BEIJING - Presiden Bank Sentral Eropa (ECB), Christine Lagarde, mendorong pembahasan global mengenai dugaan nilai tukar yuan yang terlalu rendah, namun pandangan itu ditolak oleh pakar Tiongkok yang menilai tudingan tersebut tidak berdasar dan justru mencerminkan upaya Eropa mengalihkan isu ekonominya sendiri.
Dikutip dari Global Times, Lagarde pada Senin (22/6) waktu setempat meminta para pemimpin dunia membahas apa yang ia sebut sebagai undervaluation yuan sebagai bagian dari ketidakseimbangan yang membahayakan ekonomi global.
Komentar Lagarde muncul setelah Kanselir Jerman Friedrich Merz menyerukan pembicaraan internasional mengenai nilai tukar sebagai bagian dari upaya Uni Eropa merespons defisit dagang yang makin besar dengan Tiongkok.
Dalam beberapa bulan terakhir, politisi dan lembaga Barat kembali menyoroti nilai tukar yuan. Pada Februari lalu, lembaga perencanaan strategis Prancis, Haut-Commissariat &agrave; la Strat&eacute;gie et au Plan (HCSP), merilis laporan yang menyebut yuan undervalued sekitar 20% hingga 25% dan menilai kondisi itu ikut memberi Tiongkok keunggulan biaya.
Direktur Center for China-Europe Relations di Institute of International Studies, Fudan University, Jian Junbo, menilai pernyataan Lagarde mencerminkan kegelisahan sebagian kalangan di Eropa atas menurunnya daya saing di industri mereka.
Menurut Jian, upaya mengaitkan nilai tukar yuan dengan daya saing ekspor Tiongkok dan ketimpangan perdagangan merupakan pendekatan yang keliru. Ia menegaskan nilai tukar dibentuk oleh mekanisme pasar dan bukan instrumen kebijakan yang bisa diubah sesuka hati.
Bank sentral Tiongkok sebelumnya juga berulang kali membantah tudingan bahwa Beijing sengaja melemahkan yuan demi memperoleh keuntungan dagang.
People&rsquo;s Bank of China (PBOC) menyatakan bahwa pergerakan jangka pendek nilai tukar yuan ditentukan oleh kekuatan pasar, sementara arah jangka panjangnya ditopang fundamental ekonomi.
Gubernur PBOC, Pan Gongsheng, juga menegaskan dalam China Development Forum 2026 bahwa Tiongkok tidak memiliki kebutuhan maupun niat untuk mencari keuntungan perdagangan melalui depresiasi mata uang.
Ia menyebut posisi bank sentral tetap konsisten, yakni memberi peran menentukan kepada pasar dalam pembentukan nilai tukar, menjaga fleksibilitas kurs, serta mempertahankan yuan pada level yang wajar dan seimbang.
Jian menilai persoalan yang dihadapi Eropa saat ini lebih banyak bersumber dari masalah struktural domestik, seperti investasi yang kurang memadai dan lambatnya peningkatan daya saing industri, bukan dari kebijakan nilai tukar Tiongkok.
Menurut dia, upaya Uni Eropa menyalahkan Tiongkok atas kesulitan ekonominya justru kontraproduktif dan tidak akan memperkuat daya saing Eropa maupun hubungan ekonom antara Tiongkok dan Uni Eropa. (ARF)

Pakar Tiongkok menilai Eropa sedang mengalihkan masalah ekonominya ke Beijing

Christine Lagarde sorot pelemahan yuan, China kritik balik Eropa

NEW YORK - Pembicaraan dengan Uni Eropa (UE) mengenai baja berpotensi berlangsung hingga detik-detik terakhir menjelang tenggat akhir bulan ini, ketika Inggris harus mengganti kebijakan perlindungan impor baja yang berlaku saat ini.&nbsp;
Seperti dikutip Reuters, hal itu disampaikan Menteri Industri Inggris, Chris McDonald, pada Senin, sembari meminta maaf kepada pelaku usaha atas ketidakpastian yang terjadi.
Aturan perdagangan baja Inggris yang berasal dari era sebelum Brexit akan berakhir pada 30 Juni.&nbsp;
Pemerintah Inggris telah mengindikasikan aturan tersebut akan digantikan dengan kebijakan baru yang mengurangi kuota impor baja bebas tarif serta menggandakan tarif untuk impor yang melebihi kuota tersebut.
Namun, rincian kebijakan baru itu masih dalam tahap finalisasi.&nbsp;
Inggris juga masih melakukan pembahasan akses pasar dengan Uni Eropa, yang pada saat bersamaan sedang memperbarui kebijakan perdagangan bajanya sendiri di tengah kekhawatiran terhadap praktik dumping sebelum aturan yang berlaku saat ini berakhir bulan depan.
&ldquo;Pengalaman menunjukkan bahwa negosiasi dengan Uni Eropa sering kali berlangsung hingga saat-saat terakhir,&rdquo; kata McDonald kepada Reuters.&nbsp;
Ia menambahkan pemerintah yakin dapat mencapai suatu kesepakatan tepat waktu.
&ldquo;Saya hanya bisa meminta maaf kepada pelaku usaha yang menghadapi ketidakpastian ini. Namun yakinlah, semuanya harus selesai sebelum 1 Juli,&rdquo; ujarnya.
Sebelumnya, para menteri Inggris menyatakan Inggris dan Uni Eropa seharusnya dapat menyepakati pengecualian yang saling menguntungkan terhadap kebijakan perdagangan baja masing-masing.
McDonald, yang menjabat sebagai menteri junior di Departemen Bisnis dan Perdagangan Inggris, menegaskan tidak ada kemungkinan tenggat 1 Juli diundur.&nbsp;
Menurutnya, jika Inggris tidak mengambil tindakan, negara itu berisiko menjadi tujuan utama pembuangan baja bersubsidi dari berbagai negara yang dapat menghancurkan industri baja domestik dalam waktu singkat.
Inggris, Uni Eropa, dan sejumlah negara lain saat ini memperkuat perlindungan bagi produsen baja dalam negeri karena meningkatnya kekhawatiran terhadap praktik dumping baja bersubsidi tinggi dari negara-negara seperti China.
McDonald mengatakan pemerintah tetap berupaya memberikan pesan &ldquo;kontinuitas dan kepastian&rdquo; kepada pelaku usaha, meskipun situasi politik dalam negeri bergejolak setelah pengumuman jadwal pengunduran diri Perdana Menteri Inggris, Keir Starmer, pada hari yang sama. (DK)

Aturan impor baja baru Inggris belum final saat tenggat penggantiannya kian dekat.

