WASHINGTON - Aliran minyak mentah melalui East-West Pipeline milik Arab Saudi diperkirakan kembali berjalan dalam hitungan hari setelah jaringan pipa tersebut ditutup sementara akibat serangan kelompok yang berafiliasi dengan Iran.Menteri Energi AS Chris Wright mengatakan perbaikan masih dalam tahap penilaian, tetapi ia memperkirakan penghentian operasional pipa hanya akan berlangsung beberapa hari."Ini masih dalam penilaian terperinci, tetapi saya pikir waktunya akan dihitung dalam hitungan hari," kata Wright kepada CNBC di sela-sela pertemuan energi G20 di Houston, Selasa (15/9).Seperti dikutip Reuters, Wright juga mengatakan Arab Saudi sedang mengambil langkah untuk mengalihkan lebih banyak pengiriman minyak keluar dari Selat Hormuz dengan bantuan militer AS.Sumber-sumber yang berbicara kepada Reuters memberikan perkiraan berbeda mengenai berapa lama East-West Pipeline akan berhenti beroperasi.Salah satu sumber mengatakan kerusakan tersebut dapat membutuhkan waktu hingga lima atau enam minggu untuk diperbaiki.Sementara sumber lainnya mengatakan perbaikan dapat diselesaikan lebih cepat dan pipa kemungkinan kembali mengalirkan sebagian minyak meskipun proses perbaikan masih berlangsung.East-West Pipeline membentang sekitar 1.200 kilometer melintasi Semenanjung Arab dan selama enam bulan terakhir menjadi jalur utama bagi pasokan minyak Timur Tengah ke pasar global.Pipa tersebut menjadi semakin penting setelah Selat Hormuz, jalur strategis yang berada di antara Iran dan Oman, sebagian besar tertutup akibat perang Iran.Sebelum mengalami gangguan, East-West Pipeline mengalirkan sekitar 4 juta hingga 5 juta barel minyak per hari.Volume tersebut setara dengan sekitar 4%-5% pasokan minyak global.Keberadaan pipa tersebut selama ini membantu Arab Saudi mengurangi dampak gangguan yang telah melumpuhkan pengiriman minyak dan gas dari sejumlah negara eksportir di kawasan Teluk.Di tengah gangguan tersebut, Washington sejauh ini menolak permintaan Arab Saudi untuk memberikan intervensi militer langsung di luar dukungan intelijen, menurut tiga sumber yang dikutip Reuters.Presiden AS Donald Trump pada akhir pekan mengatakan dirinya telah berbicara dengan Putra Mahkota Arab Saudi Mohammed bin Salman.Trump juga mengatakan kelompok Houthi yang berafiliasi dengan Iran, yang telah melancarkan serangan rudal dan drone terhadap Arab Saudi dari Yaman, telah menghubungi Washington dan meminta AS tidak terlibat dalam konflik.Gangguan terhadap East-West Pipeline menambah tekanan terhadap jalur pasokan energi global, sekaligus memperlihatkan pentingnya alternatif pengiriman minyak ketika akses melalui Selat Hormuz terganggu.Jika aliran melalui pipa dapat kembali normal dalam beberapa hari seperti perkiraan Wright, sebagian tekanan terhadap ekspor minyak Arab Saudi dapat berkurang.Namun, durasi sebenarnya akan bergantung pada hasil pemeriksaan kerusakan dan perkembangan proses perbaikan. (DK)

AS memperkirakan aliran minyak Saudi melalui pipa utama kembali beroperasi dalam hitungan hari.

