WASHINGTON – Penjualan kendaraan hybrid di Amerika Serikat (AS) terus meningkat seiring kenaikan harga bensin, tetapi General Motors (GM) belum memiliki jajaran mobil hybrid untuk pasar AS.Dilansir dari Reuters, dealer mobil Florida Bill Wallace mengatakan mayoritas pelanggan belakangan ini menanyakan pilihan kendaraan hybrid karena ingin mengurangi beban dari tingginya harga bensin.Wallace mengoperasikan 16 dealer yang menjual sejumlah merek, termasuk Hyundai, Kia, dan Mazda.Menurut dia, tenaga penjual di dealer tersebut memiliki banyak pilihan kendaraan hybrid untuk ditawarkan kepada konsumen.Namun, kondisi berbeda terjadi di dealer Chevrolet dan Cadillac milik GM.Kedua merek tersebut memiliki sejumlah kendaraan listrik penuh, tetapi GM saat ini hanya memiliki satu model hybrid, yakni mobil sport Corvette.GM memilih tidak mengikuti peningkatan permintaan kendaraan hybrid.Produsen otomotif tersebut sebelumnya lebih banyak bertaruh pada kendaraan listrik (EV), sementara penjualan EV menurun setelah pemerintahan Donald Trump menerapkan sejumlah kebijakan yang kurang mendukung kendaraan listrik.Di sisi lain, fokus GM pada truk dan SUV bermesin bensin telah membantu perusahaan mencatat laba yang kuat dan membawa harga saham mendekati rekor.Namun, penjualan GM di AS menurun tahun ini dan sejumlah dealer menyebut mereka mulai kehilangan konsumen kepada pesaing yang menawarkan kendaraan hybrid.“Tidak diragukan lagi mereka kehilangan pangsa pasar,” kata Wallace.Juru bicara GM mengatakan strategi perusahaan adalah membangun bisnis yang lebih kuat dan menguntungkan dengan menghadirkan kendaraan yang disukai konsumen.Penjualan Hybrid MelonjakMinat konsumen terhadap kendaraan hybrid meningkat sejak perang Iran dimulai pada akhir Februari.Konflik tersebut mendorong harga bensin naik sekitar 40%.Kendaraan hybrid menyumbang 19% dari total penjualan kendaraan ritel AS pada Agustus, meningkat dari sekitar 16% pada bulan-bulan sebelum perang dimulai.Pada Mei, porsinya mencapai 20% atau sekitar satu dari setiap lima kendaraan yang terjual.Menurut JD Power, kendaraan hybrid yang tersedia di dealer terjual lebih dari dua kali lebih cepat dibandingkan kendaraan berbahan bakar bensin non-hybrid pada kuartal II.GM sebelumnya berpendapat kendaraan hybrid menambah biaya dan kompleksitas.Perusahaan memilih berinvestasi pada EV dengan keyakinan bahwa pasar pada akhirnya akan beralih sepenuhnya ke kendaraan listrik.CEO GM Mary Barra pada konferensi Barclays 2019 menyebut hybrid sebagai “solusi sementara”.