Serikat terkait kesepakatan damai.
Dikutip dari CNN, analis minyak menyebutkan bahwa penurunan ini tidak terjadi secara tiba-tiba, melainkan sudah berlangsung bertahap. Aktivitas kapal tanker sempat meningkat, tetapi masih jauh di bawah kondisi normal sebelum konflik, ketika sekitar 100 hingga 120 kapal tanker melintasi selat tersebut setiap hari.
Sejak pecahnya ketegangan, hampir 500 kapal, termasuk sekitar 220 kapal tanker minyak, dilaporkan masih terjebak di wilayah Teluk Persia. Para pelaku industri menilai pemulihan lalu lintas pelayaran akan membutuhkan waktu berbulan-bulan, bahkan setelah adanya kesepakatan gencatan senjata.
Kepala Keamanan Maritim BIMCO, Jakob Larsen, menyatakan bahwa kondisi keamanan di Selat Hormuz masih belum stabil. Ia menyoroti adanya risiko navigasi, termasuk area yang diduga masih berbahaya bagi pelayaran di bagian tengah selat, sehingga kapal hanya mengandalkan jalur pesisir yang lebih terbatas.
Di sisi lain, sekitar 20.000 awak kapal dilaporkan masih berada di kapal yang tertahan di kawasan tersebut. Kondisi ini menimbulkan tekanan tambahan bagi industri pelayaran, termasuk dari sisi operasional dan kesejahteraan awak kapal.
Selain faktor keamanan, industri asuransi maritim juga disebut masih belum sepenuhnya mengaktifkan kembali perlindungan risiko perang, yang sebelumnya ditarik sejak awal konflik. Hal ini membuat pemilik kapal berhati-hati untuk kembali beroperasi normal di kawasan tersebut.
Sejumlah analis menilai bahwa meskipun aktivitas pelayaran dapat kembali dibuka, normalisasi perdagangan minyak di kawasan Teluk Persia tidak akan berlangsung cepat. Pemulihan penuh diperkirakan bergantung pada stabilitas jangka panjang dan kepastian keamanan di Selat Hormuz.(GA)

Data perusahaan intelijen maritim Kpler menujukkan, hanya 25 tanker yang melintasi Selat Hormuz.

Iran tutup lagi Selat Hormuz, lalu lintas tanker turun 

TEHERAN - Firma analitik Kpler mengungkapkan, pasokan minyak dari Timur Tengah yang praktis terhenti selama hampir empat bulan telah mengakibatkan dunia secara total kehilangan sekitar 1,15 miliar barel pasokan minyak.
Seperti dikutip CNN, kondisi tersebut membuat pasar minyak global berada dalam situasi yang semakin rentan dan mendekati titik kritis.
Cadangan minyak strategis negara-negara anggota International Energy Agency (IEA) kini berada di level terendah sejak 1990.
Cadangan darurat Amerika Serikat bahkan menyentuh titik terendah dalam 43 tahun, sementara persediaan komersial di berbagai wilayah telah mencapai tingkat tekanan operasional.
"Anda ingin melihat kekacauan?" kata Presiden AS Donald Trump dalam pertemuan G7 di Versailles, Rabu.
"Cadangan kita akan habis dalam sekitar empat minggu."
Pernyataan Trump tidak sepenuhnya berlebihan. Meski Selat Hormuz kembali dibuka pekan ini, arus minyak dari Teluk Persia kemungkinan belum dapat pulih cukup cepat untuk mencegah persediaan minyak mentah terkuras lebih jauh. Dalam kondisi tersebut, harga minyak berpotensi kembali naik.
Pasar minyak tampaknya sepakat dengan kekhawatiran tersebut.
Namun, dalam jangka pendek harga justru turun tajam setelah kesepakatan dengan Iran mulai terbentuk dan diberlakukan.
Harga minyak Brent yang sempat melonjak ke puncak perang di US$126,41 per barel mulai merosot setelah pengumuman gencatan senjata pada pertengahan April.
Kini harga telah turun hingga di bawah US$80 per barel.
Penurunan itu sebagian ditopang oleh kelebihan pasokan minyak global yang sangat besar sebelum perang terjadi.
Surplus tersebut sempat menjadi bantalan yang melindungi pasar dari guncangan pasokan terbesar dalam sejarah.
Namun bantalan itu kini hampir habis dan berubah menjadi defisit yang mengkhawatirkan. Dalam beberapa bulan terakhir, stok minyak dunia menyusut tajam sekitar 190 juta barel.
Salah satu pusat distribusi minyak utama di Cushing, Oklahoma, bahkan telah mencapai tingkat tekanan operasional.
Situasi ini diibaratkan seperti kopi yang tinggal tersisa di dasar wadah sehingga harus dimiringkan untuk mendapatkan tetes terakhirnya.
Masalah serupa tidak hanya terjadi di Amerika Serikat. Fasilitas penyimpanan minyak di berbagai negara juga semakin mendekati batas kritis.
"Akan tiba saatnya ketika Anda tidak bisa mendapatkan minyak," ujar Trump. Menurutnya, jika Selat Hormuz tetap tertutup, dunia berisiko menghadapi "bencana ekonomi" besar.Meski Selat Hormuz telah dibuka kembali, masalah persediaan minyak dunia tidak akan langsung terselesaikan.
Pembukaan jalur tersebut hanya menjadi langkah awal menuju normalisasi distribusi minyak.
Wilayah perairan masih harus dibersihkan dari ranjau, kapal tanker kosong perlu kembali masuk ke kawasan, produksi harus dihidupkan kembali, dan minyak membutuhkan waktu untuk mencapai pasar tujuan.
Seluruh proses itu diperkirakan memakan waktu berbulan-bulan sebelum aliran pasokan kembali mendekati kondisi normal.
Selama masa transisi tersebut, pasar tetap bergantung pada cadangan minyak yang tersisa.
Karena itu, sejumlah analis menilai harga minyak saat ini justru terlalu rendah dan belum sepenuhnya mencerminkan risiko berkurangnya persediaan fisik.
"Pasar sudah melompat tujuh langkah lebih jauh dari kondisi yang sebenarnya," kata Helima Croft, Kepala Strategi Komoditas Global RBC Capital Markets.
"Semua orang menganggap masalah ini sudah selesai, padahal tantangan logistik untuk kembali ke kondisi semula masih sangat besar."
Setelah euforia pembukaan kembali Selat Hormuz mereda, faktor fundamental pasar diperkirakan kembali mendominasi dan mendorong harga minyak naik.
Butuh Waktu Lama&nbsp;
Matt Smith dari Kpler menilai konsumen Amerika Serikat tetap harus bersiap menghadapi harga energi yang lebih tinggi selama musim panas.
Menurutnya, optimisme terhadap tercapainya kesepakatan sementara ini menutupi risiko yang masih ada, tetapi pada akhirnya hukum pasar tetap akan berlaku. "Perhitungannya cukup sederhana."
Bahkan, lanjutnya, jika pasar minyak global mampu memproduksi hampir 5 juta barel per hari lebih banyak daripada kebutuhan konsumen, seperti proyeksi IEA, dunia tetap membutuhkan sekitar satu tahun untuk menggantikan 1,15 miliar barel pasokan yang hilang selama perang.
"Pada akhirnya, barel fisik tetap penting," kata Dan Pickering. "Jika pasokan itu hilang, dampaknya nyata."
Meski demikian, pasar tidak selalu bergerak secara logis.
Banyak trader melihat pasokan besar akan segera kembali ke pasar, terutama dari negara-negara anggota OPEC yang membutuhkan tambahan pendapatan dan berupaya meningkatkan produksi.
Menurut Jay Hatfield, CEO Infrastructure Capital Advisors, ekspektasi kembalinya pasokan tersebut membuat sentimen pasar saat ini sulit berubah.
Selain itu, dunia sebenarnya masih memiliki perlindungan tertentu karena sebelum perang pasar dibanjiri pasokan minyak dalam jumlah besar.
"Kami memiliki bantalan yang cukup besar, dan sekarang bantalan itu sudah banyak terpakai," kata Vikas Dwivedi, Strategis Minyak dan Gas Global Macquarie Group.
"Persediaan memang lebih rendah dibanding tahun lalu, tetapi belum terlalu jauh."
Sebagai contoh, stok solar Amerika Serikat berada di level terendah sejak 2003, namun hanya sekitar 12,4% di bawah rata-rata lima tahunnya.
Sementara stok bensin AS hanya sekitar 5% lebih rendah dibanding setahun lalu.
Dwivedi mengakui risiko terhadap persediaan minyak memang nyata, tetapi menurutnya pelaku pasar yang optimistis terhadap kenaikan harga minyak memberikan bobot risiko yang terlalu besar.
"Jika Anda seorang trader di kilang, selama masa krisis mungkin harus menelepon 10 pihak untuk mendapatkan minyak. Sekarang cukup 5 atau 6 panggilan," ujarnya.
"Dalam beberapa minggu ke depan justru para penjual yang akan datang menawarkan minyak kepada Anda." (DK)

