JAKARTA - Amerika Serikat dan Iran dilaporkan mencapai kesepakatan untuk menghentikan aksi saling serang di kawasan Teluk serta kembali membuka jalur diplomasi terkait sengketa di Selat Hormuz.
Mengutip laporan Axios, kedua negara dijadwalkan menggelar pertemuan di Qatar pada Selasa mendatang. Pertemuan itu disebut akan menjadi upaya lanjutan untuk menghidupkan kembali proses negosiasi setelah rangkaian serangan dan serangan balasan yang kembali memanas sejak pekan lalu.
Hingga kini, Reuters belum dapat mengonfirmasi laporan tersebut secara independen. Gedung Putih juga belum memberikan tanggapan atas permintaan komentar.
Ketegangan kembali meningkat setelah sebuah proyektil Iran menghantam kapal kargo di Selat Hormuz pada Kamis lalu. Washington dan Teheran saling menuding telah melanggar kesepakatan gencatan senjata sementara yang dicapai pada 17 Juni.
Pada Minggu dini hari, Iran meluncurkan rudal dan drone ke sejumlah fasilitas militer Amerika Serikat di Kuwait dan Bahrain.
Serangan itu terjadi tidak lama setelah Presiden Donald Trump mengancam akan menghancurkan kepemimpinan Iran apabila Teheran tidak mematuhi kesepakatan penghentian konflik.
Sementara itu, Israel kembali menggempur sasaran yang diklaim sebagai infrastruktur bawah tanah kelompok Hizbullah di Lebanon selatan. Serangan tersebut berlangsung hanya beberapa hari setelah Israel dan Lebanon menyepakati gencatan senjata baru guna meredakan konflik di perbatasan.
Di waktu yang hampir bersamaan, militer Amerika Serikat juga mengumumkan serangan terbaru terhadap target-target di Iran, beberapa jam setelah sebuah kapal tanker kembali menjadi sasaran serangan di Selat Hormuz, jalur pelayaran energi paling strategis di dunia yang selama konflik sebagian besar tidak dapat dilalui secara normal.
"Mungkin akan tiba saatnya kita tidak bisa lagi bersikap rasional, dan terpaksa menyelesaikan secara militer tugas yang telah kita mulai dengan sangat sukses," ujar Trump di media sosial.
"Jika hal itu terjadi, Republik Islam Iran tidak akan ada lagi!,&rdquo; tulis Trump,&nbsp;seperti dikutip Reuters.
Kesepakatan damai sementara yang terdiri atas 14 poin sebelumnya dirancang untuk menghentikan konflik yang pecah sejak akhir Februari, membuka kembali pelayaran di Selat Hormuz, serta memberi ruang bagi pembahasan lanjutan mengenai program nuklir Iran.
Namun, rapuhnya kesepakatan kembali terlihat setelah Iran membatalkan pembicaraan teknis dengan Amerika Serikat yang sedianya berlangsung pada Minggu. Teheran menilai sejumlah syarat dalam nota kesepahaman belum dipenuhi, termasuk pencairan dana Iran yang sebelumnya dibekukan.
"Sebagai contoh, salah satu alasannya adalah memastikan apakah kita memiliki akses ke dana yang telah dicairkan; jika tidak ada akses, maka syarat ini belum terpenuhi," ujar Mehdi Fazaeili.
Sebelumnya, perundingan yang dimediasi di Swiss melibatkan Wakil Presiden Amerika Serikat JD Vance dan Ketua Parlemen Iran Mohammad Baqer Qalibaf.
Dalam pertemuan tersebut Washington juga melonggarkan sebagian sanksi terhadap Teheran. Meski demikian, bentrokan kembali terjadi dan terus meningkat dalam beberapa hari terakhir.
Iran melalui Korps Garda Revolusi Islam (IRGC) menyatakan serangan rudal dan drone ke pangkalan militer AS di Kuwait dan Bahrain merupakan respons atas operasi militer Washington yang dinilai melanggar gencatan senjata.
Pemerintah Amerika Serikat mengonfirmasi Iran memang menargetkan fasilitas militernya di kawasan Teluk. Namun hingga saat ini belum terdapat laporan korban jiwa maupun kerusakan besar di pangkalan militer AS.
Di Bahrain, serangan Iran dilaporkan merusak sebuah bangunan permukiman di Provinsi Muharraq tanpa menimbulkan korban jiwa. Pemerintah Bahrain kemudian meminta Dewan Keamanan Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) segera menggelar sidang darurat untuk membahas serangan tersebut.
Sementara itu, militer Kuwait menyatakan berhasil mencegat dua rudal balistik yang mengarah ke wilayahnya sehingga tidak menimbulkan korban maupun kerusakan.
Terpisah, Qatar melaporkan satu warga negaranya meninggal dunia dan seorang lainnya mengalami luka-luka setelah kapal yang mereka tumpangi terkena serpihan akibat operasi militer di kawasan tersebut. Pemerintah Qatar tidak menjelaskan lokasi pasti maupun pihak yang bertanggung jawab atas insiden itu.(DH)

Washington dan Teheran bersiap bertemu di Qatar untuk meredakan konflik dan bahas Selat Hormuz.

AS dan Iran sepakat berhenti saling serang, diplomasi kembali bergulir

WASHINGTON - L3Harris telah&nbsp; menyelesaikan modifikasi Boeing 747 hadiah dari Qatar menjadi Air Force One baru dalam waktu 10 bulan. Pesawat tersebut kini dijadwalkan untuk mulai digunakan oleh Presiden Amerika Serikat Donald Trump pada Juli 2026.
Dikutip dari BreakingDefense, pesawat baru tersebut diserahkan pekan lalu setelah L3Harris mengejar tenggat 4 Juli 2026, yang sebelumnya ditetapkan oleh Trump. Presiden AS itu menerima pesawat hadiah dari Qatar dalam seremoni di Joint Base Andrews, Maryland, pada Jumat (20/6), di tengah kritik dari anggota parlemen yang menilai pesawat tersebut berpotensi menimbulkan celah keamanan dan persoalan etika.
Trump mengatakan pesawat itu akan memimpin atraksi terbang pesawat militer pada perayaan Hari Kemerdekaan AS, 4 Juli mendatang, di Washington.
Jason Lambert, Presiden Divisi Pengintaian, Pengawasan, dan Intelijen 3Harris, Jason Lambert, mengatakan bahwa perusahaan mengerahkan sekitar 400 karyawan yang bekerja 24 jam sehari untuk menyelesaikan modifikasi pesawat hanya dalam waktu 10 bulan. Biasanya, proses modifikasi seperti itu dapat memakan waktu beberapa tahun.
Menurut Lambert, percepatan itu dilakukan melalui koordinasi intensif dengan Angkatan Udara AS agar modifikasi tetap memenuhi kebutuhan misi presiden tanpa mengorbankan jadwal pengiriman.
Angkatan Udara AS menyebut kehadiran pesawat baru ini akan membantu mengurangi tekanan pada dua pesawat VC-25A lama yang saat ini bergantian menjalankan fungsi Air Force One. Kedua pesawat itu menghadapi siklus perawatan panjang, sementara penggantinya, dua VC-25B baru,saat ini masih tertunda akibat masalah teknis dan kendala tenaga kerja. Jadwal penggantiannya pun mundur dari 2024 menjadi pertengahan 2028.
Secara umum, pesawat kepresidenan AS dilengkapi sistem peperangan elektronik, perangkat pertahanan, serta perlindungan terhadap efek gangguan elektromagnetik nuklir. Namun, tenggat modifikasi yang sangat singkat membuat fitur peningkatan pada pesawat hadiah Qatar tersebut harus disederhanakan.
Lambert mengonfirmasi bahwa L3Harris memasang sistem komunikasi aman yang terhubung ke jaringan rahasia maupun nonrahasia, serta memodifikasi interior pesawat. Di dalam kabin, pesawat dilengkapi segel kepresidenan AS serta furnitur baru berbahan kayu dan kulit. Namun, perubahan besar seperti memindahkan sekat atau struktur tetap di dalam pesawat dihindari agar tenggat pengiriman bisa dipenuhi.
Skema cat pesawat juga diubah menjadi merah, putih, dan biru, menggantikan warna biru muda ikonik yang digunakan sejak era Presiden John F. Kennedy. Lambert mengatakan rancangan cat, termasuk bendera di ekor pesawat, harus mendapat persetujuan langsung dari Trump sebelum pengerjaan dapat dimulai.
Lambert tidak merinci modifikasi apa saja yang ditambahkan atau dikurangi untuk meningkatkan daya tahan pesawat, tetapi menegaskan pesawat tersebut siap menjalankan misi sebagai Air Force One.
Ia juga mengatakan pesawat hadiah dari luar negeri itu telah menjalani inspeksi ketat oleh para ahli keamanan dan siber AS untuk memastikan tidak ada alat penyadap atau perangkat elektronik berbahaya yang disisipkan sebelum pesawat tiba di Amerika Serikat.
Setelah diserahkan, pesawat akan memasuki tahap penerbangan komisioning awal. Dalam fase ini, Gedung Putih akan memverifikasi kemampuan pesawat dalam memenuhi target misi dan merampungkan protokol yang berkaitan dengan pengangkutan presiden.
Menteri Angkatan Udara AS, Troy Meink, mengatakan bahwa keselamatan dan keamanan presiden menjadi prioritas utama dalam percepatan proyek tersebut. Menurut dia, setiap persyaratan dievaluasi secara cermat agar pengiriman bisa dipercepat tanpa mengorbankan kualitas, keamanan, dan keandalan pesawat.
Angkatan Udara AS menambahkan bahwa pelatihan pilot dan teknisi pesawat ini telah dimulai sejak Oktober 2025, awalnya menggunakan pesawat sewaan Atlas Air 747-8F dan kemudian beralih ke 747-8i yang dibeli dari Lufthansa. L3Harris juga menyerahkan replika interior pesawat dalam format 3D agar personel Gedung Putih dapat mempelajari tata letak kabin sebelum penerbangan perdananya. (ARF)

L3Harris ubah jet hadiah Qatar jadi Air Force One yang dilengkapi sistem peperangan elektronik.