Inggris kejar kesepakatan baja dengan UE jelang batas waktu 1 Juli

STOCKHOLM - Otoritas transportasi Swedia merekomendasikan agar Uni Eropa menolak peluncuran luas perangkat lunak Full Self-Driving (Supervised) milik Tesla jika perusahaan tidak menonaktifkan fitur yang memungkinkan kendaraan melampaui batas kecepatan yang berlaku.
&nbsp;Dikutip dari Reuters, rekomendasi tersebut tertuang dalam surat tertanggal 30 April yang sebelumnya belum pernah dilaporkan. Surat itu dikirim Swedish Transport Administration (TRV) kepada Technical Committee on Motor Vehicles (TCMV) Uni Eropa, yang dijadwalkan kembali bertemu pada 30 Juni untuk membahas isu tersebut sebelum pemungutan suara dilakukan pada tahap berikutnya.
Dalam surat itu, TRV menyatakan fitur Full Self-Driving (Supervised) Tesla seharusnya tidak disetujui untuk digunakan di jalan-jalan Uni Eropa selama sistem tersebut masih memungkinkan kendaraan melampaui batas kecepatan yang ditetapkan.
Tesla saat ini telah mengantongi persetujuan FSD di sejumlah negara Eropa. Sistem tersebut memungkinkan mobil mengemudi sendiri di jalan kota maupun jalan tol di bawah pengawasan pengemudi.
Jika mendapat persetujuan di seluruh Uni Eropa, teknologi itu dapat memperkuat penjualan Tesla di kawasan tersebut di tengah meningkatnya persaingan dari produsen kendaraan listrik asal China.
&nbsp;Dalam buku panduannya, Tesla menyebut pengemudi tidak boleh sepenuhnya bergantung pada sistem dalam urusan batas kecepatan dan tetap harus mengemudi dengan kecepatan aman sesuai kondisi lalu lintas dan jalan.
&nbsp;Namun, FSD tetap memungkinkan pengguna mengatur Speed Offset, yakni fitur yang membuat kendaraan dapat melaju di atas batas kecepatan sesuai margin yang ditentukan pengemudi.
&nbsp;TRV menilai fitur tersebut berisiko melemahkan kerangka hukum lalu lintas sekaligus mengurangi manfaat keselamatan yang seharusnya ditawarkan oleh otomatisasi kendaraan.
&nbsp;&ldquo;Jika fitur itu tidak dihapus, Swedish Transport Administration merekomendasikan agar TCMV memberikan suara menolak usulan penerapan teknologi tersebut,&rdquo; demikian isi surat tersebut.
&nbsp;Regulator Swedia masih mematangkan posisi resmi
&nbsp;Dokumen internal yang ditinjau Reuters menunjukkan Swedish Transport Agency (STA), otoritas persetujuan tipe kendaraan nasional Swedia, juga telah menyampaikan kekhawatiran kepada Tesla dan regulator Belanda, RDW, termasuk dalam pertemuan selama dua jam pada 4 Juni.
&nbsp;RDW sendiri telah menyetujui penggunaan FSD pada April dan mendukung peluncuran sistem tersebut di seluruh Uni Eropa.
&nbsp;Juru Bicara TRV mengatakan posisi lembaganya tidak berubah sejak surat pada April dan sejalan dengan pandangan STA. Menurut dia, perwakilan Swedia di TCMV hanya akan mendukung FSD jika fitur yang memungkinkan kendaraan melampaui batas kecepatan itu dihapus.
&nbsp;Meski demikian, STA menyatakan pembahasan di komite Uni Eropa masih berlangsung dan pihaknya masih mengkaji isu tersebut untuk menetapkan posisi resmi Swedia.
&nbsp;Sejumlah negara Nordik ikut menyuarakan kekhawatiran
&nbsp;Tesla menggunakan kamera dan data peta untuk mendeteksi batas kecepatan. Di Amerika Serikat, sistem FSD dapat melampaui batas tersebut dan menawarkan sejumlah mode berkendara seperti Sloth, Chill, Standard, Hurry, dan Mad Max.
&nbsp;Pilihan itu tidak tersedia di Eropa. Sebagai gantinya, Tesla menawarkan fitur Contextual Max Speed yang menyesuaikan kecepatan dengan arus lalu lintas, serta Speed Offset yang memungkinkan kendaraan melaju di atas batas legal.
&nbsp;Selain Swedia, sejumlah negara Nordik lain seperti Finlandia dan Norwegia juga telah menyampaikan kekhawatiran serupa. Namun, Lituania, Estonia, Denmark, dan Belgia belakangan mengizinkan FSD, mengikuti langkah Belanda.
&nbsp;Seorang pejabat transportasi Estonia mengatakan persoalan pelampauan batas kecepatan tetap menjadi perhatian, tetapi negaranya menyetujui FSD karena tanggung jawab akhir tetap berada di tangan pengemudi dalam sistem yang diawasi tersebut. Estonia sendiri belum memutuskan bagaimana akan memberikan suara.
Otoritas jalan Denmark juga menyatakan pengemudi tetap memegang tanggung jawab penuh saat menggunakan FSD, termasuk untuk mematuhi batas kecepatan.
Persetujuan di tingkat Uni Eropa mensyaratkan dukungan mayoritas berkualifikasi, yakni minimal 15 dari 27 negara anggota yang mewakili setidaknya 65% populasi blok tersebut.
&nbsp;Jika proposal itu ditolak, persetujuan sementara yang diberikan regulator Belanda akan gugur setelah enam bulan, dan izin nasional lain yang mengacu pada persetujuan tersebut juga akan dicabut, menurut otoritas jalan Denmark. (ARF)

Swedia meminta Uni Eropa tolak FSD Tesla jika fitur batas kecepatan tak dihapus

Swedia rekomendasikan Euni Eropa tolak FSD Tesla 

JAKARTA - Komisi Eropa tengah menyiapkan aturan baru yang mewajibkan perusahaan di Uni Eropa untuk melakukan diversifikasi sumber pasokan strategis guna mengurangi ketergantungan pada Tiongkok
Dikutip dari Reuters, Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen mengatakan langkah tersebut diperlukan karena upaya perusahaan-perusahaan Eropa untuk mengurangi risiko ketergantungan terhadap Tiongkok yang dinilai masih berjalan terlalu lambat.
Pernyataan tersebut disampaikan dalam pertemuan para pemimpin Uni Eropa di Brussels pada Jumat (19/6).
Dalam pertemuan tersebut para pemimpin negara anggota juga sepakat meminta Komisi Eropa membuka dialog dengan mitra dagang utama terkait ketidakseimbangan ekonomi global serta meninjau apakah diperlukan langkah-langkah perdagangan baru.
Meski Tiongkok tidak disebut secara langsung dalam kesimpulan resmi pertemuan, isu tersebut tetap menjadi salah satu fokus utama pembahasan.
De-risking dari Tiongkok
Von der Leyen mengatakan Komisi Eropa akan mengajukan regulasi untuk mendorong diversifikasi rantai pasok karena proses de-risking dari Tiongkok belum menunjukkan kemajuan yang memadai.
Isu ini mengemuka tahun lalu ketika Tiongkok memanfaatkan dominasinya dalam pemrosesan mineral kritis dengan memberlakukan pembatasan ekspor logam tanah jarang (rare earth).
Menurutnya, skenario terbaik adalah apabila perusahaan-perusahaan Eropa secara sukarela mempercepat diversifikasi rantai pasok sehingga regulasi baru tersebut pada akhirnya tidak perlu diterapkan.
"Kita perlu melakukan perbaikan. Data yang ada sudah menunjukkan kondisi yang sebenarnya dan kita perlu menyeimbangkan kembali hubungan ekonomi ini," ujar von der Leyen.
Sebelumnya, negara-negara G7 juga menyepakati peningkatan kerja sama untuk mengurangi ketergantungan terhadap pasokan mineral kritis.
Menanggapi langkah tersebut, Tiongkok meminta negara-negara G7 menghormati prinsip ekonomi pasar dan aturan perdagangan internasional, alih-alih membentuk kelompok-kelompok kecil yang eksklusif.
Sejumlah diplomat Uni Eropa menyebut terdapat kesamaan pandangan yang semakin kuat di antara negara anggota bahwa defisit perdagangan barang dengan Tiongkok telah menjadi persoalan serius.
Saat ini, defisit perdagangan barang antara Uni Eropa dan Tiongkok diperkirakan mencapai sekitar 1 miliar euro atau sekitar US$1,15 miliar per hari.
Presiden Dewan Eropa Antonio Costa menegaskan hubungan dengan Tiongkok tetap penting, namun defisit perdagangan sebesar itu tidak dapat terus berlanjut.
"Kami tidak bisa terus mengangkat isu ini tanpa hasil yang nyata. Hingga saat ini, sayangnya Tiongkok belum memberikan hasil yang kami harapkan," ujarnya.
Sementara itu, Perdana Menteri Belgia, Bart De Wever, mengatakan para pemimpin Uni Eropa juga sepakat memperkuat solidaritas jika terjadi tindakan balasan dari negara lain terhadap kebijakan perdagangan blok tersebut.
Menurutnya, dampak dari tindakan balasan semacam itu tidak akan dirasakan secara merata karena tingkat kerentanan setiap negara berbeda-beda. (ARF)

Langkah itu karena proses de-risking dari Tiongkok belum menunjukkan kemajuan yang memadai.