Firma analitik Kpler mengungkapkan dunia secara total kehilangan 1,15 miliar pasokan minyak.



Trump: Anda ingin lihat kekacauan? Minyak kita habis dalam 4 minggu 

JAKARTA - Tiga supertanker berbendera Arab Saudi yang mengangkut sekitar 6 juta barel minyak mentah melintasi Selat Hormuz beberapa jam setelah Presiden Amerika Serikat Donald Trump menandatangani kesepakatan dengan Iran untuk mengakhiri perang antara kedua negara.
Seperti di kutip Reuters, data pelacakan kapal menunjukkan ketiga tanker tersebut berlayar melalui jalur pelayaran strategis itu pada Kamis. Kapal-kapal tersebut kembali menyiarkan posisi mereka setelah selama beberapa pekan menyembunyikan pergerakan dengan mematikan sistem transponder di tengah konflik.
Berdasarkan analisis pergerakan kapal Reuters, jumlah keberangkatan tanker dari pelabuhan Arab Saudi yang melewati Selat Hormuz merupakan yang tertinggi dalam beberapa pekan terakhir.
Selama konflik berlangsung, Arab Saudi sebagai produsen minyak terbesar di OPEC lebih banyak mengandalkan terminal ekspor Yanbu di Laut Merah untuk mengirim minyak mentah.
Penutupan efektif Selat Hormuz menghambat pengiriman ratusan juta barel minyak dari pelabuhan-pelabuhan Teluk dan menekan ekspor negara-negara produsen di kawasan.
Ketiga tanker tersebut dikelola oleh perusahaan pelayaran Saudi Bahri.
Tanda-tanda pemulihan lalu lintas energi juga terlihat di Uni Emirat Arab. Data pelacakan Kpler menunjukkan tiga kapal tanker minyak sedang memuat kargo di sekitar pelabuhan Fujairah, sementara dua di antaranya telah berlayar menuju Eropa.
Fujairah sebelumnya menjadi salah satu fasilitas energi yang terkena serangan Iran dalam konflik yang dimulai pada 28 Februari setelah Amerika Serikat dan Israel melancarkan serangan terhadap Iran.
Pemulihan arus pelayaran juga terlihat dari pergerakan kapal tanker Aframax berbendera Hong Kong, Tong Lin Wan, yang berhasil melintasi Selat Hormuz setelah berada di kawasan Teluk sejak awal Maret. Kapal tersebut sebelumnya memuat nafta dari Kilang Ruwais di Abu Dhabi.
Sementara itu, kapal pengangkut gas alam cair (LNG) Mraikh yang dikendalikan QatarEnergy juga melintasi Selat Hormuz. Kapal tersebut memuat LNG di Ras Laffan pada 12-13 Juni dan dijadwalkan mengirimkan muatan ke Port Qasim, Pakistan.
Meski aktivitas pelayaran mulai meningkat, pelaku industri pelayaran dan asuransi masih menunggu kepastian lebih lanjut terkait implementasi kesepakatan antara Washington dan Teheran.
INTERTANKO, organisasi yang mewakili pemilik kapal tanker independen dunia, menegaskan industri membutuhkan kejelasan mengenai keamanan navigasi, termasuk proses pembersihan ranjau laut dan publikasi wilayah yang masih berisiko.
"Kapal-kapal harus dipastikan bahwa mereka tidak akan lagi menjadi sasaran serangan".
Direktur Pelaksana INTERTANKO Tim Wilkins mengatakan sebagian kapal memang akan mulai kembali beroperasi.
"Tentu saja, beberapa kapal akan mulai bergerak. Itu wajar."
Kepala Eksekutif Lloyd's Market Association Sheila Cameron menambahkan bahwa pelaku industri juga membutuhkan kepastian terkait sanksi, regulasi anti-terorisme, serta biaya pelayaran.
"Jalan menuju pemulihan di Teluk akan panjang dan rumit."
Menurut Cameron, normalisasi aktivitas pelayaran internasional tidak akan terjadi dalam waktu singkat karena posisi kapal dan rantai pasok global masih terdampak konflik.
"Dibutuhkan waktu berbulan-bulan agar keadaan kembali normal di sektor pelayaran internasional, mengingat kapal-kapal berada di tempat yang salah dan rantai pasokan terganggu."(DH)

Supertanker tersebut kembali siarkan posisi setelah selama beberapa pekan menyembunyikan posisi. 