Kisah L3Harris kebut modifikasi jet Qatar untuk Air Force One 

JAKARTA - Perang Iran menjadi peringatan bagi negara-negara Teluk untuk mengurangi ketergantungan pada Selat Hormuz melalui diversifikasi jalur ekspor minyak dan gas.
Dikutip dari Reuters, kolumnis energi Ron Bousso menilai penutupan Selat Hormuz selama konflik Iran telah mengubah pandangan kawasan terhadap risiko gangguan pasokan energi.
Sebelumnya, banyak pihak menganggap blokade Selat Hormuz sebagai skenario ekstrem yang kecil kemungkinannya terjadi. Namun, konflik terbaru menunjukkan bahwa gangguan terhadap jalur pelayaran tersebut dapat terjadi dan menimbulkan dampak besar terhadap pasar energi global.
Penutupan Selat Hormuz sempat menghambat sekitar seperlima pasokan minyak dan gas alam cair (liquefied natural gas/LNG) dunia. Kondisi tersebut memaksa sejumlah negara menghentikan sebagian produksi minyak, kilang, serta fasilitas LNG.
Meski Amerika Serikat dan Iran telah sepakat memulai perundingan menuju perdamaian permanen, risiko gangguan terhadap Selat Hormuz dinilai akan tetap membayangi kawasan dalam jangka panjang.
Akibatnya, pembangunan jalur alternatif untuk ekspor energi, petrokimia, dan pupuk kini menjadi prioritas strategis bagi negara-negara Teluk.
Arab Saudi menjadi salah satu contoh negara yang relatif lebih siap menghadapi gangguan di Selat Hormuz. Sebelum konflik, sekitar 60% ekspor minyak negara tersebut dialihkan ke Pelabuhan Yanbu di Laut Merah melalui jaringan pipa lintas wilayah yang dibangun sejak 1980-an.
Menurut Dana Moneter Internasional (International Monetary Fund/IMF), ekonomi Arab Saudi diperkirakan tetap tumbuh 3,1% pada 2026, hanya sedikit lebih rendah dibandingkan proyeksi sebelum perang.
Sebaliknya, Qatar yang tidak memiliki jalur alternatif untuk ekspor minyak dan LNG diperkirakan mengalami kontraksi ekonomi sebesar 8,6% tahun ini setelah mencatat pertumbuhan 2,8% pada 2025.
Uni Emirat Arab (UEA) juga mampu mempertahankan sebagian ekspornya melalui terminal minyak Fujairah yang berada di luar Selat Hormuz. Pemerintah Abu Dhabi kini mempercepat pembangunan pipa kedua menuju Fujairah untuk meningkatkan kapasitas ekspor pada 2027.
Sementara itu, Irak masih sangat bergantung pada Selat Hormuz karena sebagian besar produksi minyaknya berada di wilayah selatan. Pemerintah dan pelaku industri kini mengkaji pengembangan jalur ekspor melalui Turki dan Suriah meski masih menghadapi tantangan keamanan dan politik.
Qatar dan Kuwait menghadapi tantangan yang lebih besar karena tidak memiliki jalur alternatif ekspor di wilayahnya sendiri. Kedua negara kemungkinan harus bergantung pada negara tetangga untuk mengurangi ketergantungan terhadap Selat Hormuz.
Selain membangun infrastruktur baru, sejumlah perusahaan energi nasional di kawasan Teluk juga mulai memperluas investasi ke luar negeri sebagai strategi diversifikasi risiko.
QatarEnergy dan Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) termasuk perusahaan yang aktif membangun portofolio internasional di sektor minyak, gas, dan energi terbarukan.
Menurut Bousso, perlombaan diversifikasi tersebut berpotensi mengubah pola investasi, strategi pemerintah, serta hubungan geopolitik di Timur Tengah selama beberapa dekade mendatang. (ARF)

Perang Iran memicu pencarian jalur ekspor selain Hormuz

Perang Iran dorong negara Teluk cari alternatif Selat Hormuz

TEHERAN - Qatar mulai mengembalikan sebagian kapal tanker gas alam cair (liquefied natural gas/LNG) ke Timur Tengah seiring persiapan negara tersebut untuk meningkatkan ekspor setelah Selat Hormuz dibuka kembali menyusul tercapainya kesepakatan antara Amerika Serikat dan Iran.
Setidaknya empat kapal LNG kosong milik Qatar baru-baru ini mulai berlayar kembali ke kawasan tersebut setelah sebelumnya menganggur atau bergerak ke arah lain, berdasarkan data pelacakan kapal.&nbsp;
Seperti dikutip&nbsp;Bloomberg, satu kapal lain yang disewa Qatar juga sedang menuju kawasan itu.&nbsp;
Seluruh kapal tanker tersebut menandai Ras Laffan, terminal ekspor LNG terbesar di dunia yang berlokasi di Qatar, sebagai tujuan berikutnya.
Data juga menunjukkan empat kapal tanker lain yang terkait dengan Qatar saat ini menganggur di Teluk Oman dan berpotensi melintasi Selat Hormuz menuju Teluk Persia.&nbsp;
Hingga kini, Qatar belum membawa kapal kosong masuk ke Teluk Persia sejak perang pecah pada Februari lalu.
Meski kembalinya kapal-kapal tersebut hanya mencakup sebagian kecil dari armada Qatar yang berjumlah sekitar 70 kapal tanker, langkah ini menjadi sinyal bahwa produsen LNG terbesar dunia itu tengah bersiap meningkatkan produksi apabila Selat Hormuz kembali dibuka.
Qatar menargetkan dapat memulihkan sebagian besar kapasitas ekspornya dalam waktu dua bulan.&nbsp;
Untuk mewujudkan target tersebut, ketersediaan kapal pengangkut LNG akan menjadi faktor penting dalam percepatan pemulihan ekspor.
Langkah ini dilakukan ketika AS dan Iran diperkirakan segera meresmikan kesepakatan pembukaan kembali jalur pelayaran tersebut sebagai bagian dari upaya mengakhiri perang. Kesepakatan sementara yang dijadwalkan ditandatangani pada Jumat mewajibkan Teheran menjamin kelancaran pelayaran kapal dagang melalui Selat Hormuz, sementara AS akan mencabut blokadenya.
Kembalinya pasokan LNG Qatar berpotensi membantu meredakan ketatnya pasokan energi global.
Meskipun telah tercapai kesepakatan damai sementara antara AS dan Iran, harga LNG di Eropa dan Asia masih berada di atas level sebelum perang.
Selama konflik berlangsung, Qatar hanya mampu mengekspor sejumlah kecil kargo LNG ke pembeli di Asia dengan menyamarkan lokasi kapal tanker. Namun, volume pengiriman tersebut masih jauh di bawah tingkat normal. (DK)

Qatar menyiapkan pemulihan ekspor LNG dengan mengembalikan kapal ke kawasan Teluk.

Hormuz segera dibuka, Qatar bersiap pulihkan ekspor LNG

BEIJING - Perusahaan energi milik negara China sedang membeli dan mengimpor volume gas alam cair (LNG) tertinggi sejak perang di Iran dimulai.
Seperti dikutip Oilprice, hal itu dilakukan karena negara pengimpor LNG terbesar di dunia itu bersiap menghadapi puncak permintaan musim panas dan gelombang panas.
Pembeli swasta juga meningkatkan pembelian, sementara China berupaya menggantikan hilangnya pasokan gas dari Qatar.
Para pedagang mengatakan kepada Bloomberg pada hari Senin bahwa importir LNG China kini mengambil sekitar 7 hingga 10 kargo per bulan untuk menggantikan pengiriman dari Qatar.
Sebagian LNG Qatar yang sudah dimuat sebelum perang dimulai masih terjebak di belakang Selat Hormuz, sementara negara Teluk tersebut menghentikan operasi pencairan gas di fasilitasnya beberapa hari setelah perang dimulai.
Selain itu, kompleks Ras Laffan, fasilitas LNG terbesar di dunia, mengalami kerusakan akibat serangan rudal Iran pada pertengahan Maret, sehingga QatarEnergy menyatakan force majeure atas pengiriman dan memperkirakan perbaikan fasilitas bisa memakan waktu hingga lima tahun.
Di tengah krisis pasokan LNG dari Timur Tengah dan mendekatnya musim panas di Asia utara, rata-rata pergerakan 30 hari impor China melonjak menjadi 178.000 ton per hari, tertinggi sejak awal Februari, menurut estimasi Bloomberg.&nbsp;
Pembeli China mulai meningkatkan pembelian pada pertengahan April dan mempertahankan tingkat impor yang tinggi sejak saat itu.
Volume impor tersebut kini mendekati rata-rata lima tahun untuk periode yang sama, menurut perhitungan Bloomberg.
Hal ini menunjukkan bahwa pasar gas di Asia dan Eropa akan semakin ketat memasuki musim panas karena meningkatnya permintaan untuk pendinginan dan listrik.
Harga LNG di Asia dan harga gas acuan di Eropa telah naik sejak perang Iran dimulai, karena hilangnya pasokan Qatar membuat persaingan untuk kargo alternatif semakin ketat.&nbsp;
Asia kini lebih berhasil menarik pasokan LNG, sementara Eropa kesulitan mengisi kembali penyimpanan gasnya yang mengakhiri musim dingin dengan stok di level terendah dalam beberapa tahun terakhir. (DK)

China tingkatkan impor LNG karena krisis pasokan Qatar dan lonjakan permintaan Asia.