Kurangi ketergantungan pada Tiongkok, Uni Eropa siapkan aturan khusus

JAKARTA - Otoritas transportasi Swedia meminta Uni Eropa menolak persetujuan sistem Full Self-Driving (FSD) milik Tesla untuk digunakan secara luas di kawasan tersebut apabila perusahaan tidak menghapus fitur yang memungkinkan kendaraan melaju di atas batas kecepatan yang berlaku.
Seperti dikutip Electrek.co, permintaan tersebut disampaikan dalam surat tertanggal 30 April kepada Technical Committee on Motor Vehicles (TCMV), komite yang akan membahas proposal perluasan penggunaan FSD di Uni Eropa pada 30 Juni mendatang.
Swedia menyoroti fitur "Pengimbangan Kecepatan" yang memungkinkan pengguna menetapkan kecepatan kendaraan di atas batas maksimum yang ditentukan di jalan raya.
Menurut otoritas transportasi Swedia, fitur tersebut bertentangan dengan tujuan utama pengembangan sistem kendaraan otomatis yang seharusnya meningkatkan keselamatan dan kepatuhan terhadap regulasi lalu lintas.
"Membiarkan sistem otomatis secara sistematis melampaui batas kecepatan yang ditetapkan secara hukum berisiko merusak kerangka hukum dan manfaat keselamatan yang diharapkan dari otomatisasi kendaraan," tulis otoritas tersebut dalam suratnya.
Swedia menegaskan Tesla harus menghapus kemampuan tersebut sebelum FSD mendapatkan persetujuan lebih luas di Eropa.
"Jika hal ini gagal, Badan Transportasi Swedia merekomendasikan agar TCMV menolak usulan pengenalan tersebut," lanjut surat tersebut.
Tesla sebelumnya memperoleh persetujuan penggunaan FSD di Belanda setelah regulator setempat, RDW, memberikan izin pada April lalu. Saat ini RDW mengajukan permohonan agar sistem tersebut memperoleh pengakuan di seluruh Uni Eropa.
Namun, persetujuan nasional tidak otomatis berlaku di seluruh kawasan. Untuk memperoleh persetujuan Uni Eropa, Tesla membutuhkan dukungan negara-negara anggota yang mewakili sedikitnya 55% anggota Uni Eropa dan 65% total populasi kawasan.
Persyaratan tersebut membuat dukungan sejumlah negara menjadi faktor penentu dalam proses pengambilan keputusan.
Swedia bukan satu-satunya negara yang menyuarakan kekhawatiran. Finlandia dan Norwegia juga mempertanyakan kemampuan sistem FSD, termasuk terkait pelanggaran batas kecepatan dan performa kendaraan dalam kondisi jalan bersalju atau tertutup es yang umum terjadi di kawasan Nordik.
Sebaliknya, beberapa negara lain telah memberikan izin penggunaan FSD secara nasional, termasuk Lithuania, Estonia, Belgia, dan Denmark.
Pengawasan Regulator Makin Ketat
Penolakan Swedia muncul di tengah meningkatnya pengawasan regulator terhadap klaim keselamatan yang diajukan Tesla.
Beberapa hari sebelumnya, Tesla dilaporkan menghadapi kritik setelah menyampaikan data keselamatan FSD kepada regulator Eropa yang dianggap menyesatkan. Salah satunya adalah klaim perusahaan bahwa FSD berpotensi "menyelamatkan 32.000 nyawa", angka yang menurut sejumlah peneliti independen didasarkan pada metode perbandingan yang tidak valid.
Perkembangan ini menjadi tantangan tambahan bagi Tesla yang menjadikan persetujuan FSD sebagai bagian penting dari strateginya untuk memperkuat kembali bisnis di Eropa.
Penjualan Tesla di kawasan tersebut sempat tertekan sepanjang 2025 di tengah kontroversi politik yang melibatkan CEO Elon Musk serta meningkatnya persaingan dari produsen kendaraan listrik asal China, terutama BYD.
Musk sebelumnya memperkirakan FSD dapat digunakan secara luas di Uni Eropa pada musim panas 2026. Namun, sikap Swedia dan sejumlah negara lain berpotensi memperlambat target tersebut apabila Tesla tidak melakukan perubahan pada fitur yang dipersoalkan regulator.
Di tengah upaya memperluas penggunaan FSD di Eropa, Tesla juga menjadi sorotan di Amerika Serikat setelah salah satu kendaraannya masuk ke kolam renang umum di Waveny Park, Connecticut, pada Selasa (16/6).
Seperti dikutip Yahoo News, pengemudi sedang berusaha memarkir kendaraannya di dekat area kolam renang. Namun, ia secara tidak sengaja menginjak pedal akselerasi sehingga kendaraan melaju menembus pepohonan dan pagar sebelum akhirnya masuk ke dalam kolam.
Sejumlah penjaga kolam dan petugas kepolisian setempat memberikan pertolongan pertama kepada pengemudi sebelum mengevakuasinya dari dalam kendaraan. Pengemudi yang merupakan satu-satunya orang di dalam mobil kemudian dibawa ke rumah sakit untuk menjalani pemeriksaan lebih lanjut. (DH)

Regulator menilai fitur FSD yang melampaui batas kecepatan mengancam keselamatan jalan.

Swedia desak Uni Eropa tolak FSD Tesla dengan fitur Speed Offset

JAKARTA - Parlemen Eropa menyetujui pemangkasan tarif impor untuk berbagai produk asal Amerika Serikat pada Selasa (16/6), membuka jalan bagi implementasi penuh kesepakatan dagang antara Uni Eropa dan AS sekaligus menghindari potensi eskalasi perang tarif.
Seperti dikutip Reuters, dalam perjanjian tersebut, Uni Eropa sepakat menghapus bea masuk atas sejumlah barang industri asal AS. Sebagai imbalannya, Washington menerapkan tarif 15% terhadap sebagian besar produk Uni Eropa yang masuk ke pasar Amerika.
Meski kesepakatan telah dicapai hampir 11 bulan lalu, Uni Eropa belum merealisasikan pemangkasan tarif tersebut. Kondisi itu mendorong Trump mengancam akan mengenakan tarif yang jauh lebih tinggi apabila Brussel tidak mengambil langkah konkret sebelum 4 Juli.
Persetujuan Parlemen Eropa memastikan Uni Eropa dapat memenuhi tenggat waktu tersebut.
Legislasi yang sama juga memperpanjang kebijakan bebas tarif untuk impor lobster asal AS, yang pertama kali disepakati pada masa jabatan pertama Trump.
&ldquo;Kesepakatan tetaplah kesepakatan dan UE melaksanakan bagiannya,&rdquo; kata Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen melalui media sosial.
Pelaku industri menyambut positif keputusan tersebut karena dinilai memberikan kepastian bagi dunia usaha.
Chief Commercial Officer Volvo Cars, Erik Severinson, mengatakan kepastian kebijakan perdagangan akan membantu perencanaan produksi, pengelolaan rantai pasok, dan keputusan investasi.
Kelompok industri di Jerman, eksportir terbesar Uni Eropa ke Amerika Serikat, juga mendukung langkah tersebut meski tarif AS tetap menjadi tantangan bagi pelaku usaha. Mereka menilai kini giliran Washington untuk menjalankan seluruh komitmennya dalam kesepakatan Turnberry.
Meski berhasil menghindari ancaman tarif baru pada 4 Juli, sejumlah ketidakpastian masih membayangi hubungan dagang kedua pihak. Pada Senin, Trump kembali mengancam akan mengenakan tarif 100% terhadap anggur asal Prancis apabila pemerintah Prancis tidak mencabut pajak penjualan digital.
Di sisi lain, pemerintah AS masih harus menetapkan mekanisme baru untuk menerapkan tarif 15% terhadap produk Uni Eropa setelah Mahkamah Agung AS membatalkan kebijakan tarif global sebelumnya. Pemerintahan Trump menargetkan implementasi skema tarif baru tersebut paling lambat 24 Juli.
Regulasi yang disahkan Parlemen Eropa akan berlaku hingga akhir 2029 dan memuat sejumlah mekanisme perlindungan yang memungkinkan Uni Eropa menangguhkan konsesi tarif apabila AS melanggar ketentuan dalam kesepakatan Turnberry.
"Ini bukan debat terakhir tentang perdagangan transatlantik, tetapi kami telah meletakkan dasar bagi stabilitas sementara Trump terus menciptakan kekacauan," kata anggota Parlemen Eropa asal Swedia, Karin Karlsbro.(DH)

Parlemen Eropa menyetujui pemangkasan tarif produk AS untuk menghindari konflik dagang baru.