Menteri Energi AS: Pipa minyak Arab Saudi pulih dalam hitungan hari 

TEHERAN - Harga minyak kembali naik pada Selasa karena kekhawatiran terhadap gangguan pasokan tetap tinggi setelah serangan terhadap infrastruktur energi Arab Saudi membuat East-West Pipeline masih berhenti beroperasi.Seperti dikutip Reuters, kondisi tersebut juga menimbulkan keraguan terhadap upaya meredakan risiko pelayaran di kawasan Teluk.Harga Brent naik US$1,24 atau 1,18% menjadi US$106,93 per barel pada 00.26 GMT, setelah sebelumnya menguat 1%.Sementara itu, West Texas Intermediate (WTI) AS naik US$1,29 atau 1,24% menjadi US$102,65 per barel, melanjutkan kenaikan 1,3% pada sesi sebelumnya.Tekanan terhadap pasokan meningkat setelah kelompok Houthi yang didukung Iran melancarkan serangan baru ke Arab Saudi pada Senin.Pada saat yang sama, negara-negara Arab Teluk menunda pembicaraan yang sebelumnya direncanakan dengan Iran, sehingga meningkatkan kekhawatiran bahwa konflik Timur Tengah dapat meluas dan mengganggu pasokan minyak global.Houthi melancarkan serangan rudal dan drone ke pangkalan udara militer Khamis Mushait di selatan Arab Saudi.Serangan tersebut dilaporkan menyasar hanggar pesawat, sistem radar, landasan pacu, dan depot amunisi sebagai respons terhadap serangan Saudi di Yaman.Serangan tersebut terjadi setelah insiden pada Jumat yang mengganggu East-West Pipeline Saudi.Jalur tersebut memiliki peran strategis karena memungkinkan Arab Saudi mengalihkan sebagian ekspor minyak tanpa melewati Selat Hormuz yang sedang menghadapi gangguan pelayaran.Pelaku pasar kini semakin sensitif terhadap setiap serangan baru maupun kerusakan infrastruktur energi.Tim Waterer, Chief Market Analyst KCM Trade, mengatakan durasi penghentian East-West Pipeline menjadi faktor utama yang menentukan arah harga minyak selanjutnya.Aktivitas kapal pengangkut komoditas melalui Selat Hormuz juga menurun. Jumlah pelayaran tercatat kurang dari 10 kapal per hari pada akhir pekan, dibandingkan rata-rata 14 kapal dalam 10 hari sebelumnya.Padahal, sebelum perang AS-Israel terhadap Iran dimulai pada 28 Februari, jalur tersebut biasanya menjadi rute bagi sekitar seperlima pasokan minyak dunia.Jika East-West Pipeline tidak segera kembali beroperasi, Arab Saudi berpotensi mulai menghadapi keterbatasan minyak yang tersedia untuk ekspor dalam hitungan hari.Jalur tersebut biasanya digunakan untuk mengalihkan sekitar 4 juta barel minyak per hari ke pelabuhan Yanbu di Laut Merah, setara sekitar 4% pasokan minyak global.Bagi pasar, gangguan berkepanjangan dapat mengurangi pasokan fisik sekaligus meningkatkan premi risiko geopolitik.Jika aliran melalui East-West Pipeline dan Selat Hormuz tidak segera kembali normal, harga minyak berpotensi bergerak ke level yang lebih tinggi.Di tengah meningkatnya risiko energi global, Presiden Ukraina Volodymyr Zelenskiy mengatakan Kyiv siap mendukung proposal AS mengenai gencatan senjata terbatas pada fasilitas energi Rusia dan Ukraina.Namun, Ukraina mensyaratkan adanya kepastian dari Washington bahwa Moskow benar-benar bersedia menghentikan perang. (DK)

Houthi melancarkan rudal dan drone ke pangkalan udara militer Khamis Mushait di selatan Arab.