Impor LNG China naik tertinggi, pasokan Qatar terganggu

LONDON &mdash; Sebuah kapal tanker gas alam cair (LNG) Qatar ketiga sedang melintasi Selat Hormuz dan menuju China, menurut data pelacakan kapal pada Jumat.
Seperti dikutip dari Reuters, Sabtu (23/5/26), perjalanan tanker ini terjadi ketika tim negosiasi Qatar tiba di Teheran untuk membantu mengupayakan kesepakatan guna mengakhiri perang dengan Iran.
Di tengah pengiriman melalui jalur perairan tersebut yang masih berlangsung tidak menentu, pelayaran ketiga tanker LNG Qatar ini terjadi hampir dua minggu setelah kargo pertama berhasil melewati selat itu melalui pengaturan Iran-Pakistan.
Kapal Al Sahla, dengan kapasitas 211.842 meter kubik, berangkat dari Ras Laffan dan diperkirakan tiba di terminal LNG Tianjin di China pada 14 Juni, menurut data pengiriman LSEG.
Dua kapal tanker LNG Qatar sebelumnya yang berhasil melewati Selat Hormuz sejak serangan udara Amerika Serikat dan Israel memicu perang Iran pada akhir Februari, dijual Qatar kepada Pakistan melalui kesepakatan antar-pemerintah, menurut dua sumber yang mengetahui masalah tersebut.
Sumber-sumber itu mengatakan Iran menyetujui pengiriman tersebut untuk membantu membangun kepercayaan antara Qatar dan Pakistan, yang sedang menjadi mediator dalam pembicaraan damai.
Pada Jumat, sebuah tim negosiasi Qatar tiba di Teheran dengan koordinasi bersama Amerika Serikat untuk mencoba menyelesaikan isu-isu yang masih tertunda, kata seorang sumber yang mengetahui masalah tersebut kepada Reuters.
Qatar adalah eksportir LNG terbesar kedua di dunia, dengan sebagian besar pengirimannya ditujukan kepada pembeli di Asia.
Serangan Iran telah menghancurkan 17%, atau sekitar 12,8 juta ton metrik per tahun, kapasitas ekspor LNG Qatar.
Perbaikan fasilitas tersebut dapat memakan waktu antara tiga hingga lima tahun, kata CEO QatarEnergy sekaligus Menteri Negara Urusan Energi Qatar kepada Reuters. (YS)

Dua kapal tanker LNG Qatar sebelumnya telah berhasil melewati Selat Hormuz sejak serangan udara AS.

Tanker LNG Qatar ketiga bisa lewati Selat Hormuz ke China, kenapa?

DUBAI - Sebuah kapal kargo diserang drone di perairan Qatar pada Minggu saat berlayar dari Abu Dhabi menuju Pelabuhan Mesaieed, menurut Kementerian Pertahanan Qatar.
Serangan terjadi di wilayah timur laut Pelabuhan Mesaieed dan memicu kebakaran kecil di atas kapal. Namun, api berhasil dikendalikan dan tidak ada korban luka. Kapal tersebut kemudian melanjutkan pelayaran menuju pelabuhan tujuan.
Sebelumnya, dilansir dari Reuters, UK Maritime Trade Operations (UKMTO) melaporkan sebuah kapal curah terkena proyektil tak dikenal saat berlayar sekitar 23 mil laut di timur laut Doha, ibu kota Qatar.
UKMTO menyatakan pihak berwenang masih menyelidiki sumber proyektil tersebut. Sementara itu, Kementerian Pertahanan Qatar tidak menjelaskan asal drone yang digunakan dalam serangan.
Kapal-kapal yang melintas di kawasan tersebut juga diminta meningkatkan kewaspadaan selama pelayaran.
Sejak serangan udara Amerika Serikat dan Israel terhadap Iran pada 28 Februari lalu, sejumlah kapal di kawasan Teluk dilaporkan menjadi sasaran serangan Iran.
Selat Hormuz, jalur vital perdagangan energi yang menghubungkan produsen minyak Teluk dengan Teluk Oman dan Laut Arab, praktis mengalami gangguan besar sejak konflik memanas.
Secara terpisah, sebuah tanker Qatar juga dilaporkan melintasi Selat Hormuz menuju Pakistan pada Minggu, di tengah penantian Washington atas respons terbaru Teheran terkait proposal pembicaraan damai. (DK)

Kementerian Pertahanan Qatar tidak menjelaskan asal drone yang digunakan dalam serangan.

Drone serang kapal kargo Qatar dekat Mesaieed

ISLAMABAD - Pakistan menggelar pembicaraan dengan Iran untuk membuka jalur terbatas bagi pengiriman gas alam cair (LNG) asal Qatar melalui Selat Hormuz, di tengah keberhasilan Qatar mengirim kargo pertamanya sejak perang pecah.
Kapal LNG Al Kharaitiyat, yang memuat gas dari terminal ekspor Ras Laffan awal bulan ini, tercatat telah keluar dari Selat Hormuz dan memasuki Teluk Oman pada Minggu, berdasarkan data pelacakan kapal Bloomberg.
Kapal yang menjadikan Pakistan sebagai tujuan berikutnya itu diduga melintasi rute utara yang disetujui Teheran, yakni jalur yang dekat dengan pesisir Iran.
Pengiriman tersebut merupakan bagian dari negosiasi Pakistan dengan Iran untuk memperoleh tambahan pasokan LNG Qatar melalui Selat Hormuz guna memenuhi kebutuhan energi mendesak.&nbsp;
Sumber yang mengetahui pembicaraan itu menyebut diskusi dilakukan secara tertutup, mengutip dari Bloomberg.
Dalam beberapa hari terakhir, sebuah tanker Pakistan juga berhasil mengirim solar dari Kuwait setelah sebelumnya beberapa kali gagal melintas.
Pakistan, yang berperan sebagai mediator antara Amerika Serikat dan Iran dalam konflik kawasan, kini menghadapi kekurangan gas dan pemadaman listrik luas setelah pasokan dari pemasok utamanya, Qatar, terganggu akibat penutupan efektif Selat Hormuz.
Iran memperketat kontrol atas jalur pelayaran strategis tersebut sejak perang dimulai pada akhir Februari, sementara ancaman keamanan terhadap kapal-kapal di kawasan masih terus terjadi.
Juru Bicara Divisi Perminyakan Pakistan, Zafar Abbas, belum memberikan komentar terkait pengiriman LNG tersebut.&nbsp;
Kementerian Luar Negeri Iran juga tidak menanggapi permintaan komentar.
Saat ini terdapat tiga kapal tanker LNG Qatar di Teluk Persia yang memberi sinyal Pakistan sebagai tujuan akhir.&nbsp;
Meski hal itu memberi harapan pemulihan arus LNG, volumenya masimh jauh di bawah kondisi sebelum perang yang mencapai sekitar tiga pengiriman per hari dari Teluk Persia.
Sebelumnya, Bloomberg juga melaporkan sedikitnya dua tanker LNG dari fasilitas ekspor Abu Dhabi National Oil Co. berhasil melintasi Selat Hormuz sejak konflik dimulai.
Qatar sebelumnya beberapa kali mencoba mengirim LNG melalui Hormuz, namun kapal-kapal tersebut akhirnya berbalik arah.&nbsp;
Negara yang menyumbang hampir seperlima pasokan LNG dunia tahun lalu itu praktis kesulitan menyalurkan ekspor LNG dari Teluk Persia selama perang yang kini memasuki bulan ketiga.
Menurut database pelayaran Equasis, kapal Al Kharaitiyat dimiliki oleh perusahaan Qatar, Nakilat. Hingga kini, Nakilat maupun QatarEnergy belum memberikan tanggapan resmi. (DK)

Pakistan cari tambahan LNG Qatar lewat Hormuz saat Iran perketat jalur pelayaran.