Uni Eropa pangkas tarif AS, hindari konflik dagang baru

JAKARTA &ndash; Komisi Eropa tengah membahas sejumlah langkah baru untuk melindungi industri di kawasan tersebut, dalam menghadapi lonjakan impor dari China.
Sejumlah langkah baru itu akan dibahas menjelang pertemuan pimpinan Uni Eropa pada 18-19 Juni 2026, menurut laporan Reuters. Salah satu opsi yang dipertimbangkan adalah mendorong perusahaan Eropa agar mulai mendiversifikasi rantai pasok mereka.
Uni Eropa juga membuka kemungkinan membentuk instrumen perdagangan baru, demi membatasi akses China pada sektor kimia, logam, dan teknologi bersih.
Sebagai catatan, sejumlah negara barat dalam beberapa tahun terakhir memang telah berupaya mengurangi ketergantungan manufaktur terhadap China. Terutama setelah banyak industri berpindah ke China sejak awal 2000-an.
Isu ketidakseimbangan perdagangan dan kelebihan kapasitas produksi di China, juga akan menjadi agenda utama pertemuan G7 mendatang.
Sejumlah negara barat semakin khawatir akan dominasi China, karena memiliki cadangan tanah jarang (rare earth) dan mineral strategis yang dipakai untuk industri pertahanan, teknologi, energi, dan otomotif.
Komisioner Uni Eropa untuk bidang industri, Stephane Sejourne, mengatakan blok tersebut ingin menggunakan instrumen perdagangan yang ada, termasuk tarif impor dan kuota, secara lebih sistematis.
Sebelumnya, Uni Eropa telah mengenakan tarif terhadap kendaraan listrik asal China. Namun kebijakan tersebut tidak mencakup kendaraan hibrid.
Di sisi lain, China menolak tuduhan praktik perdagangan yang tidak adil. Pemerintahan Beijing juga memperingatkan akan mengambil langkah balasan, apabila Uni Eropa menerapkan kebijakan "Buy European" atau memperketat kebijakan atas nama kedaulatan teknologi. (KR)

Uni Eropa menyiapkan kebijakan baru untuk atasi banjir impor dan ketergantungan terhadap China.

Hadapi banjir impor dari China, Uni Eropa siapkan manuver baru

EROPA - Uni Eropa dilaporkan tengah menyiapkan denda bernilai ratusan juta euro terhadap Google dalam penyelidikan antimonopoli terkait aturan Digital Markets Act (DMA).
Menurut laporan surat kabar Jerman Handelsblatt pada Senin, keputusan tersebut hampir rampung dan diperkirakan diumumkan sebelum libur musim panas.&nbsp;
Jika terealisasi, sanksi itu akan menjadi denda terbesar yang pernah dijatuhkan Uni Eropa atas pelanggaran DMA, regulasi yang dirancang untuk membatasi dominasi perusahaan teknologi besar.
Seperti dikutip Reuters, investigasi resmi terhadap Google dimulai pada Maret 2025 menyusul kekhawatiran bahwa mesin pencari milik Alphabet tersebut lebih mengutamakan layanan internalnya dalam hasil pencarian dibandingkan pesaing.
Komisi Eropa menegaskan fokus utama pihaknya adalah memastikan kepatuhan perusahaan terhadap aturan, bukan sekadar menjatuhkan hukuman finansial.
Juru bicara Komisi Eropa Thomas Regnier mengatakan pihaknya tetap siap mengambil langkah lanjutan secepat mungkin meski negosiasi solusi masih berlangsung.
Di sisi lain, Google mengkritik dampak aturan DMA terhadap kualitas layanan pencariannya di Eropa.&nbsp;
Perusahaan menilai perubahan yang telah diterapkan justru menurunkan pengalaman pengguna demi mengakomodasi sejumlah pihak pengadu.
Awal bulan ini, Komisi Eropa juga disebut memberikan tambahan waktu bagi Google untuk mengatasi kekhawatiran regulator setelah proposal sebelumnya dianggap belum memadai. (DK)

Google terancam denda terbesar DMA terkait dugaan dominasi layanan pencarian.

Uni Eropa siapkan denda ratusan juta euro kepada Google

LONDON - Gubernur Bank of England Andrew Bailey menyerukan pemulihan hubungan dagang Inggris dengan Eropa, dengan menilai Inggris membutuhkan sekutu di tengah dunia yang kini didominasi persaingan negara-negara adidaya.
Dalam sebuah konferensi BOE pada Jumat, Bailey mengatakan Inggris sebagai ekonomi terbuka rentan terhadap perubahan tatanan global.
Ketika pengaruh lembaga multilateral melemah dan persaingan antara Amerika Serikat serta China semakin kuat dalam bidang ekonomi maupun strategis, mengutip dari Bloomberg.
&ldquo;Karena kami adalah ekonomi terbuka, kami membutuhkan sekutu dan saya pikir upaya membangun kembali hubungan dagang dengan Eropa adalah langkah yang masuk akal,&rdquo; ujar Bailey.&nbsp;
&ldquo;Menjaga dan mendukung struktur multilateral sangat penting bagi kami. Tanpa itu, dunia akan menjadi jauh lebih sulit, terutama bagi Inggris.&rdquo;
Pernyataan Bailey muncul ketika pemerintahan Partai Buruh berupaya mempererat hubungan dengan Uni Eropa di tengah kritik terhadap dampak ekonomi Brexit.&nbsp;
Sejumlah laporan media menyebut Perdana Menteri Keir Starmer akan memaparkan langkah baru untuk mereset hubungan dengan Uni Eropa dalam pidato pekan depan, setelah hasil buruk pemilu lokal menekan kepemimpinannya.
Mengenai dampak Brexit terhadap ekonomi, Bailey menyinggung pemikiran ekonom asal Skotlandia Adam Smith yang menekankan pentingnya perdagangan bebas sebagai pendorong pertumbuhan ekonomi.
&ldquo;Kita belajar dari Adam Smith tentang hubungan antara perdagangan dan pertumbuhan, jadi jangan melupakan itu,&rdquo; kata Bailey.
Ia juga kembali menyerukan penguatan lembaga multilateral seperti International Monetary Fund dan World Trade Organization, yang belakangan menghadapi tantangan dari pemerintahan Presiden AS Donald Trump.
&ldquo;Tanpa struktur itu, saya pikir dunia akan berada di tempat yang jauh lebih berbahaya,&rdquo; ujar Bailey. &ldquo;Kita harus memberi IMF kepercayaan diri untuk mengatakan kebenaran kepada pihak yang berkuasa.&rdquo; (DK)

Andrew Bailey menilai Inggris perlu sekutu Eropa di tengah rivalitas AS dan China.

Andrew Bailey desak Inggris pererat hubungan dagang dengan Uni Eropa

NEW YORK - Amerika Serikat dan Uni Eropa akan menandatangani nota kesepahaman pada hari Jumat untuk membangun kemitraan di bidang mineral penting, menurut Departemen Luar Negeri AS.
Menteri Luar Negeri AS Marco Rubio dan Komisioner Perdagangan Uni Eropa Maro&scaron; &Scaron;efčovič dijadwalkan bertemu pada hari yang sama untuk menghadiri upacara penandatanganan tersebut.
Seperti dikutip Reuters, langkah ini merupakan bagian dari upaya AS untuk mengamankan akses terhadap mineral penting, terutama logam tanah jarang yang selama ini didominasi oleh Tiongkok dalam rantai pasok global.
Sebelumnya, &Scaron;efčovič menyebut pembicaraannya dengan Perwakilan Dagang AS Jamieson Greer berlangsung sangat positif, dengan fokus pada kerja sama mineral kritis dan isu tarif.
AS juga mendorong sekutunya untuk mengurangi ketergantungan pada China dan membayar lebih untuk pasokan dari sumber alternatif.
Laporan media menyebutkan bahwa AS dan Uni Eropa semakin dekat pada kesepakatan untuk mengoordinasikan produksi dan pengamanan mineral penting, termasuk kemungkinan insentif seperti jaminan harga minimum bagi pemasok non-China.
Sebagai mitra dagang terbesar satu sama lain, nilai perdagangan antara AS dan Uni Eropa mencapai ratusan miliar euro setiap tahun.
Presiden AS Donald Trump juga sebelumnya menyoroti ketidakpuasan terhadap sekutu Eropa dan NATO terkait dukungan dalam berbagai kebijakan global, termasuk ketegangan dengan Iran. (DK)

AS dan Uni Eropa kerja sama mineral penting, kurangi ketergantungan pada China.

