SHANGHAI - Chen Ailian, yang dikenal sebagai "Ratu Roda" Tiongkok, menjadi sorotan di media sosial berkat kisah perjalanannya dari sopir traktor hingga membangun kerajaan manufaktur bernilai 11 miliar yuan atau sekitar US$1,6 miliar.
Dikutip dari The Star, Chen merupakan pendiri Zhejiang Wanfeng Auto Holding Group yang saat ini menjadi produsen roda aluminium dan paduan magnesium terbesar di dunia. Perusahaan tersebut juga telah berekspansi ke industri penerbangan dan mencakup rantai pasok penerbangan umum secara menyeluruh.
Dari sopir traktor ke dunia bisnis
Chen yang kini berusia 68 tahun berasal dari Kabupaten Xinchang, Provinsi Zhejiang, Tiongkok timur.
Pada 1970-an, ketika pemerintah setempat menugaskan satu unit traktor untuk wilayah tersebut, Chen mengajukan diri untuk menjadi pengemudinya.
Permohonannya sempat ditolak karena ia merupakan seorang perempuan. Namun, setelah terus meyakinkan pihak berwenang, Chen akhirnya diizinkan mengikuti pelatihan untuk mengemudi traktor.
Berkat kemampuannya, ia berhasil mengungguli peserta laki-laki lainnya dan memperoleh pekerjaan tersebut.
Beberapa tahun kemudian, Chen sempat bekerja di sebuah pabrik tekstil sebelum dipercaya memimpin perusahaan paduan aluminium setempat.
Pada 1994, ia mendirikan Wanfeng Aluminum Wheel Company dengan modal awal dari pinjaman bank sebesar 500.000 yuan atau sekitar US$74.000.
Dengan membidik pasar menengah hingga premium, Wanfeng berhasil memperluas penjualan produknya.
Setahun kemudian, ketika ditemukan retakan halus pada salah satu roda yang diproduksi, Chen memutuskan untuk menarik dan memusnahkan seluruh batch produk tersebut meski tidak menimbulkan risiko keselamatan.
&nbsp;
&nbsp;Menurutnya, menghasilkan produk berkualitas rendah merupakan pemborosan sumber daya publik sekaligus tindakan yang merugikan masyarakat.
&nbsp;
Keputusan itu membantu membangun reputasi Wanfeng sebagai produsen berkualitas tinggi hingga menjadi pemimpin industri roda sepeda motor di Tiongkok.
Ekspansi global
Pada awal tahun 2000, Chen mulai mengalihkan fokus bisnis ke roda kendaraan roda empat karena memperkirakan industri otomotif Tiongkok akan berkembang pesat.
Pada 2013, ia mengakuisisi Meridian Lightweight Technologies asal Kanada yang merupakan pemimpin global di industri paduan magnesium.
Langkah tersebut sempat dipertanyakan banyak pihak di internal perusahaan. Namun Chen meyakini permintaan terhadap material ringan akan meningkat, terutama dari industri penerbangan dan dirgantara.
Meridian diketahui memasok produk kepada perusahaan seperti Tesla dan Porsche, sehingga membuka peluang bagi Wanfeng untuk memperluas ke pasar internasional.
Pada 2016, Chen kembali berekspansi dengan mengakuisisi Diamond Aircraft Group asal Austria dan mulai berinvestasi besar-besaran di industri penerbangan umum.
Keputusan tersebut kembali menunjukkan ketajaman naluri bisnisnya. Beberapa tahun kemudian, banyak kota di Tiongkok mulai mengembangkan ekonomi ketinggian rendah yang berkaitan dengan penerbangan sipil dan mobilitas udara.
Disiplin dan perhatian pada karyawan
Chen dikenal sebagai sosok yang disiplin terhadap dirinya sendiri. Meski hanya menamatkan pendidikan hingga tingkat sekolah menengah pertama akibat situasi politik pada masa mudanya, ia mewajibkan dirinya untuk selalu membaca selama satu jam setiap malam.
Ia mengaku telah mempertahankan kebiasaan tersebut selama lebih dari 20 tahun untuk memperluas wawasan dan pemahamannya terhadap dunia.
Selain itu, Chen juga dikenal memperhatikan kesejahteraan karyawannya. Ia menetapkan kenaikan gaji minimal 8% setiap tahun dan menganggap manajemen sumber daya manusia gagal menjalankan tugas apabila tingkat gaji karyawan jauh tertinggal dibandingkan perusahaan lain.
Pada 2010, Chen membeli 100 unit BMW dan memberikannya kepada sejumlah karyawan kunci sebagai bentuk apresiasi atas kontribusi mereka.
Menurut Chen, budaya perusahaan yang ingin dibangun adalah bekerja dengan bahagia dan menikmati kehidupan dengan penuh kegembiraan.
Dalam daftar Hurun Richest Self-Made Women in the World 2026, Chen menempati peringkat ke-95 dengan kekayaan sekitar 11 miliar yuan atau setara US$1,6 miliar. Saat ini&nbsp; Kedua putranya juga terlibat dalam pengelolaan perusahaan sebagai eksekutif di Wanfeng.
Meski demikian, Chen mengaku memiliki satu penyesalan dalam hidupnya, yakni tidak menghabiskan cukup banyak waktu bersama kedua putranya saat mereka masih kecil. (ARF)