Pakistan negosiasi Iran untuk kirim LNG Qatar via Selat Hormuz

NEW YORK - Penutupan Selat Hormuz memicu tekanan besar di pasar LNG global setelah ekspor gas alam cair dari Qatar, salah satu pemasok terbesar dunia,terhenti selama hampir dua bulan, mendorong lonjakan harga tajam di Eropa dan Asia.
Menurut laporan The New York Times, gangguan ini menunjukkan keterbatasan pasokan global karena bahkan Amerika Serikat, eksportir LNG terbesar dunia, tidak mampu sepenuhnya menutup kekurangan tersebut.
Seperti dikutip GULF NEWS, krisis ini menjadi guncangan besar kedua bagi pasar gas global dalam lima tahun terakhir, setelah Rusia memangkas pasokan gas pipa ke Eropa pasca perang Ukraina pada 2022.
Namun kali ini, analis menilai dampaknya bisa lebih serius karena kapasitas ekspor AS sudah hampir maksimal.
&ldquo;Seluruh LNG yang diekspor dari AS sudah berada pada kapasitas penuh,&rdquo; kata Massimo Di Odoardo dari Wood Mackenzie.
Sejak perang Iran pecah pada akhir Februari, harga LNG di Eropa dan Asia melonjak hingga enam kali lipat dibanding harga gas domestik AS, mencerminkan pasar yang semakin ketat dan minim alternatif pasokan.
Sekitar 20% perdagangan LNG global melewati Selat Hormuz, menjadikannya jalur vital bagi keamanan energi dunia.
Ketika pelayaran terganggu dan kapal-kapal tertahan, arus pasokan dari kawasan Teluk pun melambat drastis.
Situasi memburuk setelah Qatar menghentikan produksi di fasilitas Ras Laffan, salah satu pusat LNG terbesar dunia, setelah serangan rudal merusak sekitar 17% kapasitasnya.
Meski perusahaan energi AS terus memperluas kapasitas ekspor, terminal LNG baru,terutama di kawasan Gulf Coast,memerlukan waktu bertahun-tahun dan investasi miliaran dolar untuk beroperasi.
Sejumlah proyek memang sedang berjalan, tetapi tidak cukup cepat untuk menggantikan hilangnya pasokan Qatar dalam waktu dekat.
Akibatnya, negara-negara pengimpor besar seperti Italia, Taiwan, dan Korea Selatan kini berlomba mengamankan pasokan atau beralih ke bahan bakar alternatif.
Sebagian bahkan berpotensi melakukan pembatasan energi sambil mempercepat investasi pada energi terbarukan dan penyimpanan energi.Gas alam saat ini menyumbang sekitar seperempat konsumsi energi global dan tetap menjadi sumber penting untuk pembangkit listrik serta industri, terutama di tengah transisi dunia dari batu bara ke energi yang lebih bersih.
Amerika Serikat tercatat mengekspor hampir 18 miliar kaki kubik LNG per hari pada Maret, mendekati rekor tertinggi.
Namun para analis menegaskan bahwa bahkan peningkatan ekspor AS tidak akan cukup jika gangguan di Hormuz berlangsung lama.
Kekhawatiran terbesar kini bersifat struktural: kerusakan kapasitas ekspor Qatar dan keterlambatan proyek-proyek baru berpotensi menunda pertumbuhan pasokan global selama bertahun-tahun, menjaga harga tetap tinggi.
Bagi kawasan pengimpor energi seperti Eropa dan sebagian besar Asia, pesan utamanya jelas: jaring pengaman pasokan LNG global semakin menipis, dan krisis ini memaksa banyak negara meninjau ulang ketergantungan mereka terhadap gas alam cair.&nbsp; (DK)

Pasokan Qatar terhenti, harga LNG melonjak dan pasar global makin ketat.

Krisis Hormuz tekan LNG global, AS tak mampu tutup kekurangan

NEW YORK - Eksportir LNG Amerika Serikat untuk sementara berhasil menutup kekurangan pasokan global akibat turunnya ekspor gas alam cair dari Qatar setelah serangan Iran terhadap fasilitas energinya dan penutupan jalur pelayaran utama di Timur Tengah.
Gangguan tersebut membuat total pasokan LNG global tetap berada di level rekor meski perang masih berlangsung, mengutip dari Reuters.
Qatar, produsen LNG terbesar ketiga dunia, mengalami kerusakan besar pada fasilitas ekspornya.&nbsp;
CEO QatarEnergy bulan lalu mengatakan serangan itu menghapus sekitar 17% kapasitas ekspor LNG negara tersebut dan dampaknya bisa berlangsung hingga lima tahun.
Sejauh ini, eksportir AS menutup kekosongan pasokan itu dengan memaksimalkan kapasitas pencairan gas serta memperketat jadwal pemuatan kapal untuk meningkatkan volume pengiriman.
Data dari Kpler menunjukkan ekspor LNG AS diperkirakan mencapai rekor 32,15 juta metrik ton selama Januari hingga April 2026, naik 28% dibanding periode yang sama tahun lalu.
Kenaikan sekitar 7 juta ton dari AS itu bahkan melampaui penurunan ekspor Qatar sebesar 6,93 juta ton pada periode yang sama.
Akibatnya, total ekspor LNG global melalui jalur laut diperkirakan mencapai lebih dari 149 juta ton pada empat bulan pertama 2026, naik 6% secara tahunan, dengan AS menyumbang rekor 18% dari total volume tersebut.
Terminal Sabine Pass milik Cheniere Energy di Louisiana masih menjadi pusat utama ekspor LNG AS, menangani sekitar 25% dari total ekspor pada kuartal pertama tahun ini.
Namun terminal Plaquemines LNG milik Venture Global menjadi pendorong terbesar lonjakan ekspor, dengan kenaikan volume mencapai 240% dibanding tahun lalu.
Fasilitas itu memuat hampir 6,5 juta ton LNG pada kuartal pertama 2026, naik dari kurang dari 2 juta ton pada periode yang sama tahun lalu.
Meski demikian, eksportir AS diperkirakan tidak bisa mempertahankan laju tinggi ini terus-menerus.
Pabrik ekspor LNG AS pada akhirnya harus mengurangi produksi untuk pemeliharaan rutin, ditambah ancaman cuaca ekstrem dan musim badai yang mulai datang pada awal musim panas.
Hal itu berpotensi memicu pengetatan pasar LNG global yang lebih serius dibanding saat ini.
Eropa sejauh ini menjadi pembeli terbesar LNG AS, menyerap sekitar 72% ekspor sepanjang 2026, dengan sembilan dari 10 pembeli terbesar berasal dari kawasan tersebut.
Meski permintaan gas di Eropa biasanya melemah saat musim hangat, persediaan gas kawasan itu saat ini baru terisi sekitar 30% setelah musim dingin yang berat, sehingga tetap membutuhkan pasokan besar untuk pengisian kembali sebelum musim dingin berikutnya. (DK)

LNG AS naik tajam dan sementara menutup penurunan ekspor Qatar akibat perang.

Ekspor LNG AS tutup kekurangan pasokan Qatar 

DOHA - Qatar bukan pertama kali menghadapi tekanan finansial besar.Pada 2017, blokade perdagangan oleh Arab Saudi, Bahrain, Mesir, dan Uni Emirat Arab memicu arus keluar dana asing dari sektor perbankan, memaksa pemerintah menyuntikkan sekitar US$40 miliar untuk menjaga stabilitas.Kini, serangan Iran terhadap fasilitas LNG kembali menimbulkan risiko ekonomi serius, dengan potensi penurunan tajam produk domestik bruto (PDB).Seperti dikutip Reuters, sebagai negara yang sangat bergantung pada ekspor gas alam cair (LNG), Qatar menghadapi tantangan besar karena jalur penjualannya bertumpu pada Selat Hormuz yang kini terganggu.Serangan terbaru disebut memangkas sekitar 17% kapasitas produksi LNG hingga lima tahun, berpotensi menghilangkan sekitar US$20 miliar pendapatan tahunan.Lembaga riset memperkirakan PDB Qatar bisa turun hingga 13% pada 2026, menjadi dampak terbesar di kawasan.Sektor perbankan menjadi titik rawan karena ketergantungan tinggi pada pendanaan eksternal.Total utang luar negeri bersih bank-bank Qatar mencapai sekitar US$120 miliar pada akhir 2025, setara sepertiga dari total pinjaman domestik.Kondisi ini membuat bank rentan jika investor asing menarik dana atau tidak memperpanjang pembiayaan.Meski demikian, pemerintah Qatar masih memiliki ruang untuk meredam dampak krisis.Cadangan devisa mencapai sekitar US$55 miliar, sementara bank sentral memiliki cadangan emas senilai sekitar US$18 miliar yang nilainya meningkat tajam.Selain itu, dana kekayaan negara Qatar Investment Authority (QIA) yang mengelola aset sekitar US$580 miliar memiliki investasi besar di perusahaan global serta properti premium di London.Jika konflik berkepanjangan, Qatar mungkin perlu menjual sebagian aset strategis untuk menjaga stabilitas fiskal dan menopang sistem keuangan, seperti yang pernah dilakukan saat krisis sebelumnya. (DK)

Serangan Iran pangkas 17% kapasitas LNG, ekonomi dan sektor bank Qatar terancam tekanan besar.