Tiga supertanker Saudi tembus Hormuz usai AS dan Iran berdamai

JAKARTA - Sejumlah pemimpin G7 mengeaskan dukungan terhadap Ukraina dan menilai sikap Amerika mulai berubah terhadap negara yang diserang Rusia tersebut.
Seperti dikutip Channelnewsasia, dalam pertemuan yang berlangsung pada 15-17&nbsp; Juni itu, para pemimpin G7 mengeluarkan pernyataan bersama yang menegaskan dukungan kepada Ukraina. Langkah tersebut dinilai memperkuat posisi Kyiv dalam setiap potensi perundingan damai dengan Moskow.
Presiden Ukraina, Volodymyr Zelenskyy, sebelumnya berupaya meyakinkan Trump bahwa serangan balasan Ukraina telah mengubah dinamika perang dan membuat Rusia tidak berada dalam posisi untuk menentukan syarat perdamaian secara sepihak.
Sejumlah pemimpin G7 menilai sikap Washington terhadap perang Ukraina mulai berubah.
Presiden Prancis Emmanuel Macron menyebut pendekatan terbaru Amerika Serikat sebagai perubahan nyata, sementara Perdana Menteri Italia Giorgia Meloni mengatakan para pemimpin G7 berhasil menemukan titik temu dengan Trump. Perdana Menteri Kanada Mark Carney juga memuji perubahan sikap Presiden AS tersebut.
Meski demikian, upaya mendorong Rusia ke meja perundingan masih sangat bergantung pada langkah yang akan diambil Trump.
Saat memasuki sesi pembahasan keamanan ekonomi global, Trump menyampaikan kepada para pemimpin G7 dan wartawan, "Saya bosnya."
Tekanan Baru ke Rusia
Perubahan perhitungan Washington juga dipengaruhi perkembangan di Timur Tengah. Para pemimpin G7 menyambut kesepakatan awal antara Amerika Serikat dan Iran yang bertujuan mengakhiri konflik dan memulihkan pasokan energi global.
Trump menegaskan nota kesepahaman dengan Teheran belum bersifat final.
"Kalau saya tidak menyukainya, kalau mereka tidak berperilaku baik, kami akan kembali menjatuhkan bom tepat di atas kepala mereka, oke?" kata Trump.
Meredanya konflik Iran berpotensi mengembalikan pasokan minyak Timur Tengah ke pasar internasional. Kondisi tersebut membuka peluang bagi Washington untuk kembali memberlakukan sanksi terhadap ekspor minyak Rusia yang sebelumnya dilonggarkan demi menjaga stabilitas pasokan energi dunia.
Departemen Keuangan AS pada Rabu tidak menerbitkan perpanjangan pengecualian sanksi terhadap pengiriman minyak Rusia melalui jalur laut yang berakhir pada tengah malam. Namun hingga kini pemerintah AS belum memastikan apakah sanksi tersebut akan diberlakukan kembali.
Selama konflik Iran berlangsung, pemerintahan Trump memberikan pengecualian terhadap sejumlah sanksi minyak Rusia guna membantu negara-negara yang rentan terhadap gejolak energi.
Trump mengatakan pemerintahannya masih mengkaji langkah tersebut.
"Kami sedang mempertimbangkannya. Kami melihat seberapa jauh harga minyak turun. Harganya benar-benar merosot," ujar Trump kepada wartawan di sela-sela KTT G7.
Sehari sebelumnya, Trump juga mengisyaratkan bahwa Washington segera memiliki ruang untuk mengakhiri pengecualian sanksi tersebut.
"Sebentar lagi kami akan bisa melakukannya karena minyak kini sudah kembali mengalir," kata Trump merujuk pada pulihnya pasokan minyak dari Timur Tengah.
Pemerintahan Trump tahun lalu menjatuhkan sanksi terhadap perusahaan energi Rusia Rosneft dan Lukoil sebagai bagian dari upaya menekan Moskow agar mengakhiri perang di Ukraina.
Rusia merupakan salah satu eksportir minyak terbesar dunia bersama Amerika Serikat dan Arab Saudi.
Di sisi lain, seorang pejabat senior AS mengatakan Iran dapat segera kembali mengekspor minyak setelah penandatanganan resmi kesepakatan yang dijadwalkan berlangsung pekan ini.
Namun normalisasi penuh produksi dan ekspor energi Iran diperkirakan masih membutuhkan waktu beberapa bulan.
Sementara itu, utusan khusus AS Steve Witkoff dan Jared Kushner yang memimpin upaya diplomasi Washington terkait Ukraina dijadwalkan mengunjungi Rusia dalam waktu dekat, menurut Kremlin.
Selain membahas Ukraina dan Iran, para pemimpin G7 juga sepakat memperkuat koordinasi untuk mengurangi ketergantungan terhadap China dalam pasokan mineral kritis.
Mereka turut membahas perkembangan kecerdasan buatan (AI), termasuk tanggung jawab hukum agen AI dan risiko penyebaran informasi yang menyesatkan.(DH)

G7 dukung Ukraina, Trump buka peluang kembalikan sanksi minyak Rusia usai kesepakatan Iran.

Pemimpin G7 menilai sikap Amerika terhadap Ukraina berubah

JAKARTA - Persediaan minyak mentah Amerika Serikat kembali menyusut pada pekan lalu, menandai penurunan selama 10 minggu berturut-turut di tengah lonjakan permintaan dan berlanjutnya gangguan pasar energi global akibat perang Iran. Data U.S. Energy Information Administration (EIA) menunjukkan total stok minyak AS turun ke level terendah dalam lebih dari empat dekade.
Seperti dikutip Reuters, EIA melaporkan total persediaan minyak mentah AS, termasuk cadangan komersial dan Strategic Petroleum Reserve (SPR), merosot 17,2 juta barel menjadi 758,5 juta barel pada pekan yang berakhir 12 Juni. Level tersebut menjadi yang terendah sejak Maret 1985.
Sejak pecahnya perang Iran, total persediaan minyak AS telah berkurang sekitar 96,25 juta barel. Penurunan terjadi seiring meningkatnya permintaan global terhadap minyak dan produk energi AS untuk menutup kekurangan pasokan di berbagai negara.
Di luar cadangan darurat pemerintah, stok minyak mentah komersial turun 8,3 juta barel menjadi 418,2 juta barel. Realisasi ini jauh lebih besar dibandingkan proyeksi analis dalam jajak pendapat Reuters yang memperkirakan penurunan 4,6 juta barel.
Persediaan di pusat penyimpanan dan pengiriman minyak Cushing, Oklahoma, juga berkurang 1,6 juta barel menjadi 20,03 juta barel. Angka tersebut merupakan yang terendah sejak 2014 dan mendekati batas operasional minimum fasilitas tersebut.
Harga minyak sempat memperpanjang kenaikan setelah laporan dirilis, meski kemudian memangkas penguatan di tengah respons pasar terhadap perkembangan hubungan AS-Iran dan peringatan International Energy Agency (IEA) mengenai potensi surplus pasokan global tahun depan. Hingga pukul 12.07 waktu setempat, Brent diperdagangkan naik 46 sen menjadi US$79,42 per barel, sementara West Texas Intermediate (WTI) menguat 59 sen ke US$76,64 per barel.
"Cushing menunjukkan penurunan yang signifikan lagi, membawanya semakin dekat ke level terendah operasional. Data drone pertengahan pekan kami menunjukkan Cushing mengalami penurunan sepanjang paruh pertama minggu ini, semakin mendekati ambang batas," kata analis Kpler, Matt Smith.
Aktivitas pengolahan minyak juga meningkat. EIA mencatat kilang AS menaikkan pengolahan minyak mentah sebesar 230.000 barel per hari, sementara tingkat utilisasi kilang naik 1,4 poin persentase menjadi 96,7%.
Di sisi produk olahan, persediaan bensin turun 906.000 barel menjadi 214,2 juta barel, sejalan dengan ekspektasi pasar yang memperkirakan penurunan sekitar 1 juta barel. Tingkat utilisasi kilang di kawasan Midwest dan Pantai Barat bahkan mencapai level tertinggi sejak 2023.
Permintaan energi domestik menunjukkan penguatan. Total produk yang dipasok ke pasar, indikator konsumsi energi, meningkat 85.000 barel per hari menjadi 20,685 juta barel. Konsumsi bensin naik 481.000 barel per hari menjadi 9,21 juta barel.
Sebaliknya, persediaan distilat yang mencakup diesel dan minyak pemanas naik sekitar 1 juta barel menjadi 103,1 juta barel. Kenaikan tersebut berlawanan dengan ekspektasi analis yang memperkirakan penurunan 470.000 barel.
Sementara itu, impor bersih minyak mentah AS turun 241.000 barel per hari pada pekan lalu. Ekspor minyak mentah juga melemah 513.000 barel per hari menjadi 4,33 juta barel per hari.(DH)

Persediaan minyak mentah AS turun tajam, sementara permintaan energi dan konsumsi bensin meningkat.