AS–Uni Eropa teken kesepakatan mineral penting lawan dominasi China

TIONGKOK - China menyerukan agar rantai pasokan mineral kritis global tetap aman dan stabil serta menentang pembentukan aturan perdagangan yang hanya melibatkan kelompok negara tertentu.Juru bicara Kementerian Luar Negeri China, Guo Jiakun, pada Jumat menyatakan semua negara perlu berperan konstruktif dalam menjaga keamanan dan stabilitas rantai pasokan mineral penting dunia.Ia juga menegaskan penolakan Beijing terhadap aturan yang dibentuk oleh &ldquo;kelompok kecil&rdquo; negara yang dinilai dapat merusak tatanan ekonomi dan perdagangan internasional.Seperti dikutip&nbsp;Globaltimes&nbsp;pernyataan tersebut muncul setelah laporan bahwa Amerika Serikat, Jepang, dan Uni Eropa tengah menyiapkan kerangka kesepakatan perdagangan baru terkait mineral kritis.Inisiatif itu disebut bertujuan membangun kerja sama pasokan bahan baku penting yang digunakan dalam berbagai industri strategis, termasuk teknologi dan energi bersih.Negosiasi kerangka kerja tersebut dipimpin oleh Office of the United States Trade Representative yang berunding dengan Brussels dan Tokyo.Rencana perjanjian itu disebut mencakup mekanisme harga dasar (price floor) serta tarif untuk bahan mineral tertentu guna menyeimbangkan pasar global.Beberapa analis menilai kebijakan tersebut dapat memicu distorsi baru dalam perdagangan mineral.Peneliti senior di Chinese Academy of International Trade and Economic Cooperation, Zhou Mi, mengatakan mekanisme harga minimum memang dapat mendorong investasi swasta di sektor pertambangan dan pemrosesan, namun tidak otomatis meningkatkan kapasitas produksi maupun kemampuan teknologi pemasok.Direktur Center for China-Europe Relations di Fudan University, Jian Junbo, juga memperingatkan bahwa tarif dan hambatan perdagangan berpotensi meningkatkan biaya pengadaan mineral kritis serta menambah risiko pada rantai pasokan global.Di sisi lain, muncul perbedaan kepentingan di antara negara-negara yang terlibat dalam rencana kerja sama tersebut.Beberapa pihak di Eropa menilai kesepakatan itu bisa memperkuat dominasi Washington dalam akses terhadap mineral penting.Analis kebijakan di European Council on Foreign Relations, Tobias Gehrke, bahkan menyebut pendekatan tersebut tetap mengedepankan prinsip &ldquo;America First&rdquo;.Selain itu, sejumlah negara seperti Jepang, Prancis, dan Kanada juga dilaporkan sedang mempertimbangkan opsi kerja sama alternatif untuk mengamankan pasokan mineral kritis sekaligus mengurangi ketergantungan pada China. (DK)

Beijing menentang aturan perdagangan berbasis kelompok kecil dalam mineral kritis.

China minta rantai pasok mineral global tetap terbuka

JAKARTA &ndash; Uni Eropa memiliki sejumlah instrumen untuk merespons kebijakan tarif baru Amerika Serikat setelah Presiden AS Donald Trump memberlakukan tarif tambahan 15% terhadap seluruh impor global.
Seperti dikutip dari&nbsp;Financial Times&nbsp;(21/02/2026)&nbsp;Menteri Perdagangan Prancis Nicolas Forissier menyatakan bahwa Brussels memiliki alat yang cukup kuat untuk merespons kebijakan tersebut.
Forissier mengatakan Paris saat ini sedang berdiskusi dengan negara-negara anggota Uni Eropa serta European Commission terkait langkah yang akan diambil terhadap keputusan Washington. Kebijakan tarif terbaru itu diumumkan setelah putusan Supreme Court of the United States yang menyatakan bahwa sejumlah tarif sebelumnya terhadap mitra dagang Amerika Serikat tidak sah secara hukum.
&ldquo;Jika diperlukan, UE memiliki instrumen yang sesuai di tangannya,&rdquo; ujar Forissier.
Pejabat Prancis menyatakan masih terlalu dini untuk memutuskan respons konkret dari Uni Eropa. Namun, sejumlah opsi telah dipertimbangkan, termasuk penggunaan apa yang disebut sebagai &ldquo;bazoka perdagangan&rdquo;, yaitu&nbsp;Anti-Coercion Instrument&nbsp;(ACI). Instrumen ini dirancang sebagai mekanisme pertahanan ekonomi Uni Eropa terhadap tekanan perdagangan dari negara lain.
Melalui ACI, Uni Eropa dapat menerapkan berbagai langkah balasan, mulai dari kontrol ekspor, tarif terhadap sektor jasa, hingga mengecualikan perusahaan asing dari kontrak pengadaan publik di wilayah UE. Dalam skenario konflik dagang dengan Washington, langkah tersebut berpotensi menargetkan perusahaan teknologi besar asal Amerika Serikat.
Selain ACI, Uni Eropa juga memiliki paket tarif balasan yang sebelumnya ditangguhkan terhadap lebih dari &euro;90 miliar barang asal Amerika Serikat. Paket tersebut dapat kembali diaktifkan apabila blok tersebut memutuskan untuk mengambil langkah retaliasi terhadap kebijakan tarif Washington.
Forissier menilai ancaman tarif dari Washington justru memperkuat solidaritas di antara negara anggota Uni Eropa. Namun ia menegaskan bahwa blok tersebut tidak dapat lagi bersikap pasif dalam menghadapi tekanan perdagangan global.
&ldquo;Kita tidak bisa lagi bersikap naif,&rdquo; ujarnya. &ldquo;Kita harus menggunakan alat kita, bukan hanya membicarakannya.&rdquo;
Di sisi lain, Kanselir Jerman Friedrich Merz menyatakan harapan bahwa dampak tarif terhadap ekonomi Jerman dapat berkurang setelah keputusan Mahkamah Agung AS tersebut. Ia juga berencana menyampaikan kekhawatiran pemerintah Jerman secara langsung saat kunjungan ke Washington pada awal Maret mendatang.
Sejumlah ekonom juga memperingatkan bahwa kebijakan tarif AS berpotensi meningkatkan tekanan inflasi domestik.
Gubernur Bank of Italy Fabio Panetta menyatakan bahwa pada awalnya perusahaan AS menyerap dampak tarif melalui margin keuntungan, namun sebagian biaya kini mulai dialihkan kepada konsumen. Inflasi AS tercatat sekitar 2,4% pada Januari, masih berada di atas target inflasi Federal Reserve.
Sementara itu, sejumlah negara juga memantau perkembangan kebijakan perdagangan Washington. Pemerintah India menyatakan tengah mempelajari implikasi kebijakan tersebut terhadap kerangka perjanjian dagang sementara dengan Amerika Serikat, sementara Jepang dan Korea Selatan juga menilai keputusan pengadilan AS menambah ketidakpastian dalam sistem perdagangan global.
Pemerintah Indonesia juga menyatakan tengah memantau perkembangan kebijakan tersebut setelah menyelesaikan kerangka perjanjian perdagangan dengan Amerika Serikat pada pekan ini, meskipun implementasinya masih memerlukan proses ratifikasi oleh kedua negara. (SF)

Uni Eropa punya paket tarif balasan yang ditangguhkan terhadap lebih dari €90 miliar barang asal AS.