Ekspor LNG terhambat, ekonomi Qatar berpotensi melemah

JAKARTA &ndash; Guncangan geopolitik di Timur Tengah kembali mendisrupsi keseimbangan pasar energi global.
Perusahaan energi pelat merah QatarEnergy dilaporkan tengah mempertimbangkan pemberlakuan status keadaan kahar (force majeure) berdurasi tiga hingga lima tahun terhadap 17 persen kapasitas produksi liquefied natural gas (LNG) miliknya akibat hantaman serangan Iran.
Analisis dari Bank of America (BofA) memproyeksikan bahwa disrupsi masif ini akan menyusun ulang lanskap pasar gas global dan secara tak terduga memberikan keuntungan besar bagi para produsen Amerika Serikat (AS) yang memiliki eksposur terkait LNG.
Seperti dikutip investing.com (19/03/2026), pusat kerusakan dilaporkan berada di Kompleks Kota Industri Ras Laffan, sebuah fasilitas vital yang menampung kapasitas produksi LNG lebih dari 10 miliar kaki kubik per hari.
Dalam wawancaranya bersama Reuters, CEO QatarEnergy, Saad al-Kaabi, mengindikasikan bahwa kerusakan pada 17 persen fasilitas tersebut berarti akan ada lebih dari 1,7 miliar kaki kubik gas alam per hari yang lenyap dari pasar global, bahkan setelah perang berakhir.
Qatar saat ini merupakan produsen LNG terbesar di dunia, dengan fasilitas Ras Laffan menyumbang 20 persen dari total pasokan gas alam lintas laut (on-water) global. Meskipun dampak langsung pada pasar tertahan karena jalur Selat Hormuz (Strait of Hormuz) masih terblokir oleh perang, BofA memperkirakan pasar akan mengalami pengetatan pasokan yang ekstrem segera setelah konflik mereda.
Hilangnya pasokan dari produsen berbiaya terendah (low cost producer) ini secara radikal telah menghapus kekhawatiran terbesar di pasar gas AS. Sebelumnya pada bulan Januari, BofA sempat menurunkan prospek optimis (bullish) mereka terhadap gas alam karena khawatir megaproyek ekspansi Northfield milik Qatar akan membanjiri pasar dan menekan harga patokan Henry Hub.
Ekspansi fase pertama (trains) yang dijadwalkan beroperasi pada paruh kedua 2026 tersebut sedianya akan terus ditingkatkan hingga mencapai total kapasitas 18,5 miliar kaki kubik per hari pada 2030, setara dengan 25 persen pasar global.
Namun, dengan lumpuhnya fasilitas tersebut, BofA kini menjagokan perusahaan produsen AS seperti APA Corp dan EOG Resources untuk mendulang keuntungan. Selain itu, analis juga menempatkan EQT dan Expand (EXE) sebagai pilihan saham berkapitalisasi besar teratas dengan peringkat beli (Buy).
Secara teknis pasar, bank investasi tersebut meyakini bahwa jeda aktivitas pengeboran di wilayah Haynesville akan terjadi pada kisaran harga US$3,25 hingga US$3,50 per Henry Hub, sementara pemangkasan produksi di area cekungan (basin) Appalachia akan terjadi pada level US$1,50, yang setara dengan sekitar US$2,50 per Henry Hub.
Kendati prospek eksternal sangat cerah, BofA tetap memperingatkan adanya risiko internal berupa lonjakan pertumbuhan pasokan domestik AS. Ancaman terbesar di masa depan adalah potensi membeludaknya volume gas ikutan (associated gas) jika para produsen merespons tingginya harga minyak pada 2027 mendatang, terutama saat fasilitas penyaluran baru (egress) di wilayah Permian berkapasitas 4,5 miliar kaki kubik per hari mulai beroperasi penuh pada akhir tahun ini. (SF)

Disrupsi kilang LNG Qatar akibat serangan Iran picu prospek bullish bagi produsen gas Amerika.

BofA: Perang Iran, produsen LNG Amerika diuntungkan

NEW YORK - Harga gas acuan Eropa melonjak tajam hingga 35% saat pembukaan pasar Kamis, dipicu kekhawatiran gangguan pasokan setelah serangan Iran ke Ras Laffan Industrial City di Qatar, pusat LNG terbesar dunia.Seperti dikutip Oilprice, kontrak April 2026 Dutch TTF Natural Gas Futures sempat naik 35% sebelum mereda ke 24%.Harga kontrak hingga Maret 2027 kini di atas US$69/MWh, hampir dua kali lipat dibanding sebelum konflik Timur Tengah pada akhir Februari.Pasokan terganggu setelah fasilitas LNG dihentikan dan jalur Strait of Hormuz terganggu.Sekitar 20% aliran LNG global terdampak, memicu persaingan pasokan dengan Asia dan lonjakan harga di Eropa.Dengan cadangan gas Uni Eropa yang rendah, kebutuhan impor diperkirakan meningkat menjelang musim dingin 2026/2027.QatarEnergy juga mengonfirmasi adanya kerusakan fasilitas akibat serangan.Mengomentari serangan tersebut dan dampaknya terhadap pasar gas, analis komoditas dari ING, Warren Patterson dan Ewa Manthey, mengatakan dalam catatan Kamis bahwa:
&ldquo;Kerusakan pada fasilitas LNG berarti masalah di pasar gas global bukan hanya soal kapan aliran melalui Selat Hormuz kembali normal, tetapi juga berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk perbaikan di lokasi tersebut.&rdquo;&ldquo;Meskipun nantinya terbukti fasilitas LNG sebagian besar tidak mengalami kerusakan, pasar tetap harus memasukkan premi risiko yang lebih tinggi, mengingat meningkatnya ancaman terhadap infrastruktur energi di kawasan tersebut,&rdquo; tambah mereka. (DK)

Harga gas Eropa melonjak usai serangan Iran ke fasilitas LNG Qatar, picu krisis pasokan global.

Serangan Iran ke LNG Qatar picu harga gas Eropa melonjak

DUBAI &ndash; Serangan yang dilancarkan Iran telah memangkas sekitar 17% kapasitas ekspor gas alam cair (LNG) Qatar.
Seperti dikutip Reuters, dampaknya, negara tersebut berpotensi kehilangan pendapatan tahunan hingga sekitar US$20 miliar serta mengganggu pasokan energi ke Eropa dan Asia, menurut CEO QatarEnergy sekaligus Menteri Energi Qatar, Saad al-Kaabi.
Dalam wawancara, Kaabi mengungkapkan bahwa dua dari 14 fasilitas pengolahan LNG (train) serta satu dari dua fasilitas gas-to-liquids (GTL) mengalami kerusakan akibat serangan yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Perbaikan diperkirakan akan menghentikan produksi sekitar 12,8 juta ton LNG per tahun selama tiga hingga lima tahun.
Kaabi menyatakan keterkejutannya atas serangan tersebut, terutama karena terjadi di bulan Ramadan dan melibatkan sesama negara Muslim di kawasan.
Serangan Iran ini terjadi beberapa jam setelah fasilitas gasnya sendiri menjadi sasaran serangan Israel, yang kemudian memicu eskalasi dengan menargetkan fasilitas minyak dan gas di kawasan Teluk.
Akibat kerusakan tersebut, QatarEnergy terpaksa menetapkan kondisi force majeure untuk kontrak jangka panjang pengiriman LNG ke sejumlah negara, termasuk Italia, Belgia, Korea Selatan, dan China, dengan durasi yang bisa mencapai lima tahun.
Sebelumnya, force majeure juga telah diberlakukan secara lebih luas setelah kompleks produksi Ras Laffan kembali diserang. Kaabi menegaskan bahwa produksi baru bisa kembali normal jika konflik benar-benar berhenti.
Perusahaan energi besar seperti ExxonMobil menjadi mitra pada fasilitas LNG yang terdampak, sementara Shell terlibat dalam fasilitas GTL yang juga mengalami kerusakan dan diperkirakan memerlukan waktu hingga satu tahun untuk diperbaiki.
Kerusakan ini turut memukul berbagai sektor lain. Ekspor kondensat Qatar diperkirakan turun 24%, LPG 13%, helium 14%, serta naphtha dan sulfur masing-masing turun 6%.
Dampaknya meluas hingga ke berbagai industri global, mulai dari penggunaan LPG di restoran India hingga industri semikonduktor Korea Selatan yang bergantung pada helium.
Nilai investasi fasilitas yang rusak diperkirakan mencapai US$26 miliar. Sementara itu, proyek ekspansi besar North Field milik Qatar juga terhenti dan berpotensi tertunda lebih dari satu tahun.
Kaabi menilai skala kerusakan ini telah membuat kawasan tersebut mundur hingga 10&ndash;20 tahun, sekaligus mengguncang citra Qatar sebagai wilayah yang aman.
Ia menegaskan bahwa konflik antara Iran dan Israel seharusnya tidak melibatkan negara lain di kawasan, serta menyerukan kepada semua pihak internasional untuk tidak menargetkan fasilitas minyak dan gas. (DK)

Serangan Iran pangkas 17% ekspor LNG Qatar, rugi US$20 miliar dan ganggu pasokan global energi.