Cadangan minyak AS anjlok ke titik terendah sejak 1985

WASHINGTON - Badan Energi Internasional (International Energy Agency/IEA) menurunkan proyeksi permintaan minyak global untuk tahun ini akibat krisis pasokan di kawasan Teluk, sembari memperkirakan pasokan yang melewati Selat Hormuz akan pulih secara bertahap hingga mencapai 8 juta barel per hari pada 2027.
IEA kini memperkirakan permintaan minyak global akan turun sebesar 1,1 juta barel per hari pada 2026, revisi tajam dari proyeksi sebelumnya yang memperkirakan penurunan hanya 420.000 barel per hari.
Seperti dikutip Investing.com, revisi ini mencerminkan tingginya harga minyak dan gangguan pasokan yang parah akibat konflik yang sedang berlangsung.
Untuk 2027, IEA memperkirakan pertumbuhan permintaan akan kembali meningkat sebesar 2 juta barel per hari seiring normalisasi arus perdagangan, penurunan harga minyak, dan membaiknya kondisi ekonomi.
Amerika Serikat dan Iran telah mencapai kesepakatan awal untuk mengakhiri permusuhan, dengan penandatanganan resmi diperkirakan berlangsung pada hari Jumat.
Dalam laporan bulanannya yang dirilis Rabu, IEA menyebut kesepakatan tersebut sebagai terobosan paling signifikan dalam proses negosiasi sejak perang dimulai.
"Meskipun rincian kesepakatan tersebut masih belum jelas dan sejumlah isu masih belum terselesaikan, ini merupakan langkah maju yang menggembirakan,"&nbsp;kata IEA.
"Namun, pemulihan penuh tidak akan terjadi secara langsung karena ranjau harus dibersihkan dari jalur pelayaran utama dan rantai pasokan memerlukan waktu untuk kembali normal."
Harga minyak mentah Brent turun di bawah US$80 per barel pada Rabu, sementara minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS melemah ke sekitar US$76 per barel.
Harga Brent telah turun lebih dari 8% sepanjang pekan ini dan saat ini diperdagangkan pada level terendah sejak awal Maret.
IEA memperkirakan pasokan minyak global akan turun sebesar 3,9 juta barel per hari tahun ini, dengan sekitar seperlima pasokan minyak dunia terhambat di kawasan Teluk Persia.
Pasokan diperkirakan akan pulih hingga mencapai 8 juta barel per hari pada tahun depan.
Produksi minyak global pada Mei tercatat 13,6 juta barel per hari lebih rendah dibandingkan level sebelum perang.
Ekspor minyak dari negara-negara produsen di kawasan Teluk turun 1,1 juta barel per hari dan hampir 15 juta barel per hari lebih rendah dibandingkan level Februari.
Persediaan minyak global yang terpantau berkurang sebanyak 143 juta barel pada Mei, sehingga rata-rata laju penarikan stok sejak konflik dimulai mencapai 3,8 juta barel per hari.
Menurut IEA, persediaan minyak pemerintah negara-negara OECD turun 163 juta barel ke level terendah sejak Desember 1990. (DK)

IEA memangkas proyeksi permintaan 2026, sementara pasokan diperkirakan pulih dan surplus pada 2027.

IEA: Permintaan minyak global 2026 melemah, surplus muncul pada 2027

JAKARTA - Harga minyak mentah yang merosot setelah muncul kabar bahwa pasokan minyak Iran kemungkinan segera kembali masuk ke pasar global memberikan harapan meredanya inflasi dan mendorong imbal hasil obligasi turun pada Rabu.&nbsp;
Sementara itu, pergerakan saham dan mata uang relatif lebih tenang menjelang rapat perdana Kevin Warsh sebagai Ketua Federal Reserve.
Dilansir dari Reuters, kontrak berjangka minyak Brent (LCOc1) anjlok di bawah US$80 per barel, mencapai level terendah sejak awal pecahnya konflik Amerika Serikat-Iran pada Maret lalu.
Seorang pejabat senior AS mengatakan bahwa Washington akan mencabut sanksi terhadap minyak Iran sebagai bagian dari kesepakatan untuk mengakhiri perang, sehingga membuka peluang tambahan pasokan jutaan barel minyak ke pasar dunia.
Imbal hasil obligasi pemerintah AS turun, diikuti pasar Asia.&nbsp;
Imbal hasil obligasi pemerintah Jepang tenor 10 tahun (JP10YT=RR) turun 1,5 basis poin menjadi 2,63%, sementara obligasi Australia tenor 10 tahun turun hampir 5 basis poin menjadi 4,787%.
&ldquo;Pasar tampaknya mulai memperhitungkan kemungkinan yang cukup tinggi bahwa arus pengiriman minyak melalui Selat Hormuz akan kembali normal sepenuhnya,&rdquo; kata Kim Fustier, analis senior minyak dan gas HSBC.&nbsp;
Namun, HSBC memperkirakan normalisasi penuh baru akan terjadi pada akhir September.
Hingga kini, hanya sedikit rincian kesepakatan AS-Iran yang dijadwalkan ditandatangani pada Jumat yang telah dikonfirmasi secara publik. Penutupan Selat Hormuz selama tiga bulan telah menguras persediaan minyak, dengan cadangan minyak AS berada di level terendah sejak 1983.
Di Wall Street semalam, investor mengurangi eksposur pada saham teknologi dan semikonduktor yang sebelumnya menjadi favorit pasar. Akibatnya, indeks Nasdaq (.IXIC) turun 1,15%.&nbsp;
Sebaliknya, kenaikan saham sektor keuangan dan industri membantu indeks Dow Jones (.DJI) mencetak rekor tertinggi baru.
Kontrak berjangka saham di Asia bergerak sedikit menguat.&nbsp;
Namun, pasar yang didominasi saham produsen chip seperti Taiwan (.TWII) dan Korea Selatan (.KS11) melemah tipis, sementara indeks MSCI Asia Pasifik di luar Jepang (.MIAPJ0000PUS) turun sekitar 0,3%.
Indeks Nikkei Jepang (.N225) naik 0,4%, sedangkan pasar saham Hong Kong (.HSI) dan Shanghai (.SSEC) cenderung bergerak stabil.
Pelaku pasar kini menunggu bagaimana Warsh menyeimbangkan posisinya antara Presiden AS yang cenderung mendukung kebijakan moneter longgar dan ekspektasi pasar yang masih memperkirakan kenaikan suku bunga tahun ini.
Ketidakpastian tersebut membuat dolar AS bergerak relatif datar.
Euro hanya menguat tipis sepanjang pekan ini dan bertahan di sekitar US$1,16.&nbsp;
Sementara itu, kenaikan suku bunga Jepang pada Selasa gagal mendorong penguatan yen, meski potensi intervensi pemerintah membantu membatasi pelemahan mata uang tersebut di level 160,3 yen per dolar AS.
Perubahan suku bunga acuan The Fed pada pertemuan kali ini dinilai kecil kemungkinannya terjadi.&nbsp;
Karena itu, perhatian pasar tertuju pada konferensi pers Warsh dan proyeksi terbaru para anggota Komite Pasar Terbuka Federal (FOMC), yang pada Maret lalu menunjukkan mayoritas masih memperkirakan penurunan suku bunga tahun ini.
&ldquo;Kami memperkirakan Warsh akan mengurangi penekanan pada panduan kebijakan ke depan (forward guidance) dan lebih mendorong sikap sabar terkait suku bunga dan inflasi, sehingga cenderung lebih dovish dibandingkan ekspektasi pasar saat ini,&rdquo; kata Xiao Cui, ekonom senior di Pictet Wealth Management.
&ldquo;Namun, jika Warsh membuka peluang kenaikan suku bunga dan tidak menentang ekspektasi pasar saat ini, hal itu dapat ditafsirkan sebagai sikap yang lebih hawkish.&rdquo; (DK)

Minyak turun tajam, imbal hasil obligasi melemah, pasar tunggu arah kebijakan Warsh.