Wanfeng kini jadi produsen roda aluminium dan paduan magnesium terbesar di dunia

Dari supir traktor, Chen Ailian jadi 'Ratu Roda' Tiongkok

WUHAN - Produsen otomotif asal Tiongkok, Dongfeng Motor Corporation, memangkas proses manufaktur kendaraan melalui fasilitas die-casting terintegrasi yang diklaim sebagai salah satu yang paling canggih di dunia.
Dikutip dari AI Circle, fasilitas yang berlokasi di Wuhan, Provinsi Hubei, tersebut mampu memproduksi komponen struktural utama kendaraan hanya dalam waktu sekitar dua menit.
Teknologi tersebut memanfaatkan aluminium cair dan mesin die-casting dengan tekanan sangat tinggi untuk membentuk komponen kendaraan dalam satu proses produksi.
Dalam proses produksi, aluminium cair dituangkan ke dalam cetakan khusus yang kemudian dikunci rapat dengan tekanan sangat tinggi. Hanya dalam sekitar dua menit, komponen struktural kendaraan selesai dicetak.
Fasilitas tersebut didukung oleh dua mesin die-casting berukuran besar dengan gaya penjepit masing-masing sebesar 10.000 ton dan 16.000 ton.
Menurut Dongfeng, kombinasi kedua mesin tersebut membentuk lini produksi die-casting terintegrasi terbesar di dunia saat ini.
Percepat Proses Produksi
Kepala Teknologi Material dan Proses Lanjutan Institut Riset dan Pengembangan Dongfeng, Qi Yelong, mengatakan bahwa fasilitas tersebut telah selesai dibangun dan sudah mulai beroperasi pada 2025.
Pabrik itu berdiri berlokasi di sebelah fasilitas perakitan kendaraan Voyah Yunfeng, yang merupakan merek kendaraan listrik premium milik Dongfeng.
Model produksi terintegrasi tersebut memungkinkan koordinasi yang lebih cepat antara proses pembuatan komponen dan perakitan kendaraan.
Dongfeng telah memulai produksi massal rumah baterai hasil die-casting terintegrasi untuk model kendaraan baru yang telah diluncurkan pada 30 Mei 2026.
Teknologi tersebut memungkinkan ratusan komponen kecil digabungkan menjadi satu bagian utuh sehingga menyederhanakan proses manufaktur.
Menurut perusahaan, proses yang sebelumnya membutuhkan waktu berjam-jam kini dapat diselesaikan hanya dalam waktu dua hingga tiga menit.
Peningkatan efisiensi tersebut diklaim mampu meningkatkan produktivitas hingga lebih dari 100 kali lipat.
Selain meningkatkan produktivitas, teknologi die-casting terintegrasi juga dinilai dapat mendukung proses produksi yang lebih ramah lingkungan, mengurangi bobot kendaraan, meningkatkan keselamatan, serta memperkuat struktur kendaraan.
Pada tahap awal, fasilitas tersebut ditargetkan untuk dapat memproduksi 200.000 komponen kendaraan ringan per tahun.
Dongfeng menargetkan kapasitas produksi meningkat hingga 600.000 komponen per tahun pada tahap pengembangan berikutnya. (ARF)

Kombinasi 2 mesin  Dongfeng itu  bentuk lini produksi die-casting terintegrasi terbesar di dunia. 