Rudal dan drone Houthi serang selatan Arab, harga minyak naik

LONDON — Arab Saudi akan kehabisan stok minyak untuk ekspor jika tidak segera mengoperasikan kembali jalur pipa utamanya ke Laut Merah dalam beberapa hari, yang mengakibatkan hilangnya hingga 4% pasokan global, menurut pembeli dan pedagang minyak Saudi.Penurunan lebih lanjut dalam aliran minyak Saudi akan memperburuk krisis pasokan global, yang telah mendorong harga bahan bakar global ke rekor tertinggi, memicu inflasi di seluruh dunia, dan mengirimkan imbal hasil obligasi AS ke level tertinggi sejak krisis keuangan 2008.Sejak serangan pesawat tak berawak memaksa Arab Saudi untuk menutup jalur pipa minyak timur-baratnya yang besar pada hari Jumat (11/9/26), Riyadh belum memberikan rincian lengkap tentang seberapa besar kerusakannya atau berapa lama jalur tersebut akan tetap tidak beroperasi.Sumber-sumber yang berbicara kepada Reuters, Minggu (13/9/26) memberikan perkiraan yang berbeda-beda. Satu sumber mengatakan bahwa perbaikan kerusakan bisa memakan waktu hingga lima sampai enam minggu, sementara sumber lain mengatakan bahwa perbaikan bisa selesai lebih cepat dan pemompaan bisa dilanjutkan sebagian sementara perbaikan sedang berlangsung.Kantor media pemerintah dan kementerian energi Arab Saudi tidak segera menanggapi permintaan komentar. Selama enam bulan terakhir, jalur pipa yang membentang di gurun pasir melintasi Semenanjung Arab telah menyelamatkan Arab Saudi dari dampak terberat penutupan Selat Hormuz selama masa perang yang telah melumpuhkan ekspor dari negara-negara tetangganya.Eksportir terbesar dunia ini telah menggunakan jalur pipa tersebut untuk mengalihkan sekitar 4 juta barel per hari — sekitar 4% dari pasokan global — ke pelabuhan Yanbu di Laut Merah.Namun, dengan tidak beroperasinya jalur pipa tersebut, Yanbu kini hanya memiliki stok untuk mempertahankan ekspor selama lima hingga tujuh hari, menurut tiga sumber industri yang mengetahui ekspor Saudi.Arab Saudi juga memiliki stok untuk memasok pelanggan selama beberapa hari dari pelabuhan Ain Sukhna di Laut Merah dan Sidi Kerir di Mediterania, Mesir, kata sumber keempat.Kapasitas penyimpanan Yanbu mencapai sekitar 35 juta barel, menurut perkiraan industri, dengan Ain Sukhna dan Sidi Kerir masing-masing mampu menyimpan 18 juta dan 20 juta barel.Stok tidak penuh dan pada akhirnya akan habis tanpa pengoperasian kembali pipa timur-barat, kata keempat sumber tersebut. Pasokan minyak Saudi telah turun ke level terendah dalam 3 dekade pada bulan Agustus karena berkurangnya aliran melalui Hormuz dan Laut Merah, kata Badan Energi Internasional (IEA) pada hari Jumat.Pasokan minyak dunia akan menurun tahun ini sebesar 5,7 juta barel per hari, atau sekitar 6%, kata IEA, yang mengoordinasikan kebijakan energi Barat. Selain serangan terhadap pipa tersebut, pejuang Houthi di Yaman yang telah mengancam pengiriman minyak Saudi merebut sebuah pulau pada hari Jumat di muara Laut Merah.Sebelum perang, Timur Tengah memasok sekitar 22 juta barel minyak per hari. Menurut sumber industri, aliran melalui Selat Hormuz telah melambat menjadi hanya 6 juta hingga 9 juta barel per hari.Arab Saudi memberitahu OPEC pekan lalu bahwa produksi minyaknya telah turun menjadi hanya 6,2 juta barel per hari pada bulan Agustus dari 10,9 juta barel per hari pada bulan Februari sebelum dimulainya perang. (YS)

Penurunan lebih lanjut dalam aliran minyak Saudi akan memperburuk krisis pasokan global.

Jalur pipa minyak berhenti, Arab Saudi akan kehabisan stok ekspor?