Kesepakatan AS-Iran tekan harga minyak, fokus beralih ke Kevin Warsh

NEW YORK -&nbsp;Persediaan minyak mentah Amerika Serikat turun tajam pekan lalu karena kilang terus meningkatkan aktivitas untuk menutup kekurangan pasokan yang disebabkan oleh perang Iran, menurut laporan Administrasi Informasi Energi AS (EIA) pada Rabu.
Seperti dikutip Reuters, persediaan minyak mentah turun 7,2 juta barel menjadi 426,5 juta barel pada pekan yang berakhir 5 Juni, kata EIA.&nbsp;
Penurunan ini lebih besar dibandingkan perkiraan analis dalam survei Reuters yang memprediksi penurunan sebesar 4 juta barel.
Persediaan minyak mentah AS, termasuk cadangan strategis, telah berkurang 79 juta barel sejak perang Iran dimulai pada 28 Februari.
Sebagai produsen minyak mentah terbesar di dunia, Amerika Serikat berupaya mengisi kekosongan pasokan akibat konflik tersebut dan penutupan efektif Selat Hormuz, jalur perdagangan energi yang sangat penting. Cadangan minyak di Strategic Petroleum Reserve (SPR) AS kini berada pada level terendah sejak Agustus 2023.
Persediaan minyak di pusat pengiriman Cushing, Oklahoma, juga turun 801.000 barel selama sepekan, menurut EIA.
Harga minyak naik setelah data menunjukkan penurunan persediaan yang lebih besar dari perkiraan dan meningkatnya kembali ketegangan antara AS dan Iran.&nbsp;
Kontrak berjangka minyak Brent naik US$2,65 menjadi US$94,10 per barel, sementara minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS menguat US$2,98 menjadi US$91,18 per barel.
Aktivitas pengolahan minyak di kilang AS meningkat 81.000 barel per hari dalam sepekan, sedangkan tingkat utilisasi kilang naik 0,6 poin persentase menjadi 95,3%.
&ldquo;Kami melihat penurunan ekspor yang signifikan."&nbsp;
Tingkat operasi kilang memberi tekanan besar terhadap persediaan minyak mentah domestik.
Angka ini sudah mendekati level maksimal dan jarang terlihat,&rdquo; kata mitra Again Capital, John Kilduff.
Total pasokan produk minyak, yang digunakan sebagai indikator permintaan, naik 267.000 barel per hari menjadi 20,6 juta barel per hari.
Konsumsi bensin, yang biasanya mencapai puncaknya selama musim panas, meningkat 137.000 barel per hari menjadi 8,73 juta barel per hari.
&ldquo;Permintaan bensin masih relatif lemah untuk periode seperti ini. Kita bisa melihat reaksi konsumen terhadap harga yang tinggi,&rdquo; ujar Kilduff.
Persediaan bensin AS naik 186.000 barel menjadi 215,1 juta barel, berlawanan dengan ekspektasi analis yang memperkirakan penurunan 471.000 barel.
Sementara itu, persediaan distilat yang mencakup solar dan minyak pemanas turun 200.000 barel menjadi 102,1 juta barel.&nbsp;
Angka ini lebih kecil dibandingkan perkiraan penurunan sebesar 488.000 barel.
Impor bersih minyak mentah AS meningkat 525.000 barel per hari pada pekan lalu, sedangkan ekspor minyak AS turun 1,03 juta barel per hari menjadi 4,84 juta barel per hari. (DK)

Penurunan stok jauh di atas perkiraan analis, harga Brent naik ke US$94.10.

EIA: Persediaan minyak mentah AS turun 7,2 juta barel dalam sepekan

MOSCOW - Minyak utama Rusia mulai diperdagangkan di India dengan diskon terhadap harga internasional untuk pertama kalinya dalam lebih dari dua bulan, karena dorongan akibat perang di Iran mulai memudar.
Minyak mentah Urals milik Rusia, yang dikirim menggunakan kapal tanker dari pelabuhan barat menuju pantai India, diperdagangkan dengan diskon US$3,90 per barel terhadap acuan Brent Dated pada hari Jumat, menurut data Argus Media.&nbsp;
Seperti dikutip Bloomberg, harga tersebut kembali menjadi diskon pada 29 Mei untuk pertama kalinya sejak pertengahan Maret.
Perubahan ini terjadi ketika harga Brent tetap tertahan di bawah US$100 per barel dan selisih harga antar bulan melemah, menandakan pasar fisik yang tidak terlalu ketat.&nbsp;
Berbagai upaya penyesuaian, mulai dari penurunan pembelian China hingga meningkatnya ekspor Amerika Serikat, membantu menyerap guncangan dari konflik Timur Tengah yang memengaruhi sekitar seperlima pasokan minyak global.
Perang di Iran serta izin dari pemerintah AS untuk membeli sebagian minyak Rusia yang terkena sanksi guna meredakan tekanan pasar membuat Moskow dapat meningkatkan pengiriman minyak ke India.&nbsp;
Negara Asia tersebut menjadi pembeli utama minyak Rusia setelah invasi besar-besaran Kremlin ke Ukraina dan hilangnya pasar Eropa.
Bulan lalu, pengiriman minyak Rusia ke India rata-rata sekitar 1,76 juta barel per hari, 63% lebih tinggi dibandingkan Februari.
Dalam nilai absolut, minyak Rusia diperdagangkan di harga US$93,59 per barel di pantai India pada Jumat, menurut Argus.&nbsp;
Harga tersebut sudah termasuk biaya pengiriman dan dibandingkan dengan rata-rata US$73,46 per barel di pelabuhan barat Rusia.
Angka itu masih jauh di atas harga US$59 per barel yang diasumsikan dalam anggaran Rusia tahun ini.&nbsp;
Pekan lalu Presiden Vladimir Putin kembali memperingatkan bahwa keuntungan dari harga global yang lebih tinggi &ldquo;bersifat sementara dan jangka pendek.&rdquo; (DK)

Diskon minyak Rusia muncul di India saat Brent dan permintaan global melemah.

Harga minyak Rusia ke India turun, pasar minyak mulai tenang?

TIONGKOK &mdash; Gangguan pasokan minyak mentah dari Timur Tengah melalui Selat Hormuz telah memaksa para penyuling (refiner) China untuk menunda atau menangguhkan tanpa batas waktu kapasitas pengolahan sebesar 500.000 barel per hari.
Seperti dikutip Oilprice, kondisi ini menciptakan salah satu dampak hilir terbesar pertama dari perang Iran di luar kawasan Teluk, menurut laporan Reuters pada Senin.
Penundaan ini berdampak pada kilang berkapasitas 300.000 bpd yang sedang dikembangkan oleh Huajin Aramco Petrochemical Co. di China timur laut serta rencana restart 200.000 bpd di kilang Dalian milik PetroChina.&nbsp;
Kedua proyek tersebut sebelumnya diperkirakan akan berkontribusi pada pertumbuhan kapasitas penyulingan China tahun ini, tetapi kini tertunda akibat ketidakpastian pasokan minyak mentah dan memburuknya ekonomi penyulingan.
Menurut Reuters, mulai beroperasinya kilang Huajin telah tertunda beberapa bulan, dengan konsultan Energy Aspects kini memperkirakan fasilitas tersebut baru akan mulai beroperasi pada kuartal ketiga, bukan kuartal kedua.&nbsp;
Proyek ini merupakan salah satu investasi penyulingan terbesar yang sedang dikembangkan di China dan didukung oleh Saudi Aramco, yang diperkirakan akan memasok hingga 210.000 barel per hari bahan baku minyak dalam kesepakatan jangka panjang.
Sementara itu, PetroChina telah menunda tanpa batas waktu rencana untuk menghidupkan kembali unit pengolahan minyak 200.000 bpd di kilang Dalian, menurut Reuters, meskipun PetroChina belum mengonfirmasi penundaan tersebut.&nbsp;
Fasilitas itu sebelumnya dihentikan sebagai bagian dari restrukturisasi besar, dengan sebagian area sempat direncanakan kembali beroperasi tahun ini.
Impor minyak mentah China turun menjadi 6,36 juta barel per hari pada Mei dari 11,39 juta bpd pada Februari, menurut data Kpler yang dikutip Reuters, turun lebih dari 44%.&nbsp;
Namun, aktivitas kilang tetap mendekati 13,5 juta bpd, sehingga para penyuling memproses minyak lebih dari dua kali lipat dibandingkan impor yang masuk.
Kesenjangan tersebut sebagian besar ditutupi oleh persediaan (stok) yang telah dikumpulkan sebelum konflik.&nbsp;
Selama lebih dari setahun, pembeli China membeli minyak diskon dari Rusia dan Iran sambil membangun cadangan strategis dan komersial.
Para analis memperkirakan stok tersebut mencapai sekitar 1 miliar barel sebelum perang. China juga terus memperluas kapasitas penyimpanan minyak mentah dan masih menambah fasilitas baru sebelum konflik pecah. (DK)

Gangguan pasokan minyak Timur Tengah tunda proyek kilang besar di China.