Mesin milik Dongfeng mampu cetak rangka struktur mobil hanya 2 menit

GUANGZHOU - Tiga puluh tujuh tahun lalu, Wang Xin bekerja di lini perakitan sebuah pabrik mainan di Tiongkok selatan. Saat itu, sulit membayangkan bahwa ia kelak akan membangun perusahaan yang menjadi salah satu pemain utama dunia dalam industri alat presisi untuk pembuatan papan sirkuit elektronik.
Dikutip dari Xinhua, Wang kini merupakan pendiri sekaligus Ketua Guangdong Dtech Technology Co., Ltd., perusahaan yang baru saja mengakuisisi MPK Kemmer, pelopor industri mata bor papan sirkuit cetak (printed circuit board/PCB) asal Jerman.
Perusahaan tersebut saat ini menguasai pangsa pasar terbesar di dunia untuk mata bor PCB, dengan hampir tiga dari setiap 10 produk yang terjual secara global berasal dari Dtech.
Wang lahir dari keluarga petani di Provinsi Henan, Tiongkok bagian tengah. Pada 1989, dengan uang hasil penjualan kedelai milik ibunya, ia berangkat ke Dongguan, kota di Provinsi Guangdong yang kelak dikenal sebagai salah satu motor industrialisasi Tiongkok.
Pekerjaan pertamanya adalah sebagai buruh di pabrik mainan. Saat banyak rekan kerjanya menghabiskan waktu luang untuk hiburan, Wang memilih menggunakan waktu luangnya untuk belajar akuntansi.&nbsp;&nbsp;
Ia kemudian bekerja sebagai staf penjualan di sebuah perusahaan perdagangan elektronik. Namun, setelah berhasil manangani pesanan besar, atasannya menolak untuk membayar komisi sesuai dengan yang sebelumnya dijanjikan.
Pengalaman tersebut mendorong Wang mendirikan usaha sendiri bersama ibu, saudara laki-laki, dan iparnya pada 1997.
Mereka memulai bisnis dari sebuah apartemen kecil dengan satu telepon, satu mesin faksimile, dan mesin gerinda bekas.
Pada tahap awal, keluarga Wang mengumpulkan mata bor bekas dari pabrik besar, mengasahnya kembali, lalu menjualnya kepada produsen yang lebih kecil.
Bisnis tersebut menghasilkan keuntungan, tetapi Wang menyadari model usaha tersebut tidak akan bertahan dalam jangka panjang.
Bangun Teknologi Sendiri
Pada 2004, Wang mulai mengembangkan produk buatannya sendiri. Tim riset dan pengembangan perusahaan saat itu hanya terdiri dari tiga orang.
Karena belum memiliki prototipe, tim tersebut harus mempelajari berbagai referensi teknis dan meneliti produk yang sudah ada di pasar untuk mengembangkan teknologi mereka sendiri.
Wang mengatakan bahwa pada masa-masa sulit, dirinya dan para pemegang saham lain tidak mengambil gaji agar perusahaan dapat terus membayar karyawan dan menginvestasikan keuntungannya untuk riset dan inovasi.
Momentum penting terjadi pada krisis keuangan global 2008. Ketika banyak produsen mencari alternatif yang lebih murah, Dtech memanfaatkan teknologi yang dikembangkan sendiri untuk meningkatkan produksi dan memperluas pangsa pasar.
Penjualan perusahaan melonjak sekitar 50% pada periode tersebut.
Pertumbuhan bisnis Dtech berlanjut hingga perusahaan tersebut resmi mencatatkan sahamnya di Bursa Shenzhen pada November 2022 melalui papan ChiNext.
Memasuki 2026, lonjakan investasi global di sektor kecerdasan buatan turut meningkatkan permintaan di&nbsp; industri PCB.
Mata bor PCB buatan Dtech memiliki diameter hanya 0,01 milimeter, atau sekitar seperlima lebar rambut manusia.
Tingkat presisinya berperan penting dalam kualitas transmisi sinyal serta kinerja cip semikonduktor.
Menurut Wang, upaya untuk menghasilkan produk berteknologi tinggi dan berdaya saing global telah menjadi salah satu ciri perkembangan sektor manufaktur di Dongguan.
Perjalanan Wang juga mencerminkan transformasi industri Tiongkok yang kini tidak lagi hanya mengandalkan biaya produksi murah, tetapi semakin bersaing melalui inovasi teknologi dan rekayasa presisi.
Meski telah menjadi pemimpin pasar global, Wang mengatakan perusahaannya akan terus berinvestasi dalam pengembangan teknologi. Akuisisi MPK Kemmer di Jerman diharapkan dapat membantu Dtech memperluas penetrasi pasar di Eropa dan Amerika Serikat. (ARF)
&nbsp;