Serangan Iran ke proyek LNG, hapus 17% ekspor Qatar

JAKARTA -- Harga aluminium di London Metal Exchange (LME) naik sekitar 2% menjadi US$3.259,50 per ton. Premi aluminium fisik di Eropa juga meningkat menjadi US$378 per ton untuk Maret dan US$428 per ton untuk April, level tertinggi dalam tiga setengah tahun terakhir.
Seperti dikutip Reuters, Kamis (5/3), pelaku pasar menilai penghentian produksi di Qatar meningkatkan risiko gangguan pasokan dari kawasan Teluk. Negara-negara Gulf Cooperation Council (GCC) menyumbang sekitar 8% produksi aluminium global tahun lalu.
Analis Logam Utama Kpler, Ben Ayre, memperkirakan impor alumina bulanan rata-rata negara-negara GCC mencapai 680.000 ton. Saat ini hanya sekitar 61.000 ton alumina yang sedang dalam perjalanan menuju smelter di kawasan Teluk. Sementara 57.000 ton lainnya yang menuju Oman tidak perlu melewati Selat Hormuz, yang disebut efektif tertutup bagi pelayaran.
Di sisi lain, hampir 10% persediaan aluminium dalam jaringan gudang LME, atau sekitar 45.325 ton, telah diperintahkan untuk dikeluarkan dari penyimpanan di Port Klang, menurut data bursa. Langkah ini menunjukkan trader mulai menarik logam dari gudang untuk memanfaatkan potensi kekurangan pasokan di pasar global.
Kawasan Timur Tengah sendiri merupakan produsen aluminium yang signifikan, menyumbang lebih dari 8% produksi global tahun lalu, menurut International Aluminium Institute (IAI).
Lebih dari 5 juta ton aluminium dikirim melalui Selat Hormuz setiap tahun oleh pabrik peleburan di Bahrain, Qatar, Arab Saudi, dan Uni Emirat Arab. Dalam volume besar pula bauksit dan alumina dikirim ke arah sebaliknya untuk memasok kebutuhan pabrik-pabrik tersebut.
Sejauh ini belum ada pabrik yang menjadi target langsung dalam eskalasi konflik. Namun Qatar Aluminium, perusahaan patungan antara Norsk Hydro dari Norwegia dan QatarEnergy, telah menghentikan operasi setelah pasokan listrik terganggu akibat penghentian produksi gas alam cair (LNG) negara tersebut.
&gt;&gt; Dampak bagi Barat
Semakin lama Selat Hormuz terblokade, semakin besar ancaman bagi produsen di Barat. Dalam dua dekade terakhir, Timur Tengah telah berkembang menjadi pusat produksi aluminium besar dengan memanfaatkan cadangan gas yang melimpah sebagai sumber energi bagi proses peleburan yang sangat intensif listrik.
Produksi negara-negara GCC meningkat dari sekitar 2,7 juta ton pada 2010 menjadi 6,2 juta ton tahun lalu, menjadikannya pemasok regional terbesar kedua di luar China.
Dalam beberapa perhitungan, kawasan ini bahkan dapat dianggap sebagai yang terbesar. Data produksi IAI untuk Eropa&mdash;yang secara statistik merupakan pusat produksi terbesar di luar China&mdash;mencakup sekitar 4 juta ton aluminium Rusia setiap tahun.
Namun aluminium Rusia tidak lagi dapat diimpor ke Amerika Serikat karena sanksi terkait perang Ukraina. Uni Eropa juga tengah menghentikan impor tersebut secara bertahap tahun ini.
Situasi ini membuat produsen GCC menjadi komponen penting dalam pasokan aluminium bagi negara-negara Barat&mdash;logam yang digunakan dalam berbagai industri, mulai dari otomotif, konstruksi, hingga kemasan.
Dampak terhadap pembeli di Barat dapat muncul melalui berbagai jalur.
Pabrik peleburan di kawasan Teluk tidak hanya mengekspor aluminium primer, tetapi juga merupakan produsen utama paduan aluminium khusus dan memasok klaster industri lokal yang menghasilkan produk setengah jadi.
Sebagai contoh, Bahrain, yang memiliki smelter berkapasitas 1,5 juta ton, mengekspor lebih dari 1 juta ton paduan aluminium, 500.000 ton produk aluminium, serta 160.000 ton aluminium murni tahun lalu, menurut World Bureau of Metal Statistics berdasarkan data bea cukai resmi.
Ekspor tersebut mengalir ke 70 negara, termasuk dalam jumlah besar ke Eropa dan Amerika Serikat.
Keragaman produk dan tujuan ekspor ini berarti bahwa setiap gangguan berkepanjangan terhadap produksi regional atau arus ekspor akan berdampak luas pada berbagai negara serta berbagai tahapan dalam rantai industri aluminium.
&gt;&gt; Pasar dalam Kondisi Rentan
Pasar aluminium global saat ini berada dalam kondisi yang sangat rentan terhadap gangguan pasokan.
China, produsen terbesar dunia, mengalami perlambatan pertumbuhan produksi dan ekspor karena sektor peleburan mereka mendekati batas kapasitas 45 juta ton yang ditetapkan pemerintah Beijing.
Pembeli di Barat&mdash;terutama di Eropa&mdash;juga sudah tertekan oleh penghentian impor aluminium Rusia, penutupan pabrik Mozal di Mozambik, serta gangguan produksi di pabrik Grundartangi milik Century Aluminum di Islandia.
Persediaan aluminium di LME, termasuk logam di penyimpanan luar gudang resmi, turun 331.000 ton tahun lalu dan berkurang lagi 84.000 ton sejak awal Januari.
Harga aluminium di LME bahkan sudah mulai naik sebelum krisis Iran memuncak.
Kabar pada Selasa bahwa Qatar Aluminium mungkin menghentikan operasi mendorong harga kontrak tiga bulan naik menjadi US$3.315 per ton, mendekati puncak hampir empat tahun pada Januari sebesar US$3.356 per ton.
&gt;&gt; Harga Listrik Melonjak
Selain potensi guncangan pasokan langsung, pembeli aluminium di Barat juga menghadapi risiko kedua berupa kenaikan harga energi.
Salah satu alasan mengapa produksi aluminium dari negara-negara GCC menjadi sangat penting bagi pasar Barat adalah karena banyak pabrik peleburan di kawasan lain telah tutup akibat mahalnya harga listrik.
Pabrik Mozal di Mozambik&mdash;yang selama ini menjadi pemasok utama bagi pasar Eropa&mdash;merupakan salah satu contoh.
Eropa sendiri telah kehilangan beberapa pabrik peleburan setelah lonjakan harga energi menyusul invasi Rusia ke Ukraina empat tahun lalu.
Guncangan energi baru menjadi hal terakhir yang diinginkan produsen aluminium Barat.
Bagi para pembeli di Barat, skenario yang paling tidak diharapkan adalah hilangnya pasokan aluminium dari produsen di seberang Selat Hormuz.
Timur Tengah memiliki cadangan gas murah yang membuat biaya listrik di kawasan tersebut relatif rendah. Padahal, proses peleburan aluminium merupakan industri yang sangat intensif energi dan membutuhkan pasokan listrik besar.
Kondisi ini menjadi salah satu faktor utama yang mendorong pertumbuhan industri aluminium di kawasan tersebut dalam dua dekade terakhir. Produksi aluminium negara-negara GCC meningkat dari sekitar 2,7 juta ton pada 2010 menjadi 6,2 juta ton tahun lalu, menjadikannya salah satu pusat produksi aluminium terbesar di dunia di luar China. (DH/MT)

Penutupan smelter Qatalum di Qatar akibat gangguan gas picu kekhawatiran pasokan aluminium global.

Harga aluminium melonjak, pasokan ke Amerika dan Eropa terancam

JAKARTA - Gangguan pasokan aluminium global kian memburuk setelah pengiriman dari Bahrain terhenti dan smelter di Qatar mulai ditutup, menyusul eskalasi konflik di Timur Tengah.
Perusahaan Aluminium Bahrain (Alba), operator salah satu smelter terbesar di dunia, pada Rabu memperingatkan pelanggan bahwa mereka menghentikan pengiriman karena situasi keamanan yang memburuk.
Seperti dikutip Reuters, langkah ini menambah kekhawatiran pasar sehari setelah smelter Qatar, Qatalum, memulai proses penghentian operasi.
Harga aluminium di London Metal Exchange sempat melonjak hingga 5,1% ke US$3.418 per ton, level tertinggi sejak April 2022. Secara mingguan, harga sudah naik sekitar 9% setelah serangan AS dan Israel terhadap Iran akhir pekan lalu.
Goldman Sachs sebelumnya memperkirakan harga bisa menembus US$3.600 per ton jika produksi di kawasan terganggu selama sebulan, mengingat sekitar 8% pasokan global berasal dari wilayah tersebut.
Alba menyatakan force majeure dan memberi tahu pelanggan terkait potensi keterlambatan.
Perusahaan menegaskan fasilitas smelter tidak mengalami kerusakan dan produksi tetap berjalan, namun logam tidak dapat dikirim akibat terhentinya pelayaran di Selat Hormuz, jalur vital antara Iran dan Oman yang mengangkut sekitar seperlima konsumsi minyak dunia.
Smelter Alba, yang terbesar di luar China, memproduksi 1,62 juta metrik ton aluminium pada 2025.
Sementara itu, Qatalum di Qatar mulai menutup fasilitas berkapasitas 648.000 ton per tahun.
Pemegang sahamnya, Norsk Hydro, juga mengumumkan force majeure kepada pelanggan. Proses penghentian ditargetkan rampung akhir Maret, dengan potensi waktu enam hingga 12 bulan untuk kembali beroperasi penuh.
Lebih dari 5 juta metrik ton aluminium dikirim melalui Selat Hormuz setiap tahun dari Bahrain, Qatar, Arab Saudi, dan Uni Emirat Arab.
Selain itu, pasokan bahan baku seperti bauksit dan alumina juga melintasi jalur tersebut untuk memasok smelter di kawasan.
Premi aluminium fisik di Eropa naik ke US$436 per ton untuk April, tertinggi dalam tiga setengah tahun, sementara premi di AS melonjak ke rekor US$1,075 per pon. (DK)

Pengiriman Bahrain terhenti, smelter Qatar tutup, harga aluminium naik tajam.