China tunda proyek kilang berkapasitas 500 ribu barel 

TEHERAN - Harga minyak naik lebih dari US$2 per barel pada hari Senin setelah Israel kembali melancarkan serangan ke Lebanon pada Minggu, meskipun terdapat gencatan senjata antara kedua negara.&nbsp;
Seperti dikutip Reuters, situasi ini mengikis harapan berakhirnya perang yang lebih luas serta dibukanya kembali arus minyak mentah melalui Selat Hormuz.
Futures minyak mentah AS naik US$2,10 atau 2,32% menjadi US$92,64 per barel pada pukul 00.13 GMT, sementara futures Brent naik US$2,33 atau 2,5% menjadi US$95,42 per barel.
Kenaikan ini menghapus sebagian besar kerugian pada hari Jumat, ketika harga sempat turun karena meningkatnya harapan deeskalasi konflik AS-Iran yang dimulai dengan serangan AS dan Israel ke Iran pada Februari.
Serangan terbaru tersebut tampaknya kembali menjadi hambatan bagi kesepakatan damai AS-Iran dan pembukaan kembali Selat Hormuz, jalur penting bagi arus minyak dan gas global.
Iran menjadikan gencatan senjata dengan Lebanon sebagai syarat untuk kesepakatan damai dengan Washington.
Iran membalas serangan di Beirut terhadap sekutunya, Hizbullah, dengan meluncurkan rudal ke Israel.&nbsp;
Presiden AS Donald Trump mengatakan akan meminta Perdana Menteri Israel Benjamin Netanyahu untuk tidak membalas Iran.
Israel sebelumnya menginvasi Lebanon pada Maret setelah Hizbullah yang didukung Iran menembakkan roket dan drone melintasi perbatasan.&nbsp;
Lebanon dan Israel menyatakan pada 3 Juni bahwa mereka telah menyetujui gencatan senjata setelah negosiasi di Washington.
Kedua negara sebelumnya juga telah menyepakati penghentian permusuhan pada April, tetapi kekerasan tetap berlanjut.
Perang yang lebih luas sebenarnya telah &ldquo;ditahan&rdquo; sejak AS dan Israel menghentikan serangan ke Iran pada awal April, meskipun Teheran masih memblokir sebagian besar pengiriman melalui Selat Hormuz.
Di tengah krisis pasokan tersebut, OPEC+ pada Minggu sepakat untuk menaikkan produksi minyak untuk keempat kalinya dalam empat bulan.&nbsp;
Namun, para analis mengatakan keputusan itu akan berdampak kecil karena sebagian besar anggota OPEC+ tidak mampu memenuhi target produksi akibat penutupan Hormuz atau, dalam kasus Rusia, serangan infrastruktur yang telah mengurangi kapasitas produksinya.
&ldquo;Dalam kondisi pasar saat ini, dampak fisik dari keputusan tersebut hampir nol,&rdquo; kata Kepala analisis geopolitik Rystad Energy, Jorge Leon, dalam sebuah catatan. (DK)

Eskalasi Israel-Lebanon dan Iran dorong kenaikan harga minyak global.

Serangan Israel ke Lebanon picu lonjakan harga minyak dunia

NEW YORK &ndash; CEO Chevron, Mike Wirth, menegaskan bahwa harga minyak yang tinggi tidak otomatis mendorong investasi baru di sektor energi.
Menurutnya, investor tetap membutuhkan kepastian regulasi, stabilitas fiskal, dan prospek keuntungan yang jelas sebelum menggelontorkan modal dalam jumlah besar.
Dikutip dari TheStreet, pernyataan tersebut disampaikan Wirth dalam wawancara dengan Bloomberg pada 29 Mei saat membahas kondisi pasar minyak global, gangguan pengiriman energi di Selat Hormuz, serta prospek investasi sektor energi di tengah meningkatnya ketidakpastian geopolitik.
Harga minyak dunia telah melonjak lebih dari 50% sejak pecahnya konflik Iran, sementara lalu lintas kapal di Selat Hormuz dilaporkan turun hingga di bawah 10% dari kondisi normal. Situasi tersebut memicu kekhawatiran terhadap pasokan energi global dan berpotensi mendorong inflasi.
Wirth mengatakan kondisi eksternal yang tidak menentu justru memperkuat pentingnya disiplin dalam pengambilan keputusan investasi.
"Ketidakpastian lingkungan eksternal menegaskan pentingnya investasi yang disiplin untuk memastikan pasokan energi yang andal dan keamanan energi global," ujarnya.
Menurut Wirth, industri minyak tetap akan berinvestasi, namun hanya pada proyek yang memiliki prospek ekonomi yang memadai.
Harga minyak yang tinggi saja tidak cukup untuk menarik investasi jangka panjang.
Ia menekankan bahwa stabilitas kebijakan, kepastian fiskal, serta tingkat pengembalian modal yang menarik merupakan faktor utama yang menentukan keputusan investasi perusahaan energi.
Venezuela Contoh Utama
Wirth menilai Venezuela menjadi contoh yang jelas mengenai pentingnya iklim investasi dalam industri energi.
Negara tersebut memiliki sekitar 300 miliar barel cadangan minyak terbukti, termasuk yang terbesar di dunia. Namun, produksi minyak Venezuela saat ini hanya sekitar 800.000 barel per hari, jauh di bawah puncaknya yang pernah melampaui 3 juta barel per hari.
Menurutnya, kesenjangan antara besarnya cadangan dan rendahnya produksi sebagian besar disebabkan oleh faktor investasi.
"Kami membutuhkan skema fiskal baru agar bersedia berinvestasi di negara tersebut. Saat ini tingkat pajak dan royalti yang harus dibayarkan tidak memberikan ruang yang cukup bagi investor untuk memperoleh keuntungan yang layak," kata Wirth kepada Bloomberg.
Chevron saat ini menjadi satu-satunya perusahaan minyak besar asal Amerika Serikat yang masih beroperasi di Venezuela. Perusahaan tersebut menjalankan sejumlah proyek bersama perusahaan minyak negara Venezuela, PDVSA.
Sementara itu, sejumlah perusahaan energi besar lainnya telah meninggalkan negara tersebut. ExxonMobil pernah mengalami penyitaan aset dan menghentikan operasinya, sementara Shell dan BP kehilangan izin usaha mereka.
Pada Januari 2026, CEO ExxonMobil, Darren Woods, bahkan menyebut Venezuela sebagai negara yang "tidak layak untuk investasi" dalam kondisi saat ini.
Dampak Bagi Pasar Minyak
Wirth menilai pasar minyak saat ini menghadapi dua tantangan besar.
Pertama, gangguan di Selat Hormuz telah menciptakan guncangan pasokan yang berpotensi memengaruhi harga energi dan pertumbuhan ekonomi global selama konflik masih berlangsung.
Kedua, tingginya harga minyak tidak serta-merta menjamin masuknya investasi baru. Modal hanya akan mengalir ke wilayah yang menawarkan kepastian keuntungan sepanjang umur proyek.
Menurutnya, Venezuela memang memiliki cadangan minyak yang sangat besar, namun hingga kini belum memiliki kerangka fiskal yang cukup menarik untuk mendukung investasi dalam skala besar.
Bagi investor, perbedaan tersebut menjadi faktor penting dalam menilai prospek sektor energi.
Jika konflik Iran mereda, pasokan minyak global dapat pulih relatif cepat karena jalur distribusi melalui Selat Hormuz dapat kembali beroperasi normal.
Namun, peningkatan produksi Venezuela membutuhkan waktu yang jauh lebih panjang karena memerlukan reformasi ekonomi dan kebijakan yang berkelanjutan.
Wirth menegaskan bahwa Chevron hanya akan meningkatkan investasi di negara-negara yang mampu memberikan kepastian bisnis dan tingkat pengembalian modal yang memadai. (ARF)

Chevron prioritaskan efisiensi modal guna mitigasi risiko makro dan fluktuasi harga komoditas