Perusahaan tersebut saat ini menguasai pangsa pasar terbesar di dunia untuk mata bor khusus PCB.

Kisah Wang Xin dari buruh pabrik jadi 'ratu' bor khusus PCB global

SINGAPURA - Para ekonom sektor swasta memperkirakan ekonomi Singapura akan tumbuh 3,5% pada 2026, sedikit lebih rendah dibandingkan proyeksi sebelumnya sebesar 3,6%.
Seperti dikutip TheSttraitsTimes, revisi tersebut dipicu oleh perlambatan konsumsi rumah tangga, yaitu pengeluaran masyarakat untuk barang dan jasa.
Survei triwulanan terbaru terhadap para peramal ekonomi profesional yang dilakukan oleh Monetary Authority of Singapore (MAS) dikirim pada 25 Mei, jauh sebelum Amerika Serikat dan Iran mencapai kesepakatan gencatan senjata selama 60 hari pada 14 Juni yang diperkirakan akan menormalkan kembali arus minyak dan gas alam dari Timur Tengah.
Setelah tercapainya kesepakatan tersebut dan meningkatnya harapan bahwa pengiriman energi melalui Strait of Hormuz akan terus bertambah dalam beberapa pekan mendatang, harga minyak mentah dan gas alam turun tajam dan diperkirakan masih akan melemah lebih lanjut.
Sebelum tercapainya kesepakatan AS-Iran, para responden survei mengkhawatirkan eskalasi konflik di Timur Tengah yang dapat mendorong inflasi Singapura lebih tinggi.
Kekhawatiran itu kemungkinan membuat mereka memperkirakan rumah tangga akan mengurangi belanja.
Meski diturunkan dari 3,6% pada survei Maret menjadi 3,5%, proyeksi tersebut masih berada di batas atas kisaran pertumbuhan produk domestik bruto (PDB) Singapura yang diperkirakan pemerintah, yakni 2% hingga 4%.
Ekonomi Singapura tumbuh 6% secara tahunan pada kuartal I-2026, sedikit lebih tinggi dari proyeksi median 5,8% dalam survei sebelumnya.
Untuk kuartal II-2026, para ekonom memperkirakan pertumbuhan ekonomi mencapai 4,3%.
Untuk prospek sisa tahun 2026, seluruh responden sepakat bahwa berlanjutnya siklus pertumbuhan teknologi berbasis kecerdasan buatan (AI) dapat menjadi faktor pendorong ekonomi.
Meskipun proyeksi pertumbuhan konsumsi rumah tangga diturunkan menjadi 3,2% dari sebelumnya 3,5%, dampaknya terhadap pertumbuhan ekonomi secara keseluruhan tertahan oleh prospek yang lebih kuat di hampir seluruh sektor ekonomi lainnya.
Pertumbuhan sektor manufaktur diperkirakan mencapai 5%, naik dari estimasi sebelumnya 4,3%.
Sektor keuangan dan asuransi diperkirakan tumbuh 4,5%, meningkat dari proyeksi 3,6%.
Sektor konstruksi diperkirakan tumbuh 6,5%, naik dari 5%, sementara perdagangan grosir dan ritel diproyeksikan tumbuh 4,9%, lebih tinggi dari perkiraan sebelumnya 4%.
Sektor akomodasi dan jasa makanan juga diperkirakan berkembang 1,8%, meningkat dari prediksi 1,3% pada survei Maret.
Untuk 2027, proyeksi pertumbuhan ekonomi tetap tidak berubah di level 2,5%.
Sementara itu, proyeksi inflasi keseluruhan pada 2026 naik menjadi 2,3% dari sebelumnya 1,5%.
Proyeksi inflasi inti, yang tidak memasukkan biaya transportasi pribadi dan perumahan, juga meningkat menjadi 2% dari 1,5%.
Di pasar tenaga kerja, para responden memperkirakan tingkat pengangguran keseluruhan, termasuk pekerja non-residen, akan tetap berada di level 2,1% pada akhir 2026.
Terkait kebijakan moneter, sebanyak 38% responden memperkirakan MAS akan kembali memperketat kebijakan guna memperkuat nilai tukar dolar Singapura berbasis perdagangan.
Bank sentral Singapura dijadwalkan mengumumkan tinjauan kebijakan moneter berikutnya pada Juli mendatang. (DK)