Harga melonjak, pasokan aluminium Timur Tengah terganggu

JAKARTA &ndash; Harga batu bara untuk kebutuhan pembangkit listrik mencapai level tertinggi dalam 3 tahun terakhir, setelah pasokan global terganggu akibat penutupan pabrik gas alam cair atau LNG di Qatar.
Di sisi lain, kontrak berjangka batu bara Newcastle periode 1 bulan telah melesat 8,6% ke level US$128,7 per ton pada Senin (2/3) kemarin. Lonjakan ini membuat kontrak berjangka batu bara Newcastle mencapai rekor tertinggi baru sejak akhir 2024.
Laporan Bloomberg pada Selasa (3/3) kemarin menyebut bahwa Qatar telah menyetop produksi LNG di pabrik Ras Laffan, setelah menjadi target serangan drone Iran.
Padahal pabrik ini menyumbang seperlima dari pasokan LNG global dan tidak pernah menghentikan produksinya dalam 30 tahun terakhir.
Penghentian produksi LNG di Qatar juga ikut mendorong lonjakan harga gas alam di Eropa yang mencapai 39%, kenaikan tertinggi dalam 4 tahun terakhir.
Sementara di kawasan Asia, Taiwan yang selama ini banyak mengimpor LNG dari Qatar, bersiap meningkatkan utilitas pembangkit listrik tenaga batu bara jika gangguan pasokan LNG terus berlanjut.
Saham-saham produsen batu bara di Australia melesat pada perdagangan Selasa, dengan kenaikan tertinggi pada harga saham Whitehaven Coal Ltd. dan New Hope Corp. yang mencapai lebih dari 5%.
Saham produsen batu bara di Indonesia juga mencatat lonjakan harga cukup signifikan pada Selasa kemarin, dipimpin PT Adaro Andalan Indonesia Tbk (AADI) yang mencapai 6,82%, PT Bukit Asam Tbk (PTBA) 6,18%, dan PT Golden Energy Mines Tbk (GEMS) 4,62%. (KR)

Kenaikan harga batu bara mendorong lonjakan harga saham emiten di Indonesia hingga Australia.

Harga batu bara melesat 8,6% akibat gangguan LNG dari Qatar

JAKARTA - Harga gas alam Eropa naik lebih dari 20% di tengah ketidakpastian mengenai berapa lama ekspor dari fasilitas LNG terbesar di dunia milik Qatar akan terhenti dan dampaknya terhadap pasokan energi global.
Seperti diutip Bloomberg, kontrak berjangka acuan melonjak untuk hari kedua, seiring negara-negara di Asia berlomba mencari alternatif setelah fasilitas QatarEnergy ditutup akibat serangan drone Iran.
Beberapa pembeli meminta pengiriman LNG dipercepat untuk memenuhi permintaan, berharap situasi cepat membaik.
Pertanyaan terbesar bagi pasar adalah seberapa lama konflik ini akan berlangsung. Amerika Serikat memberikan sinyal yang berbeda-beda mengenai durasi perang, sementara Presiden Donald Trump berjanji akan melakukan &ldquo;apa pun yang diperlukan.&rdquo;
Sejak penutupan, harga telah naik lebih dari 60% dari penutupan Jumat, mencatat volatilitas yang tidak terlihat sejak krisis energi 2022.
Eropa memasuki akhir musim dingin dengan cadangan gas yang menipis, memperketat persaingan untuk aliran LNG global menjelang musim penimbunan berikutnya.
Para pedagang juga mempertanyakan tingkat kerusakan fasilitas Qatar, salah satu gangguan tidak terencana terbesar dalam sejarah industri, yang memasok sekitar seperlima dari pasokan global.
Bahkan sebelum penghentian, perang yang melebar di Timur Tengah secara efektif menutup Selat Hormuz, jalur utama pengiriman gas Qatar, sejak akhir pekan lalu.
Situasi ini mengancam stok gas Eropa karena persaingan dengan wilayah lain membuat selisih harga semakin besar.
Gas Eropa untuk musim panas kini diperdagangkan dengan premi besar dibanding kontrak musim dingin berikutnya, sehingga menyulitkan pedagang untuk menyimpan bahan bakar tersebut.
&ldquo;Volatilitas harga kemungkinan akan tinggi dalam beberapa hari ke depan saat para pelaku pasar menilai dampak produksi yang hilang terhadap pasokan mereka sendiri,&rdquo; kata Ross Wyeno, Associate Director untuk Analisis LNG Jangka Pendek di S&amp;P Global Energy.
&ldquo;Pembeli yang akan agresif membeli di pasar spot dalam waktu dekat kemungkinan besar berada di kawasan Asia-Pasifik.&rdquo;
Lomba mencari alternatif sudah mulai terlihat, dengan Taiwan dan Korea Selatan mencari sumber lain karena pasokan gas penting untuk listrik mereka terancam. Sementara itu, pembeli gas China mendorong Teheran agar tetap membuka Selat Hormuz.
Analis Goldman Sachs menaikkan proyeksi harga gas Eropa untuk April 2026 menjadi &euro;55 per megawatt-jam dari &euro;36. Karena sebagian besar LNG Qatar dikirim ke Asia, analis termasuk Samantha Dart memperkirakan harga spot di Asia akan naik relatif terhadap Eropa.
Kekhawatiran tentang gangguan pasokan juga tercermin di pasar opsi. Volatilitas implisit untuk kontrak berjangka acuan Eropa melonjak ke level tertinggi sejak musim panas 2023, menandakan sentimen pasar yang bullish.
&ldquo;Keamanan pasokan bisa kembali menjadi masalah bagi Eropa,&rdquo; kata Huibert Vigeveno, CEO MET Group yang berbasis di Swiss.
Kontrak berjangka gas Belanda, acuan Eropa, naik 23,04% menjadi &euro;54,76 per megawatt-jam pada pukul 08:25 waktu Amsterdam. (DK)

Harga gas Eropa naik 20% karena ekspor LNG Qatar terhenti, menimbulkan kekhawatiran pasokan global.

Ekspor LNG Qatar terhenti, harga gas Eropa melonjak 20%

WASHINGTON - Presiden Donald Trump mengungkapkan &ldquo;kejutan terbesar&rdquo; dalam perang melawan Iran adalah langkah Teheran menyerang sejumlah negara Arab, termasuk Bahrain, Jordan, Kuwait, Qatar, dan United Arab Emirates.Menurutnya, serangan itu memaksa negara-negara tersebut terlibat dalam konflik yang semula ingin mereka hindari, mengutip dari Newsweek.Dalam wawancara dengan CNN, Trump mengatakan pemerintah negara-negara Arab sebelumnya memperkirakan Amerika Serikat akan menangani situasi tanpa keterlibatan besar dari mereka. Namun setelah menjadi sasaran, negara-negara itu kini disebutnya &ldquo;bertarung secara agresif.&rdquo;&ldquo;Mereka tadinya hanya sedikit terlibat, sekarang mereka justru bersikeras untuk ikut,&rdquo; ujar Trump.Ia menambahkan, para pemimpin kawasan yang dikenalnya sebagai sosok &ldquo;tangguh dan cerdas&rdquo; tersulut kemarahan setelah Iran diduga menyerang lokasi sipil seperti hotel dan apartemen.Trump juga menyinggung ambisi nuklir Iran yang telah lama membayangi kawasan dan memicu ketidakstabilan. Ia menilai selama ancaman itu ada, perdamaian sulit tercapai.Amerika Serikat dan Israel menyatakan serangan mereka ditujukan untuk melumpuhkan program nuklir dan rudal Iran yang dianggap sebagai ancaman langsung bagi keamanan regional.Trump menuduh Teheran menolak berbagai peluang untuk mengekang ambisi nuklirnya. Sementara itu, pejabat AS menyebut operasi militer difokuskan pada peluncur rudal, fasilitas penyimpanan, dan infrastruktur militer Iran serta sekutunya.Iran membantah tengah mengembangkan senjata nuklir dan menyebut program rudalnya bersifat defensif.Namun pemerintah Barat memandang program nuklir dan rudal balistik Teheran sebagai faktor destabilisasi, terutama di tengah meningkatnya ketegangan dan aksi saling serang di kawasan.Militer AS pada Senin mengumumkan dua personel tambahan tewas dalam operasi melawan Iran, sehingga total korban tewas di pihak Amerika menjadi enam orang.Komando Pusat AS menyatakan jenazah dua personel yang sebelumnya dinyatakan hilang telah ditemukan di fasilitas yang diserang pada tahap awal serangan Iran.Identitas keduanya belum diumumkan hingga keluarga diberi pemberitahuan resmi.Menurut Bulan Sabit Merah Iran, sedikitnya 555 orang tewas di Iran sejak dimulainya kampanye militer AS-Israel, dengan serangan dilaporkan terjadi di lebih dari 130 kota.Otoritas Israel melaporkan 11 kematian di wilayahnya, sementara pejabat di Lebanon menyebut 31 orang tewas di negara tersebut.Iran secara luas dinilai memiliki arsenal rudal balistik terbesar di Timur Tengah.Pejabat militer AS sebelumnya memperkirakan Iran memiliki sekitar 2.500 rudal balistik, meski jumlah itu diyakini berkurang akibat serangan terbaru dan peluncuran rudal.Pejabat Israel memperkirakan stok yang tersisa kini sekitar 1.500 unit. Arsenal tersebut mencakup rudal jarak pendek dan menengah yang mampu menjangkau Israel serta pangkalan militer AS di kawasan Teluk. (DK)

Trump nilai serangan Iran ke negara Arab picu keterlibatan baru dan eskalasi konflik.