CEO Chevron Mike Wirth bicara soal harga minyak dan investasi

JAKARTA - Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) memproyeksikan lifting minyak Indonesia hingga akhir 2026 berada pada kisaran 600 ribu hingga 610 ribu barel per hari (bph).
Kepala SKK Migas, Djoko Siswanto, menjelaskan bahwa realisasi produksi terangkut (lifting) minyak, kondensat, dan NGL hingga akhir Mei 2026 mencapai 576,2 ribu barel per hari.
Rinciannya terdiri dari produksi minyak sebesar 491,3 ribu bph, kondensat 55,8 ribu bph, dan NGL 29,1 ribu bph.
&ldquo;Untuk lifting minyak tahun 2026, saat ini realisasinya 576 ribu bopd (barrels oil per day). Outlook hingga akhir tahun sekitar 600&ndash;610 ribu bopd. Untuk 2027 diperkirakan sekitar 602&ndash;615 ribu bopd, dan akan ditetapkan di antara kisaran tersebut,&rdquo; ujar Djoko dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) bersama Komisi XII DPR RI, Rabu (3/6).
Sementara itu, untuk lifting atau penyaluran gas hingga 31 Mei 2026, produksi gas tercatat sebesar 6.550 juta standar kaki kubik per hari (MMSCFD), dengan realisasi salur gas mencapai 5.207 MMSCFD.
Target lifting/salur gas dalam APBN 2026 ditetapkan sebesar 5.508 MMSCFD, sehingga realisasi saat ini telah mencapai 94,5% dari target tahun tersebut.
Adapun outlook 2026, produksi gas diperkirakan mencapai sekitar 6.787 MMSCFD, sedangkan salur gas sekitar 5.400 MMSCFD.
Djoko juga menyampaikan bahwa asumsi Indonesian Crude Price (ICP) tahun 2026 diperkirakan sebesar US$86 per barel, dan pada 2027 diproyeksikan turun menjadi sekitar US$80 per barel.
Di sisi lain, ia menjelaskan bahwa rendahnya realisasi produksi minyak pada awal tahun disebabkan oleh sejumlah gangguan operasional.
Pada kuartal pertama, terjadi kebocoran pipa milik PT Transportasi Gas Indonesia (TGI) yang berdampak pada tujuh Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) di Terminal Dumai serta dua pemasok gas.
Setelah gangguan tersebut berhasil diatasi, produksi sempat kembali meningkat.
Namun pada kuartal kedua terjadi kendala lain berupa gangguan kelistrikan di wilayah kerja PT Pertamina Hulu Rokan (PHR) serta penurunan produksi di Lapangan Banyu Urip.
&ldquo;Kemudian setelah teratasi kembali naik, tetapi muncul lagi masalah kelistrikan di PHR dan penurunan produksi di Banyu Urip, dua blok migas yang menjadi penopang terbesar produksi nasional,&rdquo; jelasnya. (DK)

SKK Migas proyeksikan lifting minyak capai 600–610 ribu bph sepanjang 2026, gas capai 94,5% target.

SKK migas proyeksi lifting minyak capai 600–610 ribu bph pada 2026

TOKYO - Di tengah gangguan pasokan dari Timur Tengah, impor minyak mentah Jepang anjlok 66% pada April dibandingkan periode yang sama tahun lalu, menurut data resmi pemerintah Jepang yang dirilis Jumat.
Jepang mengimpor 4,07 juta kiloliter, atau sekitar 850.000 barel per hari, minyak mentah pada bulan tersebut, turun 65,7% dibandingkan April 2025, berdasarkan data bulanan Kementerian Ekonomi, Perdagangan, dan Industri (METI).
Seperti dikutip Oilprice, impor dari kawasan Timur Tengah yang sebelumnya menyuplai lebih dari 90% kebutuhan minyak Jepang sebelum perang turun 68% secara tahunan pada April.
Pasokan dari Arab Saudi merosot hampir 58%, sementara impor dari Uni Emirat Arab (UEA) anjlok 69,4%, menurut data pemerintah Jepang.
Meski turun tajam, Timur Tengah masih menyumbang 93,7% dari total impor minyak mentah Jepang pada April.
Bulan tersebut juga mencatat volume impor minyak mentah terendah Jepang dari Timur Tengah sejak pencatatan dimulai pada 1979, akibat perang Iran dan penutupan de facto Selat Hormuz yang mengganggu arus pasokan.
Data sementara Kementerian Keuangan Jepang menunjukkan impor minyak dari Timur Tengah turun 67,2% dibandingkan April 2025, dengan volume sekitar 3,843 juta kiloliter&mdash;terendah dalam sejarah pencatatan.
Jepang juga baru menerima pengiriman pertama minyak mentah dari Timur Tengah melalui Selat Hormuz sejak perang Iran dimulai pada 28 Februari.
Di sisi lain, Jepang turut melepas cadangan minyak strategis sebagai bagian dari koordinasi International Energy Agency (IEA) untuk menambah pasokan global hingga 400 juta barel.
Pelepasan stok terbesar dalam sejarah Jepang ini membantu kilang meningkatkan kapasitas produksi, sementara pasokan alternatif dari luar Timur Tengah, termasuk Azerbaijan dan Amerika Latin, ikut menambah suplai. (DK)

Impor minyak Jepang jatuh tajam akibat gangguan Hormuz dan pasokan Timur Tengah.

Impor minyak mentah Jepang turun 66% pada April 2026

NEW YORK - Harga minyak melonjak sekitar 2% pada perdagangan awal Kamis setelah laporan serangan baru Amerika Serikat terhadap situs militer Iran memicu kekhawatiran pasar atas eskalasi konflik di Timur Tengah.
Seperti dikutip Reuters, minyak Brent naik $1,90 atau 2,02% menjadi $96,19 per barel pada pukul 00.15 GMT.&nbsp;
Kontrak Brent Agustus yang lebih aktif menguat $1,64 atau 1,78% menjadi $93,89 per barel. Sementara itu, minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS naik $1,73 atau 1,95% ke level $90,41 per barel.
Kenaikan terjadi setelah Reuters melaporkan militer AS melancarkan serangan baru ke fasilitas militer Iran yang dinilai mengancam pasukan Amerika dan jalur pelayaran komersial di Selat Hormuz.
Pada sesi sebelumnya, kedua acuan minyak sempat anjlok lebih dari 5% ke level terendah dalam sebulan setelah muncul harapan kesepakatan AS-Iran untuk mengakhiri konflik tiga bulan dan membuka kembali Selat Hormuz.
Analis komoditas ANZ Daniel Hynes mengatakan pasokan minyak global masih ketat dan sejumlah isu utama dalam konflik belum terselesaikan.
Dari sisi pasokan, stok minyak mentah AS turun 2,8 juta barel pekan lalu, menandai penurunan selama enam pekan berturut-turut menurut data American Petroleum Institute. (DK)

Minyak naik 2% setelah serangan AS ke Iran picu kekhawatiran pasokan global.