Ekonom memangkas proyeksi pertumbuhan Singapura 2026 meski manufaktur dan AI tetap menopang.

Ekonom pangkas proyeksi pertumbuhan ekonomi Singapura jadi 3,5%

&nbsp;
TOKYO &ndash; Pada 2025, hanya sedikit analis yang membayangkan bagaimana China bisa mengungguli Presiden Amerika Serikat Donald Trump. Banyak ekonom awalnya skeptis terhadap ketahanan ekonomi China, terutama setelah Trump kembali menerapkan tarif tinggi.
Namun, seperti dikutip asiatimes.com (25/11), Presiden China Xi Jinping justru menunjukkan kesabaran strategis. Ia memanfaatkan kebutuhan Trump akan kemenangan cepat, dan dengan itu menjaga China tetap selangkah lebih maju.
Salah satu manuver terpenting adalah menunda perlombaan ekonomi yang digagas Trump selama beberapa bulan terakhir.
Akibatnya, kesepakatan dagang besar kemungkinan baru tercapai pada 2027, yang memberi waktu bagi Mahkamah Agung AS untuk menilai legalitas tarif Trump, sekaligus memberi Beijing ruang memperkuat ekonominya serta memperluas hubungan dagang dengan Eropa, Asia Tenggara, dan negara-negara Global South.
Sementara itu, tarif Trump diperkirakan menjadi beban bagi rumah tangga AS melalui inflasi yang lebih tinggi.
Ironisnya, meski menghadapi tarif, ekonomi China justru diproyeksikan tumbuh 5% tahun ini. Di waktu yang sama, pasar tenaga kerja AS berguncang dan inflasi mencapai 3%.
Goldman Sachs bahkan melihat potensi pertumbuhan hingga 6% pada 2026, sebagaimana dikutip asiatimes.com. Menurut ekonom Goldman, Andrew Tilton dan Hui Shan, kekuatan ini didorong oleh kebijakan pemerintah yang agresif untuk meningkatkan daya saing manufaktur dan ekspor nasional.
Ekspor China menguat sepanjang 2025, meski tarif AS sempat naik lebih dari 100% sebelum diturunkan menjadi 30%. Ekspor dari daratan utama diperkirakan tumbuh 8% tahun ini, menegaskan bahwa produk China tetap kompetitif secara global.
Namun tantangan struktural tetap membayangi: krisis properti yang belum pulih, keuangan pemerintah daerah yang rapuh, tingginya pengangguran muda, populasi yang menua cepat, serta kecenderungan masyarakat untuk menahan konsumsi dan memilih menabung.
Janji reformasi sektor properti dan perluasan jaring pengaman sosial yang digaungkan Xi sejak 2013 juga belum memberikan hasil besar.
Meski begitu, sejarah menunjukkan bahwa bertaruh melawan China jarang menguntungkan.
Goldman menilai perlambatan properti kini mulai mereda, meski jalan pemulihannya panjang. Sejak puncak pasar 2021, investasi properti anjlok 50% dan konstruksi baru jatuh 75%, sehingga peran sektor ini terhadap PDB terus menyusut. Dengan kontribusi properti yang semakin kecil, dampak negatifnya terhadap ekonomi diperkirakan akan terus berkurang dalam beberapa tahun mendatang.
Morgan Stanley memproyeksikan pertumbuhan stabil sekitar 5% pada 2026, didorong kebijakan pemerintah yang kuat di awal tahun.
Namun pada 2027, pertumbuhan bisa turun menjadi 4,5% seiring meredanya stimulus fiskal. Oxford Economics juga menilai keberhasilan China pada 2025 semakin memperkecil skeptisisme terhadap prospek pertumbuhan 2026.
Kesimpulannya, meski masih dihadang risiko internal dan eksternal, sejumlah lembaga, termasuk Goldman Sachs, melihat bahwa ekonomi China tetap mampu menanjak. Strategi Xi yang menekankan ketahanan industri, perluasan ekspor, dan manuver diplomatik kini mulai dipandang sebagai pendekatan yang membuahkan hasil nyata di mata investor global. (DK)