Trump sebut serangan Iran ke negara Arab jadi kejutan terbesar

JAKARTA - Harga gas Eropa melonjak tajam setelah Qatar menghentikan produksi di fasilitas ekspor LNG terbesar di dunia akibat serangan drone Iran.
Seperti dikutip Finance Yahoo, pabrik Ras Laffan milik QatarEnergy yang menyumbang sekitar seperlima pasokan LNG global terpaksa berhenti beroperasi.
Penghentian yang belum pernah terjadi sebelumnya ini memicu kekhawatiran terhadap keamanan pasokan energi dan mengguncang pasar global.
Kontrak gas acuan Eropa di TTF Belanda melonjak hingga 54%, kenaikan terbesar sejak krisis energi 2022 setelah invasi Rusia ke Ukraina. Pengiriman LNG dari Timur Tengah juga terganggu karena kapal tanker menghentikan pelayaran melalui Selat Hormuz, jalur vital distribusi energi dunia.
QatarEnergy dilaporkan menyatakan force majeure, yang memungkinkan perusahaan menunda pengiriman tanpa penalti akibat kondisi di luar kendali. Sejauh ini belum ada laporan kerusakan besar di fasilitas tersebut, namun pasar fokus pada berapa lama gangguan akan berlangsung.
Presiden AS Donald Trump menyebut kampanye pengeboman terhadap Iran bisa berlangsung berminggu-minggu. Sementara itu, Uni Emirat Arab dan Qatar dikabarkan melobi sekutu agar operasi militer terhadap Iran tidak berkepanjangan.
Menurut analis di Goldman Sachs Group, jika pelayaran di Selat Hormuz terhenti selama sebulan, harga gas Eropa bisa melonjak lebih dari dua kali lipat.
Bahkan peningkatan produksi LNG Amerika Serikat dinilai belum cukup untuk menggantikan pasokan Qatar dalam jangka pendek.
Tekanan pasar juga bertambah setelah Israel menutup sementara sejumlah ladang gasnya, termasuk Leviathan, memaksa Mesir mencari tambahan kargo LNG.
Ketegangan yang meluas di kawasan Timur Tengah memperbesar risiko lonjakan harga energi global di tengah rendahnya cadangan gas Eropa menjelang musim dingin (DK)

Penutupan Ras Laffan picu lonjakan harga gas Eropa hingga 54% di tengah eskalasi konflik Iran.

Qatar hentikan ekspor LNG terbesar, harga gas Eropa melonjak

TEHERAN - Serangan balasan Iran terhadap Israel dan Amerika Serikat memicu gangguan besar pada infrastruktur energi Timur Tengah, memaksa sejumlah negara menghentikan produksi minyak dan gas sebagai langkah pencegahan.
QatarEnergy menghentikan produksi LNG pada Senin setelah serangan drone Iran menghantam fasilitas di kompleks Ras Laffan.
Qatar memasok sekitar 20% kebutuhan LNG global dan menjadi penyeimbang utama pasar Asia serta Eroра.
Seperti dikutip Reuters, Perusahaan disebut bersiap mengumumkan force majeure atas pengiriman LNG.
Serangan juga menyasar kawasan industri Mesaieed di selatan Qatar. Di Arab Saudi, kilang terbesar milik Saudi Aramco di Ras Tanura berkapasitas 550.000 barel per hari ditutup sementara sebagai langkah antisipasi setelah dua drone dicegat.
Kementerian pertahanan Saudi menyatakan situasi terkendali dan tidak ada korban jiwa, sementara pasokan domestik tetap aman.
Di Kurdistan Irak, sejumlah perusahaan termasuk DNO, Gulf Keystone Petroleum, Dana Gas, dan HKN Energy menghentikan produksi sebagai tindakan pencegahan. Wilayah tersebut sebelumnya mengekspor sekitar 200.000 barel per hari melalui pipa ke Turki.
Pemerintah Israel juga memerintahkan Chevron menutup sementara ladang gas raksasa Leviathan yang tengah memperluas kapasitas ekspor ke Mesir. Ladang Tamar dan fasilitas milik Energean turut dihentikan sementara.
Harga gas Eropa melonjak tajam, dengan kontrak TTF Belanda naik 46%, sementara harga minyak sempat melesat hingga 13% menembus US$82 per barel, tertinggi sejak Januari 2025.
Ketegangan juga mengganggu pelayaran di Selat Hormuz, jalur vital bagi sekitar seperlima pasokan minyak dunia. Di Iran, ledakan terdengar di Pulau Kharg yang memproses sekitar 90% ekspor minyak mentah negara tersebut.
Iran sendiri memproduksi sekitar 3,3 juta barel minyak mentah per hari serta 1,3 juta barel kondensat dan cairan lainnya, setara sekitar 4,5% pasokan global.
Analis menilai serangan ke fasilitas energi Teluk ini sebagai eskalasi signifikan yang berpotensi menyeret Arab Saudi dan negara Teluk lainnya lebih jauh dalam konflik militer melawan Iran. (DK)

Serangan Iran ganggu LNG Qatar, kilang Saudi, dan ladang gas Israel, harga energi melonjak tajam.

Serangan Iran lumpuhkan LNG Qatar dan kilang Arab Saudi

WASHINGTON - Eksportir gas alam cair (LNG) Amerika Serikat berpotensi meraup keuntungan dari terganggunya pasokan energi akibat konflik dengan Iran.
Namun, peluang tersebut kemungkinan terbatas karena produsen AS saat ini sudah beroperasi hampir pada kapasitas maksimum pengiriman.
Seperti dikutip Bloomberg, keputusan Qatar menghentikan produksi di fasilitas LNG raksasa Ras Laffan setelah serangan pada Senin membuka peluang besar bagi produsen LNG global.
Meski demikian, eksportir AS memiliki ruang tambahan yang sangat terbatas untuk meningkatkan volume pengiriman.
&ldquo;Secara keseluruhan, AS sudah mengekspor pada kapasitas penuh, sehingga ruang tambahan mungkin hanya sekitar 5%. Itu pun sangat kecil dibandingkan produksi Qatar di Ras Laffan,&rdquo; ujar Ira Joseph, peneliti senior di Center on Global Energy Policy, Columbia University.
Meski kapasitas terbatas, pasar merespons positif. Saham Venture Global melonjak hingga 20%, sementara Cheniere Energy, eksportir LNG terbesar AS, naik sekitar 5,7% pada perdagangan Senin.
Perusahaan pengebor serpih EQT Corp. juga sempat mencetak rekor tertinggi sepanjang masa setelah pembukaan pasar.
CEO Venture Global Michael Sabel mengatakan gangguan akhir pekan lalu berdampak signifikan terhadap pasar energi global.
Ia menilai AS akan memainkan peran penting dalam mengatasi disrupsi pasar, mengingat negara itu memiliki kapasitas LNG tambahan terbesar yang tersedia secara global.
Saat ini, Venture Global dan Cheniere tengah meningkatkan kapasitas fasilitas mereka. Cheniere menambah kapasitas secara bertahap di pabrik Corpus Christi LNG di Texas.
Venture Global mengoperasikan pabrik keduanya di Plaquemines, Louisiana, dan membangun fasilitas ketiga, CP2, di negara bagian yang sama.
Namun, lonjakan peluang bagi eksportir AS bisa bersifat sementara. Dengan hampir seluruh kargo telah dijadwalkan, perusahaan membutuhkan tambahan pasokan signifikan untuk benar-benar menggantikan volume dari Qatar.
Selain itu, lonjakan harga harus bertahan cukup lama agar arbitrase ekspor menguntungkan, mengingat kapal LNG memerlukan sedikitnya dua pekan untuk mencapai pasar Atlantik.
Secara realistis, kecil kemungkinan AS mampu sepenuhnya menutup kekurangan pasokan dari Qatar, yang menyumbang hampir seperlima produksi LNG dunia.
Sementara itu, proyek patungan Qatar dengan Exxon Mobil di fasilitas Golden Pass LNG di Texas hampir rampung, tetapi belum mengirimkan kargo pertamanya. Pengapalan perdana diperkirakan terjadi bulan ini. (DK)

Pasokan Qatar terganggu, LNG AS diuntungkan meski kapasitas ekspor nyaris penuh.