Uni Eropa siapkan “bazoka perdagangan ” balas tarif global Trump 

JAKARTA - Uni Eropa akan menawarkan kemitraan mineral kritis kepada Amerika Serikat (AS) guna membatasi pengaruh China, seiring upaya inisasi kesepakatan global bersama pemerintahan Presiden Donald Trump pekan ini.Menurut sumber yang mengetahui pembahasan tersebut, Uni Eropa siap menandatangani nota kesepahaman dengan AS untuk menyusun &ldquo;Peta Jalan Kemitraan Strategis&rdquo; dalam waktu tiga bulan.Kemitraan ini bertujuan mencari sumber mineral kritis secara bersama-sama, tanpa bergantung pada China, yang selama ini menjadi pemasok utama mineral murah bagi AS dan Uni Eropa.Seperti dikutip Bloomberg, proposal tersebut memuat sejumlah opsi untuk mengurangi ketergantungan mineral kritis, termasuk pengembangan proyek bersama yang mendukung mekanisme pengaturan harga.Uni Eropa dan AS juga berusaha melindungi pasar dalam negeri mereka, dari kelebihan pasokan mineral dari luar negeri dan menekan potensi manipulasi pasar, sekaligus membangun rantai pasok yang aman.Selain aspek ekonomi, proposal Uni Eropa juga menekankan pentingnya sikap saling menghormati integritas wilayah.Hubungan AS dan Uni Eropa sempat memanas dalam beberapa pekan terakhir, menyusul ambisi &nbsp;Trump untuk menguasai Greenland, wilayah milik Denmark.Inisiatif ini muncul saat AS bersiap mengumpulkan puluhan menteri luar negeri dan pejabat senior negara sekutu, yang bertujuan &nbsp;mengurangi ketergantungan pada mineral kritis China.Upaya serupa sebenarnya telah dilakukan berbagai pemerintahan AS sebelumnya, namun tak memberikan hasil signifikan.Komisi Eropa menyebut pembicaraan tersebut cukup krusial untuk mendiversifikasi pasokan, agar tidak bergantung pada satu negara saja.Isu ini menjadi prioritas utama Washington setelah China memberlakukan pembatasan ekspor mineral tanah jarang tahun lalu, meski sebagian ditunda lewat kesepakatan antara Trump dan Presiden China Xi Jinping.Namun AS kini ingin bergerak cepat, serta mendorong mekanisme pembentukan harga yang lebih baik guna melindungi industri dalam negeri mereka. (DK/KR)

Uni Eropa dan AS dorong kemitraan mineral kritis guna mengurangi ketergantungan pada China.

Hadang China, Uni Eropa tawarkan mineral kritis ke Amerika

JAKARTA &ndash; Ketergantungan Eropa terhadap teknologi internet dan komputasi awan asal Amerika Serikat (AS) kian dipandang sebagai risiko serius. Isu ini tidak lagi sebatas bisnis teknologi, melainkan menyangkut keamanan nasional, layanan publik, dan stabilitas ekonomi digital.
Ancaman pemadaman digital menjadi perhatian utama. Gangguan internet berpotensi melumpuhkan sistem pembayaran, layanan kesehatan, hingga komunikasi publik. Risiko tersebut dapat dipicu oleh kegagalan teknis, serangan siber, bencana alam, hingga tensi geopolitik global.
Sebagian besar infrastruktur komputasi awan Eropa saat ini masih dikuasai perusahaan teknologi raksasa asal AS. Amazon Web Services (AWS), Microsoft Azure, dan Google Cloud menguasai sekitar 70% pangsa pasar cloud di Eropa, sementara penyedia lokal hanya mengisi sekitar 15%.
Dominasi ini membuat Eropa sangat bergantung pada kebijakan dan stabilitas perusahaan asing. Padahal, layanan cloud menjadi fondasi utama bagi sektor perbankan, pemerintahan, kesehatan, pendidikan, hingga media digital.
Sejumlah penelitian menunjukkan bahwa ketergantungan pada sedikit penyedia global meningkatkan risiko gangguan layanan, tekanan politik lintas negara, serta potensi kerentanan data.
Risiko tersebut sudah terbukti nyata. Pada Oktober 2025, gangguan teknis AWS selama beberapa jam menyebabkan ribuan layanan digital di berbagai negara terganggu, termasuk aplikasi perbankan dan layanan publik.
Dua bulan kemudian, insiden besar di Cloudflare membuat platform global seperti LinkedIn dan Zoom sempat tidak dapat diakses. Selain itu, pemadaman listrik massal di Spanyol, Portugal, dan sebagian Prancis pada April 2025 menunjukkan keterkaitan langsung antara infrastruktur fisik dan sistem cloud digital.
Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen menegaskan bahwa Eropa perlu membangun bentuk kemerdekaan baru di sektor teknologi dan keamanan digital. Pernyataan ini disampaikan dalam Forum Ekonomi Dunia di Davos, Swiss.
Langkah konkret mulai terlihat. Kota Helsingborg di Swedia menjalankan proyek percontohan untuk menguji ketahanan layanan publik jika terjadi pemadaman digital total, termasuk layanan kesehatan, sosial, dan administrasi pemerintahan.
Sejumlah negara Eropa mulai mengurangi ketergantungan pada perusahaan teknologi besar dengan beralih ke perangkat lunak open source dan infrastruktur digital domestik.
Di Jerman, negara bagian Schleswig-Holstein mengganti sebagian besar sistem berbasis Microsoft dengan solusi open source dan membatalkan hampir 70% lisensi perangkat lunak komersial. Targetnya, penggunaan layanan teknologi raksasa hanya untuk kondisi khusus pada akhir dekade ini.
Prancis, Jerman, Belanda, dan Italia juga mengembangkan platform komunikasi digital open source untuk obrolan, konferensi video, dan manajemen dokumen yang dapat dioperasikan di pusat data masing-masing negara.
Sementara di Swedia, sistem kolaborasi daring milik Badan Asuransi Nasional dijalankan di pusat data domestik, bukan cloud asing, dan ditawarkan kepada lembaga publik lain.
Uni Eropa kini mendorong agar infrastruktur digital diperlakukan setara dengan jalan raya, pelabuhan, dan jaringan listrik. Artinya, pengelolaan, pengamanan, dan kesiapan krisis harus menjadi tanggung jawab publik, bukan sepenuhnya diserahkan kepada perusahaan global.
Untuk itu, Uni Eropa mengembangkan kerangka kerja kedaulatan cloud guna memastikan data Eropa tetap berada di bawah kendali hukum Eropa. Rancangan Undang-Undang Pengembangan Cloud dan AI juga disiapkan untuk memperkuat regulasi dan investasi di sektor ini.
Selain pemerintah dan sektor swasta, individu juga memiliki peran dalam ketahanan digital. Masyarakat didorong untuk memahami di mana data pribadi disimpan, siapa yang dapat mengaksesnya, serta seberapa mudah data tersebut dicadangkan dan dipindahkan ke layanan lain.
Meski kemandirian digital penuh dinilai mustahil, Eropa menargetkan sistem digitalnya tetap berfungsi dalam situasi krisis. Tujuannya jelas: memastikan internet dan layanan cloud tetap dapat diandalkan sebagaimana infrastruktur fisik utama. (GA)

Ketergantungan terhadap teknologi AS dinilai berbahaya, Eropa percepat proses kemerdekaan digital.