Goldman Sachs prediksi China tumbuh 6% tahun 2026, hasil strategi sabar Xi Jinping hadapi Trump?

Goldman Sachs prediksi China tumbuh 6%, buah kesabaran Xi Jinping?

WASHINGTON - AstraZeneca (AZN.L) mengumumkan Jumat (21/11) rencana investasi US$2 miliar untuk memperluas fasilitas manufakturnya di Maryland.Langkah ini merupakan bagian dari rencana lebih besar senilai US$50 miliar untuk meningkatkan kapasitas produksi dan penelitian di AS hingga 2030.Perusahaan farmasi global meningkatkan investasi di AS untuk memperluas kapasitas produksi, menyusul seruan Presiden Donald Trump agar industri membuat lebih banyak obat secara domestik, alih-alih mengimpor bahan aktif atau produk jadi.Investasi US$2 miliar ini akan digunakan untuk memperluas fasilitas biologis AstraZeneca di Frederick dan membangun fasilitas baru di Gaithersburg yang berteknologi tinggi untuk pengembangan obat dan pasokan klinis bagi uji coba.Proyek ini diperkirakan akan mendukung 2.600 pekerjaan, termasuk 300 posisi ahli baru, mengutip dari&nbsp;reuters.com, Sabtu (22/11).CEO Pascal Soriot berupaya menyeimbangkan permintaan Trump dengan strategi perusahaan, termasuk pencatatan penuh di Bursa Efek New York dan kesepakatan untuk menurunkan harga obat bagi jutaan warga AS.Fasilitas di Frederick saat ini memproduksi biologics, obat yang berasal dari organisme hidup, termasuk vaksin dan terapi lain, digunakan dalam pengobatan kanker, penyakit autoimun, pernapasan, dan penyakit langka.Ekspansi yang direncanakan akan hampir menggandakan kapasitas manufaktur komersial, menambah 200 pekerjaan ahli dan 900 pekerjaan konstruksi, serta memungkinkan produksi obat untuk portofolio penyakit langka perusahaan.Fasilitas baru di Gaithersburg, yang dijadwalkan beroperasi penuh pada 2029, akan menambah 100 pekerjaan, mempertahankan 400 posisi, dan mendukung 1.000 pekerjaan konstruksi.Sebelumnya, AstraZeneca telah mengumumkan pembangunan fasilitas terapi sel baru di Rockville, fasilitas produksi bahan obat baru di Virginia, serta ekspansi fasilitas manufaktur di Coppell, Texas. (DK)

AstraZeneca akan investasi US$2 miliar sebagai bagian dari dorongan manufaktur di AS.