“Pelanggan umumnya tidak tertarik pada hybrid,” kata Barra saat itu. Ia mengatakan GM ingin langsung beralih ke EV untuk membantu lingkungan.Pada akhir 2024, ketika penjualan EV tidak tumbuh sesuai ekspektasi, Barra mengatakan GM akan menghadirkan kendaraan plug-in hybrid untuk pasar Amerika Utara pada 2027.Bulan ini, Barra mengatakan kepada Fortune bahwa GM akan memiliki kendaraan hybrid di sejumlah segmen penting, tetapi tidak memberikan batas waktu.Sumber pemasok dan perusahaan riset memperkirakan GM baru akan memiliki kendaraan hybrid yang dijual di AS menjelang akhir dekade ini.GM menolak memberikan komentar mengenai perkiraan tersebut.Pesaing Perluas Pilihan HybridProdusen otomotif lain juga menghadapi tantangan dalam penjualan EV, tetapi sebagian besar memiliki kendaraan hybrid sebagai alternatif.Toyota Motor, yang memelopori teknologi hybrid melalui Prius pada akhir 1990-an, menyebut penjualan hybrid sebagai salah satu faktor yang mendukung kinerja penjualan perusahaan di AS tahun ini.Pada semester pertama tahun ini, kendaraan “elektrifikasi” Toyota, yang sebagian besar merupakan hybrid bersama EV, menyumbang lebih dari separuh penjualan perusahaan untuk pertama kalinya.Pilihan hybrid juga semakin banyak di segmen SUV kompak, termasuk Toyota RAV4 dan Honda CR-V.Sementara itu, GM menawarkan SUV kompak seperti Chevrolet Trax dan Buick Envista hanya dalam versi bermesin bensin.Nissan bahkan mempercepat peluncuran hybrid Rogue, SUV kompaknya, beberapa bulan menjadi musim gugur tahun ini sebagai respons terhadap meningkatnya permintaan konsumen terhadap SUV hybrid.“Semua orang menghadirkan hybrid di segmen tersebut. Ini mulai menjadi sesuatu yang lebih dari sekadar fase atau tren sesaat,” kata Srini Rajagopalan, Vice President Customer Success untuk OEM Solutions di JD Power.GM Tetap Mengandalkan EVPangsa pasar GM di AS turun menjadi 16,8% pada semester pertama tahun ini, dari 17,6% pada periode yang sama tahun sebelumnya. Pada saat yang sama, Toyota dan Honda mencatat kenaikan pangsa pasar.Analis otomotif John Murphy dari Murphy Automotive Partners memperkirakan penjualan kendaraan hybrid dapat mencapai 34% dari penjualan kendaraan AS pada 2031.Meski demikian, Murphy menilai strategi GM untuk mempertahankan fokus pada truk dan SUV bermesin bensin yang memberikan keuntungan tinggi masih memiliki alasan bisnis. Menurut dia, jajaran EV GM juga dapat memberikan posisi bagi perusahaan jika regulasi kendaraan semakin ketat pada tahun-tahun mendatang.“Strategi GM tidak sejelas sebuah kesalahan besar seperti yang diyakini sebagian orang,” kata Murphy.Dealer GM di New Jersey, David Ferraez, mengatakan dealer akan berhati-hati menambah kendaraan EV karena kendaraan tersebut sulit dijual.“Saya berharap GM dapat beradaptasi dan menemukan cara untuk membuat kendaraan hybrid,” ujar Ferraez. (DK)