JAKARTA – PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) telah menandatangani Joint Business Framework Agreement dengan maskapai nasional Kerajaan Arab Saudi, Saudia, untuk mengembangkan konektivitas penerbangan mancanegara.Perjanjian kerja sama tersebut merupakan kelanjutan dari Nota Kesepahaman (MoU) kerja sama yang diumumkan pada Juli 2026 lalu.Setelah penandatanganan kerangka kerja sama ini, kedua maskapai akan memulai proses persetujuan regulator, serta melanjutkan penyusunan perjanjian lainnya yang diperlukan menjelang peluncuran Joint Business pada 2027.Kemitraan tersebut akan membuka konektivitas Garuda Indonesia dan Saudia melalui koridor-koridor baru yang menghubungkan Indonesia dan Australia dengan Arab Saudi, Timur Tengah, Eropa, dan Afrika.Selain itu, kolaborasi ini juga membuka peluang pembukaan rute baru dan penerbangan langsung (direct flight) ke destinasi tambahan.Sebagai catatan, baik Garuda Indonesia maupun Saudia merupakan anggota aliansi maskapai global SkyTeam.Glenny Kairupan, President Director &amp; CEO Garuda Indonesia, menyambut baik kerja sama ini, yang dinilai akan memperkuat kehadiran dua maskapai tersebut di pasar masing-masing.“Jaringan domestik dan Australia dari Garuda Indonesia yang luas menyediakan platform yang kuat untuk menghubungkan lebih banyak wilayah Indonesia dengan berbagai pasar internasional utama, sementara jangkauan global Saudia membuka akses yang lebih luas ke Arab Saudi, Timur Tengah, Eropa, dan Afrika,” jelasnya.Glenny menyatakan bahwa kerja sama dengan Saudia ini juga akan diikuti dengan penyelarasan perencanaan jaringan, termasuk peluang untuk melakukan co-location terminal.“Kami ingin menciptakan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman dan terintegrasi bagi para tamu, sekaligus terus meningkatkan pengalaman perjalanan bagi jamaah haji dan umrah Indonesia menuju Arab Saudi,” ujar H.E. Engr. Ibrahim Al-Omar, Director General Saudia Group, dalam keterangan resmi yang diterima IDNFinancials.com, Rabu (2/9).Berdasarkan data IDNFinancials.com, hingga kuartal I 2026, Garuda Indonesia masih mencetak kerugian US$47,72 juta, meski menyusut sekitar 46,22% secara tahunan, berkat pendapatan yang tumbuh 5,36% menjadi US$762,35 juta.PT Danantara Asset Management masih tercatat sebagai pengendali maskapai nasional Indonesia ini, dengan porsi kepemilikan 91,11%, hingga akhir Juli 2026. PT Trans Airways memiliki 1,80% saham, dan sisanya dimiliki oleh investor publik. (ZH)

Kerja sama dua anggota SkyTeam ini merupakan kelanjutan MoU pada Juli 2026 lalu.

Garuda Indonesia teken kerja sama dengan maskapai nasional Arab Saudi

ANKARA &mdash; Turki, Pakistan, dan Arab Saudi resmi memperkuat kerja sama pertahanan melalui sebuah pakta yang secara teknis memiliki mekanisme serupa dengan Pasal 5 NATO, yakni komitmen pertahanan bersama jika salah satu negara anggota menghadapi ancaman.
Seperti dikutip dari Reuters pada hari Minggu (9/8), Menteri Luar Negeri Turki Hakan Fidan mengatakan pakta tersebut tidak ditujukan untuk menghadapi Iran.
Dalam wawancara dengan kantor berita pemerintah Turki, Anadolu, pada Sabtu (8/8), Fidan menjelaskan bahwa kerja sama tersebut akan membentuk komite tingkat menteri yang memiliki mekanisme serupa dengan struktur dalam NATO.
Selain itu, ketiga negara akan membentuk sekretariat jenderal yang berbasis di Arab Saudi untuk mengoordinasikan kerja sama dalam pakta pertahanan tersebut.
Fidan juga menyebut Mesir berpotensi bergabung dalam pakta tersebut setelah sejumlah persoalan teknis terkait keanggotaan diselesaikan.
Turki, Pakistan, dan Arab Saudi menandatangani perjanjian pertahanan tersebut pada Jumat (7/8).
Kesepakatan ini memperkuat hubungan strategis ketiga negara di tengah meningkatnya dinamika keamanan di kawasan.
Meski memiliki mekanisme yang secara teknis menyerupai Pasal 5 NATO, Fidan menegaskan bahwa pakta tersebut bukan merupakan aliansi yang secara khusus diarahkan untuk menghadapi Iran. (BS)

Turki, Pakistan, dan Arab Saudi memperkuat pertahanan bersama lewat pakta baru.