Uni Eropa mulai hindari ketergantungan terhadap teknologi AS

WASHINGTON - Nilai tukar dolar AS melemah ke posisi terendah dalam sepekan pada perdagangan awal Senin, seiring meningkatnya ketegangan geopolitik yang kembali memicu aksi jual aset Amerika Serikat.&nbsp;
Tekanan muncul setelah ancaman terbaru dari Gedung Putih terhadap Uni Eropa terkait masa depan Greenland mendorong pelemahan pasar saham dan obligasi pemerintah AS.
Indeks dolar, yang mengukur kekuatan greenback terhadap enam mata uang utama dunia, turun 0,1% ke level 99,004, terendah sejak 14 Januari.&nbsp;
Seperti dikutip reuters.com, investor semakin khawatir terhadap eksposur mereka di pasar AS di tengah ketidakpastian kebijakan luar negeri Washington.
Ancaman tarif baru yang dilontarkan Presiden AS Donald Trump terhadap sekutu Eropa menghidupkan kembali strategi perdagangan &ldquo;Sell America&rdquo;, yang sebelumnya muncul pasca-pengumuman tarif pada April tahun lalu.&nbsp;
Saham, obligasi Treasury, dan dolar sama-sama tertekan. Pasar keuangan AS sendiri akan kembali dibuka pada Selasa setelah libur Martin Luther King Jr. Day.
Menurut analis pasar IG di Sydney, Tony Sycamore, investor mulai melepas aset berbasis dolar karena kekhawatiran akan ketidakpastian berkepanjangan, hubungan internasional yang memburuk, menurunnya kepercayaan terhadap kepemimpinan AS, potensi aksi balasan dari negara lain, serta percepatan tren de-dolarisasi.
Meski terdapat harapan bahwa pemerintah AS akan meredakan ketegangan seperti pada kasus tarif sebelumnya, Sycamore menilai upaya mengamankan Greenland tetap menjadi agenda strategis utama pemerintahan saat ini.
Di pasar obligasi, imbal hasil Treasury AS tenor 10 tahun naik 3 basis poin ke level 4,2586%.
Kontrak berjangka Fed funds menunjukkan probabilitas 94,5% bahwa bank sentral AS akan mempertahankan suku bunga pada pertemuan kebijakan dua hari pekan depan, relatif stabil dibandingkan akhir pekan lalu.
Terhadap yen Jepang, dolar bergerak stabil di level 158,175 yen, setelah Perdana Menteri Jepang Sanae Takaichi mengumumkan pemilu kilat pada 8 Februari.&nbsp;
Rencana pemerintah Jepang untuk menangguhkan pajak penjualan makanan sebesar 8% selama dua tahun turut menyoroti rapuhnya kondisi fiskal negara tersebut.
Sementara itu, dolar AS juga relatif stabil terhadap yuan offshore di Hong Kong pada level 6,9536. Bank sentral China diperkirakan akan kembali mempertahankan suku bunga acuan untuk bulan kedelapan berturut-turut, berdasarkan survei Reuters.
Di kawasan Asia Pasifik, dolar Australia melemah 0,1% ke level US$0,6710, sedangkan dolar Selandia Baru turun 0,1% ke US$0,5794, terkoreksi dari posisi tertinggi dua pekan terakhir. (DK)

Dolar melemah ke level terendah sepekan, ketegangan AS–UE memicu aksi jual aset Amerika.

Dolar melemah ke level terendah dalam sepekan

JAKARTA &ndash; Uni Eropa (UE) menyatakan kesiapan mendukung Denmark mempertahankan wilayah Arctic, Greenland bila Amerika Serikat (AS) merealisasikan rencana agresi militer ke wilayah itu. Hal itu disampaikan Andrius Kubilius, Komisaris UE untuk Pertahanan dan Antariksa dikutip dari Reuters, Selasa (13/1).
&ldquo;Saya setuju dengan perdana menteri Denmark bahwa hal itu akan menjadi akhir dari NATO. Namun di kalangan masyarakat hal itu juga akan berdampak sangat sangat negatif,&rdquo; katanya.
Dia menyampaikan harapan agar AS tidak melakukan invasi militer ke Greenland. Namun bila hal itu terjadi, negara anggota UE wajib membantuk Denmark jika menghadapi agresi militer AS merujuk Pasal 42,7 Perjanjian UE.
&ldquo;Hal itu akan bergantung pada Denmark, bagaimana mereka bereaksi, apa posisi mereka. Namun yang pasti ada kewajiban bagi negara anggota UE untuk memberikan bantuan timbal balik bila negara anggota lainnya menghadapi agresi militer,&rdquo; katanya.
Dia mempertanyakan alasan dibalik rencana AS menduduki Greenland dengan paksa. Bila hal itu terjadi, maka imbas dari aksi itu memengaruhi hubungan antara UE dan AS.
Menurut dia, UE dapat mengerahkan pasukan dan infrastruktur militer seperti kapal perang dengan kemampuan anti drone untuk memberikan keamanan bagi Greenland bila diminta oleh Denmark.
Sebelumnya, Donald J. Trump, Presiden AS menyampaikan Denmark gagal mengelola keamanan Greenland dari aktivitas militer Tiongkok dan Rusia di wilayah itu. AS ingin menguasai Greenland sebagai basis pertahanan peluru kendali (rudal). (LK)

UE akan mengerahkan pasukan dan infrastruktur militer ke Greenland bila diminta Denmark.

UE buka suara soal rencana agresi militer AS ke Greenland

Jakarta&nbsp;&ndash; Jerman diperkirakan akan mencatat defisit anggaran terbesar sejak reunifikasi Jerman Timur dan Barat lebih dari tiga dekade lalu.
Bank sentral Jerman, Bundesbank, memperingatkan tekanan fiskal yang kian meningkat di tengah perlambatan ekonomi dan lonjakan kebutuhan belanja negara.
Dalam laporan terbarunya, Bundesbank menyebut defisit anggaran federal berpotensi melonjak seiring melemahnya pertumbuhan ekonomi, meningkatnya beban subsidi energi, serta kebutuhan pembiayaan program sosial dan pertahanan. Kondisi ini menandai tantangan serius bagi disiplin fiskal Jerman yang selama ini dikenal ketat.
Seperti&nbsp;dikutip&nbsp;reuters.com,&nbsp;Jumat&nbsp;(19/12), defisit tersebut diperkirakan melampaui level yang tercatat pada periode krisis sebelumnya, mencerminkan tekanan struktural yang dihadapi ekonomi terbesar di Eropa itu.
Lemahnya penerimaan pajak akibat stagnasi ekonomi turut mempersempit ruang fiskal pemerintah.
Bundesbank menegaskan bahwa tanpa langkah penyesuaian kebijakan, tekanan terhadap anggaran negara berisiko berlanjut dalam jangka menengah. Situasi ini juga dapat memicu perdebatan baru mengenai aturan rem utang (debt brake) yang selama ini membatasi defisit fiskal Jerman.
Lonjakan defisit Jerman berpotensi berdampak luas, tidak hanya bagi stabilitas ekonomi domestik, tetapi juga bagi kawasan Eropa, mengingat peran sentral negara tersebut dalam perekonomian Uni Eropa. (GA)

Stabilitas ekonomi domestik dan Eropa bisa terdampak, mengingat peran sentral negara tersebut.

Bundesbank: Jerman alami desifit anggaran terbesar sejak reunifikasi 

JAKARTA - Uni Eropa berencana melonggarkan kebijakan larangan penjualan mobil baru bermesin pembakaran internal mulai 2035, menyusul tekanan kuat dari industri otomotif regional. Langkah yang diumumkan Komisi Eropa pada Selasa ini dinilai sebagai kemunduran terbesar UE dari agenda hijau dalam beberapa tahun terakhir.
Dikutip reuters.com, kebijakan tersebut masih menunggu persetujuan pemerintah negara anggota dan Parlemen Eropa, namun jika disahkan akan membuka ruang bagi penjualan berkelanjutan kendaraan non-listrik.
Produsen mobil di Jerman dan Italia termasuk pihak yang paling vokal mendesak pelonggaran aturan, di tengah tantangan persaingan ketat dengan Tesla dan produsen kendaraan listrik asal China.
Komisi Eropa mengusulkan perubahan target emisi, dari kewajiban nol emisi penuh pada 2035 menjadi pemangkasan 90% emisi CO₂ dibandingkan level 2021. Produsen otomotif juga akan diizinkan mengimbangi sisa emisi melalui penggunaan baja rendah karbon, bahan bakar sintetis, serta biofuel non-pangan.
&ldquo;Membuka pasar bagi kendaraan bermesin pembakaran sambil mengompensasi emisi adalah langkah pragmatis dan sejalan dengan kondisi pasar,&rdquo; kata Volkswagen, produsen mobil terbesar di Eropa.
Namun, pelonggaran kebijakan ini menuai kritik dari kelompok lingkungan. Dominic Phinn dari Climate Group menyebut langkah tersebut sebagai &ldquo;kemenangan tragis&rdquo; bagi industri otomotif konvensional.
&ldquo;Pelonggaran terhadap penghapusan mesin bensin dan diesel bertentangan dengan perusahaan-perusahaan terkemuka di Eropa, yang menginvestasikan miliaran dolar dalam armada listrik dan sangat membutuhkan stabilitas yang diberikannya,&rdquo; ujarnya.
Komisi juga memberikan masa transisi tambahan bagi produsen mobil untuk mencapai target pengurangan emisi, termasuk jendela waktu 2030&ndash;2032 serta pelonggaran target emisi van. Kebijakan ini muncul di tengah pelemahan permintaan kendaraan listrik global, termasuk di Amerika Serikat, yang ditandai oleh langkah Ford menghentikan sejumlah model EV dan mencatat penurunan nilai aset besar.
Meski demikian, analis menilai arah kebijakan UE menjadi semakin fleksibel. &ldquo;Realitasnya lebih kompleks, kita kemungkinan akan melihat pergeseran dari pemutusan hubungan yang mutlak dan menyeluruh, ke sistem kepatuhan yang lebih fleksibel, yang menandai titik balik dalam kisah transisi Eropa,&rdquo; tulis Jefferies.
Produsen mobil Eropa, termasuk Volkswagen dan Stellantis, telah memperingatkan lemahnya permintaan EV serta meningkatnya tekanan dari produsen China, baik di pasar domestik maupun global. Tarif UE terhadap EV buatan China dinilai hanya memberi perlindungan terbatas.
Dari sisi industri EV, pelonggaran target emisi dikhawatirkan melemahkan investasi dan daya saing Eropa. &ldquo;Pergeseran dari target nol emisi 100% yang jelas menjadi 90% mungkin tampak kecil, tetapi jika kita mundur sekarang, kita tidak hanya akan merusak iklim. Kita juga akan merusak kemampuan Eropa untuk bersaing,&rdquo; kata CEO Polestar, Michael Lohscheller.
Komisi Eropa menegaskan tetap akan mendorong adopsi kendaraan listrik, termasuk melalui peningkatan penggunaan EV di armada perusahaan dan pembentukan kategori regulasi baru untuk EV kecil yang diproduksi di dalam negeri, dengan insentif tambahan untuk mendukung transisi industri otomotif Eropa.(DH)

