JAKARTA &ndash; PT AKR Corporindo Tbk (AKRA), emiten perdagangan BBM dan pengelola JIIPE Gresik, mencatat laba bersih melonjak 21,2% secara tahunan menjadi Rp1,43 triliun pada akhir Juni 2026, ditopang pendapatan yang meroket 44%.
Berdasarkan data IDNFinancials, AKRA masih mencatatkan tren pertumbuhan pendapatan yang sama dengan kuartal I 2026 lalu, yaitu didorong perdagangan dan distribusi BBM, serta pengelolaan kawasan industri JIIPE Gresik.
Pendapatan dari segmen perdagangan dan distribusi BBM dan bahan kimia dasar AKRA melonjak 43,81% menjadi Rp28,03 triliun &ndash; atau setara dengan 91,27% total pendapatan per Juni 2026 sebesar Rp30,71 triliun.
Kemudian, 5,58% dari pendapatan Perseroan berasal dari segmen tanah kawasan industri. Segmen ini juga bertumbuh pesat hingga dua kali lipat secara tahunan, menghasilkan kontribusi Rp1,71 triliun terhadap pendapatan.
Namun, seiring pendapatan yang naik, beberapa pos beban membengkak, sehingga menekan margin laba bersih, dari 5,51% menjadi 4,64% pada periode Januari-Juni 2026.
Meski margin tertekan, AKRA masih konsisten menyiapkan dividen interim bagi para pemegang saham sebesar Rp1 triliun, atau Rp50 per lembar, pada 14 Agustus 2026 mendatang.
Mengacu pada keterbukan informasi Bursa Efek Indonesia (BEI), cum dan ex dividen di pasar reguler dan negosiasi akan jatuh pada 31 Juli dan 3 Agustus 2026, dengan recording date pada 4 Agustus 2026.
Data IDNFinancials menunjukkan bahwa AKRA telah konsisten membagikan laba bersihnya sebagai dividen setidaknya dua kali setahun sejak tahun buku 2010.
Harga saham AKRA berada di level Rp1.410 per lembar pada penutupan perdagangan Kamis (23/7), anjlok 5,05%, dengan penurunan signifikan pada sesi II.
Namun, sejak awal tahun, harga saham AKRA telah naik 10,16%, bergerak jauh di atas IHSG yang terperosok 27,81%.
Dengan harga tersebut, maka dividen interim AKRA untuk tahun buku 2026 ini memiliki indikasi imbal hasil dividen (dividend yield) hingga 3,55%. (ZH)

Yield dividen interim AKRA untuk tahun buku 2026 mencapai 3,55%.

AKRA catat laba melonjak 21,2%, siap bagi dividen interim Rp1 triliun

RIYADH - Arab Saudi terus membeli dalam volume besar fuel oil dari Rusia setelah krisis Selat Hormuz memaksa gangguan produksi minyak dan gas, serta mengurangi pasokan domestik untuk pembangkit listrik di tengah suhu yang meningkat.
Menurut laporan Reuters pada Senin, pengiriman fuel oil dan vacuum gasoil (VGO) dari Rusia turun sekitar 6% pada Mei dibandingkan April, akibat serangan Ukraina yang terus menargetkan infrastruktur energi Rusia, berdasarkan data pengiriman LSEG dan pelaku pasar.
Seperti dikutip OILPRICE, meski ekspor fuel oil Rusia secara keseluruhan turun menjadi sekitar 3,2 juta metrik ton pada bulan lalu, Arab Saudi tetap menjadi pembeli terbesar dengan pangsa lebih dari sepertiga total pengiriman.
Volume pembelian Saudi tercatat 1,23 juta ton pada Mei, turun 17% dibanding April, namun masih berada pada level tinggi dibanding periode sebelum perang.
Arab Saudi, sebagai eksportir minyak mentah terbesar dunia, mulai menjadi pembeli utama fuel oil Rusia sejak dua tahun lalu, setelah embargo penuh Uni Eropa terhadap produk minyak Rusia diberlakukan pada 2023.
Sejak saat itu, Saudi secara konsisten mempertahankan pembelian fuel oil dalam jumlah besar dari Rusia.
Namun, impor meningkat tajam pada Maret 2026, naik 18% dari Februari, setelah perang Iran dan krisis Hormuz mengganggu produksi minyak dan gas di kawasan Timur Tengah. Untuk memenuhi kebutuhan listrik, Saudi yang banyak menggunakan pembakaran langsung minyak mentah beralih ke fuel oil Rusia yang tidak lagi disanksi oleh AS selama konflik berlangsung.
Dengan mengimpor fuel oil dari Rusia, Arab Saudi dapat mengalihkan lebih banyak minyak mentahnya untuk ekspor, melalui pelabuhan Yanbu di Laut Merah yang tidak bergantung pada Selat Hormuz.
Dalam beberapa minggu setelah penutupan Selat Hormuz, Saudi juga meningkatkan aliran minyak melalui pipa East-West dari sekitar 2 juta barel per hari menjadi 7 juta barel per hari, guna menjaga kelancaran ekspor melalui jalur Laut Merah meskipun Selat Hormuz ditutup.
***
Fuel oil adalah bahan bakar minyak berat yang berasal dari sisa penyulingan minyak mentah (residual fuel) atau hasil campuran beberapa fraksi minyak bumi. Bentuknya lebih kental dan lebih murah dibandingkan bensin, solar, atau avtur. Fuel oil umumnya digunakan untuk: pembangkit listrik, kapal laut besar, boiler industry dan beberapa pabrik yang membutuhkan panas dalam jumlah besar.
Vacuum Gas Oil (VGO) adalah fraksi minyak yang diperoleh dari proses vacuum distillation (penyulingan dalam tekanan rendah).
VGO biasanya bukan bahan bakar akhir, melainkan bahan baku kilang yang kemudian diproses lebih lanjut (misalnya melalui fluid catalytic cracking) menjadi: bensin, diesel, jet fuel, dan produk minyak lainnya.&nbsp;

Saudi Arabia tingkatkan pembelian fuel oil Rusia saat krisis Hormuz ganggu pasokan listrik meningkat