Mobil hybrid kian diminati saat harga bensin naik, tetapi GM belum memilikinya di AS.

Penjualan mobil hybrid melonjak, General Motors tertinggal 

LONDON — Arab Saudi akan kehabisan stok minyak untuk ekspor jika tidak segera mengoperasikan kembali jalur pipa utamanya ke Laut Merah dalam beberapa hari, yang mengakibatkan hilangnya hingga 4% pasokan global, menurut pembeli dan pedagang minyak Saudi.Penurunan lebih lanjut dalam aliran minyak Saudi akan memperburuk krisis pasokan global, yang telah mendorong harga bahan bakar global ke rekor tertinggi, memicu inflasi di seluruh dunia, dan mengirimkan imbal hasil obligasi AS ke level tertinggi sejak krisis keuangan 2008.Sejak serangan pesawat tak berawak memaksa Arab Saudi untuk menutup jalur pipa minyak timur-baratnya yang besar pada hari Jumat (11/9/26), Riyadh belum memberikan rincian lengkap tentang seberapa besar kerusakannya atau berapa lama jalur tersebut akan tetap tidak beroperasi.Sumber-sumber yang berbicara kepada Reuters, Minggu (13/9/26) memberikan perkiraan yang berbeda-beda. Satu sumber mengatakan bahwa perbaikan kerusakan bisa memakan waktu hingga lima sampai enam minggu, sementara sumber lain mengatakan bahwa perbaikan bisa selesai lebih cepat dan pemompaan bisa dilanjutkan sebagian sementara perbaikan sedang berlangsung.Kantor media pemerintah dan kementerian energi Arab Saudi tidak segera menanggapi permintaan komentar. Selama enam bulan terakhir, jalur pipa yang membentang di gurun pasir melintasi Semenanjung Arab telah menyelamatkan Arab Saudi dari dampak terberat penutupan Selat Hormuz selama masa perang yang telah melumpuhkan ekspor dari negara-negara tetangganya.Eksportir terbesar dunia ini telah menggunakan jalur pipa tersebut untuk mengalihkan sekitar 4 juta barel per hari — sekitar 4% dari pasokan global — ke pelabuhan Yanbu di Laut Merah.Namun, dengan tidak beroperasinya jalur pipa tersebut, Yanbu kini hanya memiliki stok untuk mempertahankan ekspor selama lima hingga tujuh hari, menurut tiga sumber industri yang mengetahui ekspor Saudi.Arab Saudi juga memiliki stok untuk memasok pelanggan selama beberapa hari dari pelabuhan Ain Sukhna di Laut Merah dan Sidi Kerir di Mediterania, Mesir, kata sumber keempat.Kapasitas penyimpanan Yanbu mencapai sekitar 35 juta barel, menurut perkiraan industri, dengan Ain Sukhna dan Sidi Kerir masing-masing mampu menyimpan 18 juta dan 20 juta barel.Stok tidak penuh dan pada akhirnya akan habis tanpa pengoperasian kembali pipa timur-barat, kata keempat sumber tersebut. Pasokan minyak Saudi telah turun ke level terendah dalam 3 dekade pada bulan Agustus karena berkurangnya aliran melalui Hormuz dan Laut Merah, kata Badan Energi Internasional (IEA) pada hari Jumat.Pasokan minyak dunia akan menurun tahun ini sebesar 5,7 juta barel per hari, atau sekitar 6%, kata IEA, yang mengoordinasikan kebijakan energi Barat. Selain serangan terhadap pipa tersebut, pejuang Houthi di Yaman yang telah mengancam pengiriman minyak Saudi merebut sebuah pulau pada hari Jumat di muara Laut Merah.Sebelum perang, Timur Tengah memasok sekitar 22 juta barel minyak per hari. Menurut sumber industri, aliran melalui Selat Hormuz telah melambat menjadi hanya 6 juta hingga 9 juta barel per hari.Arab Saudi memberitahu OPEC pekan lalu bahwa produksi minyaknya telah turun menjadi hanya 6,2 juta barel per hari pada bulan Agustus dari 10,9 juta barel per hari pada bulan Februari sebelum dimulainya perang. (YS)

Penurunan lebih lanjut dalam aliran minyak Saudi akan memperburuk krisis pasokan global.

Jalur pipa minyak berhenti, Arab Saudi akan kehabisan stok ekspor?

JAKARTA - Korea Utara menuduh NATO tengah mempersiapkan perang melalui rencana perluasan infrastruktur pasokan bahan bakar militer di Eropa.
Seperti dikutip Reuters, dalam komentar yang dimuat kantor berita pemerintah KCNA pada Sabtu (1/8), Korea Utara mengkritik Fuel Supply Chain Capability Programme Plan milik NATO.
Program tersebut disebut akan menghubungkan jaringan distribusi bahan bakar sepanjang sekitar 10.000 kilometer di Eropa Barat dengan negara-negara anggota NATO di kawasan Eropa Timur dan Eropa Utara.
KCNA menilai proyek tersebut menjadi bagian dari persiapan militer NATO untuk menghadapi konflik di masa depan. Namun, media pemerintah Korea Utara itu tidak menyertakan bukti yang mendukung klaim bahwa jaringan tersebut dirancang untuk menunjang operasi militer di luar kawasan Eropa.
Di sisi lain, NATO menyatakan penguatan kemampuan pertahanan dan pencegahannya dilakukan sebagai respons atas invasi Rusia ke Ukraina yang dimulai pada 2022.
Selama ini Korea Utara juga secara konsisten mengkritik kerja sama militer antara Amerika Serikat, Korea Selatan, dan negara-negara lain, termasuk anggota NATO.
Hubungan militer antara Korea Utara dan Rusia semakin erat setelah kedua negara menandatangani Perjanjian Kemitraan Strategis Komprehensif pada Juni 2024. Kesepakatan tersebut mencakup komitmen pertahanan bersama.
Berdasarkan perkiraan, Korea Utara mengirim sekitar 14.000 personel militer ke wilayah Kursk, Rusia, pada 2024 untuk membantu pasukan Rusia menghadapi serangan besar yang dilancarkan Ukraina di kawasan tersebut dalam konflik yang masih berlangsung.(DH)

Korut menilai proyek jaringan bahan bakar NATO mencerminkan persiapan menghadapi konflik baru.