Uni Eropa melonggarkan larangan mobil BBM 2035 usai tekanan industri dan persaingan ketat dari EV.

Terdesak EV China, Uni Eropa longgarkan larangan mobil BBM

JAKARTA - Uni Eropa akhirnya melunak terkait rencana pelarangan penjualan mobil bermesin pembakaran internal (ICE) pada 2035.
Dikutip motor1.com (03/12), desakan kuat dari industri otomotif, persoalan infrastruktur EV yang belum memadai, harga mobil listrik yang masih tinggi, serta kekhawatiran hilangnya ratusan ribu pekerjaan membuat kebijakan tersebut ditinjau ulang.
Tekanan terbesar datang dari Jerman. Surat Kanselir Friedrich Merz kepada Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen disebut telah &ldquo;sangat diterima dengan baik di Brussels,&rdquo; menurut Komisioner Transportasi dan Pariwisata Berkelanjutan, Apostolos Tzitzikostas.
Ia mengonfirmasi bahwa mesin pembakaran tetap boleh beroperasi setelah 2035, asal menggunakan bahan bakar rendah emisi dan terbarukan.
UE kini membuka pintu bagi bahan bakar sintetis dan biofuel seperti HVO100, yang digunakan BMW dan diklaim mengurangi emisi hingga 90%. Porsche juga telah memproduksi eFuel di Chile sejak 2022 dengan proses yang disebut diproduksi dalam cara yang praktis netral karbon.
Rencana kebijakan yang semula diumumkan 10 Desember ditunda hingga akhir bulan. UE masih harus memutuskan nasib plug-in hybrid, range extender, dan apakah kendaraan yang memakai bahan bakar fosil tetap akan dilarang.
Meski aturan nantinya hanya berlaku pada mobil baru, kesiapan infrastruktur untuk synthetic fuel disebut masih jauh dari target. Sementara itu, penjualan EV terus naik dan kini mencapai 18,3% dari total pasar, tetapi masih di bawah hybrid yang menguasai 34,7%.
Tzitzikostas menyebut UE ingin memastikan transisi yang layak secara ekonomi dan adil secara sosial, dengan mempertimbangkan semua teknologi pengurangan emisi, termasuk mesin pembakaran versi bersih.
Tidak semua pabrikan sepakat. Volvo dan Polestar mendesak agar larangan 2035 tetap diberlakukan sesuai rencana awal.(DH)

Eropa batal melarang mesin bensin 2035, hanya izinkan mobil berbahan bakar rendah emisi.

Eropa batal larang mesin bensin 2035, low-emission jadi jalan tengah

LONDON - Ketergantungan Barat pada teknologi dan material asal China kembali menjadi sorotan di tengah meningkatnya tensi geopolitik global. Mulai dari drone hingga mineral tanah jarang (rare earth), dominasi China menciptakan kerentanan serius bagi industri pertahanan AS dan sekutunya.
Seperti diberitakan reuters.com (28/11), Hugo Crawford, mantan Kapten Angkatan Darat Inggris yang kini menjadi Head of Growth for Europe perusahaan drone Amerika, Neros, menggambarkan bagaimana Barat kini meneliti secara detail asal usul komponen setiap drone.
&ldquo;Mereka membongkar setiap drone dan kemudian memperbesar chip dan melihat dari mana semuanya berasal,&rdquo; ujarnya, merujuk pada proses verifikasi &ldquo;blue list&rdquo; milik Defense Innovation Unit AS untuk memastikan perangkat bebas dari komponen signifikan asal China, Rusia, atau Korea Utara.
Hingga 2024, China diperkirakan menguasai 80% pasar drone global, baik dalam produksi unit jadi maupun komponen. Meski sejumlah negara seperti Inggris, Ukraina, Polandia, dan Taiwan mencoba membangun alternatif, hasilnya masih terbatas. Upaya mempercepat rearmament (membangun ulang sistem pertahanan) semakin rumit karena ketergantungan yang melebar hingga ke bahan baku kritis.
Awal tahun 2025, boikot ekspor mineral tanah jarang oleh China menyusul tarif dagang pemerintahan Trump membuat industri pertahanan dan penerbangan Barat kelimpungan mencari pasokan.
Uni Eropa memperingatkan bahwa benua itu harus meningkatkan kemampuan sendiri.&nbsp;Wakil Presiden Eksekutif Komisaris Eropa untuk Kemakmuran dan Strategi Industri,&nbsp;Stephane Sejourne, bahkan menyebut pendekatan China sebagai pemerasan yang sengaja menjadikan Eropa sebagai sasaran, meski Beijing sempat berjanji menangguhkan pembatasan ekspor.
Pengusaha teknologi Ukraina, Eveline Buchatskiy, menggambarkan kesulitan industri pertahanan menemukan komponen non-China, bahkan untuk elemen dasar seperti lensa.
Situasi ini mencerminkan bagaimana Beijing selama bertahun-tahun menyubsidi industri strategis untuk menekan munculnya pesaing global.
Di tengah perang Ukraina, China menjaga aliran komponen ke kedua pihak, memakai momentum perang untuk menguji dan mengembangkan material dan komponen senjata.
Para analis memperingatkan bahwa jika terjadi perang besar, China bisa dengan cepat memutus pasokan tersebut dan melemahkan musuhnya.
Ketegangan geopolitik makin meningkat. AS khawatir soal kesiapan menghadapi kemungkinan rencana China menginvasi Taiwan sebelum 2027, sementara pemilu Taiwan dan AS tahun 2028 menambah lapisan ketidakpastian baru. Jepang juga mulai menyatakan kesiapan bertindak lebih awal jika terjadi perang Taiwan, bahkan tanpa keikutsertaan AS.
Di Eropa, kekhawatiran memuncak bahwa kesepakatan damai di Ukraina yang menguntungkan Rusia bisa membuka jalan bagi serangan Kremlin ke negara-negara Baltik dalam waktu singkat.
Negara-negara Eropa sadar kemampuan militernya terbatas tanpa dukungan AS, dan persaingan pasokan dengan ancaman China bisa memperburuk situasi.
Jika China memutus pasokan material kritis atau jika Taiwan yang memproduksi hingga 90% chip mikro tercanggih dunia diguncang konflik, dampaknya terhadap rantai pasok Barat akan sangat besar. Meski diversifikasi sudah mulai berjalan, banyak pengamat menilai Barat tidak akan sepenuhnya siap bila konflik besar pecah dalam dekade mendatang.(DH)

Kekuatan China di drone dan rare earth bisa membuat Barat kelimpungan jika terjadi perang besar.