AS serang Iran lagi, harga minyak melonjak sebesar 2%

JAKARTA &ndash; Harga minyak turun sekitar 6% pada perdagangan Senin (25/5) didukung ekspektasi pasar terhadap sinyal perdamaian antara Amerika Serikat (AS) dan Iran, hingga pembukaan kembali jalur pelayaran di Selat Hormuz.
Harga minyak mentah Brent di pasar berjangka turun 5,7% menjadi US$97,69 per barel pada pukul 10.43 WIB menurut data Reuters. Sementara itu harga minyak West Texas Intermediate (WTI) anjlok 6% menjadi US$90,85 per barel.
Kedua harga komoditas utama dunia ini sempat menyentuh level terendahnya pada 7 Mei 2026, namun kembali melesat seiring gagalnya negosiasi pertama antara AS dan Iran.
Presiden AS, Donald Trump, menyatakan pada Sabtu bahwa Washington dan Iran telah melakukan &ldquo;negosiasi besar-besaran&rdquo; demi mencapai kesepakatan damai, serta berusaha membuka kembali Selat Hormuz&mdash;jalur vital bagi seperlima perdagangan minyak dan gas alam cair global.
&ldquo;Terlepas dari berbagai risiko dan ketidakpastian yang masih membayangi kesepakatan damai dan Selat Hormuz, kini mulai terlihat titik terang yang melegakan bagi harga minyak mentah untuk jangka pendek,&rdquo; kata analis MST Marquee, Saul Kavonic.
Meskipun demikian, AS dan Iran masih berbeda pandangan terkait sejumlah isu utama, yang dibahas dalam negosiasi damai. Trump bahkan mengatakan pada akhir pekan kemarin, bahwa AS tidak buru-buru dalam mencapai kesepakatan dengan Iran.
&ldquo;Kita pernah berada di tahap seperti ini sebelumnya, tetapi pembicaraan akhirnya gagal. Karena itu, pasar kemungkinan akan lebih berhati-hati untuk bereaksi secara berlebihan,&rdquo; ujar Head of Commodities Strategy ING, Warren Patterson.
Di sisi lain, para analis memperkirakan normalisasi arus perdagangan dan harga minyak yang melalui Selat Hormuz tetap butuh waktu beberapa bulan.
Berdasarkan pantauan IDNFinancials.com, mayoritas indeks saham di kawasan emerging market Asia kompak menguat. TWSE Taiwan memimpin dengan kenaikan 3,15%, disusul PCOMP Filipina naik 1,25%, dan Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) 0,97%. (KR)

Harga minyak mentah Brent kembali ke level terendah dua pekan berkat harapan damai AS dan Iran.

Harga minyak anjlok 6% berkat sinyal damai AS-Iran, bursa Asia menguat

JAKARTA &ndash; Pemerintah Indonesia tengah menyiapkan skema impor dan kerangka regulasi untuk merealisasikan rencana pembelian 150 juta barel minyak mentah dari Rusia tahun ini.
Seperti dikutip Reuters, Jumat (22/05), rencana tersebut diumumkan setelah pertemuan Presiden Prabowo Subianto dengan Presiden Vladimir Putin di Moskow sebagai bagian dari upaya memperkuat pasokan energi di tengah dampak perang Iran.
Namun hingga kini, data pelayaran menunjukkan baru satu pengiriman minyak Rusia yang tercatat tiba di Indonesia.
Pejabat senior Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral, Laode Sulaeman, mengatakan pemerintah belum menunjuk perusahaan yang akan menangani impor tersebut.
&ldquo;Pertamina memiliki obligasi global dan harus menghindari hal-hal yang dapat melanggar ketentuan obligasi global mereka. Itulah sebabnya kami sedang menyusun sebuah skema,&rdquo; ujarnya.
Juru Bicara Pertamina, Muhammad Baron, mengatakan seluruh proses akan mengikuti arahan pemerintah dengan tetap mengedepankan tata kelola perusahaan dan kepatuhan regulasi.
Di pasar, target impor tersebut dinilai sangat ambisius. Untuk merealisasikan impor 150 juta barel hingga akhir tahun, Indonesia diperkirakan harus mendatangkan sekitar 700.000 barel minyak per hari.
Volume tersebut mendekati total ekspor minyak Rusia ke negara pembeli besar seperti Turki.
Para pedagang minyak mengatakan Rusia saat ini mengekspor sekitar 5 juta barel minyak mentah per hari, dengan sebagian besar dikirim ke China dan India.
Menurut mereka, mengalihkan volume sebesar itu kepada pembeli baru akan menjadi tantangan besar karena berpotensi mengganggu kontrak pengiriman yang sudah berjalan.
Selain persoalan pasokan, kendala logistik dan sanksi Barat juga dinilai dapat menghambat realisasi impor.
Pedagang minyak menyebut keterbatasan kapal tanker yang dapat mengangkut minyak Rusia, ditambah jarak pengiriman yang jauh, akan membuat biaya distribusi lebih mahal.
Data Kpler menunjukkan satu-satunya pengiriman terbaru minyak Rusia ke Indonesia adalah minyak mentah jenis Arctic Novy yang tiba pada 21 April.
Secara keseluruhan, Indonesia saat ini mengimpor sekitar 1 juta barel minyak per hari.
Pemerintah menyatakan tetap akan mencari tambahan pasokan dari negara lain, termasuk Amerika Serikat, untuk memperkuat keamanan energi nasional. (SF)

Pertamina memiliki obligasi global dan harus menghindari hal-hal yang dapat melanggar ketentuan.

Indonesia siapkan skema impor minyak Rusia

JAKARTA - Persediaan minyak mentah dan produk turunannya di seluruh dunia menyusut dengan kecepatan tertinggi bulan ini seiring berlanjutnya perang di Timur Tengah yang mengganggu pasokan, menurut Goldman Sachs.
Dalam laporan tertanggal 20 Mei, analis Goldman termasuk Yulia Zhestkova Grigsby dan Daan Struyven menyebutkan bahwa persediaan minyak yang terlihat telah berkurang hingga 8,7 juta barel per hari sepanjang Mei, hampir dua kali lipat dibanding rata-rata penurunan sejak konflik dimulai.
Seperti dikutip Bloomberg, mereka mengatakan pasar fisik minyak terus mengalami pengetatan karena ekspor melalui Selat Hormuz masih berada di level sangat rendah, hanya sekitar 5% dari kondisi normal.
Jalur perairan strategis tersebut saat ini terdampak blokade ganda oleh Iran dan Amerika Serikat.
Konflik di Timur Tengah telah mengguncang pasar energi global dan memicu gangguan pasokan yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Kondisi ini menyebabkan cadangan minyak yang sebelumnya dikumpulkan sebelum perang terkuras dengan cepat.
Di saat yang sama, sejumlah pemerintah juga melepas cadangan strategis untuk menahan lonjakan harga energi.
Direktur Eksekutif International Energy Agency, Fatih Birol, pekan lalu memperingatkan bahwa persediaan komersial minyak terus menyusut semakin cepat.
Badan tersebut juga memperkirakan pasar minyak akan tetap mengalami kekurangan pasokan serius hingga Oktober meskipun konflik segera berakhir.
Sekitar dua pertiga dari penurunan persediaan pada Mei dipicu oleh berkurangnya minyak yang berada di kapal tanker atau &ldquo;oil on water&rdquo;, karena penurunan ekspor lebih besar dibanding melemahnya impor.
Goldman juga mencatat perlambatan impor mulai meluas dari Asia ke Eropa, termasuk impor bahan bakar jet ke Eropa yang turun 60% dibanding rata-rata tahun 2025.
Meski begitu, Goldman menilai total persediaan global masih relatif stabil dibanding tahun lalu karena adanya cadangan besar yang sempat dibangun selama sembilan bulan sebelum perang pecah.
Di China, yang merupakan importir minyak mentah terbesar dunia, kilang-kilang dinilai mulai mengurangi minat membeli minyak mentah.
Hal itu terlihat dari penurunan tajam impor serta penjualan bahan bakar domestik yang anjlok 22% bulan lalu akibat lemahnya aktivitas ekonomi.
Sementara itu di Amerika Serikat, persediaan minyak nasional termasuk cadangan strategis turun drastis sebesar 17,8 juta barel pekan lalu menurut data resmi.
Penurunan tersebut dipicu ekspor yang mencapai rekor tertinggi, sementara stok di pusat penyimpanan Cushing, Oklahoma, terus mendekati level minimum operasional.
Goldman juga memperkirakan musim liburan di AS yang dimulai akhir pekan ini akan meningkatkan permintaan bensin, diesel, dan bahan bakar jet.
Harga minyak Brent diperdagangkan di sekitar US$106 per barel pada Kamis.
Meski sudah naik lebih dari 70% sejak awal tahun, harga tersebut masih berada di bawah puncak tertinggi selama perang yang sempat melampaui US$126 per barel. (DK)

Cadangan minyak global menyusut tajam karena perang Timur Tengah mengganggu pasokan.