JAKARTA - Perang Iran menjadi peringatan bagi negara-negara Teluk untuk mengurangi ketergantungan pada Selat Hormuz melalui diversifikasi jalur ekspor minyak dan gas.
Dikutip dari Reuters, kolumnis energi Ron Bousso menilai penutupan Selat Hormuz selama konflik Iran telah mengubah pandangan kawasan terhadap risiko gangguan pasokan energi.
Sebelumnya, banyak pihak menganggap blokade Selat Hormuz sebagai skenario ekstrem yang kecil kemungkinannya terjadi. Namun, konflik terbaru menunjukkan bahwa gangguan terhadap jalur pelayaran tersebut dapat terjadi dan menimbulkan dampak besar terhadap pasar energi global.
Penutupan Selat Hormuz sempat menghambat sekitar seperlima pasokan minyak dan gas alam cair (liquefied natural gas/LNG) dunia. Kondisi tersebut memaksa sejumlah negara menghentikan sebagian produksi minyak, kilang, serta fasilitas LNG.
Meski Amerika Serikat dan Iran telah sepakat memulai perundingan menuju perdamaian permanen, risiko gangguan terhadap Selat Hormuz dinilai akan tetap membayangi kawasan dalam jangka panjang.
Akibatnya, pembangunan jalur alternatif untuk ekspor energi, petrokimia, dan pupuk kini menjadi prioritas strategis bagi negara-negara Teluk.
Arab Saudi menjadi salah satu contoh negara yang relatif lebih siap menghadapi gangguan di Selat Hormuz. Sebelum konflik, sekitar 60% ekspor minyak negara tersebut dialihkan ke Pelabuhan Yanbu di Laut Merah melalui jaringan pipa lintas wilayah yang dibangun sejak 1980-an.
Menurut Dana Moneter Internasional (International Monetary Fund/IMF), ekonomi Arab Saudi diperkirakan tetap tumbuh 3,1% pada 2026, hanya sedikit lebih rendah dibandingkan proyeksi sebelum perang.
Sebaliknya, Qatar yang tidak memiliki jalur alternatif untuk ekspor minyak dan LNG diperkirakan mengalami kontraksi ekonomi sebesar 8,6% tahun ini setelah mencatat pertumbuhan 2,8% pada 2025.
Uni Emirat Arab (UEA) juga mampu mempertahankan sebagian ekspornya melalui terminal minyak Fujairah yang berada di luar Selat Hormuz. Pemerintah Abu Dhabi kini mempercepat pembangunan pipa kedua menuju Fujairah untuk meningkatkan kapasitas ekspor pada 2027.
Sementara itu, Irak masih sangat bergantung pada Selat Hormuz karena sebagian besar produksi minyaknya berada di wilayah selatan. Pemerintah dan pelaku industri kini mengkaji pengembangan jalur ekspor melalui Turki dan Suriah meski masih menghadapi tantangan keamanan dan politik.
Qatar dan Kuwait menghadapi tantangan yang lebih besar karena tidak memiliki jalur alternatif ekspor di wilayahnya sendiri. Kedua negara kemungkinan harus bergantung pada negara tetangga untuk mengurangi ketergantungan terhadap Selat Hormuz.
Selain membangun infrastruktur baru, sejumlah perusahaan energi nasional di kawasan Teluk juga mulai memperluas investasi ke luar negeri sebagai strategi diversifikasi risiko.
QatarEnergy dan Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) termasuk perusahaan yang aktif membangun portofolio internasional di sektor minyak, gas, dan energi terbarukan.
Menurut Bousso, perlombaan diversifikasi tersebut berpotensi mengubah pola investasi, strategi pemerintah, serta hubungan geopolitik di Timur Tengah selama beberapa dekade mendatang. (ARF)

Perang Iran memicu pencarian jalur ekspor selain Hormuz

Perang Iran dorong negara Teluk cari alternatif Selat Hormuz

LONDON - Badan Energi Internasional (International Energy Agency/IEA) memperkirakan pasar minyak global akan mengalami surplus pasokan yang signifikan pada 2027 seiring pulihnya arus pasokan energi melalui Selat Hormuz.
Dikutip dari Reuters, proyeksi tersebut disampaikan setelah Amerika Serikat mengumumkan kesepakatan sementara dengan Iran yang mencakup pembukaan kembali Selat Hormuz serta pencabutan blokade laut oleh AS.
IEA memperkirakan konflik tersebut telah menghambat produksi minyak lebih dari 14 juta barel per hari dari kawasan Timur Tengah.
Lembaga tersebut memperkirakan pasokan minyak akan pulih secara bertahap setelah blokade dicabut dan ekspor minyak Iran kembali normal.
Meski demikian, IEA menghimbau masih adanya&nbsp; risiko yang dapat menghambat pemulihan pasokan, termasuk proses pembersihan ranjau berkepanjangan serta berbagai kendala operasional dan politik terkait lalu lintas pelayaran di kawasan tersebut.
Menurut IEA, pasar minyak berpotensi memasuki periode kelebihan pasokan pada tahun depan setelah pemulihan tersebut berlangsung.
Pasokan minyak global diperkirakan meningkat sekitar 8 juta barel per hari, sementara permintaan hanya bertambah sekitar 2 juta barel per hari.
Kondisi surplus tersebut dapat memberikan kesempatan bagi berbagai negara untuk mengisi kembali cadangan minyak yang sempat terdampak dan&nbsp; membangun cadangan strategis baru.
Namun, IEA menilai persediaan minyak global masih berpotensi turun ke level terendah sebelum pasar beralih ke kondisi surplus.
Selat Hormuz Mulai Pulih
Sebelumnya, Goldman Sachs memperkirakan arus pengiriman minyak melalui Selat Hormuz hanya akan pulih hingga sekitar 70% dari level sebelum perang, meskipun Amerika Serikat dan Iran telah mencapai kesepakatan sementara untuk mengakhiri konflik dan membuka kembali jalur pelayaran strategis tersebut.
Seperti dikutip Theedgemalaysia, dalam laporan tertanggal 17 Juni, analis Goldman Sachs yang dipimpin Yulia Zhestkova Grigsby menyebut normalisasi ekspor minyak dari kawasan Teluk menuju level sebelum perang memerlukan tambahan arus sekitar 13 juta barel per hari melalui Selat Hormuz dibandingkan kondisi saat ini.
&ldquo;Normalisasi ekspor Teluk ke tingkat sebelum perang ini mungkin dapat dicapai dengan peningkatan aliran Hormuz sebesar 13 juta barel per hari dari tingkat saat ini,&rdquo; tulis para analis.
Goldman memperkirakan peningkatan pengiriman minyak dapat tercapai pada akhir Juli 2026, sementara produksi minyak di kawasan Teluk berpotensi pulih sepenuhnya pada Oktober mendatang. (ARF)

Surplus minyak diproyeksikan akan terjadi setelah pemulihan Hormuz