JAKARTA - CEO Volkswagen, Oliver Blume, menilai industri otomotif Jerman perlu belajar dari pola perencanaan industri China yang lebih terstruktur dan disiplin.
Dikutip dari Reuters, dalam wawancara dengan Bild am Sonntag, Blume menyebut pendekatan China berjalan sistematis dengan prioritas yang jelas.
&ldquo;Tiongkok bertindak dengan cara yang sangat terencana dan memiliki prioritas yang jelas, strukturnya diatur secara optimal,&rdquo; ujarnya.
Ia juga menilai eksekusi industri di China berjalan kuat. &ldquo;Hal yang sangat positif yang kami alami di Tiongkok adalah tingkat disiplin yang tinggi dan kemauan untuk mengeksekusi,&rdquo; kata Blume.
&ldquo;Ada baiknya kita melihat ke luar lingkungan kita sendiri... kita dapat belajar banyak dari bagaimana negara tersebut berkembang.&rdquo;
Di sisi lain, Volkswagen menghadapi tekanan besar di pasar China. Blume menyebut persaingan sangat ketat dengan lebih dari 150 pemain serta inovasi yang bergerak cepat. Sebagai bagian dari restrukturisasi, perusahaan berencana memangkas 50.000 pekerjaan di Jerman hingga 2030.
Berdasarkan laporan resmi Volkswagen Group, kinerja penjualan global pada 2025. Total pengiriman kendaraan mencapai 8,98 juta unit, turun tipis 0,5% dibandingkan 9,03 juta unit pada 2024.
Secara regional, pertumbuhan terjadi di Eropa dan Amerika Selatan, namun tertahan oleh penurunan di pasar utama.
Penjualan di Eropa naik sekitar 4,5% menjadi 3,94 juta unit, sementara Amerika Selatan tumbuh 11,6% menjadi 663 ribu unit. Sebaliknya, penjualan di China turun 8% menjadi 2,69 juta unit, mencerminkan ketatnya persaingan di pasar otomotif terbesar dunia.
Di segmen kendaraan listrik, Volkswagen mencatat pertumbuhan signifikan. Pengiriman mobil listrik berbasis baterai (BEV) naik 32% menjadi 983.100 unit, dengan kontribusi sekitar 11% dari total penjualan global.
Kenaikan didorong lonjakan permintaan di Eropa, meski penjualan kendaraan listrik di China turun seiring persiapan peluncuran model baru yang dikembangkan secara lokal. (DH)

Oliver Blume puji disiplin China, Volkswagen tertekan di China dan percepat restrukturisasi.

CEO Volkswagen Oliver Blume: Otomotif Jerman perlu belajar dari China 

TIONGKOK - Eksekutif Mercedes-Benz dan Volkswagen menegaskan komitmen jangka panjang mereka di pasar China dalam forum China Development Forum 2026 yang dibuka di Beijing pada Minggu.CEO Mercedes-Benz, Ola K&auml;llenius, menyoroti ekosistem inovasi China yang dinamis dan menegaskan perusahaan terus berinvestasi besar dalam teknologi, produk baru, serta memperkuat kemitraan dengan perusahaan teknologi besar maupun startup.Ia menilai China sebagai basis penting untuk pengembangan produk, baik untuk pasar domestik maupun global.Seperti dikutip Globaltimes, meski persaingan ketat, Mercedes-Benz menegaskan fokus jangka panjangnya di negara tersebut.Sementara itu, CEO Volkswagen Group, Oliver Blume, menyebut 2026 sebagai tahun penting bagi ekspansi perusahaan di segmen kendaraan energi baru (NEV) dengan peluncuran berbagai model baru.Ia juga mengakui ketidakpastian geopolitik global, namun menegaskan Volkswagen tetap optimistis setelah memulai tahun sebagai pemimpin pasar otomotif di China.Forum tahunan CDF mengangkat tema pengembangan berkualitas tinggi dalam periode Rencana Lima Tahun ke-15 China.Lebih dari 100 perwakilan organisasi internasional, perusahaan multinasional, dan lembaga riset global turut hadir membahas peluang kerja sama ekonomi.Kerja sama otomotif menjadi pilar penting hubungan dagang China-Jerman.Dalam kunjungan Kanselir Jerman Friedrich Merz ke China pada Februari lalu, sejumlah produsen mobil Jerman termasuk Volkswagen, Mercedes-Benz, dan BMW menyatakan niat memperkuat kolaborasi jangka panjang.Volkswagen juga mengumumkan model SUV listrik hasil pengembangan bersama perusahaan China XPENG telah memasuki tahap produksi di Hefei dan dijadwalkan meluncur pada paruh pertama 2026, menandai tonggak baru kerja sama industri otomotif kedua negara.Pengamat menilai pasar mobil penumpang China masih menunjukkan pertumbuhan kuat dibanding wilayah lain, didukung rantai industri lengkap serta kemampuan riset dan pengembangan yang tinggi. (DK)

Mercedes-Benz dan Volkswagen fokus mobil listrik dan inovasi, tegaskan komitmen di pasar China.

Mercedez Benz dan Volkswagen bicara soal mobil listrik di China

JAKARTA - Dominasi Tesla di Eropa terus tergerus, dan kini bahkan Norwegia, yang lama menjadi benteng Tesla, menunjukkan tanda melemah.Dilansir&nbsp;reuters.com, Data pendaftaran mobil baru Januari 2026 mencatat hanya 62 unit Tesla Model Y terjual di Norwegia, atau 2,8% dari total penjualan mobil baru.Total penjualan seluruh model Tesla di negara itu hanya 83 unit, turun 88% dibandingkan Januari tahun lalu.Beberapa pesaing kini mengungguli Model Y: Volkswagen ID.3 terjual 299 unit, Toyota bZ4X 184 unit, Toyota Urban Cruiser 98, Skoda Elroq 78, dan bahkan Deepal S05 75 unit.Volkswagen ID.4 sedikit di atas Tesla dengan 69 unit.Meski begitu, pasar EV Norwegia tetap didominasi kendaraan listrik: 94% mobil baru terjual adalah EV, sementara diesel hanya 98 unit dan bensin 7 unit, rekor terendah.Di sisi lain, Tesla mengalami pertumbuhan di beberapa pasar Eropa lain: Spanyol +70% (456 unit), Italia +75% (713), Swedia +26% (512), Denmark +3% (458).Lonjakan ini didorong oleh varian Standard Model 3 dan Model Y yang lebih terjangkau, untuk menyaingi pesaing baru.Namun, keseluruhan Eropa tetap menantang: Prancis -42%, Belgia -31%, Belanda -67%, Portugal -3%. Tesla menghadapi campuran hasil yang tajam di berbagai pasar. (DK)

Pasar EV Norwegia tetap kuat, tapi Tesla kalah saing, ID.3 dan bZ4X unggul.