Turki, Pakistan, Arab Saudi ciptakan aliansi pertahanan mirip NATO

JAKARTA - Saudi Aramco membukukan laba bersih sepanjang tahun 2025, sebesar US$93,4, turun sekitar 12% dibandingkan tahun sebelumnya seiring melemahnya harga minyak global.
Di tengah penurunan kinerja tersebut, perusahaan energi terbesar di dunia itu juga mengumumkan program pembelian kembali saham (buyback) hingga US$3 miliar, yang menjadi buyback pertama dalam sejarah perusahaan.
Dikutip&nbsp;reuters, laporan kinerja itu dirilis saat pasar energi global bergejolak akibat konflik yang melibatkan Amerika Serikat, Israel, dan Iran. Ketegangan di kawasan tersebut memicu gangguan pelayaran di Strait of Hormuz, jalur utama pengiriman minyak dunia.
Chief Executive Officer Aramco, Amin Nasser, memperingatkan dampak besar jika konflik terus mengganggu jalur tersebut. Ia menyebut potensi &ldquo;konsekuensi bencana&rdquo; bagi pasar minyak global.
Gangguan pengiriman juga memaksa Aramco mengalihkan sebagian rute kapal melalui Red Sea. Program buyback akan dijalankan selama 18 bulan. Chief Financial Officer Aramco, Ziad Al-Murshed, mengatakan saham yang dibeli kembali nantinya akan dialokasikan kepada karyawan perusahaan.
Secara kinerja, laba bersih Aramco berada di bawah estimasi analis sebesar US$95,6 miliar menurut data LSEG. Pada kuartal keempat saja, laba bersih turun 20,5% menjadi sekitar US$17,8 miliar akibat meningkatnya biaya operasional. Penurunan tersebut menandai kuartal ke-12 berturut-turut laba tahunan perusahaan melemah dibanding periode yang sama tahun sebelumnya.
Pendapatan sepanjang tahun turun 7,2% menjadi US$415,8 miliar, terutama dipicu penurunan harga minyak mentah serta melemahnya produk olahan dan petrokimia.
Harga minyak rata-rata pada 2025 sekitar US$68 per barel, turun sekitar 15% dibandingkan tahun sebelumnya. Kondisi ini juga mendorong perusahaan energi global lain seperti BP, TotalEnergies, dan Equinor mengurangi atau menghentikan program buyback saham mereka.
Aramco juga mencatat penurunan nilai aset sebesar 14,6 miliar riyal terkait sejumlah fasilitas hilir di dalam dan luar negeri akibat revisi proyeksi arus kas. Selain itu, perusahaan membukukan penurunan nilai tambahan 4,45 miliar riyal yang berkaitan dengan penutupan fasilitas hilir internasional.
Perusahaan membayar dividen dasar sebesar US$21,1 miliar untuk kuartal keempat serta dividen berbasis kinerja sebesar US$219 juta. Total dividen sepanjang 2025 mencapai US$85,5 miliar, turun dari US$124 miliar pada tahun sebelumnya.
Sebagai penyumbang utama pendapatan negara, Aramco memiliki peran penting bagi keuangan Saudi Arabia. Pemerintah Saudi secara langsung menguasai sekitar 81,5% saham perusahaan, sementara dana kekayaan negara Public Investment Fund memegang sekitar 16% saham lainnya.
Belanja modal perusahaan tercatat US$50,1 miliar pada 2025 dan diperkirakan berada di kisaran US$50 miliar hingga US$55 miliar pada 2026. Analis dari JPMorgan menilai proyeksi tersebut menunjukkan 2026 berpotensi menjadi puncak belanja perusahaan untuk proyek-proyek yang sedang berjalan.
Di sisi produksi, Aramco meningkatkan produksi hidrokarbon menjadi 12,9 juta barel setara minyak per hari pada 2025, dari 12,4 juta barel per hari pada tahun sebelumnya. Sementara total cadangan hidrokarbon perusahaan turun menjadi 247,2 miliar barel setara minyak.
Nasser mengatakan permintaan minyak global masih kuat. Ia memperkirakan konsumsi minyak dunia mencapai rekor 107,3 juta barel per hari pada 2026, meningkat sekitar 1,1 juta barel per hari terutama didorong kebutuhan bahan bakar transportasi dan petrokimia.(DH)

Harga minyak melemah tekan laba Aramco di tahun 2025, raksasa energi Saudi tetap jalankan buyback.