NEW YORK &ndash; Para eksekutif dan pelaku industri minyak Amerika Serikat memperingatkan bahwa gangguan pasar energi akibat perang di Iran berpotensi jauh lebih buruk dari yang diperkirakan. Namun, mereka belum siap meningkatkan aktivitas pengeboran secara signifikan untuk merespons situasi tersebut.
Mengutip dari Semafor&nbsp;(23/04/26), perusahaan-perusahaan minyak besar saat ini memang tengah menikmati keuntungan dari tingginya harga minyak. Namun, angka pasti dampak tersebut baru akan terlihat dalam laporan keuangan kuartal I yang dirilis pekan depan. Di balik itu, industri menghadapi ketidakpastian besar akibat &ldquo;kesenjangan harga&rdquo; di pasar.
&ldquo;Masalah sebenarnya adalah kurva di bagian belakang (back end of the curve) membohongi kita,&rdquo; ujar Kaes Van&rsquo;t Hof, CEO Diamondback Energy, dalam sebuah pertemuan energi di Universitas Columbia.
[[ Yang dimaksud dengan 'kurva di bagian belakang'&nbsp;adalah harga minyak berjangka (futures) untuk pengiriman di masa depan, bukan harga saat ini. Artinya. harga minyak saat ini (spot price) tinggi karena krisis dan gangguan pasokan.Tapi harga minyak di masa depan justru dipatok lebih rendah oleh pasar. ]]
Van&rsquo;t Hof menilai perbedaan ini menyesatkan, karena pasar seolah menganggap krisis, termasuk gangguan di Selat Hormuz, akan segera selesai.
Padahal menurutnya, risiko gangguan pasokan bisa bertahan lama dan berdampak luas, tidak hanya pada energi, tetapi juga penerbangan, pangan, dan sektor industri lainnya. Sinyal harga yang terlalu rendah di masa depan ini juga membuat investasi pengeboran menjadi tertahan.
Van&rsquo;t Hof menggambarkan respons produksi minyak AS dengan analogi:
&ldquo;Produksi AS mungkin akan sedikit merespons, tetapi itu tidak sebanding dengan besarnya masalah. Ini seperti memasukkan selang taman ke dalam kolam renang ukuran Olimpiade yang dikosongkan.&rdquo;
Di sela pertemuan di Universitas Columbia, para eksekutif energi dan analis menyampaikan kebingungan terhadap sinyal kebijakan pemerintah Presiden Donald Trump.
<ul>
<li>Secara publik, pemerintah menyatakan krisis hampir berakhir.</li>
<li>Namun secara tertutup, perusahaan minyak didorong untuk meningkatkan pengeboran.</li>
</ul>
Ketidakkonsistenan ini membuat industri sulit menentukan langkah investasi jangka panjang.
Selain itu, muncul kekhawatiran bahwa lonjakan ekspor minyak AS, yang sebelumnya didukung Trump, justru bisa berbalik menjadi masalah domestik. Jika harga dalam negeri naik, tekanan politik bisa mendorong kebijakan pembatasan ekspor minyak mentah, yang akan merugikan industri.
Risiko Selat Hormuz&nbsp;
Selama konflik berlangsung, pemerintah AS juga dinilai kurang responsif terhadap risiko di Selat Hormuz, jalur penting perdagangan minyak dunia.
Keterlambatan dalam koordinasi dengan industri serta minimnya langkah antisipasi disebut telah mengurangi fleksibilitas pasar dan mempersempit ruang negosiasi diplomatik.
Bob McNally, Presiden Rapidan Energy Group sekaligus mantan penasihat energi Presiden George W. Bush, mengatakan bahwa secara teknis hampir semua analis energi sepakat bahwa gangguan di Hormuz akan memicu krisis serius.
Namun pasar finansial dan investor justru terlihat lebih optimistis.
&ldquo;Semua penghitung barel sepakat bahwa gangguan di Hormuz akan memicu krisis serius akibat kekurangan pasokan dan lonjakan harga. Tapi komunitas investor dan pedagang tampaknya jauh lebih optimistis,&rdquo; kata McNally.
Ia menambahkan: &ldquo;Sangat jarang, bahkan mungkin belum pernah, semua penghitung barel sepakat. Jadi jelas ada pihak yang keliru.&rdquo; (SF)
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;

Eksekutif minyak AS sebut pasar salah menilai krisis Iran, picu keengganan investasi pengeboran.

Eksekutif Minyak AS: Pasar salah baca risiko gangguan pasok dari Iran

JAKARTA - Goldman Sachs menaikkan proyeksi harga minyak, di tengah gangguan pasokan dari Timur Tengah, serta turunnya arus pengiriman lewat Selat Hormuz.
Revisi dilakukan setelah harga Brent naik sekitar 34% sejak awal tahun ke kisaran US$82 per barel.
Penutupan di Selat Hormuz, kerusakan infrastruktur energi, serta kemacetan penyimpanan menekan pasokan. Irak bahkan memangkas produksi hampir 1,5 juta barel per hari akibat keterbatasan kapasitas.
Dikutip&nbsp;investing, Goldman memperkirakan Brent bergerak di kisaran pertengahan US$80 per barel pada Maret. Bank invetasi&nbsp; tersebut juga menaikkan proyeksi rata-rata harga brent kuartal II 2026 sebesar US$10 menjadi US$76 per barel, sementara proyeksi harga minyak WTI dinaikkan US$9 menjadi US$71 per barel.
Revisi ini berdasarkan asumsi gangguan pasokan jangka pendek. Goldman memperkirakan ekspor melalui Selat Hormuz turun ke sekitar 15% dari level normal selama lima hari, lalu pulih ke 70% dalam dua pekan, sebelum kembali normal dalam dua pekan berikutnya.
&ldquo;Kami memperkirakan sekitar 200 juta barel minyak mentah Timur Tengah mengalami kehilangan produksi dan penarikan besar-besaran, dalam persediaan komersial OECD pada bulan Maret,&rdquo; tulis analis Goldman yang dipimpin Daan Struyven.
Persediaan komersial OECD diperkirakan turun 76 juta barel secara bulanan, berbalik dari asumsi sebelumnya kenaikan 10 juta barel.
Goldman juga menilai faktor geopolitik masih menopang harga. &ldquo;Ketidakpastian geopolitik yang berkepanjangan, terkait Iran dan Rusia-Ukraina, akan terus mendukung premi risiko pada kuartal kedua tahun 2026.&rdquo;
Untuk jangka lebih panjang, harga minyak brent diproyeksikan rata-rata US$66 pada kuartal IV 2026 dan US$70 pada 2027. Sedangkan harga minyak WTI diperkirakan masing-masing US$62 dan US$66 pada periode yang sama.
Meski demikian, Goldman tetap melihat harga turun ke sekitar US$66 pada akhir 2026, seiring meredanya premi risiko dan pulihnya persediaan. Namun risiko masih condong ke atas, terutama jika gangguan ekspor di Hormuz berlangsung lebih lama atau terjadi kerusakan fasilitas produksi.
Jika ekspor tetap tertekan lima pekan berikutnya, harga minyak brent berpotensi naik hingga US$100 per barel. (DH/KR)

Goldman naikkan proyeksi harga minyak akibat gangguan stok di Timur Tengah dan jalur Selat Hormuz.

Goldman Sach naikkan proyeksi harga minyak ke US$100

JAKARTA -&nbsp; Pasar energi global menghadapi salah satu guncangan terberat dalam beberapa dekade setelah serangan gabungan Amerika Serikat dan Israel terhadap Iran, disusul serangan rudal balasan Teheran di kawasan Teluk. Eskalasi ini mengganggu stabilitas ekspor minyak dari wilayah penghasil minyak terpenting di dunia.
Besarnya gangguan akan sangat ditentukan oleh durasi konflik. Namun untuk saat ini, tingkat ancaman dan ketidakpastian sudah cukup menekan arus pasokan dari kawasan yang menyumbang sekitar 20% pasokan minyak global.
Dikutip Ruters.com, February 28, 2026 Tanpa resolusi cepat, harga minyak diperkirakan melonjak tajam ketika perdagangan dibuka pada Senin. Dalam beberapa pekan terakhir, minyak mentah Brent telah naik ke kisaran US$70 per barel&mdash;level tertinggi sejak Agustus 2025&mdash;seiring meningkatnya kekhawatiran investor terhadap potensi konflik militer di Timur Tengah.
&gt;&gt; Serangan Militer dan Respons Iran
Amerika Serikat dan Israel melancarkan serangan militer terhadap Iran pada Sabtu, menargetkan pimpinan senior negara tersebut dan memperluas konflik di Timur Tengah. Presiden AS Donald Trump menyatakan operasi tersebut bertujuan menghilangkan ancaman keamanan bagi Amerika Serikat sekaligus membuka peluang bagi rakyat Iran untuk mengganti kepemimpinan mereka.
Hingga saat ini, belum ada konfirmasi kerusakan pada infrastruktur minyak dan gas akibat serangan balasan Iran.
Namun, ledakan dilaporkan terjadi di Uni Emirat Arab dan Kuwait&mdash;dua eksportir minyak utama. Qatar, eksportir LNG terbesar kedua dunia, menyatakan telah mencegat rudal yang diarahkan ke wilayahnya.
Ledakan juga terdengar di Bahrain serta di dekat Pulau Kharg, terminal yang biasanya menyalurkan sekitar 90% ekspor minyak mentah Iran. Meski demikian, data pelayaran menunjukkan Teheran telah memindahkan sebagian besar minyak yang tersimpan di sana ke kapal tanker dalam beberapa hari terakhir.
&gt;&gt; Selat Hormuz Jadi Titik Kritis
Sejauh ini belum ada laporan gangguan pengiriman melalui Selat Hormuz&mdash;jalur sempit antara Iran dan Oman yang menangani hampir 20 juta barel minyak mentah dan produk olahan per hari.
Meski demikian, risiko kapal tanker terdampar di Teluk atau menjadi sasaran serangan sudah cukup membuat produsen, pedagang, dan perusahaan pelayaran meninjau ulang pergerakan minyak dan LNG mereka. Reuters melaporkan sejumlah perusahaan energi besar dan perusahaan perdagangan telah menangguhkan pengiriman melalui selat tersebut selama beberapa hari.
Kehati-hatian ini diperkirakan akan berlanjut hingga ada kepastian lebih kuat mengenai keamanan jalur laut di kawasan.
Tarif pengangkutan tanker, yang telah naik seiring meningkatnya ketegangan, diproyeksikan terus meningkat. Tarif acuan untuk kapal tanker minyak mentah berukuran sangat besar (VLCC) dari Timur Tengah ke China telah melonjak lebih dari tiga kali lipat sejak awal tahun, mencerminkan meningkatnya risiko serta berkurangnya jumlah kapal yang bersedia beroperasi.
Pertanyaan utama pasar saat ini adalah apakah infrastruktur energi akan menjadi target langsung dan seberapa cepat militer AS dapat mengamankan rute pelayaran di Teluk dan Selat Hormuz.
&gt;&gt; Risiko Gangguan Pasokan
Perlu dicatat, Selat Hormuz belum pernah sepenuhnya diblokir. Meski Iran kemungkinan tidak akan mempertahankan blokade jangka panjang, negara tersebut memiliki kemampuan untuk mengganggu lalu lintas secara sementara.
Angkatan Laut AS hampir pasti akan merespons cepat. Namun, bahkan gangguan singkat atau operasi peletakan ranjau dapat berdampak besar terhadap harga dan pasokan global.
Preseden historis menunjukkan risiko tersebut nyata. Pada perang Iran&ndash;Irak era 1980-an, Iran pernah menyerang kapal komersial dan kapal Angkatan Laut AS, yang mendorong Presiden Ronald Reagan meluncurkan Operasi Earnest Will untuk mengawal tanker. Ketegangan juga terjadi pada 2007&ndash;2008. Terbaru, April 2023, angkatan laut Iran menyita tanker Advantage Sweet yang disewa Chevron di Teluk Oman sebelum akhirnya dilepas lebih dari setahun kemudian.
Saat ini, pasar minyak global relatif masih memiliki bantalan pasokan setelah produksi dari Amerika Serikat, Brasil, Kanada, dan negara lain meningkat dalam beberapa tahun terakhir.
Arab Saudi&mdash;eksportir minyak terbesar dunia&mdash;juga meningkatkan pengiriman minyak mentah. Dalam beberapa hari terakhir, ekspor diperkirakan melampaui 7 juta barel per hari pada Februari, tertinggi sejak April 2023, menurut perusahaan analisis pelayaran Kpler.
Sementara itu, OPEC+ diperkirakan akan menyetujui peningkatan produksi dalam pertemuan hari Minggu.
Meski demikian, gangguan jalur ekspor dari Timur Tengah berpotensi menghapus sebagian besar tambahan pasokan tersebut, walaupun Arab Saudi dan Uni Emirat Arab memiliki beberapa rute ekspor alternatif.
Skala serangan AS dan Israel serta pernyataan Presiden Trump mengindikasikan Washington bersiap untuk kampanye militer berkelanjutan guna melemahkan kepemimpinan Iran secara signifikan.
Seberapa besar tekanan terhadap kepemimpinan Iran akan menentukan apakah Teheran meningkatkan eskalasi dengan menargetkan fasilitas energi yang lebih luas di kawasan&mdash;termasuk ladang minyak, terminal ekspor, dan kilang.
Bahkan tanpa skenario terburuk tersebut, konflik saat ini sudah berpotensi mengganggu pasokan energi vital dari Timur Tengah pada tingkat yang belum terlihat selama beberapa dekade. (GA)

Arab Saudi dan OPEC+ siap tingkatkan produksi, antisipasi lonjakan harga minyak pekan ini.

Serangan AS–Israel ke Iran menaikkan risiko pasokan energi dunia

JAKARTA - Harga minyak mentah dunia bergerak naik pada perdagangan Senin, didorong oleh kekhawatiran gangguan pasokan akibat memanasnya ketegangan antara Amerika Serikat dan Venezuela.
Sentimen geopolitik ini untuk sementara berhasil menutupi bayang-bayang kelebihan pasokan (oversupply) global yang diprediksi akan melebar pada tahun-tahun mendatang.
Seperti dilansir dari reuters.com&nbsp;(15/12), harga minyak mentah berjangka Brent naik 30 sen atau 0,49 persen menjadi US$ 61,42 per barel. Sementara itu, minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS menguat 28 sen atau 0,49 persen ke level US$ 57,72 per barel.
Kenaikan ini terjadi setelah kedua kontrak acuan tersebut anjlok lebih dari 4 persen pada pekan sebelumnya.
Gangguan pasokan menjadi fokus utama setelah ekspor minyak Venezuela dilaporkan jatuh tajam pasca penyitaan tanker oleh AS minggu lalu. Washington juga berencana mencegat lebih banyak kapal pembawa minyak Venezuela, meningkatkan tekanan pada pemerintahan Presiden Nicolas Maduro.
Namun, analis senior NLI Research Institute, Tsuyoshi Ueno, memperingatkan bahwa tanpa eskalasi risiko geopolitik yang tajam, WTI bisa jatuh di bawah US$ 55 awal tahun depan.
Sentimen&nbsp;bearish&nbsp;ini didukung oleh catatan JPMorgan Commodities Research, yang memproyeksikan surplus minyak akan melebar pada 2026 dan 2027, di mana pasokan global tumbuh tiga kali lebih cepat daripada permintaan.
Di sisi lain, pasar juga memantau negosiasi damai Rusia-Ukraina di Berlin. Presiden Ukraina Volodymyr Zelenskiy menawarkan untuk membatalkan aspirasi masuk NATO dalam pembicaraan lima jam dengan utusan AS, Steve Witkoff.
Meski demikian, konflik fisik tetap panas setelah Ukraina menyerang kilang minyak Rusia di Yaroslavl, yang berkontribusi pada proyeksi jatuhnya pendapatan migas Rusia bulan Desember menjadi 410 miliar Rubel (US$ 5,12 miliar). (SF)

Harga minyak Brent naik ke US$ 61,42 menyusul penyitaan tanker Venezuela oleh Amerika.

Penyitaan tanker Venezuela dorong harga minyak naik

JAKARTA - Tanker minyak Rusia&nbsp;Seahorse&nbsp;akhirnya mencapai perairan Venezuela pada 23 November, menurut data pelacakan kapal, meskipun sebelumnya sempat dilaporkan menghadapi blokade oleh Angkatan Laut AS.
Dikutip gcaptain.com (24/11), pada pertengahan November,&nbsp;Seahorse, yang sebelumnya mengangkut nafta dari Rusia, mengubah arah beberapa kali setelah bertemu kapal perusak AS&nbsp;USS Stockdale&nbsp;dekat Venezuela. "Stockdale&nbsp;tiba di perairan Karibia pada September untuk mendukung operasi anti-narkotika Presiden Donald Trump," kata laporan.
Tanker yang berangkat dari Pelabuhan Matanzas, Kuba, pada 9 November ini sempat berbalik arah pada 14 November, dan melakukan dua pendekatan hati-hati lagi menuju Venezuela pada 16 dan 17 November, sebelum akhirnya mencapai kompleks muat di Puerto Jos&eacute;.
Seahorse, bagian dari &ldquo;armada bayangan&rdquo; Rusia, tunduk pada sanksi Uni Eropa dan Inggris, namun belum disanksi oleh Kantor Pengendalian Aset Asing (OFAC) AS. Kapal ini membawa nafta, yang digunakan untuk mengencerkan minyak mentah ekstra-berat Venezuela sebelum diekspor.
Para analis menyebut, meski pergerakan&nbsp;Stockdale&nbsp;mungkin dimaksudkan sebagai pencegah, hal itu tidak berarti blokade formal atau permanen.
Komando Selatan AS menolak mengomentari apakah kapal itu memblokade secara fisik atau hanya mengikuti pergerakan tanker.
Sejauh ini, Moskow maupun Caracas belum memberikan tanggapan publik terkait peristiwa ini dan belum memberi indikasi bahwa kehadiran kapal perang AS akan mempengaruhi aktivitas armada gelap Rusia ke depan.(DH)

Tanker nafta Rusia Seahorse akhirnya mencapai Venezuela meski sempat dihadang kapal